Tag: Waterrobuust

Brugge

FEESTELIJKE OPENING PRINS LEOPOLDSTRAAT

BRUGGE – Op 4 mei is de vernieuwde Prins Leopoldstraat feestelijk geopend voor de buurt. De Prins Leopoldstraat in Sint-Kruis was aan vernieuwing toe. Op 13 juni 2022 is de heraanleg van de straat door aannemer Casteleyn en zonen NV opgestart. In april 2023 zijn de werken afgerond en konden we de Prins Leopoldstraat als groene, waterrobuuste verkeersveilige fietsstraat openen.

Volledige heraanleg

De Prins Leopoldstraat is de verbindingsweg tussen de Maalse Steenweg en de Moerkerkse Steenweg. Zowel de bovenbouw als de riolering waren aan vernieuwing toe. Op 13 juni 2022 zijn werkzaamheden om de volledige straat heraan te leggen aangevat. De straat is in asfalt gegoten en de parkeerplaatsen in kasseien aangelegd. Dit zorgt ervoor dat de straat optisch smaller oogt en geeft deze een mooie uitstraling. Ook de voetpaden vernieuwden we in grijze betonstraatstenen.

Door de wisselende rooilijnbreedte is geopteerd om aan de zijde van de opvang Rinkelbel het breedste voetpad te plaatsen. Op die manier is er voldoende ruimte voor een kinderwagen of rolstoel.

Wisselend parkeren

Net zoals in de voorafgaande situatie is wisselend parkeren voorzien in een van de rijweg afgesloten parkeerstrook.  Bij het ontwerp behielden we een maximum aan parkeergelegenheid , op vraag van de inwoners. De inwoners vroegen ook om op twee plaatsen in de straat anti-parkeerpalen te plaatsen. Acht anti-parkeerpalen zijn aangebracht aan het kruispunt tussen de Prins Leopoldstraat, de Driekoningenweg en de Leopold Debruynestraat. Op het kruispunt met de Moerkerkse Steenweg zijn twee anti-parkeerpalen voorzien, alsook een betonnen staalelement om te verhinderen dat vrachtwagens of auto’s de hoeken afsnijden.

Verkeersveilige fietsstraat

Op vraag van veel bewoners en door de nabijheid van een school en kinderopvang namen we verschillende maatregelen om de straat verkeersveiliger te maken. Allereerst maakten we de straat tot een fietsstraat, waarmee we de snelheid in de straat beperken. Daarnaast creëerden we een bijkomende oversteekplaats aan de Moerkerkse Steenweg en legden bijzondere aandacht op het veiliger maken van de oversteekplaatsen aan de Beukenfee (kinderopvang) en aan het kruispunt met de Maalse Steenweg. Bij de kinderopvang is een uitstulping gemaakt en een voetgangersoversteekplaats met accentverlichting voor het zebrapad. Aan iedere oversteekplaats zijn ook blindengeleidingstegels aangebracht.

Aangepaste bochtstralen aan het kruispunt met de Driekoningenweg en de Leopold Debruynestraat zorgden mede voor het verkeersveiliger maken van de straat. Daarnaast zijn aan de opritten en oversteekpunten verlaagde boordstenen aangelegd.

Meer groen en een gescheiden rioleringsstelsel zorgt voor een leefbare, duurzame straat

Als Schepen van Openbaar Domein ijver ik voor toekomstgerichte, duurzame ontwerpen.  De Prins Leopoldstraat werd als waterrobuuste straat ingericht. De volledige straat is voorzien van een gescheiden rioleringsstelsel. Bij een gescheiden rioleringsstelsel is er een afzonderlijk buis voor het regenwater en het afvalwater. Bij hevige regenval komt het regenwater op die manier niet bij het afvalwater terecht, waardoor er minder kans is op overstromen. 

