Tag: heraanleg

Brugge

Nieuw ontwerp voor het romantische Minnewaterpark

BRUGGE – Het Minnewaterpark is een belangrijk park voor veel Bruggelingen, maar ook voor de internationale uitstraling van de stad. Na veertig jaar is het park aan een herinrichting toe. Brugge telt heel wat parken. Het bijzondere aan het Minnewaterpark is dat het ook grenst aan de Vesten. Het is voor vele toeristen de toegang tot de stad. Vele bezoekers genieten van het park en jaarlijks vinden er in de zomer enkele festivals plaats: Feest in ’t Park en Cactusfestival.

Start werkzaamheden en kostprijs investering

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Na meer dan veertig jaar – de laatste heraanleg dateert van 1979 – is het park aan een herinrichting toe. We werkten een voorstel uit voor de heropfrissing van het park.”

Bij akte van 9 augustus 1974 werd de Stad eigenaar van het 1,55 hectare grote terrein. Op 29 augustus 2024 zal het park dus 50 jaar in de handen zijn van de Stad. De aankoopsom bedroeg in die tijd 21 miljoen Belgische frank of 525.000 euro.  

“We plannen de start van de heraanleg van het park na de zomer. We investeren 662.356,83 euro. Het meest bekende park van Brugge krijgt dus een nieuw ontwerp en opwaardering met respect voor het verleden. Het was tijd om de paden er te vernieuwen en opnieuw waterdoorlatend te maken en er komt zicht vanuit het park op het water”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Inspraak en overleg

Burgemeester Dirk De fauw: “In totaal ontvingen we zestig reacties die we kunnen samenvatten in zeven belangrijke hoofdpunten die de leidraad vormen in het ontwerp.”

De zeven belangrijkste hoofdpunten waren:

Vernieuwen paden: de buurt signaleerde plasvorming en dus een slechte afwatering van de paden. Die zullen worden vernieuwd.

Nieuw wandelpad naar het Minnewater: een nieuw pad brengt meer sociale controle voor het gedeelte van het park. Het pad kan de zone meer aantrekkelijk maken. Het pad geeft meer zicht op het water en maakt een rustige indruk.

• Twee bestaande dolomietpaden aan de kant van de Vesten en leilinden worden graspaden: Er was meer waterdoorlating nodig. De graspaden zijn beter voor de bomen die errond groeien.

• De zone aan de IJsputbrug vernieuwen en een nieuwe ontmoetingsplaats aan het water creëren: een pluspunt voor elke bezoeker van het park, het dambord en de tafeltjes zijn echt versleten en zijn aan vernieuwing toe. Op dit moment is er een gevaarlijke situatie voor spelende kinderen. Daarnaast zijn de tafeltjes versleten.

Dit biedt geen mooie uitstraling voor de vele toeristen en bezoekers langs de IJsputbrug.

Kasteel ’t Fraeyhuis in beeld: De gemerkte tegels maken een knipoog naar het verleden. Een mooi gebaar en herinnering naar vroeger.

Nieuwe zithoek aan het water: er wordt een brug gemaakt aan de nieuwe zithoek. De gracht waar die overloopt zal vrij gemaakt worden zodat er nabijheid aan het water gecreëerd wordt. Het plein zal vlot toegankelijk gemaakt worden voor ouderen. Er zullen ook zeker genoeg banken voorzien worden aan het water. De ontmoetingsplek wordt een rustige plek in het park met sociale controle door zijn open karakter. Er wordt ook een zichtas naar het water gecreëerd vanuit het park

Meer bebloeming in het park: een bijenvriendelijke plek met veel bloemen. Er komen grote vast en wegneembare bloembakken op vraag van de buurt. Aan de huizen van het Coletijnenhof worden er geen bomen of hoge heesters aangeplant zodat de open ruimte wordt bewaard.

“De paden in het park hebben een belangrijk aandeel in die reacties van de buurt: de vernieuwing van de paden. Het pad dat naar het Coletijnenhof liep in het oorspronkelijk ontwerp, is geschrapt op verzoek van de buurt”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Er komt een nieuw wandelpad naar het pleintje aan het water. Er wordt ook een brugje in Cortenstaal aangelegd over de gracht richting het plein. 

