Tag Archives: leefbaarheid

Plaatsing 80.000 bloemen: een overzicht

21 jun

Na het succes van de jaarlijkse bebloemingsactie zette Stad Brugge sinds mei ook bloemen buiten op diverse locaties. Het gaat om ooievaarsnesten, bloemtorens en hanging baskets.

Wat de ooievaarsnesten en bloemtorens betreft, zullen alle bloemen tegen het eind van deze week een plaatsje hebben. Ook de hanging baskets zullen snel volgen. In totaal worden 80.000 bloemetjes uitgezet. De dienst Openbaar Domein heeft hier de hele winter aan gewerkt.

Kleurrijke bloemen en groene accenten doen de leefbaarheid in de stad toenemen. Dat is echt één van de speerpunten van mijn beleid.

Hieronder een overzicht per categorie en locatie. Op de geel aangeduide locaties zijn de bloemetjes reeds uitgezet.

OVERZICHT BLOEMTORENS

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

OVERZICHT OOIEVAARSNESTEN

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

Lees hier meer over het uitzetten van 80.000 bloemetjes door Stad Brugge.

Hier kan je meer initiatieven van Stad Brugge terugvinden rond vergroening en leefbaarheid.

Plan herinrichting Christus-Koning voorgesteld

19 jun

Christus-Koning wordt toekomst gerichte wijk. Meer leefbaarheid, meer groen, meer verkeersveiligheid en waterrobuust. De werken worden aangevat in het najaar van 2022.

De start van de heraanleg van Christus-Koning Fase 1 bestaat uit de heraanleg van twee belangrijke lanen en een klein straatje.  De Filips De Goedelaan (laan aan het bekende Stil ende met de zwanen), de Karel de Stoutelaan met het geliefde park Graaf Visart en een zijstraat (Zeger Van Malestraat) worden heraangelegd in 2023 en 2024.

Welke werken ?

De werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief riolering in de volgende straten: Filips de Goedelaan, Karel de Stoutelaan (tussen de R30 en de Leopold I-laan) en Zeger van Malestraat in Christus-Koning. Deze werken zijn noodzakelijk, omdat na een routine controle gebleken is dat de riolering in slecht staat is en de bovenbouw aan vernieuwing toe is.

Voorafgaand aan de infrastructuurwerken zullen de nutsleidingen gesaneerd worden. De saneringswerken van de nutsleidingen starten in het najaar van 2022.

De werken, zowel voor de saneringswerken van de nutsleidingen, als de wegenis- en rioleringswerken, zullen gefaseerd uitgevoerd worden, om de toegankelijkheid tijdens de werken te verzekeren. De fasering zal bepaald worden in samenspraak met de aannemer en politie.

Budget :  2.900.000,00 euro prijs excl. BTW

Fasering werken :

– sanering nutswerken: najaar 2022

– infrastructuurwerken: voorjaar 2023

– termijn infrastructuurwerken 220 werkdagen

Filips de Goedelaan

De Filips de Goedelaan krijgt een volledige make over. 

De rijweg zal bestaan uit asfalt tussen de kruispunten en in uitgewassen monolietbeton ter hoogte van de kruispunten met de Tornooistraat, Lauwerstraat en Karel de Stoutelaan.

De Filips de Goedelaan blijft een fietsstraat. Er wordt eenrichtingsverkeer voor de automobilisten ingevoerd, komende vanaf de Scheepsdalelaan richting de Karel de Stoutelaan.

Voor het fietsverkeer blijft dubbelrichting toegelaten.

Het wandelpad langs ’t Stil Ende wordt heraangelegd in dolomiet met nieuwe en bijkomende zitbanken, vuilnisbakken en bijkomende openbare verlichting in functie van de veiligheid.

De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak. De voetpaden worden aangelegd in platines.

Gezien de verharde oppervlakte voor een groot stuk verminderd, betekent dit dat de vesten versterkt en uitgebreid worden. Er komt  extra ruimte vrij voor gazon en aanplant van nieuwe bomen, een boom wordt gerooid in kader van de aanleg van de riolering.  De Filips De Goedelaan zal dus groener worden en de Vesten worden eigenlijk een beetje op dat stuk doorgetrokken zodat ook het Visart Park zijn verlengde zal kan rond het Stil Ende, stelt Van Volcem.  Dit wordt echt een mooie realisatie. Doorgaand verkeer wordt afgeleid naar de ring.

De fietsstraat wordt dus veel smaller (nu bijna 20 meter met parkings) en zal dus op bepaalde plaatsen nog de helft zo breed zijn en op andere plaatsen zelfs nog een derde zo breed. Het zal veel aangenamer wonen zijn en ook veiliger en aangenamer fietsen. Deze groene investering zal de wijk enorm opwaarderen.

De Karel de Stoutelaan wordt 30 km per uur en een parklaan

De rijweg zal bestaan uit een centrale strook in vlak gezaagde kasseien met aan weerszijden een fietscomfortstrook in uitgewassen monolietbeton. Het gedeelte Karel de Stoutelaan vanaf de Leopold I-Laan tot aan de Filips de Goedelaan wordt zone 30 voor het autoverkeer in plaatse van zone 50

Ter hoogte van de kruispunten worden verkeersremmende maatregelen voorzien en bestaat de rijweg er volledig uit uitgewassen monolietbeton. Kruispunt Karel de Stoutelaan met de Keizer Karelstraat wordt voorzien van verkeersgeleiders in combinatie met een asverschuiving als verkeersremmer.

Op het kruispunt Zeger van Malestraat – Karel de Stoutelaan – Gouden Boomstraat wordt een plateau aangelegd in uitgewassen monolietbeton als verkeersremmer.

De langse parkeerstroken worden voorzien in kasseien afkomstig van de opbraak. Tussen de parkeerstroken en de voetpaden wordt aan weerszijden van de Karel de Stoutelaan een groenstrook in gazon voorzien.

De bestaande bomen worden behouden en er worden bijkomend nieuwe bomen aangeplant. De voetpaden worden voldoende breed aangelegd in platines. De oversteekbaarheid van de groenstroken wordt op diverse plaatsen mogelijk gemaakt door middel van staptegels of verbindingspaden. Eveneens worden er zitgelegenheden, fietsnietjes en vuilnisbakken voorzien.

Zeger van Malestraat

De rijweg wordt  voorzien in kasseien, afkomstig van de opbraak. Ook hier wordt de inrichting van de straat voorzien als eenrichtingsstraat voor automobilisten komende van de Maria van Bourgondiëlaan richting de Karel de Stoutelaan. De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak en voorzien aan weerszijden van de rijweg. De voetpaden worden hier aangelegd in grijze betonstraatstenen.

Er wordt gestreefd om zo veel mogelijk hemelwater in de vesten te laten lopen en te laten infiltreren door de verharde oppervlakte te laten afwateren naar de plantvakken en naar de regenwaterriool die zal uitmonden in de vesten.

Voor de percelen binnen het project wordt optimale afkoppeling voorzien op perceelsniveau. Dit wil zeggen dat het private rioolstelsel voor open en halfopen bebouwing, buiten de woning, wordt ontdubbeld. Deze studie en kosten zijn volledig ten laste van de Stad.

In totaal worden over het ganse project 58 nieuwe bomen aangeplant en met uitzondering van 1 boom blijven alle bestaande bomen behouden. Een opsteker voor Christus-Koning.

Vind hier het wijkmobiliteitsplan van Christus-Koning.

Nieuwe voortuin OLVA nu ook open voor publiek

18 jun

OLVA zelf legt momenteel de laatste hand aan de herinrichting van de vernieuwde voortuin, maar zowel leerlingen als omwonenden kunnen nu al genieten van het nieuw stukje openbaar groen.

Deze groene ruimte nodigt uit tot ontmoeting, om even op adem te komen, te ontspannen en te genieten. Het is een plaats waar jong en oud even kan onthaasten in de frisse buitenlucht. Op die manier draagt deze omgeving in Assebroek bij aan een betere leefbaarheid van de Brugse deelgemeente.

De heraanleg van de voortuin van OLVA Assebroek vatte aan op 8 november 2021. Op vandaag is deze bijna volledig afgerond. De school zelf legt binnenkort de laatste hand aan de herinrichting met het plaatsen van de klimwand tegen een bestaande muur. Het kostenplaatje komt neer op €97.836.

Ontwerp

Op de grens met het openbaar domein werd de betonnen afsluiting weggenomen. Zo vergroot de relatie tussen de voortuin van het OLVA en het openbaar domein.

De parkeerplaatsen op het terrein van de school bleven behouden, met uitzondering van 2 parkeerplaatsen die werden ingevuld met planten. Deze beslissing werd met enthousiasme ontvangen door zowel school als omwonenden. De parkeerdruk in de Collegestraat ligt momenteel zeer hoog.

Diverse plantvakken zijn geïntegreerd op het terrein. Deze werden beplant met bloemrijke planten en struiken met eetbare bessen. 3 nieuwe bomen fleuren het terrein extra op.

Leuke toevoegingen op het terrein:

  • Een amfitheater als buitenklas
  • 3 hangmatten
  • Een houten zitelement als hangplek
  • Een lange picknicktafel bestaande uit 5 aparte picknicktafels
  • Een vaste pingpongtafel
  • Een fitness-toestel

De klimmuur, bestaande uit aparte klimelementen, wordt later opgehangen aan een bestaande muur door de school zelf.
Toegankelijkheid voor mensen met een beperking

Iedereen heeft recht op ontspanning, ontmoeting en natuur. Daarom vond ik het van groot belang dat er ook werd gedacht aan rolstoelgebruikers bij de herinrichting van deze voortuin.

Op volgende manieren werd hiermee rekening gehouden in het ontwerp:

  • 1 picknicktafel werd voorzien met een overhellend blad
  • Bijkomende verharding onder de picknicktafel
  • Bijkomend pad aan de ingang van de school tot aan het amfitheater
  • Plaatsing van een hangmat tegenaan een bestaande verharding
  • Doortrekken van de verharding tussen 2 gebogen zitbanken
  • Verbrede verharding onder de lange rechte zitbank in het westen van het terrein
  • Breedte van de doorgang van het nieuwe poortje van en naar de school heeft minimale doorgang van 90 cm

Hier kan je het voorontwerp terugvinden.

102.000 bloemen fleuren straks Brugse buurten op.

9 mei

BRUGGE – Brugse buurten zullen straks opnieuw bloeien. De jaarlijkse bebloemingsactie was wederom een succes. Maar liefst 102.000 bloemen zullen pronken op de voorgevels van Brugse woningen.

Paarse petunia

Op 7 mei was het weer zo ver! De jaarlijkse bebloemingsactie was opnieuw een succes van formaat. Er worden zo’n 102.000 bloemen verdeeld die straks de Brugse buurten zullen opfleuren. Ik ben echt verheugd met dit succes.

Mijn bebloemingsinitiatieven op het openbare domein werpen duidelijk hun vruchten af, want: bloemen zien, doet bloemen zetten. Als Schepen van openbaar domein doet het mij veel plezier dat het aanbod van kleuren en soorten zo gesmaakt wordt bij de bewoners. Door het succes van 2020 en 2021 gingen we verder met een mix van soorten. De ‘traditionele’ hanggeraniums blijven goed voor 31,8% van de totale aanvragen, de petunia’s zijn met 68,2% de favoriet van de Bruggeling. Deze waren beschikbaar in drie verschillende kleuren: wit, paars en roze.

In Assebroek zullen 1.412 voorgevels pronken met in totaal 21.185 bloemen. Daarmee zijn ze de deelgemeente met het meeste bloemen.

Hier vind je meer informatie over bloemen in de stad.

Nieuwe bloembakken maken inkom Lissewege aantrekkelijk.

23 apr

Brugge – Een mooie entree voor wie Lissewege binnen rijdt vanaf de N31. De middenbermen aan de verkeerslichten te Lissewege worden opgefleurd met 40 nieuwe bloembakken.

“Niet alleen het centrum van een stad/deelgemeente moet er mooi uitzien, ook de toegang moet aantrekkelijk zijn,” aldus schepen van Openbaar Domein en Groen Mercedes Van Volcem. “Door het plaatsen van 40 nieuwe bloembakken op de middenbermen fleuren we het kruispunt op,” zegt Van Volcem. “Wie dit ziet gaat op zoek naar meer en dat zal men niet alleen in Lissewege dorp vinden maar over het ganse Brugse grondgebied”.

De betonnen middenbermen langs de gewestweg N31 zijn al jaren een doorn in het oog van de inwoners van Lissewege maar ook voor Schepen Van Volcem die deze locatie wou aanpakken en opfleuren.

De N31 is een gewestweg en valt dus onder de bevoegdheid van AWV. “Na onderhandelen met AWV konden we tot een compromis komen”, verduidelijkt de schepen. “Ontharden was geen optie gezien de aanwezigheid van leidingen, een alternatief was het plaatsen van mooie bloembakken”, zegt Mercedes Van Volcem. “AWV investeert in 40 nieuwe houten bloembakken, Stad Brugge zorgt voor de beplanting en het onderhoud ervan. Ik ben blij met de goede samenwerking met AWV.”

“Ik wou een eyecatcher”, aldus Van Volcem, “niet zomaar een grijze pot, maar bloembakken met een uniek kleurpatroon die past bij de stijl van het witte dorp”.

Voor de beplanting werd gekozen voor duurzaam groen, vaste planten en heesters met aandacht voor continue bloei het ganse jaar door.

Nieuwe bloembakken voor Lissewege