Voor mij was meer groen in het straatbeeld belangrijk. In de Prins Leopoldstraat was voordien geen enkel plantvak aanwezig. Daar brachten we verandering in: 14 groenvakken zijn verzonken aangelegd ten opzichte van de parkeerstrook. Zo kunnen de plantvakken regenwater van de straat bufferen. In totaal is 125,34 m² onthard. Op die manier kan er meer water in de grond infiltreren. In ieder groenvak is een boom en onderbeplanting aangeplant. We kozen voor 6 japanse sierkerselaars, 6 amberbomen en 2 rode esdoorns. In het najaar zullen we 2.800 witte narcissen aanplanten. Het groen en de bloemen zullen de straat opfleuren en leefbaarder maken ! Om hiertoe bij te dragen, moedig ik de inwoners dan ook ten zeerste aan een gevelplant aan te vragen op de site van Stad Brugge.

Tijdens de werken is de verlichting duurzaam vernieuwd: alle openbare verlichting in de straat pasten we aan naar led-verlichting. Dit is een duurzamere manier van verlichten: er is een lager energieverbruik en minder CO₂-uitstoot. Heel wat voordelen!

Fasering

De werken zijn gefaseerd uitgevoerd om hinder voor de inwoners zoveel als mogelijk te beperken. We hielden extra rekening met de kinderopvang in de straat, met de verschillende bedrijven die een stockagebox in de straat huren en met het depot van de dienst Openbaar Domein in de straat.

  • Fase 1 – Maalse Steenweg tot kruispunt Leopold Debruynestraat
  • Fase 2 – Kruispunt Leopold Debruynestraat tot en met Prins Leopoldstraat 42 (ter hoogte van de kinderopvang)
  • Fase 3a – Prins Leopoldstraat 42 (thv kinderopvang) tot aan Prins Leopoldstraat 24 (debot dienst Openbaar Domein)
  • Fase 3b – Prins Leopoldstraat 24 (depot dienst Openbaar Domein) tot aan Prins Leopoldstraat 10 (ingang stockageboxen)
  • Fase 4 – Prins Leopoldstraat 10 (ingang stockageboxen) tot aan de Moerkerkse Steenweg
Brugge

Openleggen Kerkebeek en nieuw wijkpark Ten Boomgaard: we maken Sint-Michiels waterrobuust

Een video van Nature Smart Cities over de waterrobuuste werkzaamheden

BRUGGE – Het nieuwe wijkpark Ten Boomgaard in Sint-Michiels brengt natuur, veiligheid, mobiliteit en klimaat samen. De zone zal functioneren als groen belevingspark voor de buurt. We leggen ook de Kerkebeek, die momenteel door een betonnen koker onder de grond loopt, in het wijkpark open. Door dit openleggen kan het water in de bodem infiltreren en zetten we waterbeleving centraal.

Ruimte voor water

Vroeger werden waterkokers die door stedelijke gebieden liepen vaak ingekokerd, om zo wateroverlast tegen te gaan. Dit betekent ook dat het water niet in de bodem kan infiltreren. Ter hoogte van het wijkpark Ten Boomgaard zal de Vlaamse Milieumaatschappij de open bedding voor de waterloop aanleggen. Het water zal de stedelijke groendienst in de toekomst gebruiken om bomen en struiken in het Brugse openbaar domein te besproeien.

Door de Kerkebeek terug te brengen naar de oppervlakte geven we meer ruimte aan water. Regenwater zal kunnen infiltreren, wat de waterkwaliteit bevordert en in warme periodes verkoeling zal bieden.

Een project met verschillende partners

De VLM startte het project op binnen het “Riviercontract Kerkebeek”. Daarna werd het toekomstbeeld van de Kerkebeek bestudeerd binnen het Europees Project “Nature Smart Cities” (NSC), waarvan de stad een investeringssubsidie kreeg voor de realisatie. VMM investeert, onder andere via de Blue Deal, meer dan 3 miljoen euro in dit project.

