Op 17 mei start het archeologisch onderzoek op het pleintje aan de Onze-Lieve-Vrouwekerk. Hoelang dit onderzoek zal duren, zal blijken eens het onderzoek een paar weken loopt. De duur van dit onderzoek bepaalt wanneer de werkzaamheden aan het pompstation weer kunnen opstarten.
Ondertussen worden de werkzaamheden in de zone tussen de Mariabrug en Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid verder gezet. Tegen midden juni moet deze zone weer vlotter toegankelijk worden.
Op 1 juni gaat het kruispunt Katelijnestraat/Kastanjeboomstraat open voor het verkeer en geldt er opnieuw éénrichtingsverkeer in de Katelijnestraat, tussen het Ankerplein en de Mariabrug, voor het plaatselijk verkeer. De rijrichting in de Kastanjeboomstraat wordt tijdelijk (tot 17 juli) omgekeerd zodat het plaatselijk verkeer van de Katelijnestraat kan wegrijden via de Kastanjeboomstraat, richting Groeninge.
Op 17 juli is er weer verkeer mogelijk over de Mariabrug.
Tot 17 juli blijft de Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid enkel bereikbaar te voet of met de fiets. De nabijgelegen garages of autostaanplaatsen zijn niet bereikbaar.
Timing
We doen er alles aan om deze timing aan te houden maar onvoorziene omstandigheden kunnen de planning in de war sturen. Wij brengen u zeker op de hoogte van zodra meer informatie beschikbaar is.
De Arsenaal- en de Katelijnestraat kregen nieuwe nutsleidingen en rioleringen. Alle wegbedekkingen steken in een nieuw kleedje. De werkzaamheden startten midden augustus 2019 en worden eind april afgerond met uitzondering van de zone tussen de Kastanjeboomstraat en de Mariabrug.
Vanaf woensdag 28 april 2021 is er opnieuw verkeer mogelijk in de Katelijnestraat, vanaf de Katelijnepoort tot aan de Kastanjeboomstraat (kruispunt niet inbegrepen). De handelszaken in deze zone zijn weer vlot bereikbaar. Tussen de Kastanjeboomstraat en het Ankerplein is er tijdelijk plaatselijk verkeer in beide rijrichtingen toegelaten. Het verkeer van de Nieuwe Gentweg kan opnieuw naar de Oude Gentweg rijden. Er is ook weer plaatselijk verkeer (en koetsen) mogelijk van de Katelijnestraat naar de Walstraat. Er is nog geen doorgang van het verkeer mogelijk over de Mariabrug omdat daar nog volop gewerkt wordt aan het pompstation.
Archeologisch onderzoek en realisatie pompstation
De aannemer is gestart met de bouw van het ondergronds pompstation ter hoogte van het pleintje tussen de Onze-Lieve-Vrouwekerk en Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid. “Bij hevige regen moet dit pompstation voorkomen dat het riool van de Mariastraat overstort in de reien ter hoogte van de Mariabrug”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Tijdens de werkzaamheden stootte men op waardevolle vondsten waardoor verder archeologisch onderzoek nodig is. “Van zodra meer duidelijkheid over de timing van het archeologisch onderzoek en daarop aansluitend de verdere werkzaamheden aan het pompstation, worden de betrokken bewoners geïnformeerd”, zegt Van Volcem.
Toegankelijk
Vandaag is de Katelijnestraat volledig open tot aan de Kastanjeboomstraat. Die straat wordt afgewerkt tegen 1 juni. Concreet werden de kruispunten Walstraat, Wijngaardstraat, Stoofstraat, Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest, Visspaanstraat, Colettijnenstraat, Rodenonnenstraat en Arsenaalstraat volledig in gebruik genomen. Ook de verbinding van de Nieuwe naar Oude Gentweg is volledig vrij voor het verkeer.
Verkeersverloop
de Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid blijft voor het verkeer onderbroken;
de parkeerplaatsen en autostandplaatsen in deze straat zijn tijdelijk niet bereikbaar;
de Mariastraat, tussen de Mariabrug en het Guido Gezelleplein, is voor het verkeer onderbroken (dit straatdeel is nodig voor het plaatsen van materiaal en werfvoertuigen);
voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang alhoewel de fietsers aangeraden worden om de werfzone zo veel als mogelijk te vermijden;
de Mariabrug blijft voor het autoverkeer onderbroken;
de ingang van het Sint-Janshospitaal museum in de Mariastraat en ingang van de Onze-Lieve-Vrouwekerk zijn bereikbaar.
