Tag: Koolkerke

Sint-Jozef - Koolkerke

Vaartbekepark in Koolkerke feestelijk geopend

BRUGGE – Vandaag wordt het volledig vernieuwde Vaartbekepark in Koolkerke feestelijk geopend. Het nieuwe Vaartbekepark zorgt voor een opwaardering van de buurt. Zowel jong als oud zal van deze groene long, 1,7 hectare groot, kunnen genieten. Er werd een parkzone met speelelementen en zitplekjes aangelegd in de noordkant van het domein, in het zuidelijke deel werd een vlindertuin aangelegd waar bezoekers in de lente en zomer volop van de bloemen en vlinders kunnen genieten.

Het vernieuwde Vaartbekepark in Koolkerke openden we vandaag feestelijk. Het park is een nieuwe, groene plek waar speelplezier en ontspanning centraal staat.

Het gebied bestond uit een zuidelijk deel, een speelplein en een noordelijk deel, waar een voetbalterrein was. Om de nieuwe parkaanleg te realiseren, werd het bestaande speelplein opgebroken. De dolomietpaden binnen het projectgebied zijn vervangen door betonpaden. We kozen voor betonpaden, die afhellen naar de groenzones, omdat het water hier niet op blijft stagneren, wat wel het geval is bij dolomietpaden. Ook kan de jeugdbeweging via de parkpaden in beton veilig en zonder schade aan te richten tot bij hun lokaal rijden voor de aan- of afvoer van materialen. Het tracé van de bestaande paden werd herbekeken en heraangelegd aan de hand van de meest logische verbinding voor het park en het minste risico op wateroverlast.

Toegankelijk park met inspraak van de buurt

We hielden verschillende inspraakmomenten met de buurt omtrent de opmaak van het nieuwe Vaartbekepark. Het definitieve ontwerp pasten we aan volgens de bemerkingen van de buurtbewoners.

Om de toegankelijkheid te garanderen, werd het voorontwerp ook voorgelegd aan Inter Vlaanderen. Ook hun opmerkingen namen we mee in het ontwerp, wat het  park toegankelijker gemaakt.

Een fleurige vlindertuin

“Waar de voormalige speeltuin stond, is een vlindertuin aangelegd. De padenstructuur in dit deel van het park hebben we aangepast, we herprofileerden ook de bestaande heuvels. Centraal plaatsten we twee zitbanken, deze zullen omringd zijn met rijk bloeiende planten en bloemen. We kozen speciaal voor planten en bloemen die vlinders aantrekken. Op die manier maken we de vlindertuin tot een idyllisch plekje voor iedereen die even wil ontspannen en genieten van de natuur,” vertelt Schepen Van Volcem.

Om wateroverlast te voorkomen verdiepten we de zone, zodat het water rechtstreeks naar de gracht kan vloeien.

Nieuwe parkzone met speelelementen

Het noordelijke deel van het domein is deels parkzone en deels speelplein. De parkzone zelf werd ingevuld met verschillende bomen en bloembollen. “Tussen de bomen zijn verschillende zitplekjes voorzien, zodat men ook hier even kan ontspannen of gezellig kan zitten babbelen,” klinkt het bij Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

In de ingerichte zandzone zijn verschillende speeltoestellen geïnstalleerd: een dubbele wip, draaimolen, glijbaan, zandkraan en twee piramides. Het speelplein zelf richtten we in een stervorm in, hiermee verwijzen we naar het nabij gelegen Fort van Beieren. De kleine sterren (kinderen) zullen zich hier volop kunnen uitleven.

Ook buiten de speelzone zijn drie schommels (een vogelnestschommel, een peuterschommel en een gewone schommel) opgezet. Twee van deze schommels staan op een speelheuvel van zo’n 50 cm hoog. Op vraag van de buurt installeerden we een kabelbaan tussen de bomen.

De nabij gelegen jeugdbeweging vroeg om een open grasplein te behouden van 40 m x 60 m. Hier kunnen verschillende spellen of sporten beoefend worden. Ook evenementen kunnen hier doorgaan.

Meer bomen, planten en bloembollen

“Alle bomen die reeds op het domein stonden bleven behouden. Deze bomen vormden de eigenlijke basis voor het nieuwe ontwerp. Daarnaast hebben we 44 nieuwe bomen aangeplant,” vertelt Schepen Van Volcem. Er kozen voor verschillende bomen, zwarte els, hartbladige els, wilg, kraakwilg, notelaar, populier, Japanse sierkers, Japanse sierappel, gewone vogelkers, boomhazelaar en Paulownia.

Ook vaste planten hebben we voorzien, grassen in combinatie met oranjebloem, gamander, brandkruid, schoepkruid, bieslelie, Kaukasisch vergeet-me-nietje, dropplant, kranssalie, zonnehoed. “Daarnaast plantten we een groot aantal verschillende bloembollen aan, zo geven witte krokus, witte narcis, prairielelie en sierui een kleurrijke aanblik aan het nieuwe park,” aldus Van Volcem.-

Inrichting pleintje

Het pleintje tussen de Zoete Vaartstraat, de Potagierstraat en het sportpark werd meegenomen in deze vernieuwing. Hier zijn de dolomietpaden ook door betonverharding vervangen en optimaliseerden we het tracé. Een nieuwe boom en bloembollen zorgen voor kleur op het plein.