Verschillende nieuwe parken in Brugge

Met het wijkpark Ten Boomgaard zorgen we voor een nieuw park in Brugge. Als Schepen van Openbaar Domein, zet ik in op de creatie van groen en nieuwe parken : Park Steevens in Sint-Kruis, Vaartbekepark in Koolkerke, Kustpark Knaepen in Zeebrugge, Katelijnepark in Assebroek en Park ten Boomgaarde in Sint-Michiels. Parken zijn plaatsen waar mensen kunnen genieten en samenkomen. Ook site de Lijn en de site Boninvest kochten we aan om als openbaar domein in te richten.


Vlaams Parlement

Signaalgebieden in Vlaanderen

Bij hevige regenval is het belangrijk om het afvloeiende water te bufferen op plaatsen waar dat niet tot overlast leidt. Door de verspreide bebouwing in Vlaanderen is dat soort gebieden schaars. Bovendien staan ze vaak onder druk door nieuwe bebouwing.

Signaalgebieden hebben een functie in de aanpak van wateroverlast, omdat ze kunnen overstromen of omdat ze als een natuurlijke spons fungeren door hun specifieke bodemeigenschappen. Ze hebben echter ook een harde ruimtelijke bestemming (zoals woon- en industriegebied en hun uitbreidingsgebieden).

De oppervlakte van signaalgebieden per provincie bedraagt:

  • Antwerpen: 1070 ha
  • Limburg: 591 ha
  • Oost-Vlaanderen: 1068 ha
  • Vlaams-Brabant: 206 ha
  • West-Vlaanderen: 404 ha

In totaal heeft 479 ha signaalgebied de bestemming “woongebied” en 1.346 ha een bestemming “woonuitbreidingsgebied”. Hiervan heeft respectievelijk 248 ha en 603 ha een herbestemmingsopgave naar openruimte.

Voor elk gebied gaf Vlaanderen aan wat de bevoegde overheid – Vlaanderen, de provincie, of de gemeente – moet doen als oplossing. Een watertoets uitvoeren als er toch kan worden gebouwd, Er zijn drie opties: de ruimte een nieuwe bestemming geven, ze aan­duiden als ‘watergevoelig openruimte­gebied’ of, als er toch kan worden gebouwd, een watertoets uitvoeren.

Lees hier mijn vragen aan de minister:

Lees hier het antwoord van de minister:

Brugge

Groene, waterrobuuste pleinen in Brugge!

groene, waterrobuuste pleinen in brugge ontharding

BRUGGE – We zetten volop in op het ontharden van het Brugse Openbaar Domein: zo gaan we van een grijze naar groene stad. Deze legislatuur werd al 10.000 m² onthard. In 2023 schakelen we een versnelling hoger en ontharden we meer dan 4 hectare ! Dit bijvoorbeeld op het stationsplein in Brugge. In 2019 is hier 580 m² onthard: de reacties hierop waren overweldigend positief. De vele mensen die in het stationsgebouw werken kijken nu uit op mooie groenzones en niet meer enkel op beton. Dit jaar maken we dit plein mooier door nogmaals 210 m² extra te ontharden. Ook op het Gaston Roelandtsplein in de deelgemeente Assebroek ontharden we momenteel 190 m², planten we kleurrijke bloemen en vernieuwen we de voetpaden.

4 hectare ontharden in 2023: meer groen heeft veel voordelen

Op verschillende plaatsen in Brugge plannen we onthardingswerken. Deze legislatuur is al meer dan 9.000 m² onthard. In 2023 zetten we een tandje bij: we ontharden 40.000 m² ! Vooral in Zeebrugge zal op de site Knapen en op het Marktplein zo’n 22.000 m² onthard worden. Niet enkel de Brugse binnenstad, maar ook de deelgemeenten nemen we onder handen. Groene plekjes maken van Brugge een gezonde, aangename en meer leefbare plaats om te wonen.

