Archief | Brugge RSS feed for this section

Een groene opsteker: in twee jaar tijd 15.390 nieuwe bomen in Brugge

25 feb

BRUGGE – Het stadsbestuur van Brugge zet in op de aanplant van nieuwe bomen op het openbaar domein. “De beleidsambitie was om minstens 300 nieuwe hoogstammige bomen aan te planten in het openbaar domein en minstens 21.250 bomen in deze legislatuur op het Brugse grondgebied via de ondertekening van het Brugse Bomencharter. Velen vonden de ambitie te hoog gegrepen. Met de teller op 15.390 bomen zijn we goed bezig, geloof ik”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open VLD Plus).

“We zouden 300 bomen planten per jaar, maar het ging een versnelling hoger”, zegt Van Volcem.  “Ik lanceerde het sprookje van 1001 nacht, waarbij ik elke nacht een plaats voor een boom bedacht.”

Van Volcem stelde dat het haar bedoeling was om de symbolische 1001 bomen te planten in drie jaar, iets meer dan voorzien in het beleidsplan. “Het getal deed me denken aan 1001 nacht”, lacht Van Volcem.  Opmerkelijk: het werden er 1001 in twee jaar jaar tijd.  “Leefbaarheid en vergroening is een prioriteit van ons stadsbestuur”, zegt Van Volcem.

Samen maken we de stad groener, leefbaarder en met meer bomen

Schepen van openbaar domein mercedes Van volcem

“Bomen zijn de paraplu’s en de parasols”, stelt Van Volcem.  “Veel mensen houden van bomen. Het zijn symbolen van leven, maar ook van gezonde lucht.  Bomen maken onze omgeving mooier, zuiveren onze lucht, nemen regenwater en koolstof op en beschermen ons tegen de hitte. Vandaag hebben we officieel het aantal bomen op de bomenteller ingevoegd.  Het leverde in twee jaar mooie resultaten op”, stelt Van Volcem.

Openbaar domein is van iedereen

In het openbaar domein worden bomen aangeplant als straatboom, solitaire boom, in parken of bij de aanplant van nieuwe bossen, zoals bijvoorbeeld het geboortebos. “In 2019 ging het om 2915 nieuwe bomen die door de stad geplant werden. De vervanging van bomen is hierbij niet meegerekend”, stelt de schepen, “In 2020 ging het om 1310 bomen.  Dat jaar tekenden ook 245 gezinnen in op een boom in de voortuin in minder dan 4 maanden tijd.”

Via de Bosgroep Houtland en het Regionaal Landschap Houtland werden in 2019 en 2020 respectievelijk 2375 en 2795 bomen geplant bij particulieren.  Ze zijn een partner van de stad Brugge in de realisatie van meer bomen en groen bestand. De Provincie West-Vlaanderen plantte in 2020 ook 6000 bomen op Brugs grondgebied. Natuur en Bos plantte voorlopig nog geen.

Dat is nog niet alles…

Schepen van Openbaar Domein Van Volcem: “De voorbije twee jaren plantten we samen 15.390 nieuwe bomen in Brugge.  Mogelijks zijn het er meer want particulieren kunnen ook bomen planten in de voortuin of achtertuin.” Wie landbouwgrond heeft daarbij, kan ook bomen planten na een goedkeurde meldingsaanvraag.  Zo zijn er ook heel wat particulieren die bomen planten onder andere in Dudzele en in Sint-Andries op private domeinen.

“De komende jaren schakelen we zelfs een versnelling hoger: ik zorg voor de aanleg van nieuw bos in Veltem (2,8 hectare openbaar domein met een nieuw half hectare bos, Cathemgoed in Dudzele  (11 hectare openbaar domein) en in Beisbroek (uitbreiding 24 hectare bos). Ik nodig de Bruggeling uit om ook in de voortuin bomen aan te planten. Blijven planten. De stad doet alvast mee”, stelt Van Volcem.

Boomverjonging

De stad investeert ook in boomverjonging.  Sommige bomen zijn niet passend in voeenetpad en zo steken al eens voetpaden op: een gevaarlijke situatie.  “Deze bomen, meestal veertig jaar geleden geplant worden dan ook vervangen als ze gevaarlijk zijn voor voetgangers.  We zijn recent gestart in de Ronsaerdbekestraat in Sint-Jozef en pakken straks ook een stuk van de Ter Looigemweg aan en een klein stukje in de Pannebekestraat.  We vervingen ook stinkende Ginko’s in Brugge zoals in Sint-Michiels omwille van de geur-, slijm- en andere hinder. We hebben ook de bomen in de Rustenburgwijk gekapt omdat er heel veel hinder en schade was. Die zullen opnieuw geplant worden (aangepast) bij de heraanleg van de weg”, legt Van Volcem uit.

“We doen ook bomen weg in bos als ze de groei van andere bomen belemmeren zodat de toekomstboom mooi kan uitgroeien.  Deze acties zijn beperkt, maar goed doordacht in onze stadsbossen”, gaat de schepen verder.

Het stadbestuur gaat ook in overleg met de VZW Brugge laat je bomen leven.  Daarnaast is Natuurpunt een partner in de realisatie van een kwalitatieve omgeving. De stad draagt haar goede samenwerking met de organisatie hoog in het vaandel.

Natte natuur 

Daarnaast zorgt de stad ook voor de ontwikkeling van natte natuur, die moet beschermen tegen droogte en watertekorten. Natte natuur wordt er ontwikkeld langs de Blankenbergse Dijk, het Cathemgoed en in de zone langs Veltem. “Aan Sint-Pietersplas wordt ook verder ontwikkeld in evenwicht met een recreatief karakter. Tenslotte zet ik ook in op natuurontwikkeling van soortenrijke heide en graslanden in Beisbroek en Foreest. Dat natuurtype draagt dan weer bij tot infiltratie van regenwater, opslag van koolstof en bestuiving. Een groen en natuurrijk Brugge komt op deze manier stap per stap dichterbij”, zegt de schepen van Openbaar Domein.

Er wordt ook een boomfonds opgericht, zo zullen mensen die meer bomen willen, er één sponsoren. “Heel wat mensen of verenigingen willen donaties doen om bomen te planten.  Zo wilden de Soroptimisten recent vijf grote bomen kopen voor de stad, maar ook mijn poetsvrouw zei neen tegen haar nieuwjaarscenten en vroeg me om bomen te planten in de plaats. Dat raakt me dat mensen zo gemotiveerd zijn en verlangen naar meer groen. Uiteraard ga ik daar niet op in, maar het toont dat het een zaak is van iedereen. Sommige mensen willen geen bomen omdat ze denken aan de hinder van bladeren. Er wordt al eens afgedreigd en er zijn er zelfs die me aan een boom zouden willen vastbinden. Bomen zijn emotie: dat is zeker. Ik doe zeker verder op de ingeslagen weg”, lacht Van Volcem.