“De wandelpaden in dolomiet dateren uit 1980 en er treden structurele problemen op die we met de stad willen aanpakken. De paden blijven in dolemiet op verzoek van de Stad en de hogere overheid. Ze zijn onderhoudsintensief maar geven een warme uitstraling aan het park. Ik wou geen beton of asfalt in het park. Dolomietpaden zijn er ook in andere mooie parken in de stad en op de Vesten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. 

Het park voorziet twee pleintjes in het park

Bij de ingang van het park vanuit de Vesten is er een welkomstpleintje. Als je van de Bargebrug komt, zal je verwelkomd worden met bloemen en zitbanken. Het is een soort ellipsvorm die ook terugkomt bij het pleintje aan het water. Bij dat pleintje aan het water komen ook twee petanquebanen, extra bomen, picknickbanken en nieuw parkmeubilair. Het zicht vanuit het park naar het water wordt geoptimaliseerd.

Groene stoelen en nieuw parkmeubilair rond bomen

Extra straatmeubilair zal uitnodigen om te vertoeven in het park: stoelen, schommelstoelen, picknickbanken, zitelementen en de typische Brugse zwanehalsbanken.

Kushoekje

“Het ontwerp voorziet ook in het verwijderen van een strook heesters, zodat er zicht is op de gracht en dus het water, niet ver van het nieuwe wandelpad en de nieuwe brug die geplaatst zal worden. Uiteraard wordt het kussershoekje in eer behouden. Een plaatsje waar veel koppels hun eerste kus geven. Dat is romantisch erfgoed: dat moeten we koesteren”, zegt schepen Mercedes Van Volcem met een knipoog.

Toegankelijkheid

De trappen in het domein worden voorzien van een anti-sliplaag. Bij regen kunnen de trappen glad liggen en zo voorkomen we ongelukkige vallen en bevorderen we de begaanbaarheid. Dat is zowel de luie brug (1) bij het kussershoekje, de Ijsput- of Bargebrug (2) en de helling (3) in het park.

Burgemeester Dirk De fauw: “Het Minnewater is ook een belangrijk park voor grootse culturele activiteiten zoals het Cactusfestival en Feest in ’t Park die in normale omstandigheden daar al jarenlang plaatsvinden. Daarom hebben we bij de opmaak van het ontwerp veel belang gehecht aan de bereikbaarheid van het park, onder meer voor de hulpdiensten. Daarnaast wordt het merendeel van het straatmeubilair wegneembaar zodat ook de nieuwe pleinen multifunctioneel kunnen worden gebruikt.”

Kasteel Fraeyhuis

Kasteel ‘Fraeyhuis wordt in beeld gebracht in het park. Zo zullen er wandelpaden in merktegels aangelegd worden. Het kasteel werd in 1969 gesloopt. De portierswoning en de leilinden in de tuin bleven bewaard. 

Bebloeming

Uit de inspraak bleek duidelijk dat iedereen meer bebloeming in het park wil. “We zullen over het hele park bloembollen planten die voor kleurrijke bloementapijten zullen zorgen in het bloeiseizoen. We zullen ook aan de zijde van het Coletijnenhof en de zijde van het kasteel extra planten plaatsen. Zo wordt het romantische karakter van het park nog meer in de verf gezet”.

Hekjes

Het brugje naar het Coletijnenhof en de verbinding naar de Arsenaalstraat zullen beide een afsluitbaar hek krijgen. Al zullen deze poortjes altijd open blijven: een architecturaal accent dat toegang geeft naar het park. Om veiligheidsreden kunnen ze eventueel worden gesloten.

Start na zomer 2022

De kostprijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 662.356,83 euro. Het budget gaat hoofdzakelijk op in het rooien van beplanting, grondwerkzaamheden, de aanleg van paden in dolomietverharding, aanleg van het plein in straatsteenverharding, het leveren en plaatsen van straatmeubilair en groenaanleg en – onderhoud. 

Behoudens onvoorziene omstandigheden is de start van de werken voorzien na de zomervakantie 2022.