Straatmeubilair
Tegen zaterdag 1 mei worden alle vuilnisbakken geplaatst. Ook de antieke brievenbus op het Ankerplein krijgt zijn plaats terug. Tegen begin juli verschijnen bloembanken en banken in het straatbeeld. De fietsnietjes worden afwisselend met de zitbanken geplaatst. Hierin zit een bepaalde ritmiek.
BRUGGE – De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Zo kon al eerder het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Visspaanstraat vrijgemaakt worden. Daar komt nu ook de Wijngaardstraat bij. “Met de vrijgave van de Katelijnestraat tot aan de Wijngaardstraat kunnen we de timing ondanks corona behouden. Ook voor de Mariabrug is er een alternatieve werkwijze in de maak. We blijven niet stilstaan en doen stevig door”, zegt de Brugse schepen van Openbare Werken Mercedes Van Volcem.
De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners, veel toeristen, ondergrondse parkeerplaatsen, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. Heel veel factoren waar rekening moet mee gehouden worden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Geen sifonnering onder Mariabrug
Het aanbestedingsdossier voorzag de uitvoering van de rioolverbinding met een sifonnering onder de Mariabrug. Na onderzoeken op het terrein, namelijk vrijgraven van de landhoofden, steunmuren en bepalen van de aanzetdiepte van de fundering van de landhoofden is gebleken dat de uitvoering van de sifonnering door middel van een onderdoorpersing niet uitvoerbaar is. Dat is alvast de conclusie van een extern studiebureau dat de stad adviseert.
“Enerzijds omwille van de grote diepte die noodzakelijk was bij de sifonnering tot op -18 meter (oorspronkelijk dacht men dat het op 12 meter zou kunnen). Anderzijds zou er ook een conflict ontstaan met de gestuurde boring van de middendrukleiding van gas. Bovendien zouden de landbruggen bij graven tot 18 meter diepte niet stabiel meer zijn met gevaar voor instorting. Aangezien ik geen enkel risico wil lopen, is een alternatieve werkwijze gekozen. Diverse alternatieven werden onderzocht meer bepaald een open sleuf (water dammen) versus pompstation. Na een omstandige nota / voorstudie van het studiebureau Jonckheere omtrent de alternatieve werkwijzen werd beslist om de uitvoering via een open sleuf te verlaten”, verduidelijkt schepen van Openbare Werken Van Volcem.
Pompstation
Er wordt voorzien in de uitbouw van een pompstation tegenover het pleintje tussen de OLV-kerk en OLV- Kerkhof Zuid. Dit volledig buiten de rijweg van de Mariastraat en ondergronds. Momenteel tekent het aangestelde studiebureau de technische uitwerking van dit pompstation uit. De locatie en inplanting van het pompstation liggen vast. “De berekeningen tonen aan dat de persleidingen van het pompstation naar de DWA-riolering in de Katelijnestraat boven de bestaande brugconstructie, onder het voetpad kunnen aangelegd worden. Deze zullen tussen de Mariabrug en de Kastanjeboomstraat worden aangesloten op de DWA-riolering. De rioleringswerken kunnen dus gewoon verdergezet worden tot aan Kastanjeboomstraat. De bootjes zullen dus kunnen blijven varen, iets wat voor mij als schepen absolute prioriteit is”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
Propere reien
Schepen Van Volcem: “Het pompstation en de rioleringswerken maken dat de Brugse reinen veel properder zijn, aangezien nu bij hevige regenval wordt overgestort in de reien. Dit zal nu niet meer het geval zijn.”
Op schema
De Katelijnestraat is momenteel toegankelijk tussen Katelijnebrug en Wijngaardstraat. De kruispunten Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest, Visspaanstraat, Colettijnenstraat, Rodenonnenstraat en Arsenaalstraat werden toegankelijk gesteld en reeds in gebruik genomen. “De werken in de Wijngaardstraat zijn ook beëindigd maar dit kruispunt werd nog niet opengesteld. Verder zijn de Walstraat, Stoofstraat en Kastanjeboomstraat doodlopend op de werf. De verbinding Nieuwe naar Oude Gentweg is wel nog steeds mogelijk. We zitten dus goed op schema. Hopelijk blijft het zo, de laatste drie maand zijn ingezet. Nog even tanden bijten”, aldus schepen Van Volcem.