Bekijk het aantal bomen en hectare bos die erbij kwamen in Vlaanderen en Brugge via de bosteller: https://www.bosteller.be/

Rotonde Doornhut – Moerkerkse Steenweg wordt vernieuwd

25 feb

De Moerkerkse Steenweg is een zeer drukke verkeersas in Sint-Kruis. Het originele rond punt dat dateert uit 1991 en heeft reeds enkele herstellingen nodig gehad. De huidige staat van de wegenis is in een te slechte staat om nog verder plaatselijk te herstellen.

Tijdens deze werken zal de rotonde structureel aangepast worden door een nieuwe fundering onder de wegenis te voorzien. Alle betonstraatstenen op de rotonde zullen vervangen worden door een duurzame gewapende betonverharding.

Bushalte

De  bestaande bushalte op het rond punt wordt verplaatst naar de Moerkerkse Steenweg. Hierdoor kan de fietsveiligheid verbeterd worden met een vrij liggend fietspad. De bushaltes worden voorzien van verhoogde opstapperrons.

Verhoging van veiligheid en gebruikscomfort

In de Moerkerkse Steenweg wordt eveneens een klein stuk riolering aangepakt die momenteel in een slechte staat is. “De duurzaamheid, veiligheid en het en het gebruikscomfort wordt aanzienlijk verbeterd met dit ontwerp”, reageert de Brugse schepen Mercedes Van Volcem. “Op de rotonde worden tenslotte de drie bomen behouden, maar de heesters worden vervangen door bloembollen en langbloeiende vaste planten”, sluit schepen Van Volcem af.

Verkeersplateau voor Bossuytlaan – Zevekotedreef en Weidebekestraat krijgen heraanleg

25 feb

In de Bossuytlaan wordt er een plateau aangelegd vanaf nr. 28 tot aan nr. 48. Er worden twee bushaltes voorzien met een verhoogde aanrijborduur waarbij het achterliggende verkeer gedwongen wordt om te stoppen tijden het afstappen. Dit heeft een vertragend en veilig effect.

Maximale leefbaarheid en veiligheid

De huidige middenbermen worden behouden zodat de bewoners van de huidige ventweg zo weinig mogelijk hinder krijgen van trillingen en geluid. Fietssuggestiestroken, asverschuivingen en smal wegdek met bushaltes zijn de snelheidsverminderende ingrepen voor de leefbaarheid en veiligheid in deze straat te bevorderen.

Zevekotedreef en Weidebekestraat

De Zevekotedreef en Weidebekestraat worden volledige heraangelegd met een rijweg in asfalt en nieuwe voetpaden. In de Zevekotedreef wordt eveneens een bijkomende RWA-riolering aangelegd. Voor de Sint-Kristoffelstraat worden enkel de rijweg en parkeerstroken aangepakt door nieuwe asfalt en goten te voorzien.

Vlot tweerichtingsverkeer

In het kleine stukje Schoolstraat wordt de breedte van de rijweg aangepast voor een vlot tweerichting verkeer. Hierbij wordt ook de parkeerzone breder zodat er veilig kan geparkeerd worden zonder hinder voor het verkeer.

“Steden zijn dé motor van de samenleving”

24 feb

BRUSSEL – De komende jaren zullen de Vlaamse centrumsteden 6,17 miljard euro investeren. Dat is 720 miljoen euro meer dan oorspronkelijk beraamd, zo blijkt uit de gemeentelijke aangepaste meerjarenplannen 2020-2025. Het aantal investeringen door lokale besturen stijgt deze legislatuur dus verder door. Vlaams volksvertegenwoordiger voor Open Vld Mercedes Van Volcem vroeg de informatie op bij Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers. “Onze steden hebben het in 2020 hard te verduren gekregen, maar de cijfers tonen aan dat zij dé motor blijven van investeringen”, zegt Van Volcem. “De Vlaamse centrumsteden zijn goed voor 35 procent van alle investeringen door gemeenten en steden. De komende jaren zullen lokale besturen samen 17,44 miljard euro investeren. Dat is 2,6 miljard euro meer dan oorspronkelijk beraamd.”

De autofinancieringsmarge daalde met 80 procent. Toch blijven de investeringen op hetzelfde niveau én meer.

De investeringen van de Vlaamse centrumsteden zetten zich verder door. “Alle centrumsteden hebben de investeringen in hun originele meerjarenplannen ruim overschreden met deze in hun aangepaste meerjarenplannen”, zegt Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld).

Antwerpen en Gent investeren fel, Turnhoutenaren en Bruggelingen hebben minste schulden

Wanneer we de totale investeringsuitgaven van naderbij bekijken dan kunnen we vaststellen dat Antwerpen de onbetwiste nummer één is met investeringen tot bijna 2,5 miljard euro. Gent volgt op plaats twee met een kleine één miljard euro, Leuven eindigt derde met bijna een half miljard euro en Brugge sluit de top vier af met 354 miljoen euro. Turnhout investeert met 118 miljoen euro de komende jaren het minst van alle centrumsteden. Samen met Genk, Oostende en Hasselt, lijken zij heel wat minder risico te nemen.

“Meer investeringen gaan onherroepelijk samen met een hogere schuldenlast per inwoner. Begin 2020 was de gemiddelde schuldenlast per inwoner van een centrumstad nog 1.838 euro, terwijl dat begin dit jaar strandde op 1.947 euro. De schuld per inwoner daalde vorig jaar nog met acht euro terwijl die in 2021 steeg met 109 euro”, aldus politica Van Volcem. Het verschil in schuld per inwoner is significant. De stad Gent heeft bijvoorbeeld een schuldenlast van 2.605 euro per inwoner, terwijl dit in Brugge slechts 932 euro is. Van alle centrumsteden moet Brugge in deze categorie enkel Turnhout laten voorgaan met 392 euro. “De financiën in de hoofdstad van West-Vlaanderen zijn zeer gezond. Onze stad heeft vrij weinig schuld per inwoner”, reageert Brugs schepen van Financiën Van Volcem.

De Vlaamse centrumsteden zijn verantwoordelijk voor 35 procent van de investeringen.

57 euro meer schulden per inwoner in Vlaanderen

Ook de gemiddelde schuldenlast van alle steden en gemeenten samen steeg het afgelopen jaar met 57 euro per inwoner, van 1.270 euro naar 1.327 euro. Een jaar eerder noteerden we in Vlaanderen nog een daling met 16 euro per inwoner.

