Tag Archives: Brugge binnenstad

Klimaatverandering: Wat kan u doen? En wat doet Brugge voor u?

12 aug

BRUSSEL/BRUGGE – Het is vijf voor twaalf voor ons klimaat. Het is niet omdat wij in België maatregelen nemen om minder broeikasgassen uit te stoten, dat we hier geen overstromingen meer zullen krijgen. Maar op een zeer doortastende manier dwingen de gebeurtenissen van deze zomer ons wel om na te denken over hoe we wonen en zullen we water en groen opnieuw een prominente plaats in de samenleving moeten geven. In Brugge werk ik als schepen van Openbaar Domein verder aan het versterken van onze blauwe en groene aderen en zijn er heel wat initiatieven om onze CO2-uitstoot te verminderen. Als Bruggeling kan je zelf je steentje bijdragen. In je tuin kan je snel een verschil maken én die tuinen bedragen maar liefst 20 procent van de totale oppervlakte in Vlaanderen.

Wat kan je als Bruggeling doen?

-plant een boom in november : www.brugge.be/ikwileenboom

-wip een tegel eruit en zet een gevelplant : www.brugge.be/gevelplant

-onthard je voortuin zodat infiltratie mogelijk is: voorstellen kunnen via meldpunt@brugge.be of openbaardomein.centrum@brugge.be.

-plaats een regenton aan je goot

-plaats een regenwaterput en als het kan zelfs 2

-plaats een groendak als dat mogelijk is

-isoleer je bedrijf of je woning

Ook in Knokke en op andere plaatsen in West-Vlaanderen zien we de problemen met water de kop opsteken. De reden kunnen we hier vinden voor de grote regenval van meer dan 40 liter per vierkante meter over een korte tijd. Een riolering kan deze dergelijke regenval niet aan en is daar niet op voorzien. In Vlaanderen hebben we gelukkig geen gigantische hellingen van dergelijke orde als in Wallonië die de snelheid van het water tot kolkend water maakt dat alles meesleurt.

Als schepen bevoegd voor openbaar domein zet ik in op vernieuwing van rioleringen maar ook op afkoppeling van bijvoorbeeld hemelwater naar grote regenputten (Sint-Annakerk) of bijvoorbeeld in de Bloemenwijk in Assebroek waar water van het dak van de kerk wordt geïnfiltreerd.

Het is minstens even belangrijk om parkeerplaatsen, wegenissen te ontharden en het water te laten infiltreren zodat het niet alleen naar de riolering gaat. Dat maakt hevige regenbuien meer verteerbaar voor onze rioleringen.

Doe zelf mee

Wat kan je doen als inwoner? Zelf meedoen. Denk aan aan groendaken, regenwaterputten,   gevelplanten, bomen in de voortuin en tuin,  kleinere terrassen en veel gras (niet maaien), voortuinen ontharden (we voorzien in Brugge de actie ‘breek uit’ vanaf september), we planten deze legislatuur 21000 bomen (nu al 15300), maar ook te brede voetpaden breken we uit in de straat en voorzien we van groen.   Er wordt werk gemaakt van het aanleggen van onze grachten en bermen zodat we gewapend zijn tegen hevige regenval en water beter infiltreert.  Ook de Kerkebeek in Sint-Michiels komt aan de beurt. De meest laag gelegen gebieden brengen we in kaart. De dorpskern van Zeebrugge moet op dat vlak ook zeker onderzocht worden.

In juni diende ik nog 6 dossiers in voor maar liefst een budget van 25 miljoen euro voor de vernieuwing van riolering.  We gaan op zoek naar zones voor natte natuur waar het water langer vastgehouden kan worden. Ook de landbouw zal zijn steentje bijdragen, vanuit Europa zullen zij 5 procent van hun land verplicht groen moeten laten.

Het is ook belangrijk dat we minder biefstuk eten om de CO2 te verminderen. In de Brugse binnenstad is er veel werk te doen. Jaren werden rioleringswerken uitgesteld om dat ze niet populair zijn omwille van de hinder, maar dat betalen we nu. Alle hens aan dek op dat vlak.

