Tag Archives: Katelijnestraat

Nieuwe Katelijnestraat krijgt alsmaar meer vorm

9 feb

BRUGGE – De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Zo kon al eerder het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Visspaanstraat vrijgemaakt worden. Daar komt nu ook de Wijngaardstraat bij. “Met de vrijgave van de Katelijnestraat tot aan de Wijngaardstraat kunnen we de timing ondanks corona behouden. Ook voor de Mariabrug is er een alternatieve werkwijze in de maak. We blijven niet stilstaan en doen stevig door”, zegt de Brugse schepen van Openbare Werken Mercedes Van Volcem.

De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners, veel toeristen, ondergrondse parkeerplaatsen, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. Heel veel factoren waar rekening moet mee gehouden worden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Geen sifonnering onder Mariabrug

Het aanbestedingsdossier voorzag de uitvoering van de rioolverbinding met een sifonnering onder de Mariabrug. Na onderzoeken op het terrein, namelijk vrijgraven van de landhoofden, steunmuren en bepalen van de aanzetdiepte van de fundering van de landhoofden is gebleken dat de uitvoering van de sifonnering door middel van  een onderdoorpersing niet uitvoerbaar is. Dat is alvast de conclusie van een extern studiebureau dat de stad adviseert.

“Enerzijds omwille van de grote diepte die noodzakelijk was bij de sifonnering tot op -18 meter (oorspronkelijk dacht men dat het op 12 meter zou kunnen). Anderzijds zou er ook een conflict ontstaan met de gestuurde boring van de middendrukleiding van gas. Bovendien zouden de landbruggen bij graven tot 18 meter diepte niet stabiel meer zijn met gevaar voor instorting. Aangezien ik geen enkel risico wil lopen, is een alternatieve werkwijze gekozen. Diverse alternatieven werden onderzocht meer bepaald een open sleuf (water dammen) versus pompstation. Na een omstandige nota / voorstudie van het studiebureau Jonckheere omtrent de alternatieve werkwijzen werd  beslist om de uitvoering via een open sleuf te verlaten”, verduidelijkt schepen van Openbare Werken Van Volcem.


Pompstation

Er wordt voorzien in de uitbouw van een pompstation tegenover het pleintje tussen de OLV-kerk en OLV- Kerkhof Zuid. Dit volledig buiten de rijweg van de Mariastraat en ondergronds. Momenteel tekent het aangestelde studiebureau de technische uitwerking van dit pompstation uit. De locatie en inplanting van het pompstation liggen vast. “De berekeningen tonen aan dat de persleidingen van het pompstation naar de DWA-riolering in de Katelijnestraat boven de bestaande brugconstructie, onder het voetpad kunnen aangelegd worden. Deze zullen tussen de Mariabrug en de Kastanjeboomstraat worden aangesloten op de DWA-riolering. De rioleringswerken kunnen dus gewoon verdergezet worden tot aan Kastanjeboomstraat. De bootjes zullen dus kunnen blijven varen, iets wat voor mij als schepen absolute prioriteit is”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

Propere reien

Schepen Van Volcem: “Het pompstation en de rioleringswerken maken dat de Brugse reinen veel properder zijn, aangezien nu bij hevige regenval wordt overgestort in de reien. Dit zal nu niet meer het geval zijn.”

Op schema

De Katelijnestraat is momenteel toegankelijk tussen Katelijnebrug en Wijngaardstraat. De kruispunten Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest, Visspaanstraat, Colettijnenstraat, Rodenonnenstraat en Arsenaalstraat werden toegankelijk gesteld en reeds in gebruik genomen. “De werken in de Wijngaardstraat zijn ook beëindigd maar dit kruispunt werd nog niet opengesteld. Verder zijn de Walstraat, Stoofstraat en Kastanjeboomstraat doodlopend op de werf. De verbinding Nieuwe naar Oude Gentweg is wel nog steeds mogelijk. We zitten dus goed op schema. Hopelijk blijft het zo, de laatste drie maand zijn ingezet. Nog even tanden bijten”, aldus schepen Van Volcem.