80% minder autofinancieringsmarge

Onze steden en gemeenten moesten in 2020 heel wat incasseren. Waar de autofinancieringsmarge (de mate waarin een overheid zichzelf kan onderhouden via bijvoorbeeld belastingen), in 2019 van alle centrumsteden samen nog bijna 328,5 miljoen euro bedroeg, schoot daar in 2020 slechts 65,5 miljoen euro of een kleine twintig procent van over. “Dat is een ongelofelijke daling. Onze centrumsteden proberen die verminderde inkomsten te counteren met grote investeringen. Zo blijven ze dé motor van onze samenleving”, klinkt het bij Van Volcem.

Nog een laatste klassieke schermactie voor de Zeeweg en de Weidestraat

23 feb

Meer licht, warmere dagen en neerslag? Reken er maar op dat de amfibieën dit als startsignaal voor de lente zien. En de lente, dat betekent nieuw leven. Om hun eitjes af te zetten hebben kikkers, padden en salamanders water nodig. “Al jaren ondernemen het Natuurcentrum Beisbroek, de ploeg openbaar domein van Sint-Andries en vrijwilligers actie door een overzet te organiseren”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. “Hierbij wordt de reis door middel van een scherm en emmers onderbroken ter hoogte van de weg. Vrijwilligers brengen de diertjes daarna veilig naar de overkant.”

Amfibieëntunnels

In de loop van 2021 komt een permanente oplossing: amfibieëntunnels. “Op de twee locaties met de grootste trekbewegingen over de straat worden tunnels ingebouwd. Schermen leiden de diertjes naar de veilige doorgang. Hierdoor kunnen ze zonder menselijke tussenkomst veilig hun weg vervolgen. Ook andere dieren, zoals egels, muizen,… profiteren van deze oplossing. Weggebruikers ondervinden geen hinder: de tunnels zijn overrijdbaar. Een win-win situatie dus, die generaties lang meegaat”, verduidelijkt de Brugse schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Zeeweg, Sint-Andries

De eerste plaatsing van de zeven tunnels vindt plaats in de Zeeweg in Sint-Andries. Hier worden niet enkel tunnels geplaatst. De Zeeweg krijgt ook verkeerskussens. Zo wordt het niet alleen veiliger voor de dieren maar ook voor de recreanten van Beisbroek, Tudor en Chartreusinnebos. Die zullen op een veiligere manier de Zeeweg kunnen kruisen. “De uitvoering van de werken is momenteel volop bezig. De aansluitende installatie van schermen volgt later dit jaar. Een keerpunt voor de traditionele schermactie die dit jaar voor de 23ste keer doorgaat. Met vorig jaar een eindresultaat van 2061 bruine kikkers, 517 padden, 202 alpenwatersalamanders, 34 kleine watersalamanders en 29 vinpootsalamanders naast 92 slachtoffers, een actie die duidelijk vruchten afwerpt. Het is zeker positief dat hier een permanente oplossing komt, ook de terugweg wordt hierdoor veiliger”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

Weidestraat, Assebroek

Ook in de weidestraat is voor de tweede keer een schermactie op poten gezet. Vorig jaar bleek het belang van hulp voor de amfibieën: 362 padden, 252 kikkers en 48 salamanders werden veilig aan de overkant gebracht. Dit jaar worden de vrijwilligers uit de straat bijgestaan door de ploeg van openbaar domein sectie Assebroek om het verlengde scherm op te bouwen en af te breken. De dagelijkse controle en het legen van de emmers wordt opgenomen door de buurtbewoners.

“Na afronding en evaluatie van de plaatsing van de tunnels in de Zeeweg, worden in de Weidestraat vijf tunnels geplaatst. Zo wordt ook hier een veilige doortocht voor de amfibieën en kleine zoogdieren gegarandeerd”, aldus schepen Van Volcem.

Maak zelf het verschil

Deze twee locaties zijn gekend en goed gemonitord. Maar ook op andere plaatsen steken amfibieën en zoogdieren de weg over. Het Natuurcentrum geeft alvast volgende tips mee:

Voor amfibieën:

  • Naast overzetacties kunnen ook raapacties georganiseerd worden op plaatsen waar geen schermactie mogelijk is.
  • Pas je snelheid aan op landelijke wegen. Op natte, warme voorjaarsavonden steken de meeste dieren over.
  • Ook op fietspaden vallen slachtoffers. Met wat aandacht kan je dit vermijden.
  • Laat kikkerdril en paddensnoeren ongestoord liggen.
  • Help ze naar de overkant (steeds van bos naar wei, met vochtige handen en bij voorkeur met plastieken handschoentjes).
  • Sluit je aan bij een paddenoverzetactie: www.paddenoverzet.be
  • Zorg voor je eigen veiligheid als je op pad gaat en draag een fluohesje.

Voor Egels:

  • Voorzie een egelwegel tussen jouw tuin en die van de buren. 15×15 cm is genoeg. Zo moeten ze de weg veel minder oversteken op zoek naar soortgenoten.
  • Maak van je tuin een egelparadijs. Zorg voor een voedselrijke bodem en schuilgelegenheid.
  • Het Brugse egelteam zoekt vrijwilligers die inwoners willen helpen bij het creëren van egelwegels. Neem een kijkje op https://www.brugge.be/help-de-egels-en-maak-een-egelwegel-2

Gekwaak in de klas: aanbod voor scholen

Uitstappen zitten er momenteel nog niet in, maar niet getreurd. ”In samenwerking met het Natuurcentrum hebben we een alternatief in petto. Vraag kosteloos de digitale les ‘gekwaak in de klas’ aan en breng zo de voorjaarstrek binnen in de klas. Schrijf je in via natuurcentrum@brugge.be en in maart ontvang je de les”, voegt de Brugse schepen Van Volcem nog toe.  

Kadastraal inkomen van gemiddelde woning in Brugge daalt 7 procent

23 feb

BRUGGE – Het kadastraal inkomen in Brugge daalde sinds 2015 met 7 procent. Dat blijkt uit cijfers die het Vlaams parlementslid en schepen van Openbaar Domein in Brugge, Mercedes Van Volcem opvroeg: “Een gevolg van kleinere woningen en percelen waarop er gebouwd wordt.” Ook in West-Vlaanderen is het kadastraal inkomen procentueel gedaald. Al is het de provincie met de lichtste daling. Als we inzoomen op de andere centrumsteden Kortrijk, Roeselare en Oostende, spreken we van een daling van respectievelijk 4,4%, 4,7% en 4,5%.

