Archief | Schepen RSS feed for this section

520 Groene stoelen in Brugse stadsparken

10 jun

Tegelijk kan je vanaf nu met je geliefde zalig vertoeven in 20 lounge 2-zits zetels in het liefdespark bij uitstek te Brugge, met name het Minnewaterpark.

De groene stoelen zijn er terug. Vorige week gaf de Nationale Veiligheidsraad nog het startschot van een volgende fase in de versoepeling van de coronamaatregelen, waardoor uitrusten op een bankje of picknicken in het park opnieuw kan. “We hebben bewust op deze versoepeling gewacht alvorens we de stoelen naar buiten brachten. Hierbij dragen we ook zorg voor de social distancingsmaatregelen door de stoelen niet te dicht bij elkaar te plaatsen” legt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus) uit.

De voorbije maanden verscheen reeds het bericht dat het initiatief van de groene stoelen niet alleen een vervolg kreeg maar ook uitgebreid zou worden. “Dat klopt”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem, “We hebben in overleg bekeken en beslist om 40 extra groene stoelen aan te kopen voor de Koude Keuken en nog eens 40 stoeltjes in de parkachtige groene omgeving van het vroegere kasteeldomein Ter Poele op Sint Pieters. Parken zijn niet alleen de groene longen van het stadscentrum, maar ook van onze stadsrand.”

Na de groene stoeltjes zijn er nu ook groene zitbankjes in het stadsbeeld te zien

Het project, dat vorig jaar werd opgestart en waarbij in vijf parken stoelen werden opgesteld kreeg heel wat meeval. “Er werd gretig gebruik van gemaakt. Hierdoor komen de groene stoelen die reeds in ons bezit zijn vanaf vandaag terug. Naast het huidig model voorzien we ook een 2-zit wat meer een loungetype is met schuine rugleuning”, zegt de schepen. “We houden uiteraard rekening met de veiligheidsmaatregelen van de federale overheid en zullen de stoelen op een veilige afstand van elkaar plaatsen. Het kan niet de bedoeling zijn om hiermee grote bijeenkomsten te faciliteren. We rekenen hier dan ook op de burgerzin van onze inwoners en bezoekers. Tegelijk kan je vanaf nu met je geliefde zalig vertoeven in twintig lounge 2-zits zetels in het liefdespark bij uitstek te Brugge, met name het Minnewaterpark.”

Toelichting door Burgemeester Dirk De Fauw en Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem

520 stoelen

Vorig jaar werden de stoelen geplaatst in het Graaf Visartpark, Hof Campers, Dr. Sebrechtspark, Koning Albert I-laan park (aan fontein), Astridpark, nieuwe binnenplein Gruuthuse en Arentshof. Daar komen nu nog bij: Baron Ruzettepark, Gentpoortvest, Katelijnepark, Begijnenvest, Oud-Sint-Jan, Kruisvest ter hoogte van de Carmerstraat/Rolweg, de Gentpoort en het Minnewaterpark. “Allen samen zullen we maar liefst 520 gemengde stoelen uitzetten dit jaar”, vervolledigt Van Volcem. 

“Deze extra investering is zinvol, ze wordt gesmaakt bij zowel de Bruggelingen als toeristen, een extra verplaatsbaar zitplaatsje in de natuur, wie houdt daar niet van? Ze zorgen voor iets extra’s in de mooie parkomgeving”, vervolledigt Van Volcem.

Een overzicht van de geplaatste parkstoelen

Plaatsnaam Aantal stoel leuning stoel zonder leuning 1 zit lounge 2 zit lounge
Graaf Visartpark 50 20 23 5 0
Dr. Sebrechtspark 40 18 17 5 0
Hof Campers 25 9 9 5 2
Koning Albertpark 40 17 18 5 0
Koningin Astridpark 50 21 20 5 4
Baron Ruzettepark 20 7 8 5 0
Gentpoortvest 30 12 13 5 0
Katelijnepark 50 22 23 5 0
Gruuthuse 10 3 2 5 0
Arentshof 20 8 7 5 0
Begijnenvest 20 8 7 5 2
Oud Sint-Jan 20 6 5 5 4
Vesten Carmerstraat-Rolweg 25 10 10 5 0
Gentpoort 20 7 8 5 .0
Koude Keuken 40 20 20    
Ter Poel 40 20 20    
Minnewaterpark 20 0 0 0 20
           
 TOTAAL 520 210 210 70 30

Markering parkeerzone Lisseweegse Steenweg zal voor meer duidelijkheid zorgen

9 jun

Daar zal nu dus iets aan gedaan door het Stad Brugge. “We zullen de omschrijvende hoeken beter markeren zodat het esthetisch aspect van het pleintje behouden blijft en het parkeren duidelijk omlijnd wordt”, legt schepen Van Volcem uit.