Ontharden en vergroenen is belangrijk in een stad. Het zorgt ervoor dat het regenwater in de bodem kan doordringen, wat voor minder wateroverlast zorgt en het grondwaterpeil aanvult. Ook visueel zal Brugge er groener uitzien. Groen in de stad biedt tal van voordelen: zo zijn groene plekjes ideaal om te ontspannen of mensen te ontmoeten. Het nodigt uit om naar buiten te komen en zet mensen aan om meer te bewegen, want wandelen of fietsen in een groene omgeving is altijd fijn.

In stedelijke gebieden ligt de temperatuur vaak hoger dan in niet-stedelijke gebieden. Dit omdat er in steden meer verharding is: de verharding absorbeert warmte en straalt dit terug uit. Meer groen gaat hier tegenin en zorgt voor verkoeling: bomen zuiveren de lucht en zorgen voor koele schaduwplekken tijdens warme dagen.

Stationsplein: Groene toegang tot de stad

Voor veel bezoekers is het stationsplein de eerste kennismaking met onze stad. Door het plein verder te ontharden en groener te maken, maken we zeker een goede indruk. In 2019 is in een eerste fase 580 m² onthard. Dit zorgde ervoor dat het stationsplein in 2020 door de Vereniging van Openbaar Groen de eerste plaats in de categorie Plein kreeg. Door in de tweede fase nog eens 210 m² te ontharden, maken we dit plein mooier.

De vorm van de nieuwe ontharde zone sluit aan bij de onthardingen uit 2019. We beplanten deze groenzone met 2.150 vaste planten, 3.000 bloembollen, 25 heesters en 7 bomen. Dit zorgt ervoor dat het plein extra kleurrijk is ! We garanderen de veiligheid door de aanplant van de bomen af te stemmen op het functioneren van de veiligheidscamera’s op het stationsplein.

2.800 m² aan evenementenruimte

Verschillende evenementen, waaronder Dag van de Jeugdbeweging en Student Welcome vinden jaarlijks plaats op het stationsplein. We plannen een evenementenzone in van 2.800 m² om op die manier genoeg ruimte te garanderen zodat de evenementen correct en veilig kunnen verlopen.

Groene laan tot aan het station: Koning Albert I-laan

De Koning Albert I-laan loopt naar het station. Deze gewestweg toverden we om tot een prachtige, kleurrijke laan. We plantten 35 bomen en 38.000 bloembollen aan aan en er werd voor 883 m² onthard. Bezoekers en Bruggelingen rijden de binnenstad binnen doorheen een prachtige, groene laan.

Help met het maken van een groene, waterrobuuste stad via de actie ‘Breek Uit’

Elke m² telt! Daarom roep ik aan iedereen op om via het project Breek Uit meer groen in je (voor)tuin of terras te brengen. Vanuit Stad Brugge kun je een toelage aanvragen voor het opbreken en beplanten van verharden grond. Meer info hierover vind je hier.

Brugge

98 Nieuwe bomen in Sint-Michiels en Sint-Andries

bomen 98 nieuwe sint-michiels sint-andries mercedes van volcem openbaar domein schepen brugge

BRUGGE – Het Brugse stadsbestuur zet zich volop in voor leefbaarheid, groen en bomen. Bomen zijn onze paraplu’s en parasols. Ieder jaar plant de stad meer dan 300 bomen aan op het Openbaar Domein. In Sint-Michiels en Sint-Andries zullen in de loop van januari 98 bomen aangeplant worden. Zo zorgen we voor groenere en meer leefbare wijken.

Sint-Michiels

  • Langs de Veeweide planten we 31 meerstammige en hoogstammige bomen aan. We kozen voor hoogstammige magnolias, hoogstammige sierkersen, hoogstammige meidoornen, meerstammige Chinese esdoornen en meerstammige sierkersen.
  • In het Albert Dyserynckpark planten we 5 fruitbomen (3 appelbomen en 2 perenbomen) en 6 parkbomen (2 magnolia’s, 2 Japanse honingbomen, 1 tupeloboom, 1 linde) aan.
  • In het Edgard de Smedtplantsoen komen 13 nieuwe bomen (5 zilveresdoorns, 5 rode esdoorns, 1 geelhout, 1 gele kornoelje, 1 Anna Paulownaboom).
  • Langs de Heidelbergstraat zullen we 5 nieuwe bomen aanplanten (veldesdoorns).
98 nieuwe bomen brugge sint-michiels sint-andries