België, Brugge, Middeleeuwen, Romantische, Historisch

Brugge spant de kroon met een daling van het KI met maar liefst 7 procent. In de stad ging het kadastraal inkomen van 1029,66 euro naar 958,06 euro. Van Volcem die schepen van Openbaar Domein is in Brugge, ziet dan ook de komende jaren een sterke evolutie. “De woonoppervlakte van nieuwbouw werd de voorbije jaren kleiner. De grond is schaarser en ook duurder. Ook de steeds strengere energie-eisen maken dat nieuwbouw duurder wordt. Gezinnen met kinderen zijn 30 procent van de bevolking. Er zijn meer jonge alleenstaanden maar ook ouderen die langer leven en alleen wonen. De komende jaren zal er meer ingezet worden op kleinere woonvormen bijvoorbeeld zoals Tiny Houses. Zo houden ze meer budget over voor reizen en ontspanning of om te sparen”, klinkt het bij Van Volcem.

De Brugse schepen zetelt in de commissie Wonen en volgt daar de tendens op: “De woningmarkt op dit moment staat onder stroomversnelling en verandert razendsnel. In de commissie Wonen probeer ik alvast een lans te breken voor die alternatieve kleinere woonoplossing. Er is nood aan dergelijke woonvormen.”

Leefbaarheid

“Ik volg de tendens al jaren op. Ik investeer dan ook volop in het publieke domein. We wonen dan misschien kleiner, maar dat wil niet zeggen dat we moeten inboeten op natuur, groen en bewegingsvrijheid. Al is het dan in de publieke sfeer. Ieder park, iedere ontharding, iedere boom of bloembol draagt bij aan een meer leefbare omgeving voor de stadsbewoner”, stelt Van Volcem sterk.

Als Vlaams Parlementslid vroeg Van Volcem de evolutie op van het KI over heel Vlaanderen, West-Vlaanderen en de centrumsteden. Het gemiddeld KI van West-Vlaamse woningen daalt jaar na jaar van 802,38 euro nog in 2015 naar 778,78 EUR in 2020. “De dalende trend wil zeggen: we wonen steeds kleiner. Nieuwbouw wordt op kleinere percelen gezet. Daarbij wordt er in de stad  sowieso met een hogere densiteit gebouwd om de open ruimte vrijwaren”, klinkt het bij Van Volcem.

Gebouw, Huis, Gevel, Baksteen, Architectuur, Brugge

West-Vlaamse centrumsteden

Roeselare

Het Kadastraal Inkomen in Roeselare evolueerde van 889,01 euro in 2015 naar 847,19 euro in 2020. Een daling van 4,7 procent. Roeselare was in vergelijking met de andere West-Vlaamse centrumsteden met 847 euro de ‘goedkoopste’ centrumstad wat betreft het gemiddeld KI.  

Kortrijk

In Kortrijk zien we de laagste daling bij de West-Vlaamse centrumsteden: 4,4%. In 2015 telde daar het Kadastraal inkomen nog 1134,36 euro, in 2020 was dat 1084,63. Niet alleen dat kleiner wonen draagt toe tot een lager kadastraal inkomen aldus parlementslid Van Volcem: “Er zijn meer éénoudergezinnen en singles dan ooit. Een kleinere woning resulteert ook in lagere energiekosten en een minder zware investering bij de aankoop van een woning.”

Oostende

Oostende dan weer had een gemiddeld kadastraal inkomen in 2020 van 905,05 euro. Dat is 4,5 procent minder dan in 2015. Toen spraken we nog van 947,31 euro als gemiddeld kadastraal inkomen.

België, Brugge, Middeleeuwen, Romantische, Historisch

Lager Kadastraal inkomen: Hoezo?

  • Er wordt kleiner gebouwd
  • Woonoppervlakte van nieuwbouw alsmaar kleiner
  • Grond schaarser en dus duurder
  • Bij nieuwe woonontwikkeling: kleinere percelen
  • Hogere densiteit in steden=open ruimte vrijwaren
  • Strenge energie-eisen=>nieuwbouw duurder
  • Kleinere gezinnen (veel singles)
  • Jong en oud wonen klein=lagere elektriciteitfactuur
  • Minder en minder drieslaapkamerappartementen
  • Tiny house? Meer budget voor reizen, ontspanning en sparen
  • Gezinnen met kinderen: 30% van bevolking
  • Ouderen leven langer en wonen alleen
gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad
centrumstad201520162017201820192020
Aalst933,65924,94920,07913,32902,41890,08
Antwerpen1.289,801.273,301.249,521.224,721.187,021.152,23
Brugge1.029,661.025,481.015,221.002,75985,48958,06
Genk1.057,761.059,871.040,241.023,781.008,93992,05
Gent1.142,191.140,741.128,541.122,241.104,451.085,78
Hasselt1.233,001.218,211.194,761.186,881.185,181.161,47
Kortrijk1.134,361.129,021.123,481.115,471.106,431.084,63
Leuven1.352,981.316,901.298,321.280,841.236,551.224,80
Mechelen1.090,551.080,981.065,621.059,441.058,771.039,37
Oostende947,31942,33935,98930,58919,97905,05
Roeselare889,01881,49878,18873,01855,50847,19
Sint-Niklaas1.077,101.068,651.058,141.048,341.023,901.006,05
Turnhout1.049,511.054,111.037,271.011,04983,71934,28
Vlaams Gewest1.010,411.005,87999,38990,83978,16964,72
andere Vlaamse gemeenten963,07960,14956,33949,41939,72929,43

Provincies

De West-Vlaamse steden hebben dezelfde tendens uiteraard al is het aan een trager tempo dan de andere provincies met Antwerpen met een daling van 7,2%, Limburg 3,8%, Oost-Vlaanderen 3,0% en Vlaams-Brabant met 4,6 procent.

procentuele toename gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per provincie  2015-2020
Antwerpen-7,2%
Limburg-3,8%
Oost-Vlaanderen-3,0%
Vlaams-Brabant-4,6%
West-Vlaanderen-2,9%

Buiten West-Vlaanderen

Buiten West-Vlaanderen is de daling van het KI nog meer op te merken zo werd er het volgende opgetekend in andere centrumsteden als Turnhout (-11%– provincie Antwerpen), Antwerpen (-10,7% – provincie Antwerpen) en Leuven (-9,5% – provincie Vlaams-Brabant). Zij telden de voorbije jaren een groot aantal nieuwbouwprojecten.