Brugge Dossiers Koolkerke Openbare werken Ruimtelijke ordening Schepen Sint-Jozef - Koolkerke

Heraanleg groenzone, opritten en trottoir in gedeelte Koolkerkse Steenweg

De Stad Brugge laat de groenzone, de opritten en het voetpad aan beide kanten van de weg in de Koolkerkse Steenweg tussen Brugse Steenweg en August Vermeylenstraat heraanleggen. Verkinderen Aannemingen zal de werkzaamheden uitvoeren van 14 oktober tot en met 19 november.

Verkeersimpact?

Het doorgaand verkeer langs de Koolkerkse Steenweg wordt volledig afgesloten tussen de Brugse Steenweg en de August Vermeylenstraat. Er zijn omleidingen voorzien via de Jules van Praetstraat, Noorweegse Kaai en R30. Het verkeer komende van de R30 kan plaatselijk omrijden via de Leon de Foerestraat naar de Noorweegse Kaai. De omleiding geldt zowel voor motorvoertuigen als voor fietsers. Bewoners kunnen enige overlast ondervinden, omdat ze tijdens de werken hun oprit niet kunnen gebruiken.

De bussen (lijn 4 en 90) rijden als volgt:

– komende van Koolkerke: Jules van Praetstraat, Louis de Potterstraat, Leon de Foerestraat, Koolkerkse Steenweg

– komende van de Koolkerkse Steenweg: Leon de Foerestraat, Louis de Potterstraat, Jules van Praetstraat, Brugse Steenweg.

Bushalte Brugge Ons Tehuis wordt niet bediend. De Lijn voorziet een tijdelijke vervanghalte in de Cornelis Everaartstraat.

Plantenkeuze

Voor de plantenkeuze stellen we voor om dit in te vullen met sneeuwbes (symphoricarpos) als rond geschoren haagblokken. Deze plant geeft een roze bloei en bessen we kunnen dit stimuleren met de correcte snoeiperiodes.

Meer weten?

Een overzicht van wegwerkzaamheden in Brugge vindt u op https://www.brugge.be/openbare-werken

Brugge

Heraanleg rijbaan en voetpaden Stijn Streuvelsstraat

BRUGGE – De Stijn Streuvelsstraat krijgt een heraanleg van de voetpaden en rijbaan. De werken aan de weg starten op 27 september en zullen voor de kerstvakantie beëindigd worden. “De werken worden uitgevoerd in 2 fases. Tijdens de 2de fase zal de rijbaan opengebroken worden en heraangelegd. Dan zal er even geen verkeer mogelijk zijn, al blijven fietsers en voetgangers altijd hun doorgang behouden”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.

De werken zullen starten van aan de kant van de Peperstraat richting de Kruisvest. In een eerste fase gaat het om opbreken en de heraanleg van de voetpaden. In een tweede fase om het opbreken en heraanleggen van de rijbaan. “Voetgangers en fietsers met hun fiets aan de hand blijven hun doorgang behouden. Bij de eerste fase zal plaatselijk verkeerd nog altijd door kunnen in de straat. Vanaf de tweede fase echter zal alleen plaatselijk verkeer van aan de Kruisvest mogelijk zijn tot aan de werfzone”, legt de schepen uit.

Een omleiding wordt voorzien voor het verkeer die komt vanuit de Kruisvest via de Kruisvest, de Bapaumestraat en de Peperstraat. “De omleiding vanuit de Jeruzalemstraat is dan weer voorzien via de Rodestraat, Langestraat, Bilkske, Kazernevest en de Kruisvest”, duidt Van Volcem.

Ter hoogte van de werfzone zal er ook een parkeerverbod gelden.

Brugge

Een mooie stukje Brugge komt in het nieuw te staan

“De buurt wordt verder getransformeerd tot een aangename buurt, omgeven door het groen, op één van de mooiste plaatsen van de stad”, aldus Brugse schepen Van Volcem.

BRUGGE- Begin 2022 start (behoudens onvoorziene omstandigheden) de heraanleg van de Singel en Buiten Boeverievest. “Deze noodzakelijke werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief de riolering waarvan na onderzoek werd vastgesteld dat ze dringend aan vervanging toe is. Ik ben zeer tevreden dat we een buurt die vroeger verloederd was stapsgewijs kunnen transformeren tot een aangename buurt, omgeven door het groen, op één van de mooiste plaatsen van de stad”, legt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem uit. De werken zouden tegen de zomer van 2022 moeten afgerond zijn.

