Tag Archives: openbaar domein

Kruispunt Katelijnepoort terug open voor verkeer

2 jun

Het kruispunt Katelijnepoort/Bargeweg/Katelijnevest/Gentpoortvest zal op dinsdag 2 juni opnieuw opengesteld worden voor het verkeer. “Positief nieuws dat we opgelopen vertraging van de coronaperiode binnen de perken kunnen houden en de eerste fase kunnen afronden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem en Burgemeester Dirk De Fauw stellen het kruispunt aan de Katelijnepoortbrug terug open.

Op 17 februari 2020 startte de firma Willemen Infra nv met de rioleringswerkzaamheden en heraanleg van de Katelijne- en Arsenaalstraat. Deze werkzaamheden werden al snel geconfronteerd met de uitbraak van het coronavirus. Op 16 maart 2020 meldde de aannemer immers dat hij de werkzaamheden stop wenste te zetten. Dit was een noodzakelijke beslissing, want men kon de social distancingmaatregelen van de federale overheid op dat moment immers niet garanderen. “We hebben er de voorbije maanden echt alles aan gedaan om de impact van de coronacrisis op de verdere werfplanning zo klein mogelijk te houden. Dit in het belang van de handelaars en als van de omwonenden”, zegt schepen Van Volcem.

Heropstart

Eind april werden de werkzaamheden hervat, dit met respect voor de social distancingmaatregelen. “Desondanks enkele tegenslagen, met name het uitvoeren van schoringswerken om de stabiliteit van enkele woningen te verzekeren in de Katelijnestraat, schieten de werken goed op.

In overeenstemming met berichtgeving eerder deze maand kan het kruispunt Katelijnepoort, Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest vandaag opnieuw opengesteld worden voor het verkeer”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Hiermee kunnen we de eerste fase van de heraanleg afronden en zal het kruispunt opnieuw toegankelijk zijn voor het verkeer. Via de Katelijnepoort kan het verkeer weer de stad binnen rijden naar de Bargeweg, Katelijnevest of Gentpoortvest. Deze route is vooral aangewezen voor het plaatselijk verkeer want het andere verkeer met bestemming centrum gebruikt nog steeds best de Zuidzandstraat als invalsroute. Het verkeer krijgt met de openstelling van dit kruispunt nu ook weer een bijkomende route aangeboden om het centrum te verlaten, namelijk het verkeer van de Gentpoortvest kan de stad verlaten via de Bargeweg en de Katelijnepoort.”

Fase 2

Eerder deze week is men gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de tweede fase. “Voor de aanleg van de riolering is het echter nodig om bronbemaling toe te passen. Bronbemaling is het wegpompen van het grondwater zodat er in de ondergrond gewerkt kan worden. Dit proces zou normaal gezien een tweetal weken in beslag moeten nemen waardoor de start van de tweede fase voorzien is voor 8 juni. Ondanks de ‘corona-vertraging’ blijf ik optimistisch uitkijken naar het verdere verloop. Deze werkzaamheden vragen een inspanning van ons allemaal, mar het resultaat zal ons allen tevreden stellen”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.

Volgende fase werkzaamheden in kader van het wijkmobiliteitsplan omgeving Zandstraat

2 jun

Op woensdag 3 juni worden de volgende werkzaamheden uitgevoerd in het kader van het wijkmobiliteitsplan:

  • De Zandstraat krijgt het statuut van fietsstraat vanaf de Gistelse Steenweg tot aan het VTI. De nodige pictogrammen en belijning worden aangebracht op de rijweg.
  • In de Lange Muntstraat wordt belijning aangebracht om fout parkeren tegen te gaan.
  • Invoering van beperkt eenrichtingsverkeer in de Zandstraat tussen de Gistelse Steenweg en Van Leeg tot Zand (rijrichting Gistelse Steenweg naar N31).
  • Invoering van zone 30 in de hele wijk.

Voor de andere werkzaamheden hebben we momenteel nog geen concrete timing. We zullen u hiervan tijdig op de hoogte brengen en voorzien nog een evaluatie van alle genomen maatregelen in het najaar.

Verkeer

Waar de belijning wordt aangebracht, geldt een parkeerverbod.
Ter hoogte van de werkzaamheden kan het verkeer passeren met voorrang van doorgang.

Strand van Zeebrugge wordt klaargemaakt voor de zomer

27 mei

Stad Brugge is op het strand van Zeebrugge gestart om het nodige te doen om het strand klaar te maken voor het plaatsen van de strandcabines aanstaande vrijdag. Het is de eerste stap om het strand terug zomerklaar te maken. Door de coronacrisis gebeurt dit wat later dan andere jaren het geval is.