Na Roeselare als goedkoopste volgt Aalst in Oost-Vlaanderen in het kielzog met 890 euro. Leuven in Vlaams-Brabant telt het hoogste gemiddelde KI met 1.224 euro, gevolgd door Antwerpen met 1.152.

procentuele toename gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad      
centrumstad201620172018201920202015-2020
Aalst-0,9%-0,5%-0,7%-1,2%-1,4%-4,7%
Antwerpen-1,3%-1,9%-2,0%-3,1%-2,9%-10,7%
Brugge-0,4%-1,0%-1,2%-1,7%-2,8%-7,0%
Genk0,2%-1,9%-1,6%-1,5%-1,7%-6,2%
Gent-0,1%-1,1%-0,6%-1,6%-1,7%-4,9%
Hasselt-1,2%-1,9%-0,7%-0,1%-2,0%-5,8%
Kortrijk-0,5%-0,5%-0,7%-0,8%-2,0%-4,4%
Leuven-2,7%-1,4%-1,3%-3,5%-1,0%-9,5%
Mechelen-0,9%-1,4%-0,6%-0,1%-1,8%-4,7%
Oostende-0,5%-0,7%-0,6%-1,1%-1,6%-4,5%
Roeselaere-0,8%-0,4%-0,6%-2,0%-1,0%-4,7%
Sint-Niklaas-0,8%-1,0%-0,9%-2,3%-1,7%-6,6%
Turnhout0,4%-1,6%-2,5%-2,7%-5,0%-11,0%
Vlaams gewestVerschil centrumstedenandere
20151010,410 00
20161005,87-0,45% -0,87%-0,30%
2017999,38-0,65% -1,33%-0,40%
2018990,83-0,86% -1,23%-0,72%
2019978,16-1,28% -2,01%-1,02%
2020964,72-1,37% -2,15%-1,10%
2015-2020 -4,52% -,38%-3,49%

Kraanplein wordt knusser en aantrekkelijker

19 feb

BRUGGE- Stad Brugge neemt het Kraanplein onder handen. Dat gebeurt onder impuls van schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Het plein geeft tot op vandaag een troosteloze indruk. Met de opfrissing blazen we het pleintje nieuw leven in en bouwen we verder aan ons Brugs pleintjesplan”, stelt schepen Van Volcem. Totale kostprijs bedraagt 150.000 euro. Tegen eind april hoopt de Stad de werken af te ronden.

Vanaf 22 februari is het zover, dan starten de nutsmaatschappijen met de voorbereidende werken. Nadien volgt de heraanleg van het Kraanplein. Een volledige vernieuwing staat er op de agenda. Het plein en de rijweg palend aan het Brugse plein worden aangelegd in roodbruine mozaïekkeien. “Het plein verdient meer kleur, door een paar tegels of kasseien weg te halen, kunnen we dat ook realiseren. Zo geven we als stad het goede voorbeeld en benutten we onze Brugse pleintjes maximaal”, aldus schepen Mercedes Van Volcem. Na de heraanleg wordt ook de Ieperstraat en de rijweg van de Sint-Jansstraat vernieuwd: van aan huisnummer 1 op het Kraanplein tot huisnummer 7 in de Sint-Jansstraat.  

Vergroening

Duurzaamheid is prioritair, dat betekent een pleintje met een sterk groen karakter. “ Een groenzone met siergrassen, bloembollen en meerstammige bomen zal het Kraanplein die frisse, groene touch geven. De sierkersen worden dé eyecatchers. Die zullen geplant worden in de vaste grond”, verduidelijkt schepen Van Volcem. “We richten de groenzone ook in met twee zitbanken. Die zullen een aangename kijk bieden over het groen pleintje en geven de kans om gezellig een babbeltje te slaan.”

Kwalitatief en gezellig

Om een kwalitatief en gezellig pleintje te garanderen verdwijnen de bestaande parkeerplaatsen op het plein. Ook de integratie van publiek sanitair bleek geen eenvoudige oefening. “Het is niet mogelijk om dit te laten passen binnen de herinrichting van het plein. We bekijken het voorstel om de omliggende horecazaken publiek sanitair te laten aanbieden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Samenspraak

In juni vorig jaar lanceerde de Stad een online enquête over het voorstel tot herinrichting van het plein. “Bij heraanleg van een publieke ruimte sta ik samen met mijn dienst altijd open voor suggesties. Daarom vond ik het ook bij dit dossier belangrijk de Brugse inwoner te betrekken, sluit schepen Van Volcem af.

Stad Brugge buigt zich over invulling Sint-Pietersplas

18 feb

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is van-volcem-masterplan-sint-pietersplas.jpg
“Recent kocht de stad nog 6 hectare aan om het gebied ruimer te maken”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

In september 2020 is het studiebureau BUUR i.s.m. Corridor in opdracht van de stad gestart met de opmaak van een masterplan voor het recreatiegebied Sint-Pietersplas. “Met dit masterplan wil de stad onderzoeken op welke manier dit gebied verder kan uitgroeien tot een stedelijke groenpool voor watersport, openluchtrecreatie en verblijfsrecreatie”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem. “Er wordt hierbij gezocht naar een evenwicht wordt tussen sport, recreatie en natuur op en rond de Sint-Pietersplas. De Sint-Pietersplas is een groene buffer waar veel gesport wordt en die grotendeels openbaar domein is.

Dit moet uiteindelijk een inrichtingsstudie voor het hele gebied opleveren mét een actietabel zodat op terrein ook effectief zaken gerealiseerd worden. Er is een looptijd van 10 maanden voorzien om het masterplan af te werken. Voor de zomervakantie moeten we dus een definitief plan hebben.

In de opmaak van het plan- en ontwerpproces worden 4 stappen voorzien:

  • Stap 1: analyse en uitgangspunten
  • Stap 2: visie, structuurschets en ontwikkelingsscenario’s en keuze voorkeursscenario;
  • Stap 3: ontwerp masterplan/inrichtingsstudie en bepalen uitvoeringsstrategie;
  • Stap 4: finaliseren masterplan met actieplan

Momenteel is de eerste stap afgerond. Het hele gebied werd grondig geanalyseerd en in kaart gebracht. Via online dialoogtafels werd in gesprek gegaan met verschillende actoren en stakeholders die vragen hadden rond de invulling van de recreatiezone. Er werd voor de invulling een onderscheid gemaakt tussen de beschikbare ruimte op het water (watergebonden ruimte) en de beschikbare grondgebonden ruimte (de oppervlakte zonder wegenis, grachten, plas, gebouwen).

Daarnaast werd ook rekening gehouden met het deel waar een overdruk natuurverwevingsgebied is en waar niet. Waar er overdruk geldt mag je het gebied gebruiken, maar moet er rekening gehouden worden met de natuurwaarden die aanwezig zijn in het gebied. Die mag je niet zomaar negeren en vernietigen. Het ontwerpteam zal enkel zaken intekenen die ook juridisch mogelijk zijn.  Als schepen van openbaar domein wil het hele gebied zo toegankelijk mogelijk maken voor iedereen, meer bepaald ook voor wandelaars en jong en oud maar natuurlijk ook voor sporters.  Het is bovendien ook belangrijk dat we investeren in natte natuur.  Het ontwerp werd daarvoor reeds goedgekeurd en wordt gefaseerd aangelegd. We voorzien zonnebloemen, grachten en schapen.  Openbaar domein is niet enkel om naar te kijken maar vooral ook om in te genieten. 