Openbare werken hard nodig

De meest verharde zones zijn de binnenstad, Christus-Koning en Assbroek. De laatste 2 jaar pakte de de dienst Openbaar Domein al heel wat straten aan: Katelijnestraat, Arsenaalstraat,  Maagdenstraat, Hauwerstraat (gehele omgeving Beursgebouw) , Boterhuis, Vlamingdam, Sint-Jorisstraat, Joost De Damhouderstraat en Sint-Annaplein en kleine Sint-Annastraat.

Na die werken doen we ook Julius Maurits Sabbestraat, Molenmeers,  Engelse straat, Ridderstraat, Sint-Jansstraat  (2023-2024). Na de bouw van het nieuw Museum doen we de Gentpoortstraat, de Hooistraat en Minderbroederstraat en de Predikherenstraat (2025-2026).

De Brugse Binnenstad moet echt meer onthard worden. Niet alleen voor wateroverlast maar ook droogte wordt een probleem.  De regenoverlast die om de 100 jaar plaats vindt zal versneld 4 keer meer voorkomen net als droogte.

De reien worden afgevoerd via het kanaal Brugge-Oostende. De zwakste plek is Genencor, de brandweerkazerne en de Komvest.  We hebben goeie samenwerking met Natuurpunt en natuur en bos. We kijken samen dan ook waar er water zou kunnen gebufferd worden.

In Christus Koning doen we ook belangrijke werken : Leopold I laan, Karel de Stoutelaan en Filieps De Goedelaan (2022-2023).  Daar willen we ook ontharden. In Assebroek doen we de Bloemenwijk.  In Sint-Kruis de Dampoortwijk. In Sint-Andries is er grote noodzaak om de Zandstraat te doen en in Sint Jozef de Pannebekestraat.

Er is nog veel werk voor de boeg, maar we zijn er ondertussen al aan begonnen en gaan met rasse schreden vooruit.

Nieuwe Katelijnestraat krijgt alsmaar meer vorm

9 feb

BRUGGE – De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Zo kon al eerder het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Visspaanstraat vrijgemaakt worden. Daar komt nu ook de Wijngaardstraat bij. “Met de vrijgave van de Katelijnestraat tot aan de Wijngaardstraat kunnen we de timing ondanks corona behouden. Ook voor de Mariabrug is er een alternatieve werkwijze in de maak. We blijven niet stilstaan en doen stevig door”, zegt de Brugse schepen van Openbare Werken Mercedes Van Volcem.

De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners, veel toeristen, ondergrondse parkeerplaatsen, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. Heel veel factoren waar rekening moet mee gehouden worden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Geen sifonnering onder Mariabrug

Het aanbestedingsdossier voorzag de uitvoering van de rioolverbinding met een sifonnering onder de Mariabrug. Na onderzoeken op het terrein, namelijk vrijgraven van de landhoofden, steunmuren en bepalen van de aanzetdiepte van de fundering van de landhoofden is gebleken dat de uitvoering van de sifonnering door middel van  een onderdoorpersing niet uitvoerbaar is. Dat is alvast de conclusie van een extern studiebureau dat de stad adviseert.

“Enerzijds omwille van de grote diepte die noodzakelijk was bij de sifonnering tot op -18 meter (oorspronkelijk dacht men dat het op 12 meter zou kunnen). Anderzijds zou er ook een conflict ontstaan met de gestuurde boring van de middendrukleiding van gas. Bovendien zouden de landbruggen bij graven tot 18 meter diepte niet stabiel meer zijn met gevaar voor instorting. Aangezien ik geen enkel risico wil lopen, is een alternatieve werkwijze gekozen. Diverse alternatieven werden onderzocht meer bepaald een open sleuf (water dammen) versus pompstation. Na een omstandige nota / voorstudie van het studiebureau Jonckheere omtrent de alternatieve werkwijzen werd  beslist om de uitvoering via een open sleuf te verlaten”, verduidelijkt schepen van Openbare Werken Van Volcem.