Fase tussen Ankerplein en Mariabrug

Ondertussen wordt er naarstig doorgewerkt. De riolering tussen het Ankerplein en de Kastanjeboomstraat wordt verder aangelegd.  “Deze fase zal, onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden afgewerkt zijn tegen midden april 2021”, verduidelijkt Van Volcem.  De rioleringswerken en afwerking van het Ankerplein is voorzien vanaf half februari tot begin april 2021. “Van zodra we de persleidingen en de elektrische voeding voor het pompstation kunnen aanleggen wordt de bovenbouw tussen het pleintje van de OLV-kerk en het kruispunt met de Kastanjeboomstraat, tegenover de Mariabrug ook afgewerkt.”

Mei openstelling

Schepen Van Volcem: “We streven ernaar om tegen mei eind 2021 de Katelijnestraat open te kunnen stellen voor het verkeer. Hopelijk gooit hard vriesweer geen roet in het eten.”

Straatmeubilair

Tegelijk wordt in de Katelijnestraat ook aangepast straatmeubilair voorzien. Dit door een afwisseling van zitelementen, gecombineerd met plantvakken. Alsook worden twee soorten mooie boombakken in cortenstaal voorzien van meerstammige bomen met onderbeplanting. 

Shop and Go

Net als in het Zand kan je tot 60 minuten gratis parkeren. “Met de P-Card blijft ook je eerste uur gratis als je langer dan 60 minuten blijft. Het tarief blijft nog gelden gedurende de werken”, sluit schepen Van Volcem af.

Terug van start: Katelijnestraat op schema

5 jan

BRUGGE – Vanaf 4 januari starten de wegenwerken terug aan de Katelijnestraat.  De stukken tussen de Katelijneparkeerplaats tot het Ankerplein en van het Ankerplein tot de Mariabrug worden aangepakt. “De Katelijnestraat was in een slechte staat. Een aanpak kon niet uitgesteld worden, maar is geen eenvoudige klus. Moeilijke dossiers schuiven we niet op de lange baan, maar pakken we aan”, stelt Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Werf 1: Katelijnestraat

Ondertussen werd al het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Vispaanstraat vrijgemaakt. Ook de toegang tot de Arsenaalstraat is weer toegankelijk. Die laatste straat kreeg een volledige make-over en werd voorzien van nieuwe riolering.

“De Katelijneparkeerplaats is weer bereikbaar en dat maakt het voor de buurt toch ook weer gemakkelijker. Aansluitend beginnen we nu met de straat tussen de Katelijneparking tot het Ankerplein én van het Ankerplein tot aan de Mariabrug”, duidt Van Volcem. De Ankerplaats wordt dan weer aangepakt in de laatste fase.

De Mariabrug stelt verlopig nog enkele vraagtekens en vraagt bijkomend onderzoek. “De bruggehoofden van de brug, de pijlers waarop de brug steunt, zitten veel dieper dan gedacht. Daardoor moeten we de aanpak herbekijken. We willen natuurlijk een zo min mogelijk impact op de omgeving. We moeten dus voorzichtjes te werk gaan. We willen geen risico’s lopen. Pas bij de doorboringen van de bruggehoofden kon de complexiteit en de diepte van de pijlers worden vastgesteld”, legt de schepen uit.

De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. Door de aard en ligging van de straat is er samenloop van omstandigheden: “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners; trekt veel toeristen; herbergt een ondergronds parkeerplaats, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. We hopen op een verder vlot verloop. Dat hebben we tot nu toe wel kunnen vrijwaren én dat in deze coronatijden”, zegt Mercedes Van Volcem.

Hopen op goed weer en een toeristische relance: daar blijft de schepen van Openbaar Domein in geloven. “Iedereen wist dat de straat moest aangepakt worden. Geen gemakkelijke opdracht, maar dat wil niet zeggen dat ze op de lange baan wordt geschoven. We nemen de problemen ter hande en pakken ze aan”, zegt de schepen standvastig.

Werf 2: Sint-Jorisstraat

De werken in de Sint-Jorisstraat werden ook hervat.

Werf 3 en 4: Beursgebouw/’t Zand

De rioleringswerken in de Hauwerstraat en de omgeving van het beursgebouw lopen ook op schema net zoals de werken aan de ondergrondse parking op het Zand. 

5. Volgende straten pakken we ook aan

Naast deze grote rioleringswerken en vernieuwing van nutsleidingen voorzien we de komende wintermaanden  ook de volgende verbeteringswerken :

– Alle voetpaden in ten Boomgaarde in Sint-Michiels 

– Start werken Sint-Amandstraat: heraanleg kasseien 

– Start werken gedeelte Predikherenrei: heraanleg kasseien 

– Heraanleg Kraanplein en Iepenstraat

– Jan Van Eyckplein 

Op 11 januari start de afwerking van de Kleine Herstbergestraat waar de kasseien opnieuw werden heraangelegd.

De charmante Hertsbergestraat

Investeringen in het openbaar domein zijn nodig om de stad aantrekkelijk te maken, de reien proper te houden, wandelaars veilig te laten verplaatsen, pleinen aantrekkelijk in te richten en om veilige wegen te hebben zodat rioleringen niet inzakken. Bovendien worden ook andere nutsleidingen intussen vernieuwd zoals verzwaring elektriciteit, Telenet, fiber to the home van Proximus, waterleidingen worden gecontroleerd. “Het is een gehele coördinatie. Helaas vaak met hinder. De tijd staat niet stil in coronatijden. “Eens we weer overal naartoe mogen en kunnen gaan en staan waar we willen zal dat in een nieuw en verbeterd openbaar domein zijn”, sluit de schepen af.

Vernieuwing huisaansluitingen Katelijnestraat

27 nov

In samenspraak met Stad Brugge en de politie start Willemen Infra binnenkort met het vernieuwen van de huisaansluitingen op de riolering in de Katelijnestraat, tussen het Ankerplein en de Mariabrug. Deze werkzaamheden starten maandag 30 november a.s. Zonder onvoorziene omstandigheden eindigen deze tegen het Kerstverlof (vrijdag 18 december). Het vernieuwen van de huisaansluitingen brengt minimale hinder met zich mee.

Wat doen ze concreet?

De afvoerbuizen vanuit de woning naar straat op worden vernieuwd vanaf de gevel. Concreet zagen ze een stuk asfalt uit het voetpad, graven uit tot op de diepte van de afvoer, vernieuwen de buis vanaf uw gevel, dichten de put en zorgen terug voor een tijdelijk voetpad. Deze werkzaamheden nemen maximaal 2 dagen per aansluiting in beslag. Het auto- en fietsverkeer behoudt doorgang; voetgangers kunnen rond de werfzones wandelen.

Wat is het voordeel?


• Door deze werkzaamheden nu reeds uit te voeren, zorgen ze voor een veiligere situatie tijdens de eigenlijke rioleringswerken. Zo hoeven ze de werfhekkens op deze wijze niet constant te verplaatsen. • Tevens zal dit een betere bereikbaarheid van de handelszaken en particuliere woningen tijdens de eigenlijke rioleringswerkzaamheden met zich mee brengen. • Tenslotte kunnen ze op deze wijze anticiperen op eventuele toekomstige onvoorziene werkzaamheden.

Voor het uitvoeren van deze werkzaamheden hoeft u niet thuis te zijn. Water en elektriciteit worden hiervoor niet afgesloten.

Katelijnestraat op schema

23 okt

Schepen Mercedes Van Volcem ter plaatse in de Arsenaalstraat.

BRUGGE- De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Momenteel wordt er tussen de Arsenaalstraat en Wijngaardstraat hard gewerkt. “Ik ben zeer tevreden dat de werken vlot verlopen. De werken in de Arsenaalstraat worden op 25 oktober afgerond. Vanaf 4 november stellen we straat terug vrij voor het verkeer. Voor de omwonenden is het niet altijd even gemakkelijk, maar eenmaal de werken achter de rug zijn kunnen we genieten van een nieuwe Katelijnestraat”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Arsenaalstraat

Op 7 september werd de heraanleg van de Arsenaalstraat gestart. De Stad voorziet nieuwe riolering en een vernieuwing van de rijweg en het voetpad. Deze straat is momenteel bereikbaar via de Colletijnestraat en Sulferbergstraat.

Tot 4 november zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via de Arsenaalstraat. “De Noordstraat zal bereikbaar zijn via Walstraat, Walplein, Wijngaardstraat of via Zonnekemeers, Walplein en de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat, Colettijnenstraat en Colettijnenhof zullen via de Katelijnepoort, Katelijnestraat en Colettijnenstraat bereikbaar zijn”, verduidelijkt schepen Van Volcem. Openstelling van het kruispunt Arsenaalstraat en Katelijnestraat is voorzien voor 19/12/2020.

Wijngaardstraat

Vanaf 4 november wordt de Wijngaardstraat tussen de Katelijnestraat en Noordstraat tweerichtingsverkeer. Het verkeer kan dan via de Wijngaardstraat niet meer richting de Katelijnestraat rijden. “Het Walplein en de Wijngaardstraat zullen bereikbaar zijn via de Walstraat of Zonnekemeers. Het verkeer dat via het Zonnekemeers deze zone binnenrijdt kan zijn route via Walplein, Wijngaardstraat, Noordstraat, Sulferberstraat, Colettijnenstraat en Katelijnestraat verderzetten”, zegt schepen Van Volcem.

Parking Katelijne

Recent nog lanceerde Brugge op verzoek van de schepen van Openbare werken en Financiën Mercedes Van Volcem een Shop & Go-zone van twee uur in de ondergrondse parking In de Katelijnestraat. Iedere handelaar kreeg ook tien gratis tickets van Interparking na tussenkomst van de schepen. “De inrit van de parking in de Katelijnestraat blijft bereikbaar tot en met 25 oktober. Vanaf 26 oktober wordt de uitrit van de parking in de Oude Gentweg ook als inrit gebruikt. Hierdoor blijft de bereikbaarheid gegarandeerd. We streven ernaar om de inrit van de parking in de Katelijnestraat opnieuw bereikbaar te maken voor het Kerstverlof ( 19/12/2020)”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.

Update werken Katelijnestraat

8 okt

“We zitten ondanks de corona-uitbraak
zeer goed op schema”, zegt schepen Van Volcem.

Maandag 12 oktober start de aannemer met de opbraak van de Katelijnestraat. Dit vanaf de Arsenaalstraat richting Wijngaardstraat (kruispunt niet inbegrepen). Hierna kunnen de rioleringswerkzaamheden aanvatten. Dit straatdeel is voor het autoverkeer volledig onderbroken. Voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang.

Inrit ondergrondse parking

Door deze werkzaamheden zal vanaf maandag 26 oktober ook de inrit naar de ondergrondse parking in de Katelijnestraat niet meer bereikbaar zijn. De uitrit in de Oude Gentweg doet vanaf dan dienst zowel als in- en uitrit.

Zone Arsenaalstraat – Ankerplein

Van zodra de heraanleg van de Arsenaalstraat afgerond is (vermoedelijk op 25 oktober) werkt de aannemer vanaf de Arsenaalstraat tot aan het Ankerplein en wordt de Wijngaardstraat doodlopend op de Katelijnestraat.

Interparking en Stad Brugge realiseren Shop&Go-zone in Katelijnestraat

17 sep

” Dit is een opsteker voor zowel de lokale handelaars als omwonenden”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.

De ondergrondse parking in Katelijnestraat (Interparking) wordt een Shop and GO parking gedurende de werken in de straat die nog lopen tot eind april 2021. Op verzoek van de schepen van Openbare Werken en Financiën Mercedes Van Volcem realiseert Stad Brugge een Shop & Go-zone van twee uur in de ondergrondse parking In de Katelijnestraat.  Het is een geste van Interparking zonder financiële repercussie voor de stad. Eerder kreeg elke handelaar ook tien gratis tickets van Interparking na tussenkomst van de schepen Van Volcem. De regeling treedt in werking vanaf vrijdag 18 september. 

Shop & Go-zone

Schepen Mercedes Van Volcem: “De Shop & Go-zone is van toepassing tijdens de periode van de werken in de Katelijnestraat. Met de invoering van deze Shop & Go-zone in een tweede ondergrondse parking willen we de lokale handelaars uit de Katelijnestraat steunen die door de werken moeilijker bereikbaar zijn. Evengoed is dit ook een voordeel voor de bewoners die nu ook bezoekers 2 u gratis kunnen laten parkeren.”

Op schema

Het kruispunt met de Vispaanstraat is opnieuw open sedert 7 september alsook het kruispunt met de Coletijnestraat. Op 30 september zullen de werken af zijn tot aan de Arsenaalstraat.  Een groot stuk van de straat is dan af maar er volgen nog twee delen tot aan Ankerplaats en dan vanaf de Mariabrug naar de Ankerplaats. In de laatste fase wordt het Ankerplein aangepast. “De werken in de Katelijnestraat schieten goed op, toch is het voor de lokale handelaars niet altijd even gemakkelijk. Met de invoering van deze Shop & Go-zone met een tijdsduur van 2 u , willen we de lokale handelaars steunen en laten weten dat ze er niet alleen voor staan”, zegt de Brugse schepen Mercedes Van Volcem. Concreet zal Interparking tijdens deze periode er voor zorgen dat de klanten via de uitrit van de Katelijnestraat vlot kunnen binnenrijden. Aanvraag kan gebeuren via:  www.pcard.be/brugge.”

‘t Zand

Ook op ‘t Zand is het ondergronds parkeren de eerste 2 u gratis tot 31 oktober dit jaar. Een uitbreiding van 1 u naar 2 u kwam er naar aanleiding van Corona en de noodzakelijke runshopping sedert 8 september. “De invoering is een succes, dit zien we aan de cijfers van de bezoekers. De meeste mensen komen voor minder dan 2 u. Vanaf de 61 ste minuut betaal je wel alle minuten, tenzij je een Pcard hebt. Daarom is het raadzaam dat elke Bruggeling die Pcard aanvraagt bij Interparking. Zo behoud je altijd je eerste u of eerste 2 u gratis in het Zand en Katelijnestraat. Met de Pcard krijg je ook 25 procent korting en heb je ook je ticket niet meer nodig bij in en uitrijden. Zo vermijd je vervelende wachtrijen en een zoektocht naar je ticket”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.

Twee opening werken Katelijnestraat een feit

4 sep

Schepen Van Volcem stelt tweede opening Katelijnestraat voor.

Sinds 17 februari jl. is aannemer Willemen Infra NV, in opdracht van de Stad Brugge, gestart met de heraanleg van de Katelijnestraat en Arsenaalstraat. Gisteren vond de tweede opening plaats. “Vanaf 7 september openen we de Katelijnestraat opnieuw tot aan het kruispunt Colettijnenstraat”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Heropening

De opening tot aan het kruispunt is de tweede sinds de werken in de Katelijnestraat van start gingen. Aansluitend met de opening voorziet de Stad twee richtingsverkeer vanaf de Colettijnenstraat tot Katelijnevest. Tot op vandaag was hier enkel eenrichtingsverkeer mogelijk.

Schepen Mercedes Van Volcem: “We plannen op 30 september een derde opening, die zal tot aan de Arsenaalstraat zijn. Nadien openen we vanaf de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. We zitten ondanks de corona-uitbraak zeer goed op schema. De bovenbouw fase 1 geraakt dan ook volledig afgewerkt”, besluit schepen Van Volcem.  

Planning en timing volgende fasen

  • In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt vanaf de Katelijnepoort tot aan het Ankerplein:
  1. Gentpoortstraat tot Arsenaalstraat:
  • Tot en met 20/09/20
  • Arsenaalstraat:
  • 17/08/20 tot 21/08/20 (bronbemaling)
  • 7/09/20 tot 25/10/20 (riolering en heraanleg)
  • Arsenaalstraat tot Ankerplein:
  • 21/09/20 tot 23/01/21 (exclusief Ankerplein)
  • Siffonering Mariabrug:
  • 26/10/20 tot 19/03/21
  • In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer vanaf de Mariabrug tot en met Ankerplein:
  1. Tussen Mariabrug en Ankerplein:
  • 4/01/21 tot 16/04/21 (exclusief Ankerplein)
  • Ankerplein:
  • 26/02/21 tot 7/04/21

Goed om te weten

  • De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
  • Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
  • Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.

“De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen natuurlijk altijd een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering”, besluit schepen Van Volcem.

Katelijnestraat: planning en timing volgende fasen rioleringswerken en heraanleg

11 aug

Ook tijdens het traditionele bouwverlof werkt aannemer Willemen Infra nv verder aan de riolering en heraanleg van de Katelijnestraat. Ik geef u graag een update over deze werkzaamheden. Daarnaast stel ik u ook de nieuwe fasering en timing van het project voor. De oorspronkelijke planning raakte achterhaald als gevolg van de maatregelen in de strijd tegen het coronavirus.

Katelijnestraat: stand van zaken

De aannemer vernieuwt momenteel de riolering tussen de Gentpoortvest en de Arsenaalstraat. Eenmaal dit achter de rug is, begint de aanleg van de nieuwe wegbedekking. Deze werkzaamheden starten aan de kant van de Gentpoortvest en schuiven op naar de Arsenaalstraat toe. Tot het einde van deze werkzaamheden blijven alle huidige verkeersmaatregelen van kracht.

De aannemer hoopt deze fase af te hebben tegen 12 september (behoudens onvoorziene omstandigheden). Na de uitharding zou dit straatdeel op 21 september opnieuw toegankelijk moeten zijn voor het plaatselijk verkeer.

Vanaf 7 september gaan de Visspaanstraat en de Colettijnenstraat terug open voor het verkeer. Het verkeer van de Katelijnepoort kan dan opnieuw de Visspaanstraat inrijden. Het verkeer van de Sulferbergstraat, het Colettijnenhof en de Colettijnenstraat zal de stad opnieuw kunnen verlaten richting Katelijnepoort. Door de geplande werkzaamheden in de Arsenaalstraat (meer info hieronder) zal in de Colettijnenstraat en de Sulferbergstraat wel tweerichtingsverkeer gelden.

Binnenkort breidt de werfzone in de Katelijnestraat uit tot de huisnummers 67 – 69. De laad- en loszone en twee parkeerplaatsen die zich daar bevinden, worden ingenomen voor de stockage van materialen. De rijweg blijft beschikbaar voor het verkeer.

Vanaf 21 september start de bronbemaling in de Katelijnestraat, vanaf het kruispunt met de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. Hoewel de rijweg deels ingenomen zal zijn als werfzone, blijft de inrit naar de Interparking Katelijnestraat bereikbaar.

Arsenaalstraat: stand van zaken

In de week van 17 tot 21 augustus trekt de aannemer voor de bronbemaling een twee meter brede sleuf vanaf de Katelijnestraat tot aan het brugje ter hoogte van huisnummer 57 (kant school). Deze ingreep heeft enkele gevolgen voor de verkeerscirculatie:

  • op 17, 18 en 19 augustus is de Arsenaalstraat nog bereikbaar voor het verkeer, weliswaar met beperkte doorgang. Het parkeerverbod in de straat blijft van kracht vanaf de Katelijnestraat tot aan Minnewater;
  • op 20 en 21 augustus is de Arsenaalstraat volledig afgesloten voor het verkeer ter hoogte van de Katelijnestraat. De Noordstraat blijft bereikbaar tot aan de Arsenaalstraat en er geldt tweerichtingsverkeer. De Sulferbergstraat en de Arsenaalstraat zijn bereikbaar via de Noordstraat. De Colettijnenstraat, het Colettijnenhof, de Sulferbergstraat, de Arsenaalstraat en de Noordstraat kan je dan verlaten via ’t Sashuys, Professor Dr. J. Sebrechtsstraat (waar van 17 tot 21 augustus tijdelijk ook tweerichtingsverkeer geldt) of via de Noordstraat.

Tussen 22 augustus en 6 september is de Arsenaalstraat open voor verkeer en staan er geen werkzaamheden gepland.

Op voorwaarde dat de kruispunten met de Colettijnenstraat en de Visspaanstraat open zijn voor verkeer starten op 7 september de rioleringswerken in de Arsenaalstraat (inclusief kruispunt Katelijnestraat). Tijdens deze werkzaamheden:

  • zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via Arsenaalstraat. De Noordstraat is bereikbaar via de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat kan men bereiken via de Katelijnestraat en de Colettijnenstraat;
  • geldt in de Noordstraat, de Sulferbergstraat en Colettijnenstraat tweerichtingsverkeer;
  • geldt in de Katelijnestraat, tussen de Arsenaalstraat en het Ankerplein, tweerichtingsverkeer voor plaatselijk verkeer;
  • blijft het Minnewater blijft bereikbaar via ’t Sashuys. Ook hier geldt tweerichtingsverkeer voor werf- en plaatselijk verkeer;
  • zal het verkeer van de Nieuwe Gentweg weg kunnen rijden via de Oude Gentweg of via Katelijnestraat en Mariastraat naar Dijver. (Het einde van de heraanleg is voorzien op 25 oktober.)

Nieuwe planning en timing volgende fasen

Als gevolg van de strijd tegen het coronavirus lag de werf een tijdlang stil. Hierdoor is het niet mogelijk de initiële fasering aan te houden.

De nieuwe fasering en timing bestaat uit twee overlappende fasen.

  • In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt tussen de Katelijnepoort en het Ankerplein (exclusief Ankerplein).
  • In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer van Mariabrug tot Ankerplein (inclusief Ankerplein). De siffonering van de Mariabrug vindt plaats tussen 26 oktober 2020 en 19 maart 2021.

Goed om te weten

  • De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
  • Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
  • Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.
  • De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering.

Water uit bronbemaling

De container met bemalingswater in de Arsenaalstraat verhuist in de week van 17 augustus opnieuw naar huisnummer 6. In deze container wordt het bemalingswater behandeld zodat het voor andere doeleinden ingezet kan worden. Per uur passeert tot 15m³ water door de installatie.

Vanaf 24 augustus kunnen ook bewoners gebruikmaken van het bemalingswater om planten, bomen en bloemenperken te bewateren. Er is een vat voorzien met een tapkraan waar de bewoners het water kunnen aftappen voor eigen gebruik. Het overtollige bemalingswater komt via een overloop in de Bakkersrei terecht.

Nieuwe planning voor de Katelijnestraat is rond

25 jun

In overleg met aannemer Willemen werd vandaag een aangepaste planning opgesteld in het kader van de werken aan de Katelijnestraat. “Zonder bijkomende moeilijkheden of nieuwe coronagolf moeten de werken afgerond zijn tegen eind april 2021”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). De vertraging door corona en stilleggen van de werken doen de termijn beperkt opschuiven.

De voorbereidende werken door de nutsmaatschappijen liepen zoals gepland en werden tijdig afgerond zodat de aannemer kon starten op de voorziene datum. Sinds 17 februari jl. is aannemer Willemen Infra NV, in opdracht van de Stad Brugge, gestart met de heraanleg van de Katelijnestraat en Arsenaalstraat. Op 16 maart werden naar aanleiding van de corona-uitbraak de werken geschorst.” Bij het opheffen van de schorsing op 23 april werd een termijnverlenging toegekend van 20 kalenderdagen“, vertelt schepen Van Volcem.

Detail Planning

  • Bargeweg tot Ankerplein (8 juni tot 14 februari)
  • fase Bargeweg tot Arsenaalstraat : 8 juni tot 20 september
  • fase Arsenaalstraat zelf : 19 augustus – 7 september tot zondag 25 oktober
  • fase Arsenaalstraat tot Ankerplein : 21 september tot zaterdag 23 januari
  • fase Siffonering Mariabrug : 9 november tot 19 maart
  • fase Mariabrug tot Ankerplein : 4 januari tot 16 april 2021
  • Ankerplein zelf :  26 februari tot 7 april 2021

Met de nieuwe planning engageert Willemen Infra NV zich om de volledige werken te beëindigen tegen het einde van april of begin mei 2021. “In het bestek was origineel de datum van 4 april als uiterste uitvoeringsdatum naar voren geschoven. Dit betekent dat we hopelijk met slechts enkele weken vertraging zitten, wat gezien alle omstandigheden best meevalt”, legt schepen Van Volcem uit.

Impact handelaars

Het belangrijkste verschilpunt met de oorspronkelijke planning is dat het kruispunt met de Wijngaardstraat in een tweede fase wordt meegenomen in plaats van in fase 1 (afwerking verharding). “Dit is omdat de kruispunten van de Arsenaalstraat en Wijngaardstraat niet gelijktijdig opengebroken mogen worden”, aldus Van Volcem Merceds. Dit zorgt ervoor dat er een termijnverlenging nodig is van 22 kalenderdagen voor de tweede fase.

De voorziene startdatum van 4 januari 2021 voor de tweede fase (start rioleringswerken) blijft behouden maar mede door de overlap met het einde van fase 1 in januari 2021 wordt de totale vertraging beperkt gehouden.

“Om de handelaars ook wat ademruimte te geven tijdens de hopelijk te verwachten eindejaarsdrukte werd ook voorzien om tijdens de kerstperiode de werken stil te leggen”, besluit Van Volcem.

Overzicht

Het bestek voorzag en voorziet nog steeds twee fases:

  • Fase 1: Katelijnepoort – Ankerplein: van 17/02/2020 tot 28/02/2021 (280 dagen)
  • Fase 2: Ankerplein – Mariabrug: van 04/01/2021 tot eind april

(80 dagen)

De aanvang van fase 2 blijft behouden op 04/01/2021 (na het kerstverlof) maar het einde schuift op van (uiterlijk) 04/04/2021 naar eind april.

  • Sifonering Mariabrug is van 9/11/2020-04/04/2021 (bindende termijn)

Gevolge de onvoorziene omstandigheden schuift de uitvoertermijn minder lang door. Dit dankzij:

  • De gecreëerde overlap: de voorziene startdatum voor fase 2 blijft behouden terwijl fase 1 nog langer doorloopt. Het kruispunt met de Wijngaardstraat wordt zo in fase 2 meegenomen in plaats van fase 1. Dit gezien de kruispunten van de Arsenaalstraat en Wijngaardstraat niet gelijktijdig opengebroken mogen worden.
  • De werken werden reeds vanaf 23/04 terug opgestart (alvorens de algemene versoepeling van de corona-maatregelen. Hetzij in beperkte samenstelling werd toch reeds snel op de bal gespeeld door Stad Brugge om te kijken op welke manier de werken zo snel (en veilig) als mogelijk terug konden worden opgestart.
  • Werken worden verdergezet in het bouwverlof.
  • Tijdens de kerstperiode wordt de winterstop beperkt tot 14 kalenderdagen in plaats van de voorziene buffer (24/11/2020-04/01/2020)

Kruispunt Katelijnepoort terug open voor verkeer

2 jun

Het kruispunt Katelijnepoort/Bargeweg/Katelijnevest/Gentpoortvest zal op dinsdag 2 juni opnieuw opengesteld worden voor het verkeer. “Positief nieuws dat we opgelopen vertraging van de coronaperiode binnen de perken kunnen houden en de eerste fase kunnen afronden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem en Burgemeester Dirk De Fauw stellen het kruispunt aan de Katelijnepoortbrug terug open.

Op 17 februari 2020 startte de firma Willemen Infra nv met de rioleringswerkzaamheden en heraanleg van de Katelijne- en Arsenaalstraat. Deze werkzaamheden werden al snel geconfronteerd met de uitbraak van het coronavirus. Op 16 maart 2020 meldde de aannemer immers dat hij de werkzaamheden stop wenste te zetten. Dit was een noodzakelijke beslissing, want men kon de social distancingmaatregelen van de federale overheid op dat moment immers niet garanderen. “We hebben er de voorbije maanden echt alles aan gedaan om de impact van de coronacrisis op de verdere werfplanning zo klein mogelijk te houden. Dit in het belang van de handelaars en als van de omwonenden”, zegt schepen Van Volcem.

Heropstart

Eind april werden de werkzaamheden hervat, dit met respect voor de social distancingmaatregelen. “Desondanks enkele tegenslagen, met name het uitvoeren van schoringswerken om de stabiliteit van enkele woningen te verzekeren in de Katelijnestraat, schieten de werken goed op.

In overeenstemming met berichtgeving eerder deze maand kan het kruispunt Katelijnepoort, Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest vandaag opnieuw opengesteld worden voor het verkeer”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Hiermee kunnen we de eerste fase van de heraanleg afronden en zal het kruispunt opnieuw toegankelijk zijn voor het verkeer. Via de Katelijnepoort kan het verkeer weer de stad binnen rijden naar de Bargeweg, Katelijnevest of Gentpoortvest. Deze route is vooral aangewezen voor het plaatselijk verkeer want het andere verkeer met bestemming centrum gebruikt nog steeds best de Zuidzandstraat als invalsroute. Het verkeer krijgt met de openstelling van dit kruispunt nu ook weer een bijkomende route aangeboden om het centrum te verlaten, namelijk het verkeer van de Gentpoortvest kan de stad verlaten via de Bargeweg en de Katelijnepoort.”

Fase 2

Eerder deze week is men gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de tweede fase. “Voor de aanleg van de riolering is het echter nodig om bronbemaling toe te passen. Bronbemaling is het wegpompen van het grondwater zodat er in de ondergrond gewerkt kan worden. Dit proces zou normaal gezien een tweetal weken in beslag moeten nemen waardoor de start van de tweede fase voorzien is voor 8 juni. Ondanks de ‘corona-vertraging’ blijf ik optimistisch uitkijken naar het verdere verloop. Deze werkzaamheden vragen een inspanning van ons allemaal, mar het resultaat zal ons allen tevreden stellen”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.