Fase tussen Ankerplein en Mariabrug
Ondertussen wordt er naarstig doorgewerkt. De riolering tussen het Ankerplein en de Kastanjeboomstraat wordt verder aangelegd. “Deze fase zal, onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden afgewerkt zijn tegen midden april 2021”, verduidelijkt Van Volcem. De rioleringswerken en afwerking van het Ankerplein is voorzien vanaf half februari tot begin april 2021. “Van zodra we de persleidingen en de elektrische voeding voor het pompstation kunnen aanleggen wordt de bovenbouw tussen het pleintje van de OLV-kerk en het kruispunt met de Kastanjeboomstraat, tegenover de Mariabrug ook afgewerkt.”
Mei openstelling
Schepen Van Volcem: “We streven ernaar om tegen mei eind 2021 de Katelijnestraat open te kunnen stellen voor het verkeer. Hopelijk gooit hard vriesweer geen roet in het eten.”
Straatmeubilair
Tegelijk wordt in de Katelijnestraat ook aangepast straatmeubilair voorzien. Dit door een afwisseling van zitelementen, gecombineerd met plantvakken. Alsook worden twee soorten mooie boombakken in cortenstaal voorzien van meerstammige bomen met onderbeplanting.
Shop and Go
Net als in het Zand kan je tot 60 minuten gratis parkeren. “Met de P-Card blijft ook je eerste uur gratis als je langer dan 60 minuten blijft. Het tarief blijft nog gelden gedurende de werken”, sluit schepen Van Volcem af.
BRUGGE – Vanaf 4 januari starten de wegenwerken terug aan de Katelijnestraat. De stukken tussen de Katelijneparkeerplaats tot het Ankerplein en van het Ankerplein tot de Mariabrug worden aangepakt. “De Katelijnestraat was in een slechte staat. Een aanpak kon niet uitgesteld worden, maar is geen eenvoudige klus. Moeilijke dossiers schuiven we niet op de lange baan, maar pakken we aan”, stelt Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Werf 1: Katelijnestraat
Ondertussen werd al het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Vispaanstraat vrijgemaakt. Ook de toegang tot de Arsenaalstraat is weer toegankelijk. Die laatste straat kreeg een volledige make-over en werd voorzien van nieuwe riolering.
“De Katelijneparkeerplaats is weer bereikbaar en dat maakt het voor de buurt toch ook weer gemakkelijker. Aansluitend beginnen we nu met de straat tussen de Katelijneparking tot het Ankerplein én van het Ankerplein tot aan de Mariabrug”, duidt Van Volcem. De Ankerplaats wordt dan weer aangepakt in de laatste fase.
De Mariabrug stelt verlopig nog enkele vraagtekens en vraagt bijkomend onderzoek. “De bruggehoofden van de brug, de pijlers waarop de brug steunt, zitten veel dieper dan gedacht. Daardoor moeten we de aanpak herbekijken. We willen natuurlijk een zo min mogelijk impact op de omgeving. We moeten dus voorzichtjes te werk gaan. We willen geen risico’s lopen. Pas bij de doorboringen van de bruggehoofden kon de complexiteit en de diepte van de pijlers worden vastgesteld”, legt de schepen uit.
De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. Door de aard en ligging van de straat is er samenloop van omstandigheden: “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners; trekt veel toeristen; herbergt een ondergronds parkeerplaats, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. We hopen op een verder vlot verloop. Dat hebben we tot nu toe wel kunnen vrijwaren én dat in deze coronatijden”, zegt Mercedes Van Volcem.
Hopen op goed weer en een toeristische relance: daar blijft de schepen van Openbaar Domein in geloven. “Iedereen wist dat de straat moest aangepakt worden. Geen gemakkelijke opdracht, maar dat wil niet zeggen dat ze op de lange baan wordt geschoven. We nemen de problemen ter hande en pakken ze aan”, zegt de schepen standvastig.
Werf 2: Sint-Jorisstraat
De werken in de Sint-Jorisstraat werden ook hervat.
Werf 3 en 4: Beursgebouw/’t Zand
De rioleringswerken in de Hauwerstraat en de omgeving van het beursgebouw lopen ook op schema net zoals de werken aan de ondergrondse parking op het Zand.