De Singel is gelegen op de grens van de Brugse binnenstad, op het grondgebied van de deelgemeente Sint-Andries, in de bufferzone van Unesco-erfgoed. De omgeving van de Singel en Buiten Boeverievest hunkert al een tijdje naar vernieuwing. “Na de ontwerpfase willen  we zo snel mogelijk overgaan tot actie. De eerste voorbereidende fase (nutswerken) werd reeds grotendeels uitgevoerd door de openbare nutsmaatschappijen. De werken zullen worden aanbesteed en gegund om vervolgens vanaf begin 2022 effectief van start te gaan ”, zegt schepen van Openbare Werken Mercedes Van Volcem.  

Heraanleg

  • Rioleringswerken

Tijdens de heraanleg wordt zowel boven- als ondergronds gewerkt. “We leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan in beide straten. Hiervoor kunnen we een subsidie van de Vlaamse Milieumaatschappij krijgen van 75% op de rioleringswerken”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

  • Wegenis

Na de rioleringswerken starten de wegeniswerken. De rijweg en het voetpad in de Singel worden in mozaïekkeien met boordsteen aangelegd. “De overrijdbare boordsteen zorgt voor de veiligheid van de omwonenden die hun woning in-en uit komen. De leuningen en het metselwerk van de brug worden heropgefrist. De leuningen worden herschilderd, gebroken stukken worden hersteld. Het bestaande metselwerk wordt gerestaureerd”, duidt schepen van Openbare Werken Van Volcem.

De Buiten Boeverievest krijgt een nieuw wegdek in kasseien. “Kasseien waren het enige mogelijk materiaal na overleg met onroerend erfgoed”, zegt schepen Van Volcem. Tenslotte wordt de wandel- en fietsverbinding vanaf Buiten Boeverievest 1 tot aan de wandel- en fietstunnel richting de Stationslaan in asfalt aangelegd. “Ook 2 picknickbanken krijgen een plaatsje in het ontwerp, naast de 15 bestaande groene stoelen aan het water. Daar wordt het genieten van de stilte, het groen en de mooie omgeving”, klinkt het bij schepen Van Volcem.

  • Bescherming bomen

In de Singel en Buiten Boeverievest staat een indrukwekkende bomenrij. “Tijdens de werken zullen deze bomen met een houten latwerk beschermd worden om beschadiging te voorkomen”, verduidelijkt schepen Van Volcem.

Led- verlichting

Tijdens de werken wordt de openbare verlichting vernieuwd. “Als stadsbestuur zetten we maximaal in op verledding van onze stad. De switch naar verledding helpt ons te besparen en onze CO-2 uitstoot te reduceren. De vraag naar extra openbare verlichting kwam ook aan bod tijdens de bewonersvergadering. We zijn hier dan ook in de mate van het mogelijke op in gegaan. Zo wordt de veiligheid en de sociale controle versterkt”, aldus de Brugse schepen Van Volcem

Duurzaamheid

Met een duurzaam ontwerp wordt ernaar gestreefd om zo veel mogelijk hemelwater in de Vesten te laten lopen. “We laten het hemelwater infiltreren door de verharde oppervlakte te laten afwateren naar de plantvakken en de regenwaterriool die uitmondt in de Vesten”, verduidelijkt schepen van Openbaar Domein Van Volcem.

Speelplein

Binnen het gebied van de werken bevindt zich in de Buiten Boeverievest een speelplein. “We maken van de gelegenheid gebruik om het ‘oude’ speelplein om te vormen tot een nieuw, groen en gezellig (speel)plein. Er komen nieuwe speeltoestellen en we planten twee nieuwe hoogstammige bomen aan om de omgeving nog fleuriger te maken”, zegt de Brugse schepen. 

Inspraak

Bij het ontwerp voor de heraanleg van de Singel en Buiten Boeverievest werd er rekening gehouden met de input van de bewoners. “Als stadsbestuur zijn we ambitieus om onze stad nog mooier, leefbaarder en toegankelijker te maken. Hierbij proberen we steeds in de mate van het mogelijke rekening te houden met de wensen en bezorgdheden van de buurtbewoners. Ook tijdens de werken houden we de buurt regelmatig op de hoogte”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Kostprijs en fasering

De werken worden in 4 fasen uitgevoerd. “Tijdens de heraanleg wordt de toegankelijkheid ten volle gegarandeerd. De totale kostprijs bedraagt circa 904.000 euro waarvan circa 562.000 euro ten laste van Stad Brugge”, zegt schepen Van Volcem, “een verborgen pareltje zal weer stralen.”