“In de volgende stap zullen mogelijke invullingen meegenomen worden. Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen wat zeker een plaats moet krijgen omdat er nood aan is (must have) en welke zaken nog leuk zouden zijn indien daartoe nog mogelijkheden en ruimte zijn (nice to have)”, aldus Demon en Van Volcem die een mix voorstellen van natuur en sport.

Volgende zaken worden gezien als noodzakelijk en zijn een “must have”:

  • BMX-parcours / bikepark / pumptrack
  • Boogschutterstand (staande en liggende wip)
  • Boomgaarden
  • Boulderen outdoor
  • Bufferzone/link Duivenkeetbos – Blauwe toren
  • Camping
  • broedzone watervogels
  • Kabelbaan
  • Kampeerautoterrein
  • Kleinschalige evenementenzone
  • Leefgebied vleermuizen
  • Multifunctionele sportvelden (5)
  • Natuurlijk en avontuurlijk spelen
  • Oeverzwaluwwand
  • Openluchtzwemmen (strand- en waterzone)
  • Outdoor fitness/fit-o-meter
  • Overnachtingsmodules
  • Petanque
  • Rolstoeltoegankelijke wandellus (zilverroute)
  • Survivalparcours
  • Vissport
  • Watersport (bv. Beachsprint)
  • Yoga
  • Zone voor tijdelijke recreatieve (jeugd)activiteiten (Bv. Airzone)

Daarnaast wordt bekeken voor welke van volgende invullingen nog mogelijkheden zijn in het gebied. Deze zijn  “nice to have”:

  • Boerderij met lokale producten
  • Geboortebos
  • Golfopslag
  • Hondenlosloopweide
  • Hondenzwemzone
  • Leefgebied solitaire bijenpopulaties en waardevolle graslanden
  • Paintball
  • Voedselbos
  • Voetbalterreinen (3)

Na deze fase wordt een tussentijds rapport gemaakt, de zogenaamde uitgangspuntennota. Het CBS nam op 1 februari 2021 kennis van deze uitgangspuntennota en gaat akkoord met de daarin geformuleerde ambities en uitgangspunten en de ruimtelijke principes waarmee in het verdere ontwerptraject aan de slag wordt gegaan.

Deze ambities en uitgangspunten zijn opgedeeld in 5 belangrijke thema’s waarmee rekening moet worden gehouden.

  1. Gezonde balans tussen sport, recreatie en natuur

In het gebied bestaan op vandaag recreatie, sport en natuur harmonieus naast en bij elkaar. Om in de toekomst het aanbod van ontspannen recreëren, actief sporten en de natuurwaarden te verzekeren, moeten we zoeken naar een gezond evenwicht tussen deze drie hoofdfuncties, zodat de draagkracht van het gebied niet overschreden wordt, zegt Van Volcem.

  • Meervoudig ruimtegebruik

De ruimte in de stad is schaars. We moeten de beschikbare ruimte daarom duurzaam inrichten en slimme combinaties bedenken. Analoog aan andere voorbeelden in binnen- en buitenland, kunnen we daarbij bijvoorbeeld denken aan het stapelen van functies (bijvoorbeeld basket of tennisveld bovenop nieuwe faciliteiten zoals cafetaria en kleedruimtes), gebruik van sportvelden voor diverse sporten (voetbal, rugby, frisbee, …), een goed evenwicht bewaren tussen publiek toegankelijke en afgesloten delen, … Deze en meer evidente zaken zoals het maximaal delen van de parkings nemen we mee als uitgangspunt.

  • Een klimaatbestendig recreatiegebied

Het klimaat verandert in ijltempo. Het masterplan moet een antwoord bieden op de toekomstscenario’s met extremere weersomstandigheden, met de ambitie om van Sint-Pietersplas een koelte-plek te maken tijdens langdurige droogteperiodes (wind, schaduw en water) en een bufferfunctie te vervullen bij overvloedige regenval (ruimte voor waterlopen, grachten, beken). Voor nieuwe gebouwen gelden vanzelfsprekend hoge duurzaamheidseisen. We hebben reeds een ontwerp goedgekeurd.  Het Natuurcentrum diende ook een ontwerp in voor een subsidie en we bekomen van de Vlaamse overheid 181000 euro, zegt Van Volcem.  Daarnaast kan voor elk nieuw te bouwen constructie ook bekeken worden wat mogelijk is voor circulair, natuur inclusief of energieneutraal bouwen. Vzw Aan de Plas geeft alvast het voorbeeld met een heus zonnedak!

  • Gezonde en inclusieve leefomgeving

Het recreatiegebied moet een betekenisvolle rol kunnen spelen op bovenlokaal én stadsniveau, maar evengoed zijn functie kunnen vervullen als lokaal ontspanningsgebied. Daarom is het belangrijk om in het masterplan voldoende aandacht te schenken aan de vragen en bekommernissen die er zijn van de verschillende doelgroepen, of vanuit de omliggende buurten. In het masterplan zien we alvast veel kansen om op meerdere niveaus meer ontmoeting, spel en beleving te stimuleren door de inbreng van bijvoorbeeld een wandel lus (zilverroute), een aantal levensgrote spelborden, bijzondere objecten, …

  • Herkenbare beeldkwaliteit en identiteit  

Het gebied wordt op vandaag niet als één samenhangend geheel ervaren. Dat heeft enerzijds te maken met het feit dat ook andere functies (bijvoorbeeld landbouw) nog in het gebied aanwezig zijn, anderzijds is ook weinig samenhang te vinden in het beeld van de site. De opmaak van het masterplan stelt ons in staat een meer herkenbare identiteit naar voor te schuiven, o.a. voor de publieke ruimtestructuur, nieuwe architectuur en voor de vele elementen die eigen zijn aan een recreatiegebied. Dit kan bijvoorbeed met eenduidig materiaal- en kleurgebruik. Hierbij denken we  aan kenmerkende beeldelementen zoals bomen, verlichting, zitelementen, hekwerk, verhardingsmaterialen, enz.

  • Bereikbaar én verbonden

De site dient zowel lokaal als bovenlokaal veilig en vlot bereikbaar te zijn met het openbaar vervoer, de auto en de fiets. Voor de omringende buurten geldt dat deze optimaal moeten worden aangesloten, zodat het recreatiegebied ook een meerwaarde kan betekenen voor de omwonenden.