Burgemeester Dirk De fauw: “Vorige week werd op het coronacrisisoverleg beslist dat vanaf vrijdag 29 mei de strandcabines in Zeebrugge geplaatst mogen worden. Om dit mogelijk te maken dient het strand eerst geëffend te worden. We doen dit in samenwerking met een private aannemer.” Schepen Mercedes Van Volcem: “Onze diensten sluiten aan met de eigen ploeg om de palen te plaatsen ter aanduiding van de zones. Zo zetten we alles in het werk om het strand klaar te leggen zodat mensen op vrijdag 29 mei 2020 kunnen starten met het plaatsen van de strandcabines.”

Het strand van Zeebrugge was eigenlijk in maart al klaar voor de zomerperiode. Omwille van de lange inactieve coronaperiode en het vele losse zand door de aanhoudende droogte was er opnieuw wat heuvellandschap ontstaan. “Dat effenen we nu terug zodat onder andere de strandcabines geplaatst kunnen worden. Ook het sportstrand wordt door onze diensten in gereedheid gebracht. Het is mooi om te zien hoe verschillende diensten de voorbije dagen de handen uit de mouwen steken om de concessie van de strandzone zo goed als mogelijk tegen vrijdag in orde te krijgen”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

De diensten van Openbaar Domein bakenen momenteel de zones af in het bijzijn van Burgemeester De Fauw en schepen Van Volcem.

Afbakenen van strandzones

Er werden paaltjes geplaatst die de zones van de strandcabines aanduiden. Dit moet de mensen helpen om vlot de cabines te kunnen opzetten. De zeedijk werd zandvrij gemaakt en de groenzones kregen een onderhoudsbeurt (scheren van hagen in de strandwijk, maaien van gazons). Ten slotte starten de stadsdiensten met het aanplanten van zomerbebloeming in de bloembakken op de zeedijk.

Schepen Mercedes Van Volcem: “Door de crisis verlopen deze voorbereidende werkzaamheden anders dan de voorbije jaren, maar het geeft ons nu al hoop dat de mensen straks opnieuw van ons uitgestrekte strand kunnen genieten. De cabines kunnen vanaf vrijdag geplaatst worden, maar de eigenaars moeten nog even geduld uitoefenen vooraleer ze er ten volle gebruik van kunnen maken. We wachten hiervoor nog op de goedkeuring van de Nationale Veiligheidsraad.”

Kortom het is alle hens aan dek momenteel. Onze mensen zijn zeer gemotiveerd en geven iedere dag het beste van zichzelf om dit alles op korte termijn uit te voeren. Dit uiteraard met respect voor alle corona maatregelen.

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem

Bloemengolf doorheen Brugge

27 mei

Na de terugkeer van de bebloemde bruggen worden er vandaag bijkomende bloembakken geplaatst aan de fietstunnel op ’t Zand en verschijnen er ook bloemtorens in het centrum van Brugge. “t’Zand zal straks opgefleurd worden door maar liefst 60 bloembakken”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus), “en ook de fameuze bloemtorens maken hun intrede voor de eerste maal in het centrum van de stad.”

Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem bouwt stad Brugge verder op het initiatief van vorig jaar. “Toen plaatsten we 20 bloemtorens, maar dan enkel in de noordelijke deelgemeentes van Brugge. Nu doen we daar een schepje bij en verdubbelen we het aantal naar 40”, vertelt schepen Van Volcem. Een bloemtoren telt een 300-tal planten per toren en meet ongeveer 150 tot 185 cm. “Uitgerekend komt dit dus neer op een 12.000 bloemen die vanaf deze week het Brugse straatbeeld zullen kleuren”, aldus de schepen.

Bloemtorens kleuren vanaf nu de ingang van de Ezelpoort
Verdeling per deelgemeente:
Centrum 8 stuks
Zeebrugge 11 stuks
Lissewege 10 stuks
Zwankendamme 5 stuks
Dudzele 6 stuks
TOTAAL: 40 stuks

In het centrum van Brugge zullen er 4 stuks geplaatst worden aan de Ezelpoort en 4 stuks aan de Sint-Annakerk. In de bloemtorens zal er een mix van verschillende bloemen te zien zijn, variërende van geraniums (balcon rood & rose), roze verbena, tot paarse Surfinia’s en Nepeta’s. De totale investeringskost voor deze bloemtorens bedraagt 41.236 euro. “Deze investering vinden we als stadsbestuur belangrijk. Kleurrijke bloemen maken mensen gelukkiger en dat is in deze tijd meer dan ooit van belang. Daarom leggen we overal in de binnenstad, maar ook daarbuiten in de stadsrand en deelgemeenten groene accenten.”