Bijlage

  1. Gedetailleerde fasering
  • Fase 1: Singel
  • Fase 2: Buiten Boeverievest tot aan Singel (inclusief aanleg parkje)
  • Fase 3: Buiten Boeverievest vanaf Singel tot aan de Smedenpoort
  • Fase 4: Afwerking wandelpaden en gazonstroken Buiten Boeverievest

Bekijk hier de plannen voor jouw omgeving

Brugge

Kraanplein wordt knusser en aantrekkelijker

BRUGGE- Stad Brugge neemt het Kraanplein onder handen. Dat gebeurt onder impuls van schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Het plein geeft tot op vandaag een troosteloze indruk. Met de opfrissing blazen we het pleintje nieuw leven in en bouwen we verder aan ons Brugs pleintjesplan”, stelt schepen Van Volcem. Totale kostprijs bedraagt 150.000 euro. Tegen eind april hoopt de Stad de werken af te ronden.

Vanaf 22 februari is het zover, dan starten de nutsmaatschappijen met de voorbereidende werken. Nadien volgt de heraanleg van het Kraanplein. Een volledige vernieuwing staat er op de agenda. Het plein en de rijweg palend aan het Brugse plein worden aangelegd in roodbruine mozaïekkeien. “Het plein verdient meer kleur, door een paar tegels of kasseien weg te halen, kunnen we dat ook realiseren. Zo geven we als stad het goede voorbeeld en benutten we onze Brugse pleintjes maximaal”, aldus schepen Mercedes Van Volcem. Na de heraanleg wordt ook de Ieperstraat en de rijweg van de Sint-Jansstraat vernieuwd: van aan huisnummer 1 op het Kraanplein tot huisnummer 7 in de Sint-Jansstraat.  

Vergroening

Duurzaamheid is prioritair, dat betekent een pleintje met een sterk groen karakter. “ Een groenzone met siergrassen, bloembollen en meerstammige bomen zal het Kraanplein die frisse, groene touch geven. De sierkersen worden dé eyecatchers. Die zullen geplant worden in de vaste grond”, verduidelijkt schepen Van Volcem. “We richten de groenzone ook in met twee zitbanken. Die zullen een aangename kijk bieden over het groen pleintje en geven de kans om gezellig een babbeltje te slaan.”

Kwalitatief en gezellig

Om een kwalitatief en gezellig pleintje te garanderen verdwijnen de bestaande parkeerplaatsen op het plein. Ook de integratie van publiek sanitair bleek geen eenvoudige oefening. “Het is niet mogelijk om dit te laten passen binnen de herinrichting van het plein. We bekijken het voorstel om de omliggende horecazaken publiek sanitair te laten aanbieden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Samenspraak

In juni vorig jaar lanceerde de Stad een online enquête over het voorstel tot herinrichting van het plein. “Bij heraanleg van een publieke ruimte sta ik samen met mijn dienst altijd open voor suggesties. Daarom vond ik het ook bij dit dossier belangrijk de Brugse inwoner te betrekken, sluit schepen Van Volcem af.

Brugge

Start realisatie ondergrondse parking Koning Albert I-park

Interparking nv breidt, in overleg met Stad Brugge, de bestaande centrumparking ‘t Zand uit onder het Koning Albert I-park, meer bepaald tussen het Concertgebouw en het standbeeld van Koning Albert I. De afwerking van de zone van de ondergrondse parking is voorzien in het voorjaar van 2022. “Deze parking is belangrijk voor de toekomstige bereikbaarheid van onze stad. Het wordt de grootste ondergrondse parking met 2000 parkeerwagens”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.