Sint-Andries

  • In de Doornstraat komen 15 nieuwe bomen. We kozen voor perzisch ijzerhoud, hoogstammige sierkersen en winterlindes.
  • Langs het Hazenpad komen 3 nieuwe bomen aan het einde van de straat (magnolia, gewimperde linde, sierappel). Een hiervan is een “sierappel” een boom die prachtige witte bloesems krijgt in de lente en in de zomer oranjerode vruchtjes.
  • In Hertsvelde planten we 3 bomen op het speelplein en 1 boom op de grote groenzone gelegen tussen de bebouwing. (Japanse honingboom, kersenbloesem, veldesdoorn, sierkers).
  • In het park Koude Keuken en Bloemenoord planten we 15 bomen aan. (3 moerascipressen, 2 zilveresdoorns, 2 zwarte elzen, 2 Amerikaanse amberboom, 1 zwarte tupeloboom, 2 scharlaken eiken, 1 iep ‘frontier’ en 1 Japanse schijniep) .
  • We planten 1 parkboom (Amerikaanse tulpenboom) in Les acacia’s ter vervanging van een dode boom (deze werd vorig jaar ecologisch geveld).
98 nieuwe bomen sint-michiels sint-andries brugge

Fleurige en kleurrijke wijken

De aannemer zal de plantvakken maken en aansluitend de bomen aanplanten vanaf 16 januari 2023. De bomen zorgen voor een groenere, meer leefbare straat of buurt. In straten en wijken, kiezen we er altijd voor om kleinere bomen aan te planten.

Hoogstammige sierkers (links) – Perzisch ijzerhout (rechts)
Meerstammige chinese esdoorn (links) – Meerstammige sierkers (rechts)
Hoogstammige meidoorn (links) – Winterlinde (rechts)
Brugge

Fase twee Bloemenwijk: werken in de Hortensiastraat starten op 7 november

bloemenwijk hortensiastraat fase werken waterrobuust

BRUGGE – De waterrobuuste werken in de Bloemenwijk zijn op 5 september van start gegaan in de Rozenstraat. Door de slechte weersomstandigheden van de laatste weken en hinderende kabels van de nutsmaatschappijen, zal fase twee pas vanaf maandag 7 november beginnen. Dit betreft de werken in de Hortensiastraat, inclusief kruispunten Rozenstraat-Begoniastraat en Rozenstraat-Hortensiastraat. Hierdoor zal de straat en dus de opritten naar de woningen vanaf 7 november niet meer bereikbaar zijn tot en met vrijdag 23 december (kerstverlof).

Een waterrobuuste wijk

De werken maken van de Bloemenwijk een waterrobuuste, groene wijk. In totaal worden zeven straten, in totaal 1,6 km, heraangelegd. Iedere straat krijgt een gescheiden rioleringsstelsel, om overstroming te voorkomen. We planten 175 nieuwe bomen en voorzien een wadi in de Jasmijnstraat. De parkeerplaatsen komen in waterdoorlaatbare verharding en in de doodlopende straten in grasdallen. Zo is waterinfiltratie in de grond mogelijk. Het grote water dat afkomstig is van het dak van de kerk zullen de stadsdiensten ook hergebruiken. Een buufervoorziening met kokers zal geplaatst worden in de Jasmijnstraat en Begoniastraat. Deze vangt bij regen overtollig hemelwater op, wat voor een ontlasting van het rioolsysteem zorgt. Deze kokers zorgen voor een buffercapaciteit voor de gehele wijk van 223.000 liter.