5. Volgende straten pakken we ook aan
Naast deze grote rioleringswerken en vernieuwing van nutsleidingen voorzien we de komende wintermaanden ook de volgende verbeteringswerken :
– Alle voetpaden in ten Boomgaarde in Sint-Michiels
Op 11 januari start de afwerking van de Kleine Herstbergestraat waar de kasseien opnieuw werden heraangelegd.
De charmante Hertsbergestraat
Investeringen in het openbaar domein zijn nodig om de stad aantrekkelijk te maken, de reien proper te houden, wandelaars veilig te laten verplaatsen, pleinen aantrekkelijk in te richten en om veilige wegen te hebben zodat rioleringen niet inzakken. Bovendien worden ook andere nutsleidingen intussen vernieuwd zoals verzwaring elektriciteit, Telenet, fiber to the home van Proximus, waterleidingen worden gecontroleerd. “Het is een gehele coördinatie. Helaas vaak met hinder. De tijd staat niet stil in coronatijden. “Eens we weer overal naartoe mogen en kunnen gaan en staan waar we willen zal dat in een nieuw en verbeterd openbaar domein zijn”, sluit de schepen af.
In samenspraak met Stad Brugge en de politie start Willemen Infra binnenkort met het vernieuwen van de huisaansluitingen op de riolering in de Katelijnestraat, tussen het Ankerplein en de Mariabrug. Deze werkzaamheden starten maandag 30 november a.s. Zonder onvoorziene omstandigheden eindigen deze tegen het Kerstverlof (vrijdag 18 december). Het vernieuwen van de huisaansluitingen brengt minimale hinder met zich mee.
Wat doen ze concreet?
De afvoerbuizen vanuit de woning naar straat op worden vernieuwd vanaf de gevel. Concreet zagen ze een stuk asfalt uit het voetpad, graven uit tot op de diepte van de afvoer, vernieuwen de buis vanaf uw gevel, dichten de put en zorgen terug voor een tijdelijk voetpad. Deze werkzaamheden nemen maximaal 2 dagen per aansluiting in beslag. Het auto- en fietsverkeer behoudt doorgang; voetgangers kunnen rond de werfzones wandelen.
Wat is het voordeel?
• Door deze werkzaamheden nu reeds uit te voeren, zorgen ze voor een veiligere situatie tijdens de eigenlijke rioleringswerken. Zo hoeven ze de werfhekkens op deze wijze niet constant te verplaatsen. • Tevens zal dit een betere bereikbaarheid van de handelszaken en particuliere woningen tijdens de eigenlijke rioleringswerkzaamheden met zich mee brengen. • Tenslotte kunnen ze op deze wijze anticiperen op eventuele toekomstige onvoorziene werkzaamheden.
Voor het uitvoeren van deze werkzaamheden hoeft u niet thuis te zijn. Water en elektriciteit worden hiervoor niet afgesloten.
Schepen Mercedes Van Volcem ter plaatse in de Arsenaalstraat.
BRUGGE- De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Momenteel wordt er tussen de Arsenaalstraat en Wijngaardstraat hard gewerkt. “Ik ben zeer tevreden dat de werken vlot verlopen. De werken in de Arsenaalstraat worden op 25 oktober afgerond. Vanaf 4 november stellen we straat terug vrij voor het verkeer. Voor de omwonenden is het niet altijd even gemakkelijk, maar eenmaal de werken achter de rug zijn kunnen we genieten van een nieuwe Katelijnestraat”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Arsenaalstraat
Op 7 september werd de heraanleg van de Arsenaalstraat gestart. De Stad voorziet nieuwe riolering en een vernieuwing van de rijweg en het voetpad. Deze straat is momenteel bereikbaar via de Colletijnestraat en Sulferbergstraat.
Tot 4 november zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via de Arsenaalstraat. “De Noordstraat zal bereikbaar zijn via Walstraat, Walplein, Wijngaardstraat of via Zonnekemeers, Walplein en de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat, Colettijnenstraat en Colettijnenhof zullen via de Katelijnepoort, Katelijnestraat en Colettijnenstraat bereikbaar zijn”, verduidelijkt schepen Van Volcem. Openstelling van het kruispunt Arsenaalstraat en Katelijnestraat is voorzien voor 19/12/2020.