“Het masterplan is een uitgelezen kans om de Sint-Pietersplas op de kaart te zetten als het recreatiegebied van Brugge. Het nieuwe recreatiegebied zal een belangrijke rol spelen voor zowel de buurt, de stad als de bovenlokale overheden. We werken met alle betrokkenen samen om iets moois te realiseren, met respect voor de natuur en bezorgdheden die er zijn”, besluit schepen Van Volcem.

Kadastrale inkomens in 2020 gemiddeld 4,5% lager dan in 2015

18 feb

BRUSSEL – In 2015 bedroeg het niet-geïndexeerd kadastraal inkomen van de gemiddelde Vlaamse woning 1010. In 2020 is dat nog 964, wat een daling van 4,5% betekent. Elk jaar zien we een daling. De nieuwe woningen die erbij komen hebben duidelijk een lager KI hebben dan de reeds bestaande woningen. Dat blijkt uit de cijfers die Vlaams parlementslid Mercedes Van Volcem opvroege bij minister Demir.

Van Volcem ziet een duidelijke tendens in de cijfers: “De grootste reden die ik zie voor de dalende trend is dat er steeds kleiner gebouwd wordt. Bij nieuwe woonontwikkeling hanteert men kleinere percelen en in de stad bouwen we een pak denser. De woonoppervlakte van nieuwbouw werd de voorbije jaren ook kleiner. Ook de typologie speelt een rol: appartementen hebben gemiddeld genomen een lager KI dan villawoningen. Dus als je verhoudingsgewijs meer appartementen bouwt dan diegene die er al staan draagt dat ook bij tot een dalend KI.  In de centrumsteden Antwerpen en Turnhout daalde het gemiddelde KI zelfs met meer dan 10% sedert 2015.”

Het Kadastraal Inkomen of KI is de gemiddelde jaarlijkse normale nettohuurwaarde van het onroerend goed, maar dus geen écht inkomen. 

Het KI is een fictief inkomen dat overeenstemt met het gemiddelde jaarlijkse netto-inkomen dat het onroerend goed zijn eigenaar zou opbrengen in referentiejaar 1975. 

In Vlaanderen zien we de laatste vijf jaar een steeds sneller dalende trend van het KI ten opzichte van het jaar ervoor. In 2020 daalde het KI van een gemiddelde Vlaamse woning met 1,37% ten opzichte van 2019.

‘Ik vind niet meteen een aantoonbare oorzaak, van de versnelde beweging de laatste 2 jaar. De steeds strengere energie-eisen zorgen wel dat er veel dichter op elkaar ontwikkeld wordt. Rijwoningen en appartementen zorgen gemiddeld voor een lagere KI.” aldus Van Volcem.

Gemiddeld KI  Vlaams gewestVerschil
20151010,410
20161005,87-0,45%
2017999,38-0,65%
2018990,83-0,86%
2019978,16-1,28%
2020964,72-1,37%
2015-2020 -4,52%

Dalend KI niet problematisch voor overheid

Het kadastraal inkomen (KI) vormt de basis voor de inning van de onroerende voorheffing en voor de bepaling van het onroerende inkomen dat in de personenbelasting belast wordt. Dat het gemiddeld KI daalt is op zich geen probleem voor de inkomsten van de overheid. “Er komen woningen bij, wat voor meer inkomsten zorgt. Het is een keuze van het beleid om niet alles vol te bouwen met grote villawijken.  Dat nieuwe woningeigenaars gemiddeld genomen kleiner wonen en dus minder belastingen betalen is normaal.”

Grote verschillen per centrumstad

De gemiddelde KI’s verschillen ook aanzienlijk per centrumstad. “Een van de oorzaken is het type gebouwen: hoeveel rijwoningen en hoeveel (half) open bebouwingen heeft een stad. Of hoeveel gezinswoningen, kleine en grote appartementen of ruime villa’s worden in de stad gebouwd. Ook de waarde en afwerkingsgraad van de woningen zelf spelen een rol.” verduidelijkt Mercedes Van Volcem.

“We wonen kleiner en dichter”, aldus Van Volcem.

Roeselare is de ‘goedkoopste’ centrumstad als het op gemiddeld KI aankomt: 847 in 2020.  Aalst volgt in het kielzog met 890. Leuven telt het hoogste gemiddelde KI met 1224 anno 2020, gevolgd door Antwerpen met 1152.

gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad
centrumstad201520162017201820192020
Aalst933,65924,94920,07913,32902,41890,08
Antwerpen1.289,801.273,301.249,521.224,721.187,021.152,23
Brugge1.029,661.025,481.015,221.002,75985,48958,06
Genk1.057,761.059,871.040,241.023,781.008,93992,05
Gent1.142,191.140,741.128,541.122,241.104,451.085,78
Hasselt1.233,001.218,211.194,761.186,881.185,181.161,47
Kortrijk1.134,361.129,021.123,481.115,471.106,431.084,63
Leuven1.352,981.316,901.298,321.280,841.236,551.224,80
Mechelen1.090,551.080,981.065,621.059,441.058,771.039,37
Oostende947,31942,33935,98930,58919,97905,05
Roeselaere889,01881,49878,18873,01855,50847,19
Sint-Niklaas1.077,101.068,651.058,141.048,341.023,901.006,05
Turnhout1.049,511.054,111.037,271.011,04983,71934,28
Vlaams Gewest1.010,411.005,87999,38990,83978,16964,72
andere Vlaamse gemeenten963,07960,14956,33949,41939,72929,43
Gemiddelde KI per centrumstad.

Daling KI grootst in Antwerpen, Turnhout en Leuven

In de centrumsteden (-7,4%) daalt het gemiddeld KI van 2015 tot 2020 dubbel zo hard als in de andere gemeenten en steden (-3,5%). Onderling zijn er bovendien nog grotere verschillen. Turnhout spant de kroon met -11% gevolgd door Antwerpen (-10,7%) en Leuven (-9,5%).  “Een mogelijke oorzaak is een groot aantal nieuwbouwprojecten die veel kleinere woonoppervlaktes hebben dan het bestaand patrimonium. Om dit met zekerheid te weten zou je nog iets diepgaandere analyses moeten doen per stad.” aldus Van Volcem.