Pompstation

Er wordt voorzien in de uitbouw van een pompstation tegenover het pleintje tussen de OLV-kerk en OLV- Kerkhof Zuid. Dit volledig buiten de rijweg van de Mariastraat en ondergronds. Momenteel tekent het aangestelde studiebureau de technische uitwerking van dit pompstation uit. De locatie en inplanting van het pompstation liggen vast. “De berekeningen tonen aan dat de persleidingen van het pompstation naar de DWA-riolering in de Katelijnestraat boven de bestaande brugconstructie, onder het voetpad kunnen aangelegd worden. Deze zullen tussen de Mariabrug en de Kastanjeboomstraat worden aangesloten op de DWA-riolering. De rioleringswerken kunnen dus gewoon verdergezet worden tot aan Kastanjeboomstraat. De bootjes zullen dus kunnen blijven varen, iets wat voor mij als schepen absolute prioriteit is”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

Propere reien

Schepen Van Volcem: “Het pompstation en de rioleringswerken maken dat de Brugse reinen veel properder zijn, aangezien nu bij hevige regenval wordt overgestort in de reien. Dit zal nu niet meer het geval zijn.”

Op schema

De Katelijnestraat is momenteel toegankelijk tussen Katelijnebrug en Wijngaardstraat. De kruispunten Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest, Visspaanstraat, Colettijnenstraat, Rodenonnenstraat en Arsenaalstraat werden toegankelijk gesteld en reeds in gebruik genomen. “De werken in de Wijngaardstraat zijn ook beëindigd maar dit kruispunt werd nog niet opengesteld. Verder zijn de Walstraat, Stoofstraat en Kastanjeboomstraat doodlopend op de werf. De verbinding Nieuwe naar Oude Gentweg is wel nog steeds mogelijk. We zitten dus goed op schema. Hopelijk blijft het zo, de laatste drie maand zijn ingezet. Nog even tanden bijten”, aldus schepen Van Volcem.

Fase tussen Ankerplein en Mariabrug

Ondertussen wordt er naarstig doorgewerkt. De riolering tussen het Ankerplein en de Kastanjeboomstraat wordt verder aangelegd.  “Deze fase zal, onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden afgewerkt zijn tegen midden april 2021”, verduidelijkt Van Volcem.  De rioleringswerken en afwerking van het Ankerplein is voorzien vanaf half februari tot begin april 2021. “Van zodra we de persleidingen en de elektrische voeding voor het pompstation kunnen aanleggen wordt de bovenbouw tussen het pleintje van de OLV-kerk en het kruispunt met de Kastanjeboomstraat, tegenover de Mariabrug ook afgewerkt.”

Mei openstelling

Schepen Van Volcem: “We streven ernaar om tegen mei eind 2021 de Katelijnestraat open te kunnen stellen voor het verkeer. Hopelijk gooit hard vriesweer geen roet in het eten.”

Straatmeubilair

Tegelijk wordt in de Katelijnestraat ook aangepast straatmeubilair voorzien. Dit door een afwisseling van zitelementen, gecombineerd met plantvakken. Alsook worden twee soorten mooie boombakken in cortenstaal voorzien van meerstammige bomen met onderbeplanting. 

Shop and Go

Net als in het Zand kan je tot 60 minuten gratis parkeren. “Met de P-Card blijft ook je eerste uur gratis als je langer dan 60 minuten blijft. Het tarief blijft nog gelden gedurende de werken”, sluit schepen Van Volcem af.

Sint-Amandsstraat in 2021 opnieuw mooie wandelstraatje

30 okt

Tussen januari en eind april 2021 wordt de Sint-Amandsstraat, een van de gezellige wandelstraatjes van Brugge dicht bij Markt, heraangelegd.

fase 1

In een eerste fase passen de nutsmaatschappijen de leidingen aan, daarna volgt de vernieuwing van het wegdek en inrichting van de wandelstraat.  Een van de weinige permanente wandelstraten vraagt al jaren om vernieuwing.  Sommige stukken vragen een noodzakelijk update.  We pakken de koe bij de horens en tegen het nieuwe terrasseizoen hopen we dat de straat af is.