Ook zullen de werken de wijk fietsvriendelijker maken. Een aantal snelheidsremmende maatregelen worden voorzien: we versmallen de rijwegen en verbreden de voetpaden. Ook komen er verkeersplateau’s in de Rozenstraat en aan het kruispunt Tulpenstraat – Irisstraat. We voorzien asverschuivingen in de Begoniastraat, Tulpenstraat en Rozenstraat.

Heeft u nog vragen?

Voor verdere inlichtingen is aannemer Marc Verhegge steeds telefonisch bereikbaar op het nummer 050/83 10 90.

Indien u nog vragen heeft, aarzel niet om mij te contacteren via mail schepen.vanvolcem@brugge.be of met whatsapp 0496/16.63.92

Assebroek Assebroek

Bloemenwijk in Assebroek: eerste fase waterrobuuste werken van start

Op 5 september start de eerste fase van de heraanleg van de Bloemenwijk. Deze fase beslaat de werken in de Rozenstraat (vanaf Weidestraat tot Hortensiastraat). Naast de bestaande riolering is ook de bestrating aan vernieuwing toe. “Het resultaat belooft een veilige, groene en duurzame wijk.”

Heraanleg  Bloemenwijk start

Gefaseerde heraanleg van 1,6 km over 7 straten

Zeven straten uit de Bloemenwijk, die in totaal 1,6 km beslaan, zullen heraangelegd worden. Deze werken zullen (behoudens onvoorziene omstandigheden) slechts 15 maanden in beslag nemen. Het gaat hier over de Rozenstraat, Irisstraat, Tulpenstraat, Begoniastraat, Pioenstraat, Jasmijnstraat en Hortensiastraat in Assebroek. “De bestrating is aan vernieuwing toe en de wijk, die uit de jaren 1960 dateert, heeft nog geen gescheiden rioleringsstelsel. Het invoeren van gescheiden rioleringsstelsels is een prioriteit op de agenda van Stad Brugge“. Zo’n rioleringsstelsel bestaat uit twee afzonderlijke buizen: een voor regenwater en een voor afvalwater. Bij hevige regenval komt het regenwater niet bij het afvalwater terecht, waardoor het afvalwater minder snel zal overstromen. De nutswerken in de Bloemenwijk zijn reeds achter de rug en op 5 september starten de rioleringswerken om aansluitend de wegeniswerken, voetpaden en vergroening uit te voeren.

“Uiteraard krijgen de bewoners telkens informatie bij de aanvang en per fase. We vroegen ook hun mening via een infomarkt om deze zo mee te nemen in het maken van de plannen, maar het is uiteraard niet mogelijk om alle wensen in te willigen. We kozen daarom voor minder brede straten, het maximale behoud van parkeerplaatsen, bredere voetpaden, meer groen, het toevoegen van bankjes, een goede toegankelijkheid en 175 nieuwe bomen.”

Bomenanalyse

De stad liet verschillende onderzoeken uitvoeren om de mogelijkheid te bekijken om de bomen te behouden of mogelijks te verplant. “We vroegen de firma Krinkels om een bomen effectenanalyse te doen en lieten ons ook door ingenieurs en de openbare nutsmaatschappijen adviseren. Het behouden van de bestaande bomen bleek helaas niet mogelijk en het verplanten ook niet. Ik moet toegeven dat ik de bomen zelf echt graag wou behouden, maar zelfs vier mogelijke scenario’s laten het niet toe. Bovendien zijn dit bomen met een geringe ecologische waarde (0,7) en met een prijswaarde van 1.500 euro. We kunnen het ons dus absoluut niet verantwoorden dat een manuele verplanting gebeurt die 10.000 euro per boom zou kosten en daarnaast nog eens twee jaar aan voorbereiding nodig heeft.”

“Als Schepen van Openbaar Domein focus ik enorm op het groener maken van onze stad. De laatste drie jaar werden er in Brugge al 65.575 bomen geplant, maar helaas moeten deze 174 kleine haagbomen weg.  We hebben geen andere optie.  Wel positief is dat er 175 nieuwe bomen komen in de wijk, alsook grotere plantvakken en ook meer groen.  Na de werken zal de wijk er mooier, duurzamer en zeker groener bijliggen. Er werd ook beroep aangetekend, maar na een constructief overleg werd deze ingetrokken.”