procentuele toename gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad      
centrumstad201620172018201920202015-2020
Aalst-0,9%-0,5%-0,7%-1,2%-1,4%-4,7%
Antwerpen-1,3%-1,9%-2,0%-3,1%-2,9%-10,7%
Brugge-0,4%-1,0%-1,2%-1,7%-2,8%-7,0%
Genk0,2%-1,9%-1,6%-1,5%-1,7%-6,2%
Gent-0,1%-1,1%-0,6%-1,6%-1,7%-4,9%
Hasselt-1,2%-1,9%-0,7%-0,1%-2,0%-5,8%
Kortrijk-0,5%-0,5%-0,7%-0,8%-2,0%-4,4%
Leuven-2,7%-1,4%-1,3%-3,5%-1,0%-9,5%
Mechelen-0,9%-1,4%-0,6%-0,1%-1,8%-4,7%
Oostende-0,5%-0,7%-0,6%-1,1%-1,6%-4,5%
Roeselaere-0,8%-0,4%-0,6%-2,0%-1,0%-4,7%
Sint-Niklaas-0,8%-1,0%-0,9%-2,3%-1,7%-6,6%
Turnhout0,4%-1,6%-2,5%-2,7%-5,0%-11,0%
Procentuele toename KI per centrumstad.
 Vlaams gewestVerschil centrumstedenandere
20151010,410 00
20161005,87-0,45% -0,87%-0,30%
2017999,38-0,65% -1,33%-0,40%
2018990,83-0,86% -1,23%-0,72%
2019978,16-1,28% -2,01%-1,02%
2020964,72-1,37% -2,15%-1,10%
2015-2020 -4,52% -7,38%-3,49%

Historisch: Stad Brugge koopt grond en gebouwen Boninvest

15 feb

BRUGGE – Stad Brugge koopt voor 2,4 miljoen euro een administratief gebouw en garagestelplaats gelegen aan de Boninvest aan Befimmo. “Deze strategische aankoop vormt een historische kans om de vesten te herstellen. We willen de stadsvesten revitaliseren en zowel de groene wandeling als de groene fietsroute rond de stad vervolmaken”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem en burgemeester Dirk De Fauw poseren bij het gekochte gebouw.

De Vesten : Trekpleister, de Bruggeling is er fier op

De Brugse Vesten waren nog nooit zo populair. Dagelijks maken wandelaars, fietsers en joggers er gebruik van. “Tijdens de coronaperiode wilden zoveel mensen van het 7 km lange park rond de stad genieten, dat we ze zelfs moesten afsluiten”, stelt burgemeester Dirk De Fauw.

De Vesten : Trekpleister, de Bruggeling is er fier op

De Brugse Vesten waren nog nooit zo populair. Dagelijks maken wandelaars, fietsers en joggers er gebruik van. Tijdens de coronaperiode wilden zoveel mensen van het 7 km lange park rond de stad genieten, dat het zelfs afgesloten moest worden.“De Vesten zijn het park van de bewoners van de binnenstad en van de aangrenzende deelgemeenten. Het vormt een groene plaats voor alle Bruggelingen en zelfs voor velen buiten Brugge. Velen wandelen er, brengen een hond mee of joggen om de corona kilo’s te verliezen, ik wandel er elke zondagmorgen, lacht Van Volcem en ik zie sommigen na weken al vele kilo’s lichter wegen,” lacht Van Volcem. Brugge kent groene Vesten en dat is uniek. In huidige tijden waarbij groene openbare ruimte steeds meer gegeerd is, is de historische aankoop voor de Bruggelingen een verwezenlijking om zich heel gelukkig mee te prijzen. “Zelf ben ik als Bruggelinge er ontzettend door gefascineerd en uiteraard heel erg trots op onze dienst dat we de aankoop konden bekomen”, stelt Van Volcem.

Luchtfoto met de site die de stad aankocht omcirkeld.

Een 7 kilometer lang park en méér

De Vesten tellen 26 hectare groen, 15,09 ha gazon, 7,07 hectare beplantingen, 4,07 hectare wandelpaden en 3350 grote bomen. “Intussen werden diverse onderzoeken gedaan en aan de hand van oude foto’s en postkaarten zien we dat sommige bomen reeds een grote leeftijd hebben. We maken werk van een inventaris en ook naambordjes op de bomen”, verduidelijkt de Brugse schepen Van Volcem. De Vesten telt drie aangrenzende parken : Het Minnewaterpark, Het Koning Albertpark, Het Graaf Visartpark en ook het Koningin Astridpark, op amper 200 meter.

Boninvest

Op het stuk aan de Boninvest zijn de Vesten op hun het smalst. Schepen Mercedes Van Volcem: “Vorige maand konden we ook grond kopen op dat stuk aan de federale overheid voor 1.450 m2 waardoor het publiek domein al konden uitbreiden. We zijn fier dat deze eigendom opnieuw naar de stad komt. Het waren geen makkelijke onderhandelingen. De Stad had intussen ook de onteigeningsprocedure in stilte gestart, maar er kon toch een redelijk akkoord worden bereikt tussen koper en verkoper.  Een compromis is altijd beter dan een lang proces met onzekerheid voor beide partijen. De stad had een sterk dossier omdat ook de beleidsplannen van de stad, het openruimte beleidsplan ook Onroerend erfgoed het herstel van de Vesten op deze plaats wenselijk achten.”

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem en burgemeester Dirk de Fauw bij het nu smalste stuk van de Vesten aan de Boninvest.

Schepen Mercedes Van Volcem: “In totaal kopen we 5280 m² grond aan, vermeerderd met het bestaande stuk dat we reeds in bezit hebben. We maken een nieuwe aanleg van plusminus 1 hectare tussen de Gentpoort en de Conzettbrug.”

Fasering

De betreffende gronden en gebouwen worden voor de helft nog gehuurd door de FOD Justitie die er inbeslaggenomen voertuigen stalt.  “De huur loopt nog tot 2027 en we gaan die huur ook laten doorlopen omdat ze ook een stuk van de investering dekt. Intussen maken we een masterplan vanuit openbaar domein voor de site. De andere helft van de gebouwen met binnenplaatsen is vrij van gebruik.  Die zullen we ook op korte termijn verhuren tot het masterplan voor de site klaar is”, zegt Van Volcem. Het gebouw bestaat uit kantoorruimten, diverse lokalen, opslag, archiefruimte, gesloten en open autostelplaats, evenals 45 buitenparkeerplaatsen.

Met een gefaseerd plan worden er de kantoren verhuurd en zullen er open binnenpleinen gecreëerd worden. “De bocht van het fietspad en wandelzone wordt verbeterd, door niet waardevolle aanhangsels af te breken. Zo scheiden we net zoals op de Gentpoortvest  voetgangers en fietsers van elkaar. Met die inspanningen herstellen we de stadsvesten in hun glorie. Dit is niet zomaar een aankoop, het is een toekomstgerichte visie”, aldus de Brugse schepen Van Volcem. “Met de aankoop van de grond kunnen we een ‘missing link’ in onze Vesten opvullen en een volwaardige groene invulling geven aan één van de belangrijkste publieke tuinen van Brugge.” Lees meer in de uitgebreide presentatie over Boninvest.

Interview met schepen Van Volcem over historische aankoop gebouwen Boninvest. ( Focus-WTV)