Schepen Van Volcem: “In 2020 hebben we een ander straatje aangepakt die uitloopt op onze Markt, meer bepaald de Breydelstraat en de Garre.  We pakten ook de heraanleg van de Eiermarkt aan, de Burg, De Blinde Ezelstraat en de Mallebergplaats en stuk van de Philip Stockstraat.  Ook alle voetpaden in de straten rond de Markt werden hervoegd tijdens de eerste lockdown.  Intussen schieten ook de werken in de Niklaas Desparsstraat goed op. 

Gezellig en mooi wandelstraatje

De Sint-Amandstraat is tevens een straatje die op de markt uitkomt en doorverbindt naar de andere handelsstraten.  Deze straat moet dan ook gezelliger en mooier worden. Sommige stukken liggen nu in asfalt en dat kan veel beter. We starten de werken op 4 januari na de Kerstperiode om te eindigen in april 2021.  We blijven investeren in de stad. De aannemers gaan per kant tewerk gaan, zodat de voetgangers altijd doorgang behouden.”

Drukke pleinen en straten vatten we altijd aan in de kalme wintermaanden en we houden ook rekening met terrasseizoen, zegt Van Volcem.

Bijkomende aanpassingen

Tegelijk worden ook een aantal andere aanpassingen uitgevoerd. De fietsenstallingen rond de boom verdwijnen. In de plaats daarvan komen fietsnietjes ter hoogte van Sint-Amandsstraat 11-13. Daarnaast worden de metalen zitbanken vervangen door nieuw zitmeubilair en voorzien we ook een drinkwaterfontein.

Schepen Mercedes Van Volcem: “Bij elk wegenisproject denken we na waar en hoe we in de straat groene elementen kunnen integreren. Met de actie ‘operatie perforatie’ willen we onze stad  ontharden en plannen we ingrepen om zoveel mogelijk regenwater te laten infiltreren in de bodem. Daarom worden de huidige (te klein geworden) boomroosters rond de bomen verwijderd en vervangen door plantvakken.”   

Ik wil een (kerst)boom

Het is ook de ideale gelegenheid voor uitbaters om de afbakening van hun terras te vergroenen en te voorzien van een gevelplant die ze kunnen aanvragen (www.brugge.be/gevelplant).  We motiveren ook elke uitbater om bloemen en groen te zetten. 

Tijdens de kerstperiode kunnen de winkeliers van de Sint-Amandstraat ook beroep doen op een gratis kerstboom en we hopen dat allen intekenen, zegt Van Volcem.

Archeologische vondst tijdens werken op het Sint-Jansplein

10 mrt

Muurresten van de Sint-Janskerk gevonden

Stukken muur van de afgebroken middeleeuwse Sint-Janskerk zijn blootgelegd tijdens het uitbreken van kasseien op het Sint-Jansplein.

De Brugse pleintjes en straten krijgen momenteel een lente-make-over. Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “We kiezen voor een kleurrijke lente in Brugge en planten dus veel bloemen en planten op plaatsen waar vroeger beton heerste. De pleintjes, maar ook de straten verdienen meer kleur en door een paar tegels of kasseien weg te halen, kunnen we dat ook realiseren.”

Tijdens deze inplanting stoten werknemers van de dienst Openbaar Domein maandag op enkele muurresten. Archeologen van Raakvlak kwamen meteen ter plaatse. Niet zo lang geleden vonden ze ook al resten van de oude Katelijnepoort bij werken aan de Katelijnestraat. Met deze mooie vondsten geeft Brugge weer een stukje van haar rijke geschiedenis prijs. “In de loop van de twaalfde of dertiende eeuw is de Sint-Janskerk gebouwd”, zegt archeoloog Frederik Roelens. “De kerktoren stortte in het begin van de 17de eeuw in mekaar, waarna de kleinere Sint-Janskapel werd opgetrokken op dezelfde locatie. De kerk was een drukbezochte bedevaartsplaats en werd eerst gebruikt als gebedshuis door de Engelse natie. Uiteindelijk werd de kerk in 1786 definitief afgebroken en in de plaats kwam het Sint-Jansplein.” De datering van de resten is voorlopig nog onduidelijk.

“Met deze mooie vondsten geeft Brugge weer een stukje van haar rijke  geschiedenis prijs”, besluit Mercedes Van Volcem.