De voorbije maanden gebeurde het wel eens dat een auto klem zat te zitten op het pleintje aan de woningen van de Lisseweegse Steenweg 124 tot 146. “Dat kwam voornamelijk omdat de indeling van de bestrating eerder decoratief bedoeld is en geen rekening houdt met minimale afmetingen voor parkeerplaatsen”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). “Daardoor gebeurde het wel eens dat auto’s te weinig manoeuvreerruimte hadden om weg te geraken.”

Daar zal nu dus iets aan gedaan door het Stad Brugge. “We zullen de omschrijvende hoeken beter markeren zodat het esthetisch aspect van het pleintje behouden blijft en het parkeren duidelijk omlijnd wordt”, legt schepen Van Volcem uit. “Er kunnen zo’n 24 parkeerplaatsen georganiseerd worden, waarvan twee plaatsen voor personen met een handicap en twee plaatsen voor elektrische wagens”, besluit de schepen.  

Kruispunt Katelijnepoort terug open voor verkeer

2 jun

Het kruispunt Katelijnepoort/Bargeweg/Katelijnevest/Gentpoortvest zal op dinsdag 2 juni opnieuw opengesteld worden voor het verkeer. “Positief nieuws dat we opgelopen vertraging van de coronaperiode binnen de perken kunnen houden en de eerste fase kunnen afronden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem en Burgemeester Dirk De Fauw stellen het kruispunt aan de Katelijnepoortbrug terug open.

Op 17 februari 2020 startte de firma Willemen Infra nv met de rioleringswerkzaamheden en heraanleg van de Katelijne- en Arsenaalstraat. Deze werkzaamheden werden al snel geconfronteerd met de uitbraak van het coronavirus. Op 16 maart 2020 meldde de aannemer immers dat hij de werkzaamheden stop wenste te zetten. Dit was een noodzakelijke beslissing, want men kon de social distancingmaatregelen van de federale overheid op dat moment immers niet garanderen. “We hebben er de voorbije maanden echt alles aan gedaan om de impact van de coronacrisis op de verdere werfplanning zo klein mogelijk te houden. Dit in het belang van de handelaars en als van de omwonenden”, zegt schepen Van Volcem.

Heropstart

Eind april werden de werkzaamheden hervat, dit met respect voor de social distancingmaatregelen. “Desondanks enkele tegenslagen, met name het uitvoeren van schoringswerken om de stabiliteit van enkele woningen te verzekeren in de Katelijnestraat, schieten de werken goed op.

In overeenstemming met berichtgeving eerder deze maand kan het kruispunt Katelijnepoort, Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest vandaag opnieuw opengesteld worden voor het verkeer”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Hiermee kunnen we de eerste fase van de heraanleg afronden en zal het kruispunt opnieuw toegankelijk zijn voor het verkeer. Via de Katelijnepoort kan het verkeer weer de stad binnen rijden naar de Bargeweg, Katelijnevest of Gentpoortvest. Deze route is vooral aangewezen voor het plaatselijk verkeer want het andere verkeer met bestemming centrum gebruikt nog steeds best de Zuidzandstraat als invalsroute. Het verkeer krijgt met de openstelling van dit kruispunt nu ook weer een bijkomende route aangeboden om het centrum te verlaten, namelijk het verkeer van de Gentpoortvest kan de stad verlaten via de Bargeweg en de Katelijnepoort.”

Fase 2

Eerder deze week is men gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de tweede fase. “Voor de aanleg van de riolering is het echter nodig om bronbemaling toe te passen. Bronbemaling is het wegpompen van het grondwater zodat er in de ondergrond gewerkt kan worden. Dit proces zou normaal gezien een tweetal weken in beslag moeten nemen waardoor de start van de tweede fase voorzien is voor 8 juni. Ondanks de ‘corona-vertraging’ blijf ik optimistisch uitkijken naar het verdere verloop. Deze werkzaamheden vragen een inspanning van ons allemaal, mar het resultaat zal ons allen tevreden stellen”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.

Volgende fase werkzaamheden in kader van het wijkmobiliteitsplan omgeving Zandstraat

2 jun

Op woensdag 3 juni worden de volgende werkzaamheden uitgevoerd in het kader van het wijkmobiliteitsplan:

  • De Zandstraat krijgt het statuut van fietsstraat vanaf de Gistelse Steenweg tot aan het VTI. De nodige pictogrammen en belijning worden aangebracht op de rijweg.
  • In de Lange Muntstraat wordt belijning aangebracht om fout parkeren tegen te gaan.
  • Invoering van beperkt eenrichtingsverkeer in de Zandstraat tussen de Gistelse Steenweg en Van Leeg tot Zand (rijrichting Gistelse Steenweg naar N31).
  • Invoering van zone 30 in de hele wijk.

Voor de andere werkzaamheden hebben we momenteel nog geen concrete timing. We zullen u hiervan tijdig op de hoogte brengen en voorzien nog een evaluatie van alle genomen maatregelen in het najaar.

Verkeer

Waar de belijning wordt aangebracht, geldt een parkeerverbod.
Ter hoogte van de werkzaamheden kan het verkeer passeren met voorrang van doorgang.

Bloemengolf doorheen Brugge

27 mei

Na de terugkeer van de bebloemde bruggen worden er vandaag bijkomende bloembakken geplaatst aan de fietstunnel op ’t Zand en verschijnen er ook bloemtorens in het centrum van Brugge. “t’Zand zal straks opgefleurd worden door maar liefst 60 bloembakken”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus), “en ook de fameuze bloemtorens maken hun intrede voor de eerste maal in het centrum van de stad.”

Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem bouwt stad Brugge verder op het initiatief van vorig jaar. “Toen plaatsten we 20 bloemtorens, maar dan enkel in de noordelijke deelgemeentes van Brugge. Nu doen we daar een schepje bij en verdubbelen we het aantal naar 40”, vertelt schepen Van Volcem. Een bloemtoren telt een 300-tal planten per toren en meet ongeveer 150 tot 185 cm. “Uitgerekend komt dit dus neer op een 12.000 bloemen die vanaf deze week het Brugse straatbeeld zullen kleuren”, aldus de schepen.

Bloemtorens kleuren vanaf nu de ingang van de Ezelpoort
Verdeling per deelgemeente:
Centrum 8 stuks
Zeebrugge 11 stuks
Lissewege 10 stuks
Zwankendamme 5 stuks
Dudzele 6 stuks
TOTAAL: 40 stuks

In het centrum van Brugge zullen er 4 stuks geplaatst worden aan de Ezelpoort en 4 stuks aan de Sint-Annakerk. In de bloemtorens zal er een mix van verschillende bloemen te zien zijn, variërende van geraniums (balcon rood & rose), roze verbena, tot paarse Surfinia’s en Nepeta’s. De totale investeringskost voor deze bloemtorens bedraagt 41.236 euro. “Deze investering vinden we als stadsbestuur belangrijk. Kleurrijke bloemen maken mensen gelukkiger en dat is in deze tijd meer dan ooit van belang. Daarom leggen we overal in de binnenstad, maar ook daarbuiten in de stadsrand en deelgemeenten groene accenten.”

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem verwelkomt de bloemtorens in Brugge.

Fietstunnel t’ Zand

Ook ’t Zand wordt dit jaar letterlijk in de bloemetjes gezet. “Er komen maar liefst 60 bloembakken aan de fietstunnel. Zij zullen het plein straks wat meer kleur geven. Zoals beloofd in ons beleidsprogramma willen we werk maken om Brugge ook als groene en bloeiende stad in de markt te zetten. We maken er constant werk van om de natuur in de stad te integreren, gaande van bloembollen tot de aanleg van nieuwe pleintjes en aanplanten van bomen”, besluit Van Volcem.

Bloembakken aan de fietstunnel bij t’Zand

Na de oscar, de terugkeer van de bebloemde bruggen

20 mei

Eind 2019 won de stad Brugge een zogenaamde ‘groene Oscar’ voor de bebloemde bruggen van afgelopen lente en zomer. “Dit motiveerde ons om in 2020 daar nog een schepje bovenop te doen en dubbel zoveel bloembakken aan de bruggen te hangen”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem bouwt stad Brugge verder op het initiatief van vorig jaar. “Vanaf vandaag zal Brugge opnieuw nog wat fleuriger ogen. In vergelijking met de 150 bloembakken van vorig jaar komen er maar liefst 110 extra bloembakken bij. Deze zullen geplaatst worden op maar liefst Brugse bruggen, waarvan er drie nieuwe locaties bij zijn (zie foto in bijlage): Bruggen aan de Smedevest (14), Fietsbrug Boeverievest (15) en Minnewaterbrug (16)”, legt een gedreven schepen Van Volcem uit. De eerste 10 bloembakken hangen aan de Carmersbrug in de Langerei.

Een overzicht van de bebloemde bruggen van Brugge

“In onze eigen serres hebben de stadsmedewerkers in het voorjaar hard gewerkt aan de samenstelling van maar liefst 260 prachtige bloembakken”, vertelt Van Volcem, “een 150-tal daarvan zullen opgehangen worden aan dertien Brugse bruggen. Kleurrijke bloemen maken mensen gelukkiger en dat is in deze tijd meer dan ooit van belang. Daarom leggen we overal in de binnenstad, maar ook daarbuiten in de stadsrand en deelgemeenten groene accenten.”

6.260 planten

In de bloembakken zullen vier verschillende plantencombinaties te zien zijn, variërende van witte combinaties, tot roze-blauw, blauw-grijs-oranje tot geel-blauw-grijs. “Alles samen is dit goed voor maar liefst 6.260 planten”, zegt schepen Van Volcem, “de aankoop van bloembakken betekende een investering van ongeveer 52.000 euro, verdeeld over een periode van twee jaar. Het onderhoud gebeurt door eigen medewerkers met ondersteuning van de sociale economie bij het geven van water.” 

Groene oscars

De Stad Brugge was een van de slokoppen tijdens de finale van ‘Groene Lente’, ofwel de Oscars voor openbaar groen vorig jaar. “Met de bebloeming van de bruggen behaalde de stad maar liefst de hoofdprijs”, aldus een trotse schepen van Openbaar Domein. “Zoals beloofd in ons beleidsprogramma willen we werk maken om Brugge ook als groene en bloeiende stad in de markt te zetten. We maken er constant werk van om de natuur in de stad te integreren, gaande van bloembollen tot de aanleg van nieuwe pleintjes en aanplanten van bomen”, besluit Van Volcem.

https://www.hln.be/in-de-buurt/brugge/16-brugse-bruggen-krijgen-weer-bloemen-we-hangen-er-dubbel-zoveel~a896a03d/

Invoering tonnagebeperking Bossuytlaan – Vossensteert

18 mei

De verkeersleefbaarheid van de binnenstad en deelgemeenten is een prioriteit voor dit stadsbestuur.

De verkeersleefbaarheid van de binnenstad en deelgemeenten is een prioriteit voor dit stadsbestuur. In woonwijken is er nog te veel doorgaand verkeer en sluipverkeer. Dat is niet alleen nefast voor wie vlot op zijn bestemming wil geraken maar weegt ook door op de verkeersveiligheid en de volksgezondheid.

Vanaf 3 juni geldt in de Bossuytlaan en de Vossensteert een tonnagebeperking. Dit betekent dat er vanaf dan – uitgezonderd plaatselijk verkeer – geen voertuigen zwaarder dan 3,5 ton deze straten in mogen rijden. “We voeren deze maatregel in naar aanleiding van opmerkingen van bewoners over overlast naar aanleiding van zwaar verkeer in de buurt”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Om deze tonnagebeperking duidelijk te signaleren zullen verkeersborden worden geplaatst aan het begin van de Generaal Lemanlaan en de Maalse Steenweg en op het kruispunt met de Sint-Kruisstraat. “Samen met de aanleg van twee verkeersplateaus eerder dit jaar moet dit de verkeersveiligheid in Assebroek toch een stuk verhogen”, besluit Mercedes Van Volcem.

Hierbij de brief die is verstuurd aan de buurtbewoners.

Subsidie voor de bescherming van nesten en jongen van vijf broedvogelsoorten

14 mei

Het Vlaams Agentschap Natuur en Bos (ANB) lanceert een subsidie om de nesten en jongen van een aantal broedvogelsoorten op landbouwpercelen te beschermen. Het gaat over bruine en grauwe kiekendief, kwartelkoning, velduil en grauwe gors. Als de landbouwer extra inspanningen levert door na de gebruikelijke datum te maaien of te oogsten, dan vergoedt de subsidie zijn gemiste inkomsten.

Alle info op >>  https://www.natuurenbos.be/subsidie-bescherming-nesten-en-jongen-broedvogels

Heraanleg Boninvest

14 mei

De heraanleg van het dolomietpad langsheen de Boninvest is zo goed als afgerond. Joggers en wandelaars?‍♀️?‍♂️kunnen weer naar hartenlust (met de nodige afstand in gedachten) op de Vesten 

Situatie voor heraanleg

De werken werden uitgevoerd door aannemer Verkinderen uit Ichtegem en namen in totaal zo’n 10 werkdagen in beslag.

Situatie tijdens heraanleg

Concreet hebben we – zoals u hierboven kunt zien – het wandelpad langsheen de Boninvest volledig uitgebroken omdat de bestaande cementgebonden dolomietverharding er in zijn geheel in een erg slechte toestand bij lag. Velen onder jullie die vaak eens joggen, wandelen of fietsen op het pad konden dit wellicht beamen en dienden dagelijks op te letten om hun voeten niet om te slaan of weg te glijden met de fiets. Hier hebben we dus iets aan gedaan.

De situatie vandaag, een verademing voor alle wandelaars en joggers.

Het pad werd vernieuwd over een lengte van +/- 285m en over een breedte van 3m. De bestaande rollaag van kleiklinkers wordt (nog) hersteld op de plaatsen waar er verzakkingen zijn of stenen ontbreken. Waar ze opgeduwd worden door de boomwortels blijven we momenteel af. Wat volgt is het herstellen van de aanliggen groenzone met plaatselijke rustpunten. Dit doen we met teelaarde en zullen we inzaaien met een bloemenmengsel.

Brugge leefbare stad ???

Open Vld is tevreden met negatieve beslissing over verkaveling Sint-Trudostraat

11 mei

Het college van burgemeester en schepenen gaf vandaag het advies aan de Brugse gemeenteraad om de omgevingsvergunning voor een verkaveling tussen de Sint-Trudostraat en de Steenbrugse Bosjes niet goed te keuren. Met het project zouden 91 woningen gerealiseerd worden op deze locatie. “Het project is in strijd met de goede ruimtelijke ordening die we als stad voor ogen met deze omgeving”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Verkavelingsproject Sint-Trudostraat: “Dit past echt niet in de ruimtelijke visie van Stad Brugge”, aldus Mercedes Van Volcem

De omgevingsvergunningsaanvraag voor een verkaveling tussen de Sint-Trudostraat en de Steenbrugse Bosjes werd vandaag besproken op het College van Burgemeester en Schepenen te Brugge. Het gaat om een verkaveling van weilanden achter het oostelijk woonlint langs de Sint-Trudostraat. Deze verkaveling is gelegen zijn in woonuitbreidingsgebied. Het project omvat 53 eengezinswoningen en 4 meergezinswoningen met 38 woonentiteiten. “Dergelijk project op deze locatie is vandaag niet langer aangewezen”, legt Brugs schepen Mercedes Van Volcem uit. “De ontwikkeling van een woonuitbreidingsgebied moet stroken met de ruimtelijke visie van onze stad en in deze verschilt dat van het ingediende project.”

Woonuitbreidingsgebied

Het aansnijden van woonuitbreidingsgebieden leidt vaak tot discussies in Vlaanderen. De gewestplannen van de jaren ‘70 vormen tot op heden de belangrijkste grondslag voor het voeren van het ruimtelijk beleid. Op de Vlaamse gewestplannen werd ongeveer 28.260 hectare woonuitbreidingsgebied aangeduid. Dat is 12 procent van alle zones waar wonen is toegelaten (woonzones, landelijke woonzones, woonuitbreidingsgebieden, …). Een groot deel van deze oppervlakte werd sindsdien herbestemd. Bij de opmaak van het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen in 2015 bedroeg de oppervlakte van onbebouwd woonuitbreidingsgebied nog 12.336 ha. Vaak zijn veel van die gronden ongeschikte voor grote verkavelingsprojecten. “Dit is zo ook het geval bij de Sint-Trudostraat. De gemeenteraad is bevoegd om straks te beslissen over de aanleg van nieuwe wegen en over de ‘zaak der wegen’ als een vergunningsaanvraag wegenwerken omvat. We hebben alvast verzocht om deze aanvraag niet goed te keuren”, besluit Van Volcem.