Fietsvriendelijke en veilige wijk

De werken maken het mogelijk om de wijk fietsveiliger te maken en zo ook een veilige schoolomgeving te creëren. “We namen een aantal snelheidsremmende maatregelen op in het ontwerp. Zo zullen de rijwegen versmallen en de voetpaden verbreden om de snelheid te beperken.” Hiernaast voorziet de stad ook verkeersplateau’s in de Rozenstraat (ter hoogte van de Pioenstraat en Jasmijnstraat) en aan het kruispunt van de Tulpenstraat met de Irisstraat. Ook zullen er asverschuivingen aangelegd worden in de Begoniastraat, Rozenstraat .en Tulpenstraat. “Aangezien er een school gelegen is in de buurt zijn deze snelheidsremmende maatregelen noodzakelijk, deze kwamen er dan ook op aanvraag van de buurtbewoners.”

Duurzaam ontwerp

Er werden heel wat elementen opgenomen in het plan die de duurzaamheid van de Bloemenwijk versterken. In de Jasmijnstraat komt een wadi, hierdoor kan het oppervlaktewater zoveel mogelijk in de bodem dringen. Ook worden er parkeerplaatsen geplaatst met waterdoorlatende verharding zodat het regenwater voldoende in de ondergrond kan infiltreren. In de doodlopende straten worden de parkeerplaatsen in grasdallen geplaatst, dit maakt ook waterinfiltratie in de grond mogelijk. Het hemelwater afkomstig van het grote dak van de kerk zal ook hergebruikt worden.

Daarnaast komt er een buffervoorziening met kokers in de Jasmijnstraat en Begoniastraat. Bij hevige regenval vangt deze het overtollige hemelwater op, wat het rioolsysteem ontlast. Door het voorzien van een bufferkoker heeft de wijk een totale buffercapaciteit van 223.000 liter.

Led-verlichting

Ook zal de Stad de openbare verlichting vernieuwen tijdens de werkzaamheden. Het verledden van de stad is iets waar Stad Brugge enorm op inzet. Dit is een duurzame manier van verlichting: er is een lager energieverbruik, wat minder energiekosten betekent, maar het zorgt ook voor minder CO2-uitstoot. Heel wat voordelen dus!

Kostenplaatje

De totale kostprijs van deze werkzaamheden bedraagt zo’n 4 miljoen euro, waarvan 2,7 miljoen ten laste van Farys (TMVM) en 1,3 miljoen ten laste van Stad Brugge. Voor de rioleringswerken krijgt de Stad een subsidie van 75% door de Vlaamse Milieumaatschappij.

Fasering

De eerste fase van de werken vat aan op 5 september. Om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken en efficiënt te kunnen werken gaan de werkzaamheden door in 8 fasen. Deze zijn uitgeschreven hieronder en duidelijk zichtbaar op het onderstaande kaartje:

  • Fase 1  Rozenstraat (Weidestraat tot Hortensiastraat): 5 september 2022 tot 14 november 2022
  • Fase 2   Hortensiastraat: 17 oktober 2022 t.e.m. januari 2023
  • Fase 3   Rozenstraat (Hortensiastraat tot Pioenstraat) en Pioenstraat: 14 november 2022 tot april 2023
  • Fase 4   Jasmijnstraat: januari 2023 tot maart 2023
  • Fase 5   Rozenstraat: februari 2023 tot mei 2023
  • Fase 6   Tulpenstraat en Irisstraat: april 2023 tot juli 2023
  • Fase 7   Begoniastraat: augustus 2023 tot december 2023
  • Fase 8   Groenaanleg van alle fasen: november 2023 tot december 2023

Wil je meer weten over werkzaamheden in Brugge? Klik dan hier.