Duur en kostprijs

De werken zijn aangevat op 7 juni 2021. Wegens problemen met het aanleggen van de wandelpaden, namen de werken meer tijd in beslag dan voorzien. In het voorjaar van 2023 zijn de laatste afwerkingen gebeurd. Aannemer Mahieu NV voerde de werkzaamheden uit. “Ik ben zeer tevreden met dit nieuwe park”, aldus Van Volcem. “Een aanwinst voor de mensen van Koolkerke en ver daarbuiten”, sluit de schepen af “Ik hoop dat deze investering in de smaak zal vallen bij jong en oud, dat dit project mensen zal samenbrengen in de natuur”.

Vaartbekepark in Koolkerke feestelijk geopend
Vaartbekepark in Koolkerke feestelijk geopend
Vaartbekepark in Koolkerke feestelijk geopend
Brugge

Brugge investeert deze legislatuur

Brugge investeert 382 miljoen euro in onze mooie stad deze legislatuur. Dat is een record aan investeringen sinds 1971. Hoog tijd om de balans nog eens op te maken.

Eind oktober van vorig jaar keurde de Brugse gemeenteraad nog een derde aanpassing van het meerjarenplan goed. Conclusie: Brugge is financieel gezond. De schuldpositie van de stad is laag in vergelijking met andere centrumsteden én er wordt voor 382 miljoen euro geïnvesteerd. Een record!

Afgewerkte projecten

Van die 382 miljoen euro aan investeringen konden enkele projecten al afgerond worden. Zo draait het gloednieuwe BMCC ondertussen op volle toeren. Te midden het Beursplein pronkt sinds midden 2021 een duurzaam Beurs-, meeting- en congrescentrum. Kostenplaatje: 40 miljoen euro.

Ook de Xaverianen-site in Sint-Michiels kon reeds afgevinkt worden. De site had nood aan meer sportinfrastructuur, maar ook culturele verenigingen zijn welkom op de vernieuwde site. Een nieuwe bistro, de intrede van de bibliotheekwerking van Sint-Michiels, een polyvalente cultuurzaal en de sportinfrastructuur kostten de stad bijna 18 miljoen euro.

Ook de uitbreiding van de parking ’t Zand is ondertussen achter de rug, evenals de nieuwe centrumparking Ezelstraat, randparkings Waggelwater en Coiseaukaai en restauratie van het Brugse stadspaleis Conservatorium. Respectievelijk investeerde de stad 22,5 miljoen euro, 5 miljoen euro, 1 miljoen euro en 6,5 miljoen euro.

Tot slot openden we eind vorig jaar het nieuwe Cactus Muziekcentrum aan het Bargeplein (8,1 miljoen euro) en zitten ook het Park Steevens en de heraanleg van de Prins Leopoldstraat in de afrondingsfase.  

Lopende projecten

Onder de lopende projecten kunnen we niet om de nieuwe tentoonstellingshal BRUSK van Musea Brugge heen. Vorige maand nog startte de eigenlijke bouw ervan. Het project kost de stad zo’n 47 miljoen euro en zal in 2025 opgeleverd worden. De kers op de taart voor het Brugs kunstpubliek.

Bovendien investeert Stad Brugge samen met de provincie West-Vlaanderen in een gloednieuw erfgoeddepot, de Erfgoedfabriek. Daar zullen ruim 50.000 collectiestukken en archeologische vondsten in bewaring genomen worden. Het gebouw is gelegen op het industrieterrein de Blauwe Toren en werd volledig omgebouwd. 8,4 miljoen euro investeerde de stad.  

Waar momenteel hard gewerkt wordt aan de nieuwe tentoonstellingshal BRUSK was vroeger het Sint-Andreasinstituut gehuisvest. De school verhuist op zijn beurt naar de voormalige KTA-site in Jakobinessenstraat. Voor de verhuizing worden de gebouwen van het voormalige KTA gesloopt en de beschermde panden op de hoek met de Nieuwe Gentweg gerestaureerd. Die worden in erfpacht gegeven. De stad investeerde hier 3,3 miljoen euro voor.

Het administratief centrum en politiekantoor van Sint-Andries krijgen ook een heuse transformatie. Een deel van het gebouw zullen we renoveren en een ander deel slopen we en vervangen we door nieuwbouw. Ruim 8 miljoen euro hangt er aan het prijskaartje.

Stad Brugge investeert niet enkel in erfgoed of gebouwen, maar onder mijn impuls ook in meer groen! Zo werkt men momenteel aan een nieuw parkje Stoerhuus (Bleekweide) in de Brugse binnenstad. Het sportpark De Gulden Kamer breidde uit met 2 hectare en Park Knapen krijgt stillaan vorm.

Investeren betekent voor onze stad niet alleen uitbreiden, maar ook toekomstgericht maken. Daarom kiezen we stelselmatig voor het vernieuwen en heraanleggen van diverse straten. Zo kiezen we ervoor om gaandeweg overal rioleringsstelsels te scheiden want dit zorgt voor minder overstromingsgevaar bij hevige regenval. In de Sint-Pieterskerklaan voeren we dit uit, maar ook in de bloemenwijk, wijk Blijmare en in de Filips de Goedelaan en Karel de Stoutelaan gebeurt dit steevast. Ook in het Dampoortkwartier pakken we onder meer de riolering aan.

Voorbereidingswerken

Ook deze legislatuur nog treffen we voorbereidingen voor komende grote projecten óf werkzaamheden die nog deze legislatuur in de afrondingsfase kunnen verkeren. –

Voor de restauratie van het Belfort, die gepland staat tussen 2026 en 2029, loopt momenteel een voorstudie om de werkzaamheden zorgvuldig te kunnen opstarten. De restauratie zal uiteindelijk ruim 36 miljoen euro gaan kosten.

Ook voor de bouw van een nieuwe brandweerkazerne treft men momenteel de nodige voorbereidingen. Stad Brugge stelde vorig jaar nog een perceel in de Dirk Martensstraat ter beschikking. De stad is nog op zoek naar een ontwerper-aannemer. De bouw moet zo’n 20 miljoen euro gaan kosten.

De R30, de ring, aan het station is het meest drukke verkeersknooppunt van Brugge. Veel weggebruikers maken gebruik van deze omgeving als passant of omdat ze er een bestemming hebben. De Vlaamse overheid – Agentschap wegen en verkeer & Departement mobiliteit en openbare werken – en Stad Brugge willen deze knelpunten aanpakken en werken samen aan dit project. We namen hiervoor al een studiebureau onder de arm.

We investeren ook niet alleen in de binnenstad. Momenteel treft men de voorbereidingen om een nieuw ontmoetingscentrum te bouwen in Lissewege op de Scharphoutsite. In Koolkerke komt een nieuwe sportzaal en ook de verouderde site van De Lijn in Assebroek krijgt een stevige opwaardering.

Het dienstverleningscentrum Huis van de Bruggeling zal tot slot verhuizen naar  Huize Minnewater. Eens intrede genomen in het Minnewater als Huis van en voor de Bruggeling, zal ook de tuin toegankelijk zijn. Achter het Minnewater ligt een tuin, namelijk de Tuin van de Bruggeling, die tevens toegankelijk zal worden voor de inwoners van Brugge. Hiervoor zal de stad bijna 23 miljoen investeren.

Brugge investeert deze legislatuur.
Brugge

Opknapbeurt Brugse Steenweg: update

De werken tussen Warmoezeniersstraat en Kasteeldreef in Koolkerke schuiven op. Dit is het gevolg van onvoorziene omstandigheden laat het Agentschap Wegen en Verkeer weten.

Brugse Steenweg in Koolkerke krijgt een opknapbeurt

In Koolkerke is sinds mei een aannemer, in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer, werken aan het uitvoeren aan het wegdek van de Brugse Steenweg (N374). De werken zouden in drie fases plaatsvinden. Die eerste fase, waarin de Arendstraat en de Hoveniersstraat onder handen genomen zou worden, is ondertussen klaar. Al duurde deze langer dan voorzien.

Fase één

De eerste fase werd afgerond op donderdagavond 23 juni. Het oude wegdek, bestaande uit betonplaten, kreeg een make-over. De betonplaten werden vervangen door een laag asfalt. Deze ingreep heeft niet alleen een impact op de kwaliteit van het wegdek, maar ook is er nu minder geluidshinder voor de buurt. Het eerste deel van de Brugse Steenweg, tussen de Arendstraat en de Hoveniersstraat is dus sinds donderdagavond 23 juni opnieuw toegankelijk voor iedereen.

Fase twee

De werken in de eerste fase van dit project duurden langer dan voorzien. De slechte ondergrond zorgde ervoor dat de werkzaamheden langer aansleepten. Hierdoor schoof ook de timing van de volgende fasen achteruit. Om de hinder voor de omgeving te beperken, zal de aannemer in deze fase enkel werken tussen op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Warmoezeniersstraat. Dit zal ervoor zorgen dat nog vóór het bouwverlof de Brugse Steenweg volledig zal worden opengesteld voor het doorgaand verkeer.

Fase drie

Na het bouwverlof kan de derde fase dan aanvatten. Het wegdek en het fietspad tussen de Arendstraat en de Fortstraat staan dan op de planning. Men verwacht dit aan het begin van september te kunnen afronden. Aansluitend zal de rest van de Brugse Steenweg, tussen Warmoezeniersstraat en de Kasteeldreef, aan de beurt zijn. Deze werken verwacht men te kunnen voltooien begin oktober.

Hinder

Het doorgaand verkeer op de Brugse Steenweg blijft een omleiding volgen. De werfzonde zal telkens in beide richtingen afgesloten zijn. Fietsers en voetgangers zullen de werfzone wél kunnen passeren in beide richtingen. Al zullen fietsers wel van hun fiets moeten afstappen.

Extra informatie

De laatste informatie vind je terug op wegenenverkeer.be/brugge.

Brugge

Werken in Brugse Steenweg te Koolkerke 30 mei van start

BRUGGE – Op 30 mei 2022 vangen de werken in de Brugse Steenweg in Koolkerke eindelijk aan. Stadsbader, de aannemer die hiervoor instaat, plant de werken uit te voeren in 3 fasen. Het einde van de werken is voorzien voor 1 september 2022.

Het wegdek van de Brugse Steenweg (N374) in Koolkerke is in slechte staat. De aanvang van de werken liet even op zich wachten, maar na herhaaldelijk aandringen bij de minister maakt hij nu toch middelen vrij voor deze weg. Op maandag 30 mei 2022 vatten de werkzaamheden aan.

Het einde van de werken wordt voorzien begin september van dit jaar. Tussen midden juli en begin augustus zal drie weken niet gewerkt worden wegens bouwverlof.

Werkzaamheden

AWV zal de beschadigde betonplaten vervangen door nieuwe. Tussen de Kasteeldreef en de Fortstraat worden de betonplaten vervangen door een asfaltlaag.

De werkzaamheden zullen in drie fases plaatsgrijpen. Hieronder een overzicht van de verschillende fases met timing:

Fase 1

In de eerste fase, die van start gaat op maandag 30 mei 2022, voert men werken uit op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Arendsstraat. Alle betonplaten worden uitgebroken en een nieuwe asfaltlaag wordt in de plaats gelegd.


Ondertussen zal men ook werken tussen de Leenweg en de Kasteeldreef op enkele locaties aan beschadigde betonplaten.

De verwachte einddatum van deze eerste fase van de werken is 17 juni 2022.

Fase 2

In de tweede fase, die van start gaat op maandag 20 juni 2022, voert men werken uit op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Kasteeldreef. Alle betonplaten worden uitgebroken en een nieuwe asfaltlaag wordt in de plaats gelegd.

Ondertussen werkt men ook verder tussen de Leenweg en de Kasteeldreef op enkele locaties aan beschadigde betonplaten.

Het einde van deze tweede fase is voorzien op vrijdag 8 juli 2022.

Fase 3

In de derde fase, die van start gaat na het bouwverlof, voert men werken uit tussen de Arendstraat en 1 stukje voorbij de Fortstraat. De twee verkeersplateaus die daar liggen worden 1 groot plateau.

Gezien deze werken in een schoolomgeving zijn gesitueerd, start men de werken in augustus met het doel om klaar te kunnen zijn tegen 1 september.

Omleidingen voor het verkeer

Een goede bereikbaarheid is ook tijdens de werken belangrijk. Om die reden is er een omleiding voorzien voor lokaal en doorgaand autoverkeer.

Tijdens de eerste fase van de werken wordt het doorgaand verkeer omgeleid via de Dudzeelse Steenweg. Wat lokaal autoverkeer betreft, moeten alle auto’s tussen Damme en Brugge een omleiding volgen. Richting Brugge rij je om via de Arendstraat en de Ronselarestraat naar de Dudzeelse Steenweg. Richting Knokke rij je om via de Brugse ring en de Dudzeelse Steenweg.

Ook in de tweede fase van de werken wordt lokaal en doorgaand autoverkeer omgeleid. Doorgaand verkeerd rijdt dan om via de Dudzeelse Steenweg. Opnieuw moeten alle auto’s tussen Damme en Brugge een omleiding volgen. Richting Brugge rij je om via de Dudzelesteenweg naar de Dudzeelse Steenweg. Richting Knokke rij je om via de Arendstraat en de Ronselarestraat naar de Dudzeelse Steenweg.

Tijdens de derde fase van de werken zal het verkeer richting Damme worden omgeleid via de Arendstraat en de Dudzeelse Steenweg.
Het verkeer richting Brugge wordt tijdens deze periode omgeleid via Dudzeelse Steenweg – Damse Steenweg – Dudzeelse Steenweg.

Bereikbaarheid voor de bewoners

De aannemer zorgt ervoor dat de huizen in de werfzone op weekdagen na 17u en in het weekend zo veel mogelijk bereikbaar zijn met de wagen. Tijdens de werkuren zal dit niet altijd mogelijk zijn.

Fietsers en voetgangers kunnen wel altijd voorbij de werken. Er wordt niet gewerkt op de fiets- en voetpaden.

Meer weten? Klik dan hier.

Brugge

Opknapbeurt voor Brugse Steenweg in Koolkerke

Het Agentschap Wegen en Verkeer plant een grondig onderhoud van het wegdek van de Brugse Steenweg (N374) in Koolkerke. De betonplaten van de rijweg zijn er in slechte staat. De werken zullen in verschillende fases gebeuren. Eind mei start de eerste fase.

Fase 1 (eind mei – midden juni 2022)       
We werken op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Arendstraat. We breken alle betonplaten uit en leggen een nieuwe asfaltlaag aan in de plaats.

Ondertussen werken we ook tussen de Leenweg en de Kasteeldreef op enkele locaties aan beschadigde betonplaten.

Omleidingen
Doorgaand verkeer rijdt om via de Dudzeelse Steenweg (N376).

Lokaal autoverkeer: de Brugse Steenweg wordt afgesloten tussen de Hoveniersstraat en de Arendstraat. Alle auto’s tussen Brugge en Damme moeten een omleiding volgen. Richting Brugge rij je om via de Fortstraat, de Hoveniersstraat en de Brugse Steenweg. Richting Knokke rij je om via de Brugse ring (R30) en de Dudzeelse Steenweg (N376).

Werken Brugse Steenweg in Koolkerke

Fase 2 (midden juni – midden juli 2022)   
We werken op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Kasteeldreef. We breken alle betonplaten uit en leggen een nieuwe asfaltlaag aan in de plaats.

Ondertussen werken we verder tussen de Leenweg en de Kasteeldreef op enkele locaties aan beschadigde betonplaten.

Omleidingen

Doorgaand verkeer rijdt om via de Dudzeelse Steenweg (N376).

Lokaal autoverkeer: de Brugse Steenweg wordt afgesloten tussen de Hoveniersstraat en de Kasteeldreef. Alle auto’s tussen Damme en Brugge moet een omleiding volgen. Richting Brugge rij je om via de Arendstraat en de Ronselarestraat naar de Dudzeelse Steenweg (N376). Richting Knokke rij je om via de Brugse ring (R30) en de Dudzeelse Steenweg (N376).

Fase 3 (maandag 8 augustus – begin september 2022)

We werken op de Brugse Steenweg tussen de Arendstraat en de Fortstraat. We breken alle betonplaten uit en leggen in de plaats een nieuwe asfaltlaag aan.

De werken aan de betonplaten tussen de Leenweg en de Kasteeldreef zijn ondertussen afgerond.

Omleidingen

Doorgaand verkeer rijdt om via de Dudzeelse Steenweg (N376).

Lokaal autoverkeer: de Brugse Steenweg wordt afgesloten tussen de Arendstraat en de Fortstraat. Alle auto’s tussen Damme en Brugge moet een omleiding volgen. Richting Brugge rij je om via de Dudzelesteenweg naar de Dudzeelse Steenweg (N376). Richting Knokke rij je om via de Arendstraat en de Ronselarestraat naar de Dudzeelse Steenweg (N376).

Hier vind je meer informatie over de werken.

Brugge

Brugge zet in op voetpadenplan: Brugse deelgemeenten krijgen nieuwe voetpaden goed voor 1,5 miljoen euro in 2022

BRUGGE – De Stad steekt een tandje bij in de deelgemeenten.  Een voetpadenplan voor 2022 werd opgemaakt en de Stad investeert drie maal zoveel als normaal in voetpaden in de deelgemeenten.  “De Stad investeert 1.482.000 euro in voetpaden in de deelgemeenten. De voetpaden worden in goede staat hersteld om een veilig wandelverkeer te garanderen”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem. “De werken zullen allemaal uitgevoerd worden tussen november 2021 en de zomer van 2022. Mensen vinden een goed aangelegd voetpad belangrijk en terecht.  Met een drievoudig budget en drie aannemers die werken via een raamcontract schakelen we een versnelling hoger.”

Sint-Michiels en Sint-Andries (West)

De Stad zal 669.500 euro investeren in deze grote deelgemeenten.

Tien straten worden aangepakt : “Ten Boomgaard, Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnoldsulaan en Walakker en de een stuk van de Diksmuidse Heerweg,  de  Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan, Ontmijnerslaan en Jonckheer Paul Coppietersdreef”  Dus vijf straten in Sint-Michiels en vijf straten in Sint-Andries”, stelt Mercedes Van Volcem.

  • Ten Boomgaard

In Ten Boomgaard wordt de huidige toestand volledig uitgebroken, maar identiek heraangelegd. “215.000 euro wordt voor het project uitgetrokken. Na het herfstverlof starten we onmiddellijk met de werken om in januari volgend jaar af te ronden. We rekenen op 50 werkdagen om dit project volledig af te werken”, zegt Van Volcem.

  • Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnolduslaan en Walakker

Deze straten krijgen allemaal een nieuw voetpad, een investering van 242.000 euro. Het grootste project in deelgemeente Sint-Michiels. Het ontwerp van deze zone moet nog opgemaakt worden. De start van het project zou maart 2022 moeten zijn, om in mei 2022 af te ronden. Dit uitgestrekt project zal 60 werkdagen duren”, aldus de schepen.

  • Diksmuidse Heerweg

In de Diksmuidse Heerweg worden waterdoorlaatbare opritten aangelegd. Er wordt geïnvesteerd in meer waterinfiltratie maar ook in meer groen in de straat. Dit zal zorgen voor een kleurrijke en natuurlijke aanblik van het straatbeeld.

“Kostprijs van deze operatie: 18.500 euro. Start der werken januari 2022, einde in februari 2022. Deze werken zullen een 10-tal werkdagen in beslag nemen”, duidt de schepen.

  • Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan en Ontmijnerslaan

De Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan en Ontmijnerslaan krijgen een nieuw voetpad, maar ook een nieuwe groene zone naast het voetpad dat ingezaaid wordt met gras. “De grasstroken zorgen voor een meer water robuuste en leefbare straat. De werken starten in februari 2022 en ronden we af in maart 2022. Duurtijd 20 werkdagen, kostprijs 66500 euro.”

  • Jonckheer Paul Coppietersdreef

“Een project ter waarde van 127.500 euro. Het project zal in twee delen opgesplitst worden: 1) tussen de Torhoutse Steenweg en de Expresweg en 2) tussen de Expresweg en de rotonde aan de Diksmuidse Heerweg”, legt Van Volcem uit. De werken zullen starten in de maand mei 2022 en in juni 2022 beëindigd woorden.

De aannemer van het voetpadenplan in sector West is het bedrijf Seru.

Waar?Wanneer?Budget
Ten BoomgaardStart na herfstverlof t.e.m. januari 2022 (50 werkdagen)215.000 EUR.
Diksmuidse HeerwegJanuari 2022 t.e.m. februari 2022 (10 werkdagen)18.500 EUR.
Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan, OntmijnerslaanFebruari 2022 t.e.m. maart 2022 (20 werkdagen)66.500 EUR.
Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnolduslaan en WalakkerMaart 2022 t.e.m. mei 2022 (60 werkdagen)242.000 EUR.
Jonckheer Paul CoppietersdreefMei 2022 t.e.m. juni 2022127.500 EUR.
 TOTAAL:669.500 EUR.

Sint-Kruis (Oost)

Een inhaalbeweging voor Sint-Kruis (wijk achter de watertoren).
In Assebroek en Sint-Kruis  komt een heraanleg van wel 5 voetpadzones: Akkerstraat, Wiedauwbos, Keizerstraat, Altenastraat en ’t Veld. “De totale kostprijs van deze werken in sector Oost is beraamd op 477.500 EUR. De Akkerstraat, Keizerstraat, Altenastraat en ’t Veld krijgen daarenboven een aangepast openbare ver’led’de lichtinrichting”, duidt de schepen.  De voetpaden zijn in slechte staat, vernieuwing van deze wijk dringt zich op.  Naast voetpaden zullen we bomen en waterinfiltratie voorzien.  We pakken straat per straat aan.

  • Akkerstraat

“In de Akkerstraat pakken we de voetpaden aan maar er komt ook een heraanleg van de plantvakken en de parkeerstroken”, duidt schepen Van Volcem. De geraamde kosten voor de werken bedragen 140.000 euro. De werken zullen normaal in december 2021 nog van start gaan en beëindigd worden in februari 2022. Er wordt gerekend op 25 werkdagen. “De inrichting van de Akkerstraat voldoet niet meer aan de normen van een duurzame omgeving anno 2021. De voetpaden en parkeerstroken liggen er slecht bij ten gevolge van ouderdom en te kleine boomvakken. Een totale vernieuwing drong zich op”, aldus de schepen. De voetpaden zullen aangelegd worden in grijze betonstraatstenen, net als de opritten van de bewoners. De parkeerstroken zullen dan weer in granieten kasseien heraangelegd worden. Ook bufferzones om oppervlaktewater op te vangen zullen geïntegreerd worden in de plantvakken die veel groter worden aangelegd. “Daarbij worden 12 extra bomen aangeplant, voor een betere leefbaarheid in de straat. We kozen voor rode esdoorn en sierpeer in de Akkerstraat en de zijstraat Keizerstraat”, stelt Van Volcem.

De aannemer voor deze werken in Sint-Kruis is de firma Krinkels.

  • Keizerstraat

“Voor de Keizerstraat, een zijstraat van de Akkerstraat, hebben we dezelfde plannen op de agenda: plantvakken en parkeerstroken aanpassen en het voetpad vernieuwen. Opnieuw kozen we voor een totale vernieuwing om een duurzame oplossing te bieden aan de buurt”, klinkt het bij de schepen van Openbaar Domein. “Dezelfde materialen worden gebruikt als in de Akkerstraat, er is dus sprake van een zekere uniformiteit in de buurt. De Keizerstraat krijgt ook heel wat nieuwe plantvakken. De kwaliteit van de woonomgeving wordt hiermee verbeterd: we creëren zo een groener en des te mooier straatbeeld”, aldus Van Volcem. De werken zullen zo’n 20 werkdagen in beslag nemen. De start van de werken wordt voorzien in februari 2022. Einde wordt voorzien voor april 2022. Kostenplaatje 105.000 euro.

  • Altenastraat

De Altenastraat die evenwijdig loopt met de Keizerstraat en ook aansluit op de Akkerstraat heeft te maken met dezelfde problematiek, verouderd en in slechte staat. “We kiezen keer op keer voor de meest duurzame oplossing. In deze buurt is dat een volledige heraanleg. We maken van de gelegenheid gebruik om ook een klimaatbestendiger ontwerp naar voor te schuiven waar we ons wapenen tegen hevige regenval en een betere waterinfiltratie”, legt Van Volcem uit. De sierpeer zal aangeplant worden in de nieuwe plantvakken. “De werken in de Altenastraat zullen van start gaan in maart 2022 en afgerond worden in mei 2022. Ze zullen zo’n 15 werkdagen in beslag nemen. De werken kosten 80.500 euro”, vult de schepen nog aan. 

  • ’t Veld

In ’t Veld hebben we te maken met kleine plantvakken waardoor de bomen uit hun voegen barsten. “De wortels van de bomen duwen de tegels van de voetpaden naar boven. Zowel de voetpaden, plantvakken als parkeerstroken worden volledig hertekend in de straat. Er komen ook nieuwe bomen”, zegt Van Volcem. De werken starten in april 2022 en zullen 15 werkdagen in beslag nemen. Einde is voorzien voor juni 2022. Het kostenplaatje bedraagt 77.000 euro.

  • Wiedauwbos

In Wiedauwbos worden de voetpaden stevig aangepakt. De kostprijs van het voetpadenplan voor de straat bedraagt 75.000 euro. De werken zullen 15 werkdagen in beslag nemen en starten in januari 2022. Einde is voorzien voor maart 2022.

Waar?Wanneer?Budget
AkkerstraatDecember 2021 t.e.m. februari 2022 (25 werkdagen)140.000 EUR.
WiedauwbosFebruari 2022 t.e.m. maart 2022 (15 werkdagen)75.000 EUR.
KeizerstraatMaart 2022 t.e.m. april 2022 (20 werkdagen)105.000 EUR.
AltenastraatApril 2022 t.e.m. mei 2022 (15 werkdagen)80.500 EUR.
‘t VeldMei 2022 t.e.m. juni 2022 (12 werkdagen)77.000 EUR.
 TOTAAL:477.500 EUR.

Lissewege (Noord)

 “De werken in de Scharphoutstraat worden nog in november dit jaar opgestart, na de herfstvakantie. Er wordt op 20 werkdagen gerekend voor de heraanleg van de voetpaden. Het kostenplaatje kloppen we af op 40.000 euro. Einde van de werken voorzien we in december dit jaar”, legt Van Volcem de plannen uit.

Sint-Jozef (Noord)

In 2021 investeerden we al in de Ronsaardbekestraat (tot aan de Kerk) en in de Koolkerksesteenweg werd al in 2021 gestart  (nu komt fase 1 en 2 voetpaden en groenzones van Brugse Steenweg naar Leon De Foerestraat) maar in 2022 zetten we dit verder tot de Graaf de Meulenaerestraat (fase 3 en 4). 

De voetpaden liggen er heel slecht en we pakken dit met beide handen aan.

Ook de Ter Looigemweg krijgt nieuwe voetpaden in Sint-Jozef met heraanplant van bomen. Ook een deeltje van de Pannebekestraat werd in 2021 hersteld maar daar onderzoeken we een volledige heraaleg in 2023.

In Koolkerke wordt de  Vaartbekeweg en Kapelstuk onder handen genomen.

  • Ter Looigemweg en Vaartbeekweg

In februari 2022 starten de werken in de Ter Looigemweg en de Vaartbekeweg in sector Noord. “De werken in de Ter Looigemweg zullen zo’n 85.000 euro kosten. De bomen in de straat worden half maart aangeplant. Einde van de werken is voorzien voor maart 2022, net als in de Vaartbekeweg. Respectievelijk nemen de werken 20 en 15 werkdagen in beslag”, aldus de schepen.

  • Kapelstuk

Kapelstuk sluit het rijtje projecten in de sector Noord af. “Daar wordt niet alleen het voetpad maar ook de rijweg volledig heraangelegd in asfalt aansluitend op de reeds vernieuwde Zagersweg.”, legt Van Volcem uit. De werken worden geraamd op 75.000 euro en worden uitgevoerd in 30 werkdagen. Start is voorzien in april 2022, einde in mei 2022.

Waar?Wanneer?Budget
ScharphoutstraatNovember 2021 (na herfstverlof) t.e.m. december 2021 (20 werkdagen)40.000 EUR.
Koolkerksesteenweg fase 3Januari 2022 t.e.m. februari 2022 (20 werkdagen)75.000 EUR.
Koolkerksesteenweg fase 4Januari 2022 t.e.m. februari 2022 (10 werkdagen)25.000 EUR.
Ter LooigemwegFebruari 2022 t.e.m. maart 2022 (20 werkdagen)85.000 EUR.
VaartbekewegFebruari 2022 t.e.m. maart 2022 (15 werkdagen)35.000 EUR.
KapelstukApril 2022 t.e.m. mei 2022 (30 werkdagen)75.000 EUR.
 TOTAAL:335.000 EUR.

“Heel wat werk voor de boeg dus, maar de voetpaden in onze deelgemeenten worden op die manier grondig aangepakt en futureproof gemaakt”, klinkt het nog bij de schepen van Openbaar Domein.

Sint-Pieters (Noord)

Op Sint-Pieters werd dit jaar de Slachthuisstraat volledig vernieuwd en een gedeelte van de Sint-Pieterszuidstraat, maar ook een groot stuk van de Sint-Pietersnoordstraat en de Rond den Heerdstraat. Volgend jaar starten we ook in de Sint-Pieterskerklaan met een volledige heraanleg (weg en voetpaden) en de voetpaden in de Karel de Ledeganckstraat en Karel Mestdaghstraat zijn in tweede helft 2022 aan de beurt.

Brugge

500.000 euro voor herstelwerken Brugse Steenweg in Koolkerke

BRUGGE – Vlaams Minister van Mobiliteit Lydia Peeters bevestigde vandaag dat ze voor het investeringsplan van 2021 een half miljoen euro voorziet voor herstelwerken aan de Brugse Steenweg te Koolkerke.

“Dat is goed nieuws”, zegt Van Volcem die hamerde op de investering, “Ik ijver al jaren voor het aanpakken van de steenweg bij Koolkerke.
De klachten zijn al lang gekend en werden al meermaals doorgegeven ook door mijn medepartijgenoot Jasper Pillen. Enkele jaren terug bekwamen we al een tonnagebeperking voor het zwaar vervoer en nu komt er ook een budget vrij om op korte termijn herstellingswerken te doen.”

Grondige aanpak

Verschillende betonplaten liggen los, het verkeer over de plateaus maakt erg veel lawaai, er zijn verzakkingen in de greppels tot op de fietspaden. Enkele locaties werden doorgegeven aan de bevoegde Vlaamse diensten. Er wordt ondertussen ook al naar de verdere toekomst gekeken. “Eigenlijk is de steenweg niet meer van deze tijd. Ze is te smal, het wegdek is aan vervanging toe en op sommige plaatsen wordt er te snel gereden.” Minister Peeters liet alvast weten dat voor de grondige aanpak van de steenweg er wordt gekeken of er een studie kan opgenomen worden in de investeringsprogramma’s van de komende jaren”, aldus Van Volcem.

Sint-Jozef Sint-Jozef - Koolkerke

Weldra indoor-sporten in Sint-Jozef/Koolkerke

Het aantal sportvoorzieningen in Koolkerke/Sint-Jozef is al jaren beperkt, zeker wat betreft indoor-mogelijkheden. “We hebben daarom vandaag een eerste principiële beslissing genomen om dit te verhelpen. Het openluchtsportpark langs de Gemeneweidestraat wordt aangeduid als voorkeurslocatie om een volwaardige sporthal te bouwen. De locatie is momenteel stadsdomein, wat een verschil maakt voor de financiën én de bestemming klopt waardoor het snel realiseerbaar is”, vertelt een opgetogen schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus)

Het aantal voorzieningen in Koolkerke en Sint-jozef is, ten opzichte van andere deelgemeenten, aan de magere kant. Geen grote scholen, winkels of recreatiemogelijkheden. “Ook het aanbod aan sportmogelijkheden is aan de magere kant,” legt Brugs schepen Mercedes Van Volcem uit, “en al zeker wat indoor sportinfrastructuur betreft.” In een onderzoek naar de sportinfrastructuur in de stad werd opgemerkt dat hoewel het aanbod in Brugge meer dan behoorlijk is, Koolkerke en Sint-Jozef, helaas nog altijd als blinde vlek gelden in onze stad. “De bouw van een multifunctionele indoor sporthal kan deze vlek meteen opvullen”, aldus een tevreden schepen.

Zien sporten, doet sporten

“Hier willen we dus iets aan doen. Voldoende beweeg- en recreatiemogelijkheden zijn belangrijk om mensen te laten sporten en bewegen. Zonder sportinfrastructuur kan je immers moeilijk sporten”, reageert Van Volcem. “En dat is belangrijk voor ons allemaal. Voldoende beweging draagt niet alleen bij tot een gezonde levensstijl, maar heeft ook een belangrijk aandeel in onze mentale en sociale gezondheid.”

“Het is als stad dan ook belangrijk om te blijven investeren in voldoende én kwalitatieve sportinfrastructuur.  Met om en bij de 300 erkende Brugse sport- en ontspanningsverenigingen zien we alvast een zeer bloeiend sportverenigingsleven in Brugge, dat ook behoefte heeft aan aangepaste en kwalitatieve sportinfrastructuur.”

Mercedes Van Volcem

Gemeneweidestraat

Stad Brugge zal nu werken maken van het bekijken van de mogelijkheden om een sporthal te bouwen langs de Gemeneweidestraat. Op het openluchtsportpark zin momenteel twee voetbalvelden voorzien van vzw amateursport evenals jeugdvoorzieningen, een minipitch, trapvelden, en een speelplein. “Het voordeel is dat de voorziene locatie momenteel reeds stadseigendom is, dat scheelt een flinke slok op de borrel voor de stadsfinanciën die we gezond wensen te houden. De bestaande ruimtelijke bestemming klopt waardoor we snel zouden kunnen beginnen met de bouw én de clustering van de verschillende activiteiten zorgt ervoor dat de parking gedeeld kan worden”, besluit Van Volcem.

Ruimtelijke ordening

Vlaamse Regering nam juiste beslissing over de hoogspanningslijn ten noorden van Brugge

“Vandaag besliste de Vlaamse Regering over het tracé van de nieuwe hoogspanningsverbinding ten noorden van Brugge. De bovengrondse leiding komt er niet. Dat is een goede beslissing. Ik ben blij dat de minister rekening heeft gehouden met mijn tussenkomsten in het parlement en met de vele vragen van bezorgde inwoners.” reageert Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem.

(meer…)