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem verwelkomt de bloemtorens in Brugge.

Fietstunnel t’ Zand

Ook ’t Zand wordt dit jaar letterlijk in de bloemetjes gezet. “Er komen maar liefst 60 bloembakken aan de fietstunnel. Zij zullen het plein straks wat meer kleur geven. Zoals beloofd in ons beleidsprogramma willen we werk maken om Brugge ook als groene en bloeiende stad in de markt te zetten. We maken er constant werk van om de natuur in de stad te integreren, gaande van bloembollen tot de aanleg van nieuwe pleintjes en aanplanten van bomen”, besluit Van Volcem.

Bloembakken aan de fietstunnel bij t’Zand

Na de oscar, de terugkeer van de bebloemde bruggen

20 mei

Eind 2019 won de stad Brugge een zogenaamde ‘groene Oscar’ voor de bebloemde bruggen van afgelopen lente en zomer. “Dit motiveerde ons om in 2020 daar nog een schepje bovenop te doen en dubbel zoveel bloembakken aan de bruggen te hangen”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem bouwt stad Brugge verder op het initiatief van vorig jaar. “Vanaf vandaag zal Brugge opnieuw nog wat fleuriger ogen. In vergelijking met de 150 bloembakken van vorig jaar komen er maar liefst 110 extra bloembakken bij. Deze zullen geplaatst worden op maar liefst Brugse bruggen, waarvan er drie nieuwe locaties bij zijn (zie foto in bijlage): Bruggen aan de Smedevest (14), Fietsbrug Boeverievest (15) en Minnewaterbrug (16)”, legt een gedreven schepen Van Volcem uit. De eerste 10 bloembakken hangen aan de Carmersbrug in de Langerei.

Een overzicht van de bebloemde bruggen van Brugge

“In onze eigen serres hebben de stadsmedewerkers in het voorjaar hard gewerkt aan de samenstelling van maar liefst 260 prachtige bloembakken”, vertelt Van Volcem, “een 150-tal daarvan zullen opgehangen worden aan dertien Brugse bruggen. Kleurrijke bloemen maken mensen gelukkiger en dat is in deze tijd meer dan ooit van belang. Daarom leggen we overal in de binnenstad, maar ook daarbuiten in de stadsrand en deelgemeenten groene accenten.”

6.260 planten

In de bloembakken zullen vier verschillende plantencombinaties te zien zijn, variërende van witte combinaties, tot roze-blauw, blauw-grijs-oranje tot geel-blauw-grijs. “Alles samen is dit goed voor maar liefst 6.260 planten”, zegt schepen Van Volcem, “de aankoop van bloembakken betekende een investering van ongeveer 52.000 euro, verdeeld over een periode van twee jaar. Het onderhoud gebeurt door eigen medewerkers met ondersteuning van de sociale economie bij het geven van water.” 

Groene oscars

De Stad Brugge was een van de slokoppen tijdens de finale van ‘Groene Lente’, ofwel de Oscars voor openbaar groen vorig jaar. “Met de bebloeming van de bruggen behaalde de stad maar liefst de hoofdprijs”, aldus een trotse schepen van Openbaar Domein. “Zoals beloofd in ons beleidsprogramma willen we werk maken om Brugge ook als groene en bloeiende stad in de markt te zetten. We maken er constant werk van om de natuur in de stad te integreren, gaande van bloembollen tot de aanleg van nieuwe pleintjes en aanplanten van bomen”, besluit Van Volcem.

https://www.hln.be/in-de-buurt/brugge/16-brugse-bruggen-krijgen-weer-bloemen-we-hangen-er-dubbel-zoveel~a896a03d/

Heraanleg Boninvest

14 mei

De heraanleg van het dolomietpad langsheen de Boninvest is zo goed als afgerond. Joggers en wandelaars🚶‍♀️🚶‍♂️kunnen weer naar hartenlust (met de nodige afstand in gedachten) op de Vesten 

Situatie voor heraanleg

De werken werden uitgevoerd door aannemer Verkinderen uit Ichtegem en namen in totaal zo’n 10 werkdagen in beslag.

Situatie tijdens heraanleg

Concreet hebben we – zoals u hierboven kunt zien – het wandelpad langsheen de Boninvest volledig uitgebroken omdat de bestaande cementgebonden dolomietverharding er in zijn geheel in een erg slechte toestand bij lag. Velen onder jullie die vaak eens joggen, wandelen of fietsen op het pad konden dit wellicht beamen en dienden dagelijks op te letten om hun voeten niet om te slaan of weg te glijden met de fiets. Hier hebben we dus iets aan gedaan.

De situatie vandaag, een verademing voor alle wandelaars en joggers.

Het pad werd vernieuwd over een lengte van +/- 285m en over een breedte van 3m. De bestaande rollaag van kleiklinkers wordt (nog) hersteld op de plaatsen waar er verzakkingen zijn of stenen ontbreken. Waar ze opgeduwd worden door de boomwortels blijven we momenteel af. Wat volgt is het herstellen van de aanliggen groenzone met plaatselijke rustpunten. Dit doen we met teelaarde en zullen we inzaaien met een bloemenmengsel.

Brugge leefbare stad 💙🍀👍

Kristus Koning wordt leefbaarder door omgevingswerken en mobiliteitsmaatregelen

11 mei

Deze legislatuur nog worden de Karel De Stoutelaan en Leopold II laan aangepakt en ook het Stil ende. “Ik wou graag het Stil Ende erbij want deze straat moet echt dringend anders ingericht worden.”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). “De route tussen het Graaf Visartpark en het Stil Ende moet straks omgetoverd worden in een echt groene boulevard én een idyllische plek voor onze mooie zwanen”, aldus de Brugse schepen.

In het kader van de heraanleg van de Karel De Stoutelaan en de Leopold I-laan stelt Stad Brugge eindelijk hun wijkmobiliteitsplan voor. “We hebben eerst geluisterd naar de noden van de bewoners op verschillende participatiemomenten, waarna we aan de slag zijn gegaan om te kijken hoe we het sluipverkeer en zwaar vervoer die de wijk Kristus Koning vandaag doorkruist aan banden kunnen leggen”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Wijkmobiliteitsplan Kristus Koning

Krachtlijnen

Het wijkmobiliteitsplan focust zich op volgende krachtlijnen:

  • Voor de aanleg van de Leopold I-laan en de Karel De Stoutelaan (tussen R30 en Leopold I-laan) wordt als concept geopteerd voor de typedwarsprofiel rijweg – parkeerstrook – veiligheidsstrook – fietspad – voetpad waarbij ter hoogte van kruispunten ingrepen gebeuren om de snelheid te remmen en de oversteekbaarheid te verhogen. Er wordt gekozen voor een snelheidsregime van 50 km/u met uitzondering van de kruispunten Gerard Davidstraat en Lauwerstraat waar via een plateau 30km/u (schoolomgeving) wordt ingevoerd.
  • Voor de heraanleg van de Karel De Stoutelaan (tussen Leopold I-laan en Houtkaai) wordt geopteerd voor een zone 30 (naar analogie met andere woonstraten).
  • Om het sluipverkeer op de Houtkaai te bestrijden wordt in functie van de verkeersveiligheid de Houtkaai geknipt ter hoogte van de Scheepsdalebrug én wordt ter hoogte van de Wagelwaterbruggen geopteerd voor het doortrekken van het fietspad. Het gemotoriseerd verkeer zal alternerend (via verkeerslichten) op één rijstrook rijden. Dit is uitgewerkt op basis van de studie van de Fietsfonds.
  • In functie van het kind dat de verbinding maakt tussen de basisschool en het zwembad krijgen de Gerard Davidstraat en Lauwersstraat het statuut fietsstraat.
  • De diensten van Openbaar Domein starten deze legislatuur nog met het ontwerp voor de heraanleg van de Filips De Goedelaan. Basis hiervoor wordt een participatief project met omwonenden. Timing is voorzien voor 2023-2024.

Verkeersveiligheid

“De uitgangspunten van het wijkmobiliteitsplan zijn afgestemd op de noden van kinderen. We zullen de verkeersveiligheid verhogen, het sluipverkeer aanpakken en met de heraanleg van de Filips De Goedelaan zullen we een mooi sluitstuk plaatsen op de quasi volledige herinrichting van de wijk, waarvoor de voorbije en komende jaren veel inspanningen werden en worden geleverd”, besluit schepen Van Volcem.

Eens er een detailplan opgemaakt is door de Cluster Openbaar Domein zal er een nieuw participatiemoment georganiseerd worden om op detailniveau het plan kort te sluiten met de omwonenden.