Gloednieuwe ondergrondse parking

Er komt een ondergrondse parking op drie niveaus. Goed voor 635 parkeerplaatsen. De bouw van de nieuwe parking vormt ook de aanleiding tot een waardevolle heraanleg van het park, die de relatie met de aanpalende woonwijk en de Kapucijnenrei versterkt. Het huidig parkzicht en het noordoostelijk reliëf, die de woonwijk Westmeers beschermen, worden zo maximaal mogelijk bewaard. “De uitbreiding van de parking kadert binnen de mobiliteitsvisie van de Stad. We blijven vooruitdenken en investeren in de klantvriendelijkheid, toegankelijkheid en leefbaarheid van onze stad”, aldus schepen van Volcem.
Om het park maximaal te respecteren werd de vormgeving en de inplanting van het ondergrondse parkeergebouw volledig afgestemd op de waardevolle bomen in het park.
De inkomhal en technische volumes worden geïntegreerd in de parkinrichting zodat het open karakter van het park niet verstoord wordt door hoge structuren.

Voorbereidende werkzaamheden

In de periode van 22 juni tot rond 10 augustus voert de aannemer een aantal voorbereidende werkzaamheden uit zoals: aanleg voorlopig wandelpad met verlichting, installatie werfzone, maken van proefsleuven en grondonderzoek die bomen en standbeeld Koning Albert I beschermen en plaatsen van berlinerwanden (dit zijn H-vormige metalen profielen die men verticaal in de grond trilt.

Werkuren

De werkuren tijdens de voorbereidingsfase zijn van 7.00 u tot 16.00 u.
Vanaf deze fase is de voetgangersbrug naar de Westmeers, vanuit het park, afgesloten voor het voetgangersverkeer.
Fietsers met bestemming centrum volgen een omleiding via de Oostmeers of via de fietserstunnel en de Boeveriestraat. De fietsers, met de fiets aan de hand, kunnen ook gebruik maken van het voorlopig aangelegd wandelpad.
De in- en uitrit naar de werf situeert zich aan het standbeeld van Koning Albert I.

Heraanleg van het park

Eens de ondergrondse parking afgewerkt is, krijgt het park ook een nieuwe aanleg. Als ontbrekende schakel tussen ’t Zand (kant centrum) en het nieuwe fonteingebied (kant station – Oostmeers), is het project ‘uitbreiding parking en heraanleg van het park’ een uitgesproken kans om deze verbinding te opwaarderen. De bestaande looproute in het park wordt beperkt gewijzigd. Het behoudt haar kronkelende, stijgende en dalende lijn. De parkinguitgangen staan immers geschikt langsheen het traject. De bestaande wandel- en fietspaden worden verrijkt met nieuwe verbindingen over het water. “Op www.brugge.be/centrum zijn onder ‘ondergrondse parking Koning Albert I-park’ simulatiebeelden te zien van hoe het park er zal uitzien na de realisatie van de parking. Je vindt er ook de ingang van de parking terug”, besluit Van Volcem.



Brugge Brugse binnenstad Openbaar domein

Heraanleg Boninvest

De heraanleg van het dolomietpad langsheen de Boninvest is zo goed als afgerond. Joggers en wandelaars?‍♀️?‍♂️kunnen weer naar hartenlust (met de nodige afstand in gedachten) op de Vesten 

Situatie voor heraanleg

De werken werden uitgevoerd door aannemer Verkinderen uit Ichtegem en namen in totaal zo’n 10 werkdagen in beslag.

Situatie tijdens heraanleg

Concreet hebben we – zoals u hierboven kunt zien – het wandelpad langsheen de Boninvest volledig uitgebroken omdat de bestaande cementgebonden dolomietverharding er in zijn geheel in een erg slechte toestand bij lag. Velen onder jullie die vaak eens joggen, wandelen of fietsen op het pad konden dit wellicht beamen en dienden dagelijks op te letten om hun voeten niet om te slaan of weg te glijden met de fiets. Hier hebben we dus iets aan gedaan.

De situatie vandaag, een verademing voor alle wandelaars en joggers.

Het pad werd vernieuwd over een lengte van +/- 285m en over een breedte van 3m. De bestaande rollaag van kleiklinkers wordt (nog) hersteld op de plaatsen waar er verzakkingen zijn of stenen ontbreken. Waar ze opgeduwd worden door de boomwortels blijven we momenteel af. Wat volgt is het herstellen van de aanliggen groenzone met plaatselijke rustpunten. Dit doen we met teelaarde en zullen we inzaaien met een bloemenmengsel.

Brugge leefbare stad ???