Wijngaardstraat
Vanaf 4 november wordt de Wijngaardstraat tussen de Katelijnestraat en Noordstraat tweerichtingsverkeer. Het verkeer kan dan via de Wijngaardstraat niet meer richting de Katelijnestraat rijden. “Het Walplein en de Wijngaardstraat zullen bereikbaar zijn via de Walstraat of Zonnekemeers. Het verkeer dat via het Zonnekemeers deze zone binnenrijdt kan zijn route via Walplein, Wijngaardstraat, Noordstraat, Sulferberstraat, Colettijnenstraat en Katelijnestraat verderzetten”, zegt schepen Van Volcem.
Parking Katelijne
Recent nog lanceerde Brugge op verzoek van de schepen van Openbare werken en Financiën Mercedes Van Volcem een Shop & Go-zone van twee uur in de ondergrondse parking In de Katelijnestraat. Iedere handelaar kreeg ook tien gratis tickets van Interparking na tussenkomst van de schepen. “De inrit van de parking in de Katelijnestraat blijft bereikbaar tot en met 25 oktober. Vanaf 26 oktober wordt de uitrit van de parking in de Oude Gentweg ook als inrit gebruikt. Hierdoor blijft de bereikbaarheid gegarandeerd. We streven ernaar om de inrit van de parking in de Katelijnestraat opnieuw bereikbaar te maken voor het Kerstverlof ( 19/12/2020)”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.
“We zitten ondanks de corona-uitbraak zeer goed op schema”, zegt schepen Van Volcem.
Maandag 12 oktober start de aannemer met de opbraak van de Katelijnestraat. Dit vanaf de Arsenaalstraat richting Wijngaardstraat (kruispunt niet inbegrepen). Hierna kunnen de rioleringswerkzaamheden aanvatten. Dit straatdeel is voor het autoverkeer volledig onderbroken. Voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang.
Inrit ondergrondse parking
Door deze werkzaamheden zal vanaf maandag 26 oktober ook de inrit naar de ondergrondse parking in de Katelijnestraat niet meer bereikbaar zijn. De uitrit in de Oude Gentweg doet vanaf dan dienst zowel als in- en uitrit.
Zone Arsenaalstraat – Ankerplein
Van zodra de heraanleg van de Arsenaalstraat afgerond is (vermoedelijk op 25 oktober) werkt de aannemer vanaf de Arsenaalstraat tot aan het Ankerplein en wordt de Wijngaardstraat doodlopend op de Katelijnestraat.
” Dit is een opsteker voor zowel de lokale handelaars als omwonenden”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.
De ondergrondse parking in Katelijnestraat (Interparking) wordt een Shop and GO parking gedurende de werken in de straat die nog lopen tot eind april 2021. Op verzoek van de schepen van Openbare Werken en Financiën Mercedes Van Volcem realiseert Stad Brugge een Shop & Go-zone van twee uur in de ondergrondse parking In de Katelijnestraat. Het is een geste van Interparking zonder financiële repercussie voor de stad. Eerder kreeg elke handelaar ook tien gratis tickets van Interparking na tussenkomst van de schepen Van Volcem. De regeling treedt in werking vanaf vrijdag 18 september.
Shop & Go-zone
Schepen Mercedes Van Volcem: “De Shop & Go-zone is van toepassing tijdens de periode van de werken in de Katelijnestraat. Met de invoering van deze Shop & Go-zone in een tweede ondergrondse parking willen we de lokale handelaars uit de Katelijnestraat steunen die door de werken moeilijker bereikbaar zijn. Evengoed is dit ook een voordeel voor de bewoners die nu ook bezoekers 2 u gratis kunnen laten parkeren.”
Op schema
Het kruispunt met de Vispaanstraat is opnieuw open sedert 7 september alsook het kruispunt met de Coletijnestraat. Op 30 september zullen de werken af zijn tot aan de Arsenaalstraat. Een groot stuk van de straat is dan af maar er volgen nog twee delen tot aan Ankerplaats en dan vanaf de Mariabrug naar de Ankerplaats. In de laatste fase wordt het Ankerplein aangepast. “De werken in de Katelijnestraat schieten goed op, toch is het voor de lokale handelaars niet altijd even gemakkelijk. Met de invoering van deze Shop & Go-zone met een tijdsduur van 2 u , willen we de lokale handelaars steunen en laten weten dat ze er niet alleen voor staan”, zegt de Brugse schepen Mercedes Van Volcem. Concreet zal Interparking tijdens deze periode er voor zorgen dat de klanten via de uitrit van de Katelijnestraat vlot kunnen binnenrijden. Aanvraag kan gebeuren via: www.pcard.be/brugge.”
‘t Zand
Ook op ‘t Zand is het ondergronds parkeren de eerste 2 u gratis tot 31 oktober dit jaar. Een uitbreiding van 1 u naar 2 u kwam er naar aanleiding van Corona en de noodzakelijke runshopping sedert 8 september. “De invoering is een succes, dit zien we aan de cijfers van de bezoekers. De meeste mensen komen voor minder dan 2 u. Vanaf de 61 ste minuut betaal je wel alle minuten, tenzij je een Pcard hebt. Daarom is het raadzaam dat elke Bruggeling die Pcard aanvraagt bij Interparking. Zo behoud je altijd je eerste u of eerste 2 u gratis in het Zand en Katelijnestraat. Met de Pcard krijg je ook 25 procent korting en heb je ook je ticket niet meer nodig bij in en uitrijden. Zo vermijd je vervelende wachtrijen en een zoektocht naar je ticket”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.
Schepen Van Volcem stelt tweede opening Katelijnestraat voor.
Sinds 17 februari jl. is aannemer Willemen Infra NV, in opdracht van de Stad Brugge, gestart met de heraanleg van de Katelijnestraat en Arsenaalstraat. Gisteren vond de tweede opening plaats. “Vanaf 7 september openen we de Katelijnestraat opnieuw tot aan het kruispunt Colettijnenstraat”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Heropening
De opening tot aan het kruispunt is de tweede sinds de werken in de Katelijnestraat van start gingen. Aansluitend met de opening voorziet de Stad twee richtingsverkeer vanaf de Colettijnenstraat tot Katelijnevest. Tot op vandaag was hier enkel eenrichtingsverkeer mogelijk.
Schepen Mercedes Van Volcem: “We plannen op 30 september een derde opening, die zal tot aan de Arsenaalstraat zijn. Nadien openen we vanaf de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. We zitten ondanks de corona-uitbraak zeer goed op schema. De bovenbouw fase 1 geraakt dan ook volledig afgewerkt”, besluit schepen Van Volcem.
Planning en timing volgende fasen
In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt vanaf de Katelijnepoort tot aan het Ankerplein:
Gentpoortstraat tot Arsenaalstraat:
Tot en met 20/09/20
Arsenaalstraat:
17/08/20 tot 21/08/20 (bronbemaling)
7/09/20 tot 25/10/20 (riolering en heraanleg)
Arsenaalstraat tot Ankerplein:
21/09/20 tot 23/01/21 (exclusief Ankerplein)
Siffonering Mariabrug:
26/10/20 tot 19/03/21
In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer vanaf de Mariabrug tot en met Ankerplein:
Tussen Mariabrug en Ankerplein:
4/01/21 tot 16/04/21 (exclusief Ankerplein)
Ankerplein:
26/02/21 tot 7/04/21
Goed om te weten
De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.
“De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen natuurlijk altijd een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering”, besluit schepen Van Volcem.
Ook tijdens het traditionele bouwverlof werkt aannemer Willemen Infra nv verder aan de riolering en heraanleg van de Katelijnestraat. Ik geef u graag een update over deze werkzaamheden. Daarnaast stel ik u ook de nieuwe fasering en timing van het project voor. De oorspronkelijke planning raakte achterhaald als gevolg van de maatregelen in de strijd tegen het coronavirus.
Katelijnestraat: stand van zaken
De aannemer vernieuwt momenteel de riolering tussen de Gentpoortvest en de Arsenaalstraat. Eenmaal dit achter de rug is, begint de aanleg van de nieuwe wegbedekking. Deze werkzaamheden starten aan de kant van de Gentpoortvest en schuiven op naar de Arsenaalstraat toe. Tot het einde van deze werkzaamheden blijven alle huidige verkeersmaatregelen van kracht.
De aannemer hoopt deze fase af te hebben tegen 12 september (behoudens onvoorziene omstandigheden). Na de uitharding zou dit straatdeel op 21 september opnieuw toegankelijk moeten zijn voor het plaatselijk verkeer.
Vanaf 7 september gaan de Visspaanstraat en de Colettijnenstraat terug open voor het verkeer. Het verkeer van de Katelijnepoort kan dan opnieuw de Visspaanstraat inrijden. Het verkeer van de Sulferbergstraat, het Colettijnenhof en de Colettijnenstraat zal de stad opnieuw kunnen verlaten richting Katelijnepoort. Door de geplande werkzaamheden in de Arsenaalstraat (meer info hieronder) zal in de Colettijnenstraat en de Sulferbergstraat wel tweerichtingsverkeer gelden.
Binnenkort breidt de werfzone in de Katelijnestraat uit tot de huisnummers 67 – 69. De laad- en loszone en twee parkeerplaatsen die zich daar bevinden, worden ingenomen voor de stockage van materialen. De rijweg blijft beschikbaar voor het verkeer.
Vanaf 21 september start de bronbemaling in de Katelijnestraat, vanaf het kruispunt met de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. Hoewel de rijweg deels ingenomen zal zijn als werfzone, blijft de inrit naar de Interparking Katelijnestraat bereikbaar.
Arsenaalstraat: stand van zaken
In de week van 17 tot 21 augustus trekt de aannemer voor de bronbemaling een twee meter brede sleuf vanaf de Katelijnestraat tot aan het brugje ter hoogte van huisnummer 57 (kant school). Deze ingreep heeft enkele gevolgen voor de verkeerscirculatie:
op 17, 18 en 19 augustus is de Arsenaalstraat nog bereikbaar voor het verkeer, weliswaar met beperkte doorgang. Het parkeerverbod in de straat blijft van kracht vanaf de Katelijnestraat tot aan Minnewater;
op 20 en 21 augustus is de Arsenaalstraat volledig afgesloten voor het verkeer ter hoogte van de Katelijnestraat. De Noordstraat blijft bereikbaar tot aan de Arsenaalstraat en er geldt tweerichtingsverkeer. De Sulferbergstraat en de Arsenaalstraat zijn bereikbaar via de Noordstraat. De Colettijnenstraat, het Colettijnenhof, de Sulferbergstraat, de Arsenaalstraat en de Noordstraat kan je dan verlaten via ’t Sashuys, Professor Dr. J. Sebrechtsstraat (waar van 17 tot 21 augustus tijdelijk ook tweerichtingsverkeer geldt) of via de Noordstraat.
Tussen 22 augustus en 6 september is de Arsenaalstraat open voor verkeer en staan er geen werkzaamheden gepland.
Op voorwaarde dat de kruispunten met de Colettijnenstraat en de Visspaanstraat open zijn voor verkeer starten op 7 september de rioleringswerken in de Arsenaalstraat (inclusief kruispunt Katelijnestraat). Tijdens deze werkzaamheden:
zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via Arsenaalstraat. De Noordstraat is bereikbaar via de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat kan men bereiken via de Katelijnestraat en de Colettijnenstraat;
geldt in de Noordstraat, de Sulferbergstraat en Colettijnenstraat tweerichtingsverkeer;
geldt in de Katelijnestraat, tussen de Arsenaalstraat en het Ankerplein, tweerichtingsverkeer voor plaatselijk verkeer;
blijft het Minnewater blijft bereikbaar via ’t Sashuys. Ook hier geldt tweerichtingsverkeer voor werf- en plaatselijk verkeer;
zal het verkeer van de Nieuwe Gentweg weg kunnen rijden via de Oude Gentweg of via Katelijnestraat en Mariastraat naar Dijver. (Het einde van de heraanleg is voorzien op 25 oktober.)
Nieuwe planning en timing volgende fasen
Als gevolg van de strijd tegen het coronavirus lag de werf een tijdlang stil. Hierdoor is het niet mogelijk de initiële fasering aan te houden.
De nieuwe fasering en timing bestaat uit twee overlappende fasen.
In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt tussen de Katelijnepoort en het Ankerplein (exclusief Ankerplein).
In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer van Mariabrug tot Ankerplein (inclusief Ankerplein). De siffonering van de Mariabrug vindt plaats tussen 26 oktober 2020 en 19 maart 2021.
Goed om te weten
De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.
De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering.
Water uit bronbemaling
De container met bemalingswater in de Arsenaalstraat verhuist in de week van 17 augustus opnieuw naar huisnummer 6. In deze container wordt het bemalingswater behandeld zodat het voor andere doeleinden ingezet kan worden. Per uur passeert tot 15m³ water door de installatie.
Vanaf 24 augustus kunnen ook bewoners gebruikmaken van het bemalingswater om planten, bomen en bloemenperken te bewateren. Er is een vat voorzien met een tapkraan waar de bewoners het water kunnen aftappen voor eigen gebruik. Het overtollige bemalingswater komt via een overloop in de Bakkersrei terecht.