Lees onderstaand het volledige wijkmobiliteitsplan:

Extra fietsparkeerplaatsen voor Lissewege

11 mei

De vraag naar extra fietsenstallingen in Lissewege is een terugkerend fenomeen. “Het centrum van Lissewege heeft gedurende de zomermaanden en tijdens de vele evenementen een nijpend tekort aan extra fietsparkeerplaatsen waardoor fietsers hun fiets stallen waar geen plaats voorzien is”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Dit zorgt voor overlast en onveilige situaties.

Om in de toekomst het fietsparkeren beter te sturen onderzocht het College van Burgemeester en Schepenen enkele locaties voor de plaatsing van fietsnietjes. “Zo werd er gekozen voor de parking achter de oude pastorie, onder de toren ter hoogte van de waterpomp en nog onder de toeren zullen de huidige duostaanders vervangen worden door fietsnietjes om meer plaats te creëren”, legt schepen van Volcem uit. “Dat betekent dat er in totaal zullen er 16 vaste fietsparkeerplaatsen in de omgeving van de kerk in Lissewege bijkomen. Mijn diensten van Openbaar Domein zijn alvast belast met de uitvoering van de werken”, besluit Van Volcem.

Voorstelling van de inplanting van de fietsbeugels te Lissewege

Tijdens grote evenementen zal er nog steeds gebruik worden gemaakt van extra ‘movilo’s’ om de toestroom aan fietsen in goede banen te blijven leiden. Bij de volledige heraanleg van ‘Onder de Toren’ die voor 2023-2024 gepland staat, zal bovendien nogmaals bekeken worden waar er extra fietsparkeerplaatsen kunnen bijkomen.

Fietsbeugels voor de Greinschuurstraat

11 mei

De fietsbeugels krijgen de naam ‘nietje’ omwille van hun rechthoekig model met een extra horizontaal verbindingsprofiel

Het appartementsblok in de Guido Gezellelaan 19 – op de hoek met de Greinschuurstraat – beschikt momenteel niet over eigen fietsenstalplaatsen. Wegens de brandveiligheid mogen er immers geen fietsen gestald worden in de gang. “Daarom beslisten we met het stadsbestuur om 5 fietsnietjes of fietsbeugels te plaatsen”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus), “mijn diensten van Openbaar Domein zullen weldra instaan voor de plaatsing.

Er zijn reeds op diverse plaatsen in de binnenstad fietsbeugels te zien. Zo werden de Katelijnestraat, Koningstraat, Langerei, Dweersstraat, Zilverstraat, Snaggaardstraat, Kuipersstraat en de Niklaas Desparsstraat voorzien van ‘fietsnietjes’.

De fietsbeugels krijgen de naam ‘nietje’ omwille van hun rechthoekig model met een extra horizontaal verbindingsprofiel. “Het zijn ideale aanleunbeugels voor het kortparkeren van fietsen. Rekening houdend met de parkeerdruk proberen we ook plaatsen te selecteren waarvoor reeds een bestaand parkeerverbod in voege is”, besluit schepen Van Volcem.

GESCHIEDENIS v/d gietijzeren BRUGSE BANKVOET

11 mei

Geïnteresseerd in de geschiedenis van de gietijzeren Brugse Bankvoet? Lees dan onderstaand zeker het werk van Arman Decloedt.

Arman Decloedt was de bedrijfsleider van de gewezen ijzergieterij Decloedt-Decov te Veldegem die een groot aantal van die bankvoeten heeft geleverd aan de stad Brugge vanaf 1950 tot en met 2015. Armand contacteerde ons enkele dagen terug na het lezen van ons bericht “400 Brugse zitbanken krijgen nieuw verflaagje. De zwanehals of griffioenkop, de zitbank waar alle Bruggelingen zo vertrouwd mee zijn krijgt in 2020 een welverdiende opknapbeurt”.

De Brugse bankvoet, een vertrouwd zicht in ons straatbeeld.

Arman heeft enkele jaren terug opzoekingen gedaan in het Stadsarchief van Brugge naar de herkomst van de typische Brugse bankvoet. De corona-lockdown en ons bericht hebben hem weliswaar aangezet om eindelijk een “verslag” te maken van zijn interessante opzoekingen. Onderstaand kunt u dit verslag rustig doornemen.

Arman had echter ook een vraag voor de aandachtige lezer van deze blog. Hij wil namelijk een oude Brugse bankvoet van het eerste type (= van voor 1951) op het spoor komen. Indien iemand onder jullie tips hebben hieromtrent, aarzel dan niet om ons te contacteren op kabinet.vanvolcem@brugge.be . wie weet of er een Bruggeling in zijn tuin of op zolder nog een bankvoet heeft staan van het oude type…