Tag Archives: mercedes van volcem

Overlast vrachtwagenparking Lodewijk Coiseaukaai opgelost

16 nov

BRUGGE – Stad Brugge heeft een omgevingsvergunning afgeleverd voor de aanleg van een nieuwe vrachtwagenparking aan de Lodewijk Coiseaukaai. “Deze parking wordt gerealiseerd aan de rand van het havengebied, ten noorden van het Politiehuis en Het Entrepot. De omgevingsvergunning werd afgeleverd op 9 november 2020. De werken starten in januari 2021, onder voorbehoud van de weersomstandigheden”, aldus schepen Van Volcem.

Het plan voorziet concreet in zestien grote parkeerplaatsen voor trekkers met een oplegger en zes kleinere plaatsen. “De verplaatsing van de vrachtwagenparking is een verbetering voor de leefbaarheid van de mensen die nu aan die parking wonen. We realiseren dus drie zaken: een uitgebreide randparking voor auto de aan de rand van de stad in het Noorden Van Brugge waar in combinatie met fietsen en bussen naar de stad kan worden gegaan”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Verwezenlijking beleidsprogramma

Een van de punten uit het beleidsprogramma van de Stad Brugge is de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen op randparkings. Na de realisatie van parking Waggelwater zal nu ook deze herinrichting de mobiliteit in heel Brugge ten goede komen. “Met de verhuis van de vrachtwagenparking komen we bovendien tegemoet aan een vraag van de omwonenden langsheen de Dudzeelse Steenweg die thans tot tegen hun tuin de vrachtwagenparking ingeplant zien”, aldus Mercedes Van Volcem.

Drie vliegen in één klap

De parkeerplaats is nu een succes. Door de verplaatsing van de vrachtwagenparking vangt het Brugs stadsbestuur drie vliegen in één klap. Een grotere en snelle realisatie van een randparking voor auto’s, een herlokalisatie van de vrachtwagenparking die tot overlast leidde en meer leefbaarheid.

“De plannen werden doorsproken met de buurt en iedereen was enthousiast over de oplossing. We realiseren dit gefaseerd en als prioritair actiepunt. De parking is positief omdat dit resulteert tot minder auto’s in de stad, meer parkeerplaatsen realiseert en ze is gelegen in een grotendeels industriële omgeving zonder inname van groen”, stelt schepen van Openbaar Domein Van Volcem.

Randparking

Concreet wordt de bestaande vrachtwagenparking omgevormd tot randparking. De Stad voorziet 122 parkeerplaatsen waarvan acht voor personen met een handicap, conform de reglementering en vier plaatsen met laadpaal voor elektrische wagens. De geluidswanden worden verlaagd tot een hoogte van 2.00m. Zo wordt de lichttoetreding in de aanpalende woningen te verbeterd. “Deze lagere geluidswanden worden begroeid met bloeiende klimplanten. Op de parking worden 13 hoogstammige bomen aangeplant en een bomenrij (12 hoogstammige bomen) aan de Lodewijk Coiseaukaai”, aldus Van Volcem.

De omvorming tot randparking kan starten zodra de vrachtwagenparking is uitgevoerd. “We mikken op mei 2021 om voor de zomer 2021 deze randparking in gebruik te nemen. De aanplantingen kunnen we pas uitvoeren in het plantseizoen 2021-2022”, besluit de Brugse schepen Mercedes Van Volcem.

Ministerieel besluit – verstrengde lockdown

2 nov

Het Ministerieel Besluit dat de ‘verstrengde lockdown’ juridisch onderbouwt, is gepubliceerd in het Staatsblad. In het besluit staat onder meer de lijst van winkels die open mogen blijven. De lijst bracht minister Clarinval zaterdag al naar buiten, en is nu dus officieel. Ik som het even voor u op.

Het gaat om:

  1. de voedingswinkels, met inbegrip van nachtwinkels;
  2. de winkels voor verzorgings- en hygiëneproducten;
  3. de dierenvoedingswinkels;
  4. de apotheken;
  5. de kranten- en boekenwinkels;
  6. de tankstations en de leveranciers van brandstoffen;
  7. de telecomwinkels, met uitsluiting van winkels die enkel accessoires verkopen;
  8. de winkels voor medische hulpmiddelen;
  9. de doe-het-zelfzaken;
  10. de tuincentra en boomkwekerijen;
  11. de bloemen- en plantenwinkels;
  12. de groothandels bestemd voor professionelen, maar enkel ten gunste van deze laatsten;
  13. de gespecialiseerde detailhandelszaken die kledingstoffen verkopen;
  14. de gespecialiseerde detailhandelszaken die breigarens, handwerken en fournituren verkopen;
  15. de winkels voor schrijf- en papierwaren.

Sint-Amandsstraat in 2021 opnieuw mooie wandelstraatje

30 okt

Tussen januari en eind april 2021 wordt de Sint-Amandsstraat, een van de gezellige wandelstraatjes van Brugge dicht bij Markt, heraangelegd.

fase 1

In een eerste fase passen de nutsmaatschappijen de leidingen aan, daarna volgt de vernieuwing van het wegdek en inrichting van de wandelstraat.  Een van de weinige permanente wandelstraten vraagt al jaren om vernieuwing.  Sommige stukken vragen een noodzakelijk update.  We pakken de koe bij de horens en tegen het nieuwe terrasseizoen hopen we dat de straat af is.

Schepen Van Volcem: “In 2020 hebben we een ander straatje aangepakt die uitloopt op onze Markt, meer bepaald de Breydelstraat en de Garre.  We pakten ook de heraanleg van de Eiermarkt aan, de Burg, De Blinde Ezelstraat en de Mallebergplaats en stuk van de Philip Stockstraat.  Ook alle voetpaden in de straten rond de Markt werden hervoegd tijdens de eerste lockdown.  Intussen schieten ook de werken in de Niklaas Desparsstraat goed op. 

Gezellig en mooi wandelstraatje

De Sint-Amandstraat is tevens een straatje die op de markt uitkomt en doorverbindt naar de andere handelsstraten.  Deze straat moet dan ook gezelliger en mooier worden. Sommige stukken liggen nu in asfalt en dat kan veel beter. We starten de werken op 4 januari na de Kerstperiode om te eindigen in april 2021.  We blijven investeren in de stad. De aannemers gaan per kant tewerk gaan, zodat de voetgangers altijd doorgang behouden.”

Drukke pleinen en straten vatten we altijd aan in de kalme wintermaanden en we houden ook rekening met terrasseizoen, zegt Van Volcem.

Bijkomende aanpassingen

Tegelijk worden ook een aantal andere aanpassingen uitgevoerd. De fietsenstallingen rond de boom verdwijnen. In de plaats daarvan komen fietsnietjes ter hoogte van Sint-Amandsstraat 11-13. Daarnaast worden de metalen zitbanken vervangen door nieuw zitmeubilair en voorzien we ook een drinkwaterfontein.

Schepen Mercedes Van Volcem: “Bij elk wegenisproject denken we na waar en hoe we in de straat groene elementen kunnen integreren. Met de actie ‘operatie perforatie’ willen we onze stad  ontharden en plannen we ingrepen om zoveel mogelijk regenwater te laten infiltreren in de bodem. Daarom worden de huidige (te klein geworden) boomroosters rond de bomen verwijderd en vervangen door plantvakken.”   

Ik wil een (kerst)boom

Het is ook de ideale gelegenheid voor uitbaters om de afbakening van hun terras te vergroenen en te voorzien van een gevelplant die ze kunnen aanvragen (www.brugge.be/gevelplant).  We motiveren ook elke uitbater om bloemen en groen te zetten. 

Tijdens de kerstperiode kunnen de winkeliers van de Sint-Amandstraat ook beroep doen op een gratis kerstboom en we hopen dat allen intekenen, zegt Van Volcem.

Interparking en Stad Brugge verlengen Shop & Go parking ’t Zand

27 okt

BRUGGE- Stad Brugge heeft in samenwerking met Interparking beslist om het huidige systeem van Shop & Go in parking ’t Zand met twee maanden te verlengen. Concreet wil dit zeggen dat de bezoekers van de stad Brugge nog tot 31/12/2020 kunnen genieten van 2 uur gratis parkeren onder ’t Zand. “Deze verlenging is er enerzijds om de lokale handelaars verder te ondersteunen en anderzijds om de bezoekers uit te nodigen om ook tijdens deze moeilijke periode de prachtige stad te ontdekken tijdens een ontspannende wandeling”, reageert schepen van Financiën Mercedes Van Volcem.

Verlenging

Schepen Mercedes Van Volcem: “Het betreft hier een verlenging van het Shop & Go-principe. Dit houdt in dat iedereen die minder dan 2 uren parkeert, geen vergoeding dient te betalen voor de duur van hun verblijf. Indien de parkeertijd langer duurt dan 2 uren zal de volledige parkeertijd in rekening worden gebracht. Dit kan men vermijden door volledig kosteloos de Pcard+ aan te vragen. De aanvraag kan online ingevuld worden via volgende link: https://brugge.pcard.be/nl.

De Pcard+ biedt nog tal van andere voordelen. Allereerst heeft men tot 31/12/2020 steeds 2 uur gratis parking in ’t Zand. Vervolgens zullen bezoekers in iedere parking in Brugge kunnen genieten van een korting van minstens 25% tot 30/11/2020 (daarna minstens 20%) op hun parkeertijd. Daarnaast beschikken de houders van een Pcard+ over de mogelijkheid om hun nummerplaat te koppelen aan de Pcard+. Op die manier kan men de parking vlot binnen en buiten rijden zonder een handeling uit te voeren. Tenslotte moeten de houders van de Pcard+ niet wachten aan een betaalautomaat. “De laatste twee voordelen zijn bovendien van essentieel belang in de huidige COVID19-situatie. De gebruikers moeten niet aanschuiven en kunnen contact ten allen tijde vermijden”, verduidelijkt schepen Mercedes Van Volcem.

Shop & Go Katelijnestraat

Ook in de Katelijnestraat realiseerden Stad Brugge en Interparking, op verzoek van schepen Van Volcem een Shop & Go-zone. Deze blijft van toepassing tijdens de periode van de werken in de Katelijnestraat ( eind april 2021). “Met deze invoering realiseerden we een tweede ondergrondse Shop & Go-zone in onze stad. Het is voor mij prioritair om de lokale handelaars uit de Katelijnestraat te steunen die door de werken moeilijker bereikbaar zijn. Evengoed realiseerden we automatisch ook voor de bewoners een groot voordeel. Zij kunnen nu bezoekers 2 uur gratis laten parkeren”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.

Katelijnestraat op schema

23 okt

Schepen Mercedes Van Volcem ter plaatse in de Arsenaalstraat.

BRUGGE- De werken in de Katelijnestraat verlopen nog steeds volgens schema. Momenteel wordt er tussen de Arsenaalstraat en Wijngaardstraat hard gewerkt. “Ik ben zeer tevreden dat de werken vlot verlopen. De werken in de Arsenaalstraat worden op 25 oktober afgerond. Vanaf 4 november stellen we straat terug vrij voor het verkeer. Voor de omwonenden is het niet altijd even gemakkelijk, maar eenmaal de werken achter de rug zijn kunnen we genieten van een nieuwe Katelijnestraat”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Arsenaalstraat

Op 7 september werd de heraanleg van de Arsenaalstraat gestart. De Stad voorziet nieuwe riolering en een vernieuwing van de rijweg en het voetpad. Deze straat is momenteel bereikbaar via de Colletijnestraat en Sulferbergstraat.

Tot 4 november zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via de Arsenaalstraat. “De Noordstraat zal bereikbaar zijn via Walstraat, Walplein, Wijngaardstraat of via Zonnekemeers, Walplein en de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat, Colettijnenstraat en Colettijnenhof zullen via de Katelijnepoort, Katelijnestraat en Colettijnenstraat bereikbaar zijn”, verduidelijkt schepen Van Volcem. Openstelling van het kruispunt Arsenaalstraat en Katelijnestraat is voorzien voor 19/12/2020.

Wijngaardstraat

Vanaf 4 november wordt de Wijngaardstraat tussen de Katelijnestraat en Noordstraat tweerichtingsverkeer. Het verkeer kan dan via de Wijngaardstraat niet meer richting de Katelijnestraat rijden. “Het Walplein en de Wijngaardstraat zullen bereikbaar zijn via de Walstraat of Zonnekemeers. Het verkeer dat via het Zonnekemeers deze zone binnenrijdt kan zijn route via Walplein, Wijngaardstraat, Noordstraat, Sulferberstraat, Colettijnenstraat en Katelijnestraat verderzetten”, zegt schepen Van Volcem.

Parking Katelijne

Recent nog lanceerde Brugge op verzoek van de schepen van Openbare werken en Financiën Mercedes Van Volcem een Shop & Go-zone van twee uur in de ondergrondse parking In de Katelijnestraat. Iedere handelaar kreeg ook tien gratis tickets van Interparking na tussenkomst van de schepen. “De inrit van de parking in de Katelijnestraat blijft bereikbaar tot en met 25 oktober. Vanaf 26 oktober wordt de uitrit van de parking in de Oude Gentweg ook als inrit gebruikt. Hierdoor blijft de bereikbaarheid gegarandeerd. We streven ernaar om de inrit van de parking in de Katelijnestraat opnieuw bereikbaar te maken voor het Kerstverlof ( 19/12/2020)”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.

Werken Sint-Jorisstraat officieel van start

21 okt

“Achteraf wordt het genieten”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.

Op maandag 19 oktober gingen de voorbereidende werken voor de heraanleg van de Sint-Jorisstraat, Vlamingstraat en Vlamingdam van start. “Tijdens de werken zal er ongetwijfeld hinder zijn, dat kan de Stad helaas niet vermijden. Eens de werken voorbij zijn, eind 2022, wordt het genieten. Want we realiseren een mooie, veilige, groene en rustigere straat met minder bussen”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Vrijstelling terrastaks voor Brugse horeca tot eind maart 2021

21 okt

“We spelen steeds kort op de bal om onze horecamensen niet in de kou te laten staan”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.

De federale regering maakte vrijdagavond bekend dat restaurants en cafés vanaf maandag 19 oktober de deuren moeten sluiten. Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem: “Het stadsbestuur leeft mee met de getroffen horecazaken. Zij vormen immers een belangrijk onderdeel van de beleving van een stad. Het heeft weinig zin om als beleidsmaker te huilen en te klagen. Snelle en krachtdadige maatregelen nemen hebben een betere impact.”

“Omdat belastingen niet retroactief kunnen worden afgeschaft, ging het college van burgemeester en schepenen onmiddellijk en unaniem akkoord met mijn voorstel om geen terrastaks aan te rekenen door het verbod om te openen vanaf 19 oktober gedurende minimum veertien dagen. Vervolgens zullen we geen terrastaks aanrekenen vanaf de gemeenteraad van 26 oktober tot eind maart voor alle zaken die een terras hebben in de binnenstad en de deelgemeenten. Meer dan 400 horecazaken zullen van deze vrijstelling kunnen genieten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Andere steunmaatregelen

Dit is niet de enige beslissing die Stad Brugge al nam om de horeca te ondersteunen. In 2019 werd ook een halvering van de terrastaks voor de deelgemeenten per 1 april goedgekeurd. Deze belasting werd ingekohierd in oktober (zolang mogelijk uitgesteld) en moet betaald worden tegen februari 2021.

In 2020 moet uiteraard geen terrastaks betaald worden gedurende de periode van de sluiting van 13 maart tot 8 juni. Maar vanaf 1 juni werd ook nog eens de taks gehalveerd voor alle zones. Concreet betalen de deelgemeenten nu een vierde van de taks. De binnenstad betaalt de helft. Voor de laatste twee maanden van 2020 en de eerste drie maanden van 2021 geldt er een vrijstelling. Dit zal zichtbaar zijn bij de inkohiering in oktober 2021.

In 2020 stond Stad Brugge al grotere terrassen toe zonder aanrekening van extra oppervlakte. “We spelen telkens kort op de bal om onze horecamensen niet in de kou te laten staan”, besluit schepen Mercedes Van Volcem.

Alles terug ‘netjes’ in de Julius & Maurits Sabbestraat en Walweinstraat

15 okt

De Julius & Maurits Sabbestraat en Walweinstraat kregen een volledige hernieuwde rijbaan.

De inwoners waren al langer vragende partij. Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem deed er dan ook alles aan om deze straten van een nieuwe asfaltlaag te voorzien alvorens de werken in de Sint-Jorisstraat eind oktober van start gaan.

“Als schepen bevoegd voor Openbaar Domein moet ik ook soms minder aangename werken laten uitvoeren. Maar achteraf is iedereen gelukkig en tevreden met het resultaat.”

Volledige heraanleg

Schepen Mercedes Van Volcem: “Voor beide straten realiseerde we een volledige heraanleg van de rijbaan. Gisteren gingen dan ook de asfalteringswerken van start in de Julius & Maurits Sabbestraat en Walweinstraat. Vanaf vanavond stellen we de volledige straat terug open voor het verkeer. Zo kan iedereen de nieuwe asfaltlaag in gebruik nemen.”

Update werken Sint-Annaplein

15 okt

Toelichting werken omgeving Sint-Annaplein.

Timing werken

  • Voorafgaandelijke saneringswerken van de nutsmaatschappijen (vernieuwen gas, elektriciteit, telecom, water):
    => Timing: start 14 januari 2021 en werken klaar tegen zomer 2021.
  • Aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel en vernieuwen van de verharding:=> Timing van de werken: start na het zomerbouwverlof 2021.

Waar vinden de werken plaats?

De werken op en rond het Sint-Annaplein omvatten de werken in de Joost de Damhouderstraat, het Sint-Annaplein en de Korte Sint-Annastraat.

Hoe gaan we te werk?

Tijdens de werken van de nutsmaatschappijen zullen de werken zich voornamelijk in de voetpaden situeren. Zo blijft de weg toegankelijk voor het bestemmingsverkeer. Ook op het plein aan de kerk voorziet de Stad slechts beperkte werken. Zo kan het terras in gebruik blijven. Er kan wel wat hinder ontstaan door de werken in de directe omgeving. (geluid, stof)

Infrastructuurwerken/ rioleringswerken

De infrastructuurwerken voeren we gefaseerd uit om maximaal de toegankelijkheid te verzekeren. De rioleringswerken starten op het laagste punt, hetzij aan de aansluiting in de Molenmeers, dus met de Joost de Damhouderstraat.

Als deze werken afgerond zijn en de werken op het Sint-Annaplein aanvatten, zullen de werken al enkele maanden bezig zijn. Hierdoor starten de werken op het Sint-Annaplein vermoedelijk in de late herfst / winterperiode. We hopen de werken tegen de zomer 2022 af te ronden.

Schepen Mercedes Van Volcem: “In het ontwerp voor de heraanleg blijft het groene plein rondom de kerk behouden en is er een uitbreiding van het verhoogde plein voor de Sint-Annakerk voorzien. Op deze manier blijft de ruimte voor het terras na uitvoering van de werken gegarandeerd.”

Meer info?

https://www.brugge.be/centrum/sint-annaplein/project


Stadstol: groene belasting voor Vlaanderen

15 okt

BRUSSEL – Vanaf 2022 worden op alle wegen in het Brussels Gewest een tol aangerekend per wagen. De naam van het tolsysteem: SmartMove. “De Brusselse stadstol zal toch vlug 100 euro per maand schelen voor wie dagelijks naar Brussel komt werken. Dat is veel geld voor de alleenstaande moeder die haar kinderen eerst naar school voert en doorrijdt naar het werk”, klinkt het bij Mercedes Van Volcