Tag Archives: openbaar domein

Brugge breekt uit!

27 jun

Met het project ‘Breek uit’ wil de Stad haar inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water.

Met de actie 'Breek Uit' probeert Brugge haar klimaatdoelstellingen te behalen en haar ondergrond te ontharden.

Stad Brugge engageert zich om tegen 2050 klimaatneutraal en klimaatrobuust te zijn. Klimaatrobuust betekent aangepast aan de weersomstandigheden, met meer periodes van droogte, hitte en extreme regen. Een klimaatadaptatiestudie werd uitgevoerd voor de stad Brugge en leverde een actieplan en een brede waaier aan mogelijke maatregelen op. Men onderzocht onder andere waar de verharding zit, wie of wat de grootste verharders zijn en hoe of waar onthard, afgekoppeld en gebufferd kan worden.

De stad zélf houdt al rekening met vergroening, ontharding en slim waterbeheer bij het ontwerpen of heraanleggen van pleinen of straten. In Brugge is een groot deel van verharde grond echter privaat eigendom. Exclusief de haven is Brugge met 25,4 miljoen m² voor 22,6% verhard en zit daarmee boven het Vlaams gemiddelde van 14,5%. De terreinverharding van private percelen bedraagt circa 17 miljoen m².

Met de actie ‘Ik wil een boom’ zijn er al meer dan 150 geveltuinen aangelegd en meer dan 150 bomen aangeplant. Met de actie ‘Breek Uit’ willen we de inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water. Zo draagt de Bruggeling mee bij aan het bereiken van onze klimaatambities!

Vanaf 1 juli 2022 geeft Stad Brugge een toelage aan zij die verharde oppervlakte in de tuin, terras, en voortuin opbreken en beplanten. Het gaat om 10 euro per vierkante meter, met een maximum totaalbedrag van 500 euro. Jaarlijks wordt dit geëvalueerd.

Vind hier meer informatie over hoe Stad Brugge haar klimaatdoelstellingen wil realiseren!

Plaatsing 80.000 bloemen: een overzicht

21 jun

Na het succes van de jaarlijkse bebloemingsactie zette Stad Brugge sinds mei ook bloemen buiten op diverse locaties. Het gaat om ooievaarsnesten, bloemtorens en hanging baskets.

Wat de ooievaarsnesten en bloemtorens betreft, zullen alle bloemen tegen het eind van deze week een plaatsje hebben. Ook de hanging baskets zullen snel volgen. In totaal worden 80.000 bloemetjes uitgezet. De dienst Openbaar Domein heeft hier de hele winter aan gewerkt.

Kleurrijke bloemen en groene accenten doen de leefbaarheid in de stad toenemen. Dat is echt één van de speerpunten van mijn beleid.

Hieronder een overzicht per categorie en locatie. Op de geel aangeduide locaties zijn de bloemetjes reeds uitgezet.

OVERZICHT BLOEMTORENS

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

OVERZICHT OOIEVAARSNESTEN

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

Lees hier meer over het uitzetten van 80.000 bloemetjes door Stad Brugge.

Hier kan je meer initiatieven van Stad Brugge terugvinden rond vergroening en leefbaarheid.

Rotonde Daverlostraat onderbroken

21 jun

De rotonde die de Daverlostraat, Prinses Paolalaan en Dries met elkaar verbindt zal tussen 29 juni en 1 juli onderbroken zijn.

Behoudens onvoorziene omstandigheden zal Aannemer NV Devriese de werkzaamheden uitvoeren van 29 juni tot en met 1 juli 2022, van 9 tot 18 uur. De kasseien worden uitgebroken en vervangen door asfalt. Vanuit Oedelem is Daverlo bereikbaar via Astridlaan – Koning Boudewijnlaan – Daverlostraat – Leliestraat -Weidestraat – Dries. Voetgangers en fietsers (afstappen ter hoogte van de werkzaamheden) kunnen de werfzone wel passeren.

“Dat de rotonde een make-over krijgt, heeft te maken met haar slechte staat. Diverse verzakkingen in het wegdek zijn nefast voor de veiligheid van iedereen. Het heraanleggen van de rotonde komt dus geen moment te vroeg. De kasseien zullen worden uitgebroken en vervangen door asfalt.”

Hier kan je meer informatie vinden over openbare werken in Brugge.

Dit weekend werd ook het plan voor de herinrichting van de wijk Christus-Koning voorgesteld.

Plan herinrichting Christus-Koning voorgesteld

19 jun

Christus-Koning wordt toekomst gerichte wijk. Meer leefbaarheid, meer groen, meer verkeersveiligheid en waterrobuust. De werken worden aangevat in het najaar van 2022.

De start van de heraanleg van Christus-Koning Fase 1 bestaat uit de heraanleg van twee belangrijke lanen en een klein straatje.  De Filips De Goedelaan (laan aan het bekende Stil ende met de zwanen), de Karel de Stoutelaan met het geliefde park Graaf Visart en een zijstraat (Zeger Van Malestraat) worden heraangelegd in 2023 en 2024.

Welke werken ?

De werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief riolering in de volgende straten: Filips de Goedelaan, Karel de Stoutelaan (tussen de R30 en de Leopold I-laan) en Zeger van Malestraat in Christus-Koning. Deze werken zijn noodzakelijk, omdat na een routine controle gebleken is dat de riolering in slecht staat is en de bovenbouw aan vernieuwing toe is.

Voorafgaand aan de infrastructuurwerken zullen de nutsleidingen gesaneerd worden. De saneringswerken van de nutsleidingen starten in het najaar van 2022.

De werken, zowel voor de saneringswerken van de nutsleidingen, als de wegenis- en rioleringswerken, zullen gefaseerd uitgevoerd worden, om de toegankelijkheid tijdens de werken te verzekeren. De fasering zal bepaald worden in samenspraak met de aannemer en politie.

Budget :  2.900.000,00 euro prijs excl. BTW

Fasering werken :

– sanering nutswerken: najaar 2022

– infrastructuurwerken: voorjaar 2023

– termijn infrastructuurwerken 220 werkdagen

Filips de Goedelaan

De Filips de Goedelaan krijgt een volledige make over. 

De rijweg zal bestaan uit asfalt tussen de kruispunten en in uitgewassen monolietbeton ter hoogte van de kruispunten met de Tornooistraat, Lauwerstraat en Karel de Stoutelaan.

De Filips de Goedelaan blijft een fietsstraat. Er wordt eenrichtingsverkeer voor de automobilisten ingevoerd, komende vanaf de Scheepsdalelaan richting de Karel de Stoutelaan.

Voor het fietsverkeer blijft dubbelrichting toegelaten.

Het wandelpad langs ’t Stil Ende wordt heraangelegd in dolomiet met nieuwe en bijkomende zitbanken, vuilnisbakken en bijkomende openbare verlichting in functie van de veiligheid.

De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak. De voetpaden worden aangelegd in platines.

Gezien de verharde oppervlakte voor een groot stuk verminderd, betekent dit dat de vesten versterkt en uitgebreid worden. Er komt  extra ruimte vrij voor gazon en aanplant van nieuwe bomen, een boom wordt gerooid in kader van de aanleg van de riolering.  De Filips De Goedelaan zal dus groener worden en de Vesten worden eigenlijk een beetje op dat stuk doorgetrokken zodat ook het Visart Park zijn verlengde zal kan rond het Stil Ende, stelt Van Volcem.  Dit wordt echt een mooie realisatie. Doorgaand verkeer wordt afgeleid naar de ring.

De fietsstraat wordt dus veel smaller (nu bijna 20 meter met parkings) en zal dus op bepaalde plaatsen nog de helft zo breed zijn en op andere plaatsen zelfs nog een derde zo breed. Het zal veel aangenamer wonen zijn en ook veiliger en aangenamer fietsen. Deze groene investering zal de wijk enorm opwaarderen.

De Karel de Stoutelaan wordt 30 km per uur en een parklaan

De rijweg zal bestaan uit een centrale strook in vlak gezaagde kasseien met aan weerszijden een fietscomfortstrook in uitgewassen monolietbeton. Het gedeelte Karel de Stoutelaan vanaf de Leopold I-Laan tot aan de Filips de Goedelaan wordt zone 30 voor het autoverkeer in plaatse van zone 50

Ter hoogte van de kruispunten worden verkeersremmende maatregelen voorzien en bestaat de rijweg er volledig uit uitgewassen monolietbeton. Kruispunt Karel de Stoutelaan met de Keizer Karelstraat wordt voorzien van verkeersgeleiders in combinatie met een asverschuiving als verkeersremmer.

Op het kruispunt Zeger van Malestraat – Karel de Stoutelaan – Gouden Boomstraat wordt een plateau aangelegd in uitgewassen monolietbeton als verkeersremmer.

De langse parkeerstroken worden voorzien in kasseien afkomstig van de opbraak. Tussen de parkeerstroken en de voetpaden wordt aan weerszijden van de Karel de Stoutelaan een groenstrook in gazon voorzien.

De bestaande bomen worden behouden en er worden bijkomend nieuwe bomen aangeplant. De voetpaden worden voldoende breed aangelegd in platines. De oversteekbaarheid van de groenstroken wordt op diverse plaatsen mogelijk gemaakt door middel van staptegels of verbindingspaden. Eveneens worden er zitgelegenheden, fietsnietjes en vuilnisbakken voorzien.

Zeger van Malestraat

De rijweg wordt  voorzien in kasseien, afkomstig van de opbraak. Ook hier wordt de inrichting van de straat voorzien als eenrichtingsstraat voor automobilisten komende van de Maria van Bourgondiëlaan richting de Karel de Stoutelaan. De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak en voorzien aan weerszijden van de rijweg. De voetpaden worden hier aangelegd in grijze betonstraatstenen.

Er wordt gestreefd om zo veel mogelijk hemelwater in de vesten te laten lopen en te laten infiltreren door de verharde oppervlakte te laten afwateren naar de plantvakken en naar de regenwaterriool die zal uitmonden in de vesten.

Voor de percelen binnen het project wordt optimale afkoppeling voorzien op perceelsniveau. Dit wil zeggen dat het private rioolstelsel voor open en halfopen bebouwing, buiten de woning, wordt ontdubbeld. Deze studie en kosten zijn volledig ten laste van de Stad.

In totaal worden over het ganse project 58 nieuwe bomen aangeplant en met uitzondering van 1 boom blijven alle bestaande bomen behouden. Een opsteker voor Christus-Koning.

Vind hier het wijkmobiliteitsplan van Christus-Koning.

Heraanleg Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld voltooid

18 jun

De Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld na heraanleg opnieuw open! Een opsteker voor de bewoners.

In Sint-Kruis zijn de Akkerstraat, de Altenastraat en ’t Veld na heraanleg terug officieel geopend. De straten waren dringend aan vernieuwing toe en zijn volledig opgefrist. Een opsteker voor de bewoners.

De parkeerzones in de straten werden in natuursteen aangelegd om het cachet van deze straten te verhogen. Ook werd er heel veel aandacht geschonken aan water. Volgens de nieuwe milieunormen werden er infiltratie- en bufferzones aangelegd zodat regenwater niet rechtstreeks in de riool loopt. De regen blijft eerst ter plaatse in de groenzones als voeding en stroomt pas daarna door naar de riool. Naast de groenzones plaatste men een duurzame borduur om de groenzones te beschermen en te vermijden dat men met de wagen in het groen rijdt.

‘t Veld

In ’t Veld werden niet alleen nieuwe voetpaden, parkeerzones en plantvakken aangelegd, de straat kreeg ook een nieuwe asfaltlaag. De nieuwe bomen komen er in het plantseizoen eind 2022.

Akkerstraat

In de Akkerstraat werd er op dit moment nog geen nieuwe asfaltlaag gegoten. Deze komt er in oktober. Ook het plateau in de Akkerstraat zal volledig in nieuwe asfalt worden aangelegd.
In de Akkerstraat legde men de focus op het zoveel mogelijk behouden van de bestaande bomen.

“Zeker in warme temperaturen zoals vandaag, tonen de bomen hun waarde voor de straat. Niet alleen verlagen de bomen de temperatuur met een aantal graden, ook zorgen ze voor meer zuurstof voor de mensen die wandelen in de straat,” licht schepen Van Volcem toe.

Altenastraat

In de Altenastraat is men nog volop bezig. De aannemer werd weggeroepen naar andere werven. De werken in deze straat zullen tijdig voltooid zijn voor het begin van het bouwverlof. De werken schieten op dit moment goed op.

Aannemer

Firma Krinkels

Kostenplaatje

Kostprijs ’t Veld: € 326.171

Kostprijs Akkerstraat: € 320.000

Kostprijs Altenastraat: € 282.000

Hier kan je lezen waar de dienst openbaar domein nog aan werkt.

Nieuwe voortuin OLVA nu ook open voor publiek

18 jun

OLVA zelf legt momenteel de laatste hand aan de herinrichting van de vernieuwde voortuin, maar zowel leerlingen als omwonenden kunnen nu al genieten van het nieuw stukje openbaar groen.

Deze groene ruimte nodigt uit tot ontmoeting, om even op adem te komen, te ontspannen en te genieten. Het is een plaats waar jong en oud even kan onthaasten in de frisse buitenlucht. Op die manier draagt deze omgeving in Assebroek bij aan een betere leefbaarheid van de Brugse deelgemeente.

De heraanleg van de voortuin van OLVA Assebroek vatte aan op 8 november 2021. Op vandaag is deze bijna volledig afgerond. De school zelf legt binnenkort de laatste hand aan de herinrichting met het plaatsen van de klimwand tegen een bestaande muur. Het kostenplaatje komt neer op €97.836.

Ontwerp

Op de grens met het openbaar domein werd de betonnen afsluiting weggenomen. Zo vergroot de relatie tussen de voortuin van het OLVA en het openbaar domein.

De parkeerplaatsen op het terrein van de school bleven behouden, met uitzondering van 2 parkeerplaatsen die werden ingevuld met planten. Deze beslissing werd met enthousiasme ontvangen door zowel school als omwonenden. De parkeerdruk in de Collegestraat ligt momenteel zeer hoog.

Diverse plantvakken zijn geïntegreerd op het terrein. Deze werden beplant met bloemrijke planten en struiken met eetbare bessen. 3 nieuwe bomen fleuren het terrein extra op.

Leuke toevoegingen op het terrein:

  • Een amfitheater als buitenklas
  • 3 hangmatten
  • Een houten zitelement als hangplek
  • Een lange picknicktafel bestaande uit 5 aparte picknicktafels
  • Een vaste pingpongtafel
  • Een fitness-toestel

De klimmuur, bestaande uit aparte klimelementen, wordt later opgehangen aan een bestaande muur door de school zelf.
Toegankelijkheid voor mensen met een beperking

Iedereen heeft recht op ontspanning, ontmoeting en natuur. Daarom vond ik het van groot belang dat er ook werd gedacht aan rolstoelgebruikers bij de herinrichting van deze voortuin.

Op volgende manieren werd hiermee rekening gehouden in het ontwerp:

  • 1 picknicktafel werd voorzien met een overhellend blad
  • Bijkomende verharding onder de picknicktafel
  • Bijkomend pad aan de ingang van de school tot aan het amfitheater
  • Plaatsing van een hangmat tegenaan een bestaande verharding
  • Doortrekken van de verharding tussen 2 gebogen zitbanken
  • Verbrede verharding onder de lange rechte zitbank in het westen van het terrein
  • Breedte van de doorgang van het nieuwe poortje van en naar de school heeft minimale doorgang van 90 cm

Hier kan je het voorontwerp terugvinden.

Al 440 gevelplanten in Brugse straatbeeld

9 jun

Uit de data van 1 juni 2022 blijkt dat reeds 440 Brugse woningen opgefleurd zijn met een gevelplant.
Het aantal blijft stijgen en dat maakt van project “Gevelgroen” een succes.

Het maakt me enorm blij dat we aanvragen voor gevelplanten blijven binnenkrijgen. Onze stad wordt zo steeds mooier en groener.

Sinds de start van het intitiatief, ontvingen we reeds 497 aanvragen voor gevelplanten. 440 aanvragen werden op vandaag positief geadviseerd.

Er zijn tal van redenen om een gevelplant aan te vragen: verkoeling, fijn stof wordt uit de lucht gefilterd, regenwater wordt langer vastgehouden, geluid wordt gedempt. Het is ook goed voor vogels, vlinders en bijen.
Om dan niet te spreken over hoeveel mooier een straat kan zijn wanneer groenelementen aanwezig zijn.

Onze straten zijn al een stuk groener, maar het kan altijd beter!
Ik wil blijven oproepen om gevelplanten aan te vragen en zo mee te helpen aan een stad waarin we overal kunnen genieten van stukjes prachtige natuur.

Vraag ook jouw gevelplant aan!

Overtuigd? Surf dan snel naar www.brugge.be/gevelplant
Als je aanvraag positief advies krijgt, gaan we voor je aan de slag!

De dienst Openbaar Domein komt het plantvak maken. Dit gebeurt in februari en oktober, telkens voor het plantseizoen.
Daarna ben jij aan de beurt! Is je plantvak geplaatst, dan kun jij er je plant naar keuze in aanplanten en eventuele muurgeleiding voorzien.
De gevel van uw woonst ziet er op deze manier op slag een stukje frisser uit!
Goed onderhouden van jouw gevelplant is nu de boodschap.

Voorwaarden

Twee voorwaarden die we wel stellen vooraleer jouw aanvraag kan worden goedgekeurd:

  • Er moet voldoende doorgang blijven op het voetpad.
  • Hou ook rekening met je buren.

Aantal gevelplanten in Brugge

 2019202020212022Totaal
Centrum84759841298
Noord1116826
Oost051171381
West31610635
Totaal8815313168440

Pot op de stoep

Sedert huidige legislatuur mag je ook een pot met bloemen of plant(en) op de stoep plaatsen, mits er een vrije doorgang blijft van 1 meter. Zo zet je letterlijk de voorbijganger “in de bloemen”. Een vergunning is niet nodig.

Draag je steentje bij aan een mooiere, groenere, duurzame en diervriendelijke stad!

Meer weten? Klik hier

Ten Boomgaard: na de vernieuwde voetpaden ook een nieuwe asfaltlaag

9 jun

In januari 2021 kreeg Ten Boomgaard in Sint-Michiels nieuwe voetpaden. In juni van dit jaar ondergaat ook de rijbaan een make-over. Waar nodig zal men de rijweg asfalteren. Op bovenstaande kaart is in het blauw aangeduid over welke delen het gaat.

Timing

Aannemer Raf Devriese nv uit Koolskamp staat in voor het uitvoeren van de asfalteringswerken in Ten Boomgaard. De werken zullen plaatsvinden tijdens de werkuren vanaf dinsdag 14 juni om 7.00 uur tot en met woensdag 22 juni om 19.00 uur (behoudens onvoorziene omstandigheden).

3 fasen

  • Fase 1: frezen van de rijbaan
  • Fase 2: tussenfase in afwachting van het asfalteren
  • Fase 3: asfalteren (op dinsdag 21 en woensdag 22 juni)

Verkeer

  • Fase 1: het verkeer kan door, maar lichte hinder is mogelijk.
  • Fase 2: in afwachting van het asfalteren zal doorgaand verkeer mogelijk blijven.
  • Fase 3: Tijdens het asfalteren zal geen doorgaand verkeer mogelijk zijn.

Voetgangers en fietsers behouden doorgang. Er is stilstaan- en parkeerverbod aan beide kanten.

Meer weten, klik hier

Naar een veiligere Polderstraat

9 jun

De Polderstraat is in zeer slechte staat en dringend aan vernieuwing toe. De vraag naar het aanpakken van deze straat was er al lange tijd. Nu zijn eindelijk de nodige middelen hiervoor vrijgemaakt. Ik vind veiligheid van een straat van prioritair belang en ben tevreden dat de werken binnenkort van start kunnen gaan.

Huidige toestand

Het wegdek in de Polderstraat vertoont veel barsten en is in erbarmelijke staat. Ter hoogte waar een 7-tal populieren staan, is het wegdek omhoog gestoken en gevaarlijk voor de fietsers.
Op sommige plaatsen is de asfalt aan de zijkanten van de rijbaan weg.

Aanpak

De asfalt wordt op 3 plaatsen hersteld. Op elk van deze plaatsen zal men de toplaag affrezen en daarna asfalteren. De zijkanten van de rijbaan worden aangewerkt met steenslag.

De 3 plaatsen waar men deze werken zal uitvoeren, zijn:

  • Vanaf het kruispunt Blauwezaalhoek – Polderstraat: 30m
  • Ter hoogte waar een 7-tal hoge populieren staan en het wegdek omhoog gestoken is: 150m
  • Ter hoogte van huisnummer 150 aan de brug naar Gemeneweideweg-Noord: 550m

Timing

De werken zijn voorzien voor 20 juni 2022 en zouden – behoudens onvoorziene omstandigheden – moeten afgerond zijn op 24 juni 2022.

Kostprijs

Raming: € 35.000 excl. BTW

Lisseweegse Steenweg krijgt 2 wegversmallingen

8 jun

Inspraakvergadering

In het voorjaar van 2022 kwam een deel van de bewoners van Zwankendamme samen op een infovergadering door Stad Brugge. Er kwamen veel opmerkingen i.v.m. de overdreven snelheid bij het in- en uitrijden van het dorp langsheen de Lisseweegse Steenweg. Ook het gebrek aan een veilige wandelstrook werd aangekaart.
Als schepen van Openbaar Domein wil ik steeds een luisterend oor bieden als het over de bezorgdheden van bewoners gaat. Het is belangrijk dat iedereen zich zo comfortabel mogelijk voelt in de omgeving waar hij woont. Ik ben dus zo snel mogelijk aan de slag gegaan met deze informatie.

Twee wegversmallingen

Om tegemoet te komen aan de wensen van de bewoners van Zwankendamme, zullen we op volgende manier te werk gaan:

Om de overdreven snelheid in te perken, zullen er twee wegversmallingen komen voorzien van ribbelmarkering, grondreflectoren en dwarsstroken. De nodige verkeersborden/voorrangsregelingen worden ook voorzien.

Als je het dorp verlaat in oostelijke richting komt de eerste wegversmalling net voor het volkstuinencomplex.

De tweede wegversmalling komt 150m verder net voor huisnummer 16 en 14.

Wandelstrook

Langs de bestaande grasberm in dit deel van de Lisseweegse Steenweg komt een groen gekleurde wandelstrook van 1 meter breed over de volledige lengte.
Dit moet ervoor zorgen dat zwakke weggebruikers via de nieuwe verbinding veilig naar de dorpskern kunnen gaan.

Timing

De uitvoering is voorzien voor augustus 2022.