Tag Archives: Brugge

Vernieuwen asfalt Diksmuidse Heerweg

27 jun

Tussen de Koning Leopold III-laan en Kapelweg op de Diksmuidse Heerweg zal binnenkort het asfalt worden vernieuwd.

Vernieuwen van het asfalt op de Diksmuidse Heerweg

De werkzaamheden vatten aan op maandag 4 juli en de aannemer voorziet het einde ervan op vrijdag 8 juli omstreeks 19.00 uur. Het weer en technische problemen kunnen de planning evenwel licht wijzigen.

Opnieuw zullen de werken gefaseerd plaatsvinden. Aannemer NV Raf Devriese uit Ardooie voorziet twee fasen:

  1. Frezen van het wegdek (starten op 4 juli)
  2. Asfalteren van de toplaag (op 7 en 8 juli)

Hinder

Tijdens de eerste fase van de werkzaamheden kan er lichte hinder zijn voor doorgaand verkeer. In fase twee zal er tijdelijk GEEN doorgang mogelijk zijn. Tussen de twee fasen zal doorgaand verkeer wel toegelaten zijn.

Voetgangers en fietsers zullen doorgang behouden behalve tijdens en na het aanbrengen van de nieuwe toplaag in asfalt (fase twee).

Meer informatie over openbare werken kan je op de website van Stad Brugge terugvinden.

Brugge breekt uit!

27 jun

Met het project ‘Breek uit’ wil de Stad haar inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water.

Met de actie 'Breek Uit' probeert Brugge haar klimaatdoelstellingen te behalen en haar ondergrond te ontharden.

Stad Brugge engageert zich om tegen 2050 klimaatneutraal en klimaatrobuust te zijn. Klimaatrobuust betekent aangepast aan de weersomstandigheden, met meer periodes van droogte, hitte en extreme regen. Een klimaatadaptatiestudie werd uitgevoerd voor de stad Brugge en leverde een actieplan en een brede waaier aan mogelijke maatregelen op. Men onderzocht onder andere waar de verharding zit, wie of wat de grootste verharders zijn en hoe of waar onthard, afgekoppeld en gebufferd kan worden.

De stad zélf houdt al rekening met vergroening, ontharding en slim waterbeheer bij het ontwerpen of heraanleggen van pleinen of straten. In Brugge is een groot deel van verharde grond echter privaat eigendom. Exclusief de haven is Brugge met 25,4 miljoen m² voor 22,6% verhard en zit daarmee boven het Vlaams gemiddelde van 14,5%. De terreinverharding van private percelen bedraagt circa 17 miljoen m².

Met de actie ‘Ik wil een boom’ zijn er al meer dan 150 geveltuinen aangelegd en meer dan 150 bomen aangeplant. Met de actie ‘Breek Uit’ willen we de inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water. Zo draagt de Bruggeling mee bij aan het bereiken van onze klimaatambities!

Vanaf 1 juli 2022 geeft Stad Brugge een toelage aan zij die verharde oppervlakte in de tuin, terras, en voortuin opbreken en beplanten. Het gaat om 10 euro per vierkante meter, met een maximum totaalbedrag van 500 euro. Jaarlijks wordt dit geëvalueerd.

Vind hier meer informatie over hoe Stad Brugge haar klimaatdoelstellingen wil realiseren!

Conclaaf met Brugs schepencollege

24 jun

Het Brugs schepencollege trok zich eind vorige week terug voor een tweedaags conclaaf. De puntjes werden er opnieuw op de ‘i’ gezet.

Conclaaf met Brugs schepencollege. Een dubbelinterview met de burgemeester.

Het conclaaf vond plaats in een hotel in Gent. We vergaderden in de collegezaal van het Gentse stadhuis. De stadsfinanciën kwamen aan bod, maar ook spraken we lang over een mogelijke fusie met een of meerdere gemeenten.

Als schepen van financiën en gewezen ondervoorzitter van de commissie binnenlandsbestuur in het Vlaams Parlement lanceerde ik op 31 mei van dit jaar het idee van een fusie. De Vlaamse Regering voorziet een schuldovername tot 50 miljoen euro bij een fusie. Bovendien geeft dit ook meer bestuurskracht en samenwerking op alle domeinen. Kleinere gemeenten zijn op die manier minder afhankelijk van een lage personeelsbezetting en dossiers geraken gemakkelijker afgehandeld. Momenteel is Brugge de derde stad in Vlaanderen. Door een fusie kunnen we die plaats behouden.

Het is mijn plicht om dit soort opportuniteiten te gaan onderzoeken. Mogelijks zijn fusies in volgende legislatuur verplicht zonder tussenkomsten. Dan wil ik, in het belang van onze stad, alle opties bekeken hebben. It takes two to tango, uiteraard. Deze week kwamen al twee burgemeesters op de koffie.  

Stadsfinanciën

Ook over de stadsfinanciën werd grondig overleg gepleegd. Opeenvolgende crisissen brengen ook in onze stad heel wat teweeg. De impact van corona bedraagt 41 miljoen euro, maar vooral de toegenomen inflatie zal cumulatief zwaarder doorwegen. Vorig jaar gingen we geen extra leningen aan waardoor onze stadschuld nu historisch laag is. Dat is het gevolg van een voorzichtig financieel beleid deze legislatuur.

Elke schepen werd gevraagd om na te gaan waar binnen zijn of haar departement bespaard kan worden. Daarnaast houden we onze dagelijkse uitgaven onder controle en zo navigeren we de stad financieel gezond door deze turbulente periode!

Hier lees je het dubbelinterview met de burgemeester in de krant van West-Vlaanderen.

Plaatsing 80.000 bloemen: een overzicht

21 jun

Na het succes van de jaarlijkse bebloemingsactie zette Stad Brugge sinds mei ook bloemen buiten op diverse locaties. Het gaat om ooievaarsnesten, bloemtorens en hanging baskets.

Wat de ooievaarsnesten en bloemtorens betreft, zullen alle bloemen tegen het eind van deze week een plaatsje hebben. Ook de hanging baskets zullen snel volgen. In totaal worden 80.000 bloemetjes uitgezet. De dienst Openbaar Domein heeft hier de hele winter aan gewerkt.

Kleurrijke bloemen en groene accenten doen de leefbaarheid in de stad toenemen. Dat is echt één van de speerpunten van mijn beleid.

Hieronder een overzicht per categorie en locatie. Op de geel aangeduide locaties zijn de bloemetjes reeds uitgezet.

OVERZICHT BLOEMTORENS

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

OVERZICHT OOIEVAARSNESTEN

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

Lees hier meer over het uitzetten van 80.000 bloemetjes door Stad Brugge.

Hier kan je meer initiatieven van Stad Brugge terugvinden rond vergroening en leefbaarheid.

Rotonde Daverlostraat onderbroken

21 jun

De rotonde die de Daverlostraat, Prinses Paolalaan en Dries met elkaar verbindt zal tussen 29 juni en 1 juli onderbroken zijn.

Behoudens onvoorziene omstandigheden zal Aannemer NV Devriese de werkzaamheden uitvoeren van 29 juni tot en met 1 juli 2022, van 9 tot 18 uur. De kasseien worden uitgebroken en vervangen door asfalt. Vanuit Oedelem is Daverlo bereikbaar via Astridlaan – Koning Boudewijnlaan – Daverlostraat – Leliestraat -Weidestraat – Dries. Voetgangers en fietsers (afstappen ter hoogte van de werkzaamheden) kunnen de werfzone wel passeren.

“Dat de rotonde een make-over krijgt, heeft te maken met haar slechte staat. Diverse verzakkingen in het wegdek zijn nefast voor de veiligheid van iedereen. Het heraanleggen van de rotonde komt dus geen moment te vroeg. De kasseien zullen worden uitgebroken en vervangen door asfalt.”

Hier kan je meer informatie vinden over openbare werken in Brugge.

Dit weekend werd ook het plan voor de herinrichting van de wijk Christus-Koning voorgesteld.

Plan herinrichting Christus-Koning voorgesteld

19 jun

Christus-Koning wordt toekomst gerichte wijk. Meer leefbaarheid, meer groen, meer verkeersveiligheid en waterrobuust. De werken worden aangevat in het najaar van 2022.

De start van de heraanleg van Christus-Koning Fase 1 bestaat uit de heraanleg van twee belangrijke lanen en een klein straatje.  De Filips De Goedelaan (laan aan het bekende Stil ende met de zwanen), de Karel de Stoutelaan met het geliefde park Graaf Visart en een zijstraat (Zeger Van Malestraat) worden heraangelegd in 2023 en 2024.

Welke werken ?

De werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief riolering in de volgende straten: Filips de Goedelaan, Karel de Stoutelaan (tussen de R30 en de Leopold I-laan) en Zeger van Malestraat in Christus-Koning. Deze werken zijn noodzakelijk, omdat na een routine controle gebleken is dat de riolering in slecht staat is en de bovenbouw aan vernieuwing toe is.

Voorafgaand aan de infrastructuurwerken zullen de nutsleidingen gesaneerd worden. De saneringswerken van de nutsleidingen starten in het najaar van 2022.

De werken, zowel voor de saneringswerken van de nutsleidingen, als de wegenis- en rioleringswerken, zullen gefaseerd uitgevoerd worden, om de toegankelijkheid tijdens de werken te verzekeren. De fasering zal bepaald worden in samenspraak met de aannemer en politie.

Budget :  2.900.000,00 euro prijs excl. BTW

Fasering werken :

– sanering nutswerken: najaar 2022

– infrastructuurwerken: voorjaar 2023

– termijn infrastructuurwerken 220 werkdagen

Filips de Goedelaan

De Filips de Goedelaan krijgt een volledige make over. 

De rijweg zal bestaan uit asfalt tussen de kruispunten en in uitgewassen monolietbeton ter hoogte van de kruispunten met de Tornooistraat, Lauwerstraat en Karel de Stoutelaan.

De Filips de Goedelaan blijft een fietsstraat. Er wordt eenrichtingsverkeer voor de automobilisten ingevoerd, komende vanaf de Scheepsdalelaan richting de Karel de Stoutelaan.

Voor het fietsverkeer blijft dubbelrichting toegelaten.

Het wandelpad langs ’t Stil Ende wordt heraangelegd in dolomiet met nieuwe en bijkomende zitbanken, vuilnisbakken en bijkomende openbare verlichting in functie van de veiligheid.

De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak. De voetpaden worden aangelegd in platines.

Gezien de verharde oppervlakte voor een groot stuk verminderd, betekent dit dat de vesten versterkt en uitgebreid worden. Er komt  extra ruimte vrij voor gazon en aanplant van nieuwe bomen, een boom wordt gerooid in kader van de aanleg van de riolering.  De Filips De Goedelaan zal dus groener worden en de Vesten worden eigenlijk een beetje op dat stuk doorgetrokken zodat ook het Visart Park zijn verlengde zal kan rond het Stil Ende, stelt Van Volcem.  Dit wordt echt een mooie realisatie. Doorgaand verkeer wordt afgeleid naar de ring.

De fietsstraat wordt dus veel smaller (nu bijna 20 meter met parkings) en zal dus op bepaalde plaatsen nog de helft zo breed zijn en op andere plaatsen zelfs nog een derde zo breed. Het zal veel aangenamer wonen zijn en ook veiliger en aangenamer fietsen. Deze groene investering zal de wijk enorm opwaarderen.

De Karel de Stoutelaan wordt 30 km per uur en een parklaan

De rijweg zal bestaan uit een centrale strook in vlak gezaagde kasseien met aan weerszijden een fietscomfortstrook in uitgewassen monolietbeton. Het gedeelte Karel de Stoutelaan vanaf de Leopold I-Laan tot aan de Filips de Goedelaan wordt zone 30 voor het autoverkeer in plaatse van zone 50

Ter hoogte van de kruispunten worden verkeersremmende maatregelen voorzien en bestaat de rijweg er volledig uit uitgewassen monolietbeton. Kruispunt Karel de Stoutelaan met de Keizer Karelstraat wordt voorzien van verkeersgeleiders in combinatie met een asverschuiving als verkeersremmer.

Op het kruispunt Zeger van Malestraat – Karel de Stoutelaan – Gouden Boomstraat wordt een plateau aangelegd in uitgewassen monolietbeton als verkeersremmer.

De langse parkeerstroken worden voorzien in kasseien afkomstig van de opbraak. Tussen de parkeerstroken en de voetpaden wordt aan weerszijden van de Karel de Stoutelaan een groenstrook in gazon voorzien.

De bestaande bomen worden behouden en er worden bijkomend nieuwe bomen aangeplant. De voetpaden worden voldoende breed aangelegd in platines. De oversteekbaarheid van de groenstroken wordt op diverse plaatsen mogelijk gemaakt door middel van staptegels of verbindingspaden. Eveneens worden er zitgelegenheden, fietsnietjes en vuilnisbakken voorzien.

Zeger van Malestraat

De rijweg wordt  voorzien in kasseien, afkomstig van de opbraak. Ook hier wordt de inrichting van de straat voorzien als eenrichtingsstraat voor automobilisten komende van de Maria van Bourgondiëlaan richting de Karel de Stoutelaan. De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak en voorzien aan weerszijden van de rijweg. De voetpaden worden hier aangelegd in grijze betonstraatstenen.

Er wordt gestreefd om zo veel mogelijk hemelwater in de vesten te laten lopen en te laten infiltreren door de verharde oppervlakte te laten afwateren naar de plantvakken en naar de regenwaterriool die zal uitmonden in de vesten.

Voor de percelen binnen het project wordt optimale afkoppeling voorzien op perceelsniveau. Dit wil zeggen dat het private rioolstelsel voor open en halfopen bebouwing, buiten de woning, wordt ontdubbeld. Deze studie en kosten zijn volledig ten laste van de Stad.

In totaal worden over het ganse project 58 nieuwe bomen aangeplant en met uitzondering van 1 boom blijven alle bestaande bomen behouden. Een opsteker voor Christus-Koning.

Vind hier het wijkmobiliteitsplan van Christus-Koning.

Heraanleg Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld voltooid

18 jun

De Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld na heraanleg opnieuw open! Een opsteker voor de bewoners.

In Sint-Kruis zijn de Akkerstraat, de Altenastraat en ’t Veld na heraanleg terug officieel geopend. De straten waren dringend aan vernieuwing toe en zijn volledig opgefrist. Een opsteker voor de bewoners.

De parkeerzones in de straten werden in natuursteen aangelegd om het cachet van deze straten te verhogen. Ook werd er heel veel aandacht geschonken aan water. Volgens de nieuwe milieunormen werden er infiltratie- en bufferzones aangelegd zodat regenwater niet rechtstreeks in de riool loopt. De regen blijft eerst ter plaatse in de groenzones als voeding en stroomt pas daarna door naar de riool. Naast de groenzones plaatste men een duurzame borduur om de groenzones te beschermen en te vermijden dat men met de wagen in het groen rijdt.

‘t Veld

In ’t Veld werden niet alleen nieuwe voetpaden, parkeerzones en plantvakken aangelegd, de straat kreeg ook een nieuwe asfaltlaag. De nieuwe bomen komen er in het plantseizoen eind 2022.

Akkerstraat

In de Akkerstraat werd er op dit moment nog geen nieuwe asfaltlaag gegoten. Deze komt er in oktober. Ook het plateau in de Akkerstraat zal volledig in nieuwe asfalt worden aangelegd.
In de Akkerstraat legde men de focus op het zoveel mogelijk behouden van de bestaande bomen.

“Zeker in warme temperaturen zoals vandaag, tonen de bomen hun waarde voor de straat. Niet alleen verlagen de bomen de temperatuur met een aantal graden, ook zorgen ze voor meer zuurstof voor de mensen die wandelen in de straat,” licht schepen Van Volcem toe.

Altenastraat

In de Altenastraat is men nog volop bezig. De aannemer werd weggeroepen naar andere werven. De werken in deze straat zullen tijdig voltooid zijn voor het begin van het bouwverlof. De werken schieten op dit moment goed op.

Aannemer

Firma Krinkels

Kostenplaatje

Kostprijs ’t Veld: € 326.171

Kostprijs Akkerstraat: € 320.000

Kostprijs Altenastraat: € 282.000

Hier kan je lezen waar de dienst openbaar domein nog aan werkt.

Wijziging in reservatiesysteem voor recyclagepark Sint-Pieters

16 jun

Sinds begin dit jaar is het reservatiesysteem voor de recyclageparken gewijzigd. Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “We beslisten deze week om een bijkomende wijziging in te voeren, waardoor er voortaan op vrijdagnamiddag en zaterdag geen afspraak meer nodig is voor een bezoek aan het recyclagepark van Sint-Pieters. Op de andere dagen is dit wel nog nodig.

Voor de Brugse recyclageparken ziet de regeling er vanaf nu als volgt uit:

  • NIEUW: het recyclagepark van Sint-Pieters kan men op vrijdagnamiddag en op zaterdag zonder afspraak bezoeken (van dinsdag tot vrijdagmiddag blijft een afspraak dus wel nodig);
  • Het recyclagepark van Sint-Michiels kan men op vrijdagnamiddag en op zaterdag zonder afspraak bezoeken (van dinsdag tot vrijdagmiddag blijft een afspraak dus wel nodig);
  • Het recyclagepark van Zeebrugge is enkel nog open van donderdagmiddag tot en met zaterdag en is op die momenten steeds zonder afspraak toegankelijk.

Een afspraak maak je het snelst via de website van Stad Brugge, maar het kan ook telefonisch via het Huis van de Bruggeling op 050 44 8000. Vanaf 2022 kan men tot een half uur voorafgaand aan het gewenste bezoek online een afspraak boeken.

 Persoonlijk account

Sinds 3 januari 2022 verloopt het maken van een afspraak via het reservatieplatform van de beheerder van het diftarsysteem (INOVIM). Men kan er gemakkelijk zonder account een afspraak plannen, maar het maken of annuleren van een afspraak gaat nog vlotter als men een persoonlijk account aanmaakt. Via dit account krijgt men ook een overzicht van de geplande afspraken, de bezoekershistoriek en kan men nazien hoeveel gratis kilogram in de betalende zone men reeds opgebruikte.

De controle van de afspraak aan de parkingang gebeurt automatisch via de identiteitskaart (eID) of de toegangskaart die men ook gebruikt om het park binnen te rijden.

Krijgt Brugge haar eigen Ramblas?

10 jun

Het kabinet van Vlaams minister Lydia Peeters kondigt het begin aan van een studie over een langere ondertunneling van de R30-ringweg, onder de Hoefijzerlaan. Deze zou nog voor het einde van dit jaar aanvatten. De studie kadert binnen het ‘fietsrelanceplan’ van de minister.

Dat de studie nu uitgevoerd zal worden, is een eerste stap in de goede richting. Het idee vond z’n oorsprong in 2012, en nu, tien jaar later, maakt het toch nog een kans. Ik hoop dat het idee dan ook effectief in uitvoer kan worden gebracht.

Toegangsweg

De Hoefijzerlaan is vandaag de toegangsweg van Brugge. Deze drukke vierbaanweg doorkruist als een autostrade het ei van Brugge en is echt een doorn in het oog. De infrastructuur leggen we beter onder de grond, waardoor we bovengronds een groene brede laan kunnen creëren naar het voorbeeld van de Ramblas in Barcelona. Dit zou de omgeving van ’t Zand meteen een nieuwe impuls kunnen geven.

De groen laan zou dienen als veilige, publieke ruimte waar de bruggelingen gemakkelijk met elkaar in contact kunnen komen. Bovendien krijgt de omgeving hiermee een enorme boost. Niet alleen wordt het er aangenaam vertoeven, maar het is ook goed voor de veiligheid, gezondheid, het klimaat en de leefbaarheid van de stad. Zo wordt het weefsel van het werelderfgoed hersteld.

Het is dus een betere besteding van onze ruimte waar elke Bruggeling beter van wordt.

Vier ingrepen

In afwachting van de resultaten van de studie, plant het Agentschap Wegen en Verkeer wél reeds vier ingrepen voor meer fietsveiligheid en -comfort langs de R30 in Brugge. Voor één van die vier ingrepen werd ondertussen ook al een vergunning verleend. De werken tussen ’t Zand en de bloedput starten na het zomerreces.

Ook de bushalte op de Hoefijzerlaan krijgt een make-over. De kerstvakantie zou het eindpunt van de werken moeten inluiden.

De drie andere ingrepen langs de R30 kaderen ook binnen het fietsrelanceplan.

  • Tussen Warandebrug en de Koolkerkse Steenweg
  • Tussen Kruispoort en Dampoort
  • Tussen Gentpoort en Katelijnepoort

Samen hangt aan deze vier ingrepen een kostenplaatje van 1,4 miljoen euro. Nadien kunnen we dan hopelijk werk maken van de langere ondertunneling van de R30-ringweg en een eigen Ramblas voor Brugge!

Hier vind je het krantenartikel.

Al 440 gevelplanten in Brugse straatbeeld

9 jun

Uit de data van 1 juni 2022 blijkt dat reeds 440 Brugse woningen opgefleurd zijn met een gevelplant.
Het aantal blijft stijgen en dat maakt van project “Gevelgroen” een succes.

Het maakt me enorm blij dat we aanvragen voor gevelplanten blijven binnenkrijgen. Onze stad wordt zo steeds mooier en groener.

Sinds de start van het intitiatief, ontvingen we reeds 497 aanvragen voor gevelplanten. 440 aanvragen werden op vandaag positief geadviseerd.

Er zijn tal van redenen om een gevelplant aan te vragen: verkoeling, fijn stof wordt uit de lucht gefilterd, regenwater wordt langer vastgehouden, geluid wordt gedempt. Het is ook goed voor vogels, vlinders en bijen.
Om dan niet te spreken over hoeveel mooier een straat kan zijn wanneer groenelementen aanwezig zijn.

Onze straten zijn al een stuk groener, maar het kan altijd beter!
Ik wil blijven oproepen om gevelplanten aan te vragen en zo mee te helpen aan een stad waarin we overal kunnen genieten van stukjes prachtige natuur.

Vraag ook jouw gevelplant aan!

Overtuigd? Surf dan snel naar www.brugge.be/gevelplant
Als je aanvraag positief advies krijgt, gaan we voor je aan de slag!

De dienst Openbaar Domein komt het plantvak maken. Dit gebeurt in februari en oktober, telkens voor het plantseizoen.
Daarna ben jij aan de beurt! Is je plantvak geplaatst, dan kun jij er je plant naar keuze in aanplanten en eventuele muurgeleiding voorzien.
De gevel van uw woonst ziet er op deze manier op slag een stukje frisser uit!
Goed onderhouden van jouw gevelplant is nu de boodschap.

Voorwaarden

Twee voorwaarden die we wel stellen vooraleer jouw aanvraag kan worden goedgekeurd:

  • Er moet voldoende doorgang blijven op het voetpad.
  • Hou ook rekening met je buren.

Aantal gevelplanten in Brugge

 2019202020212022Totaal
Centrum84759841298
Noord1116826
Oost051171381
West31610635
Totaal8815313168440

Pot op de stoep

Sedert huidige legislatuur mag je ook een pot met bloemen of plant(en) op de stoep plaatsen, mits er een vrije doorgang blijft van 1 meter. Zo zet je letterlijk de voorbijganger “in de bloemen”. Een vergunning is niet nodig.

Draag je steentje bij aan een mooiere, groenere, duurzame en diervriendelijke stad!

Meer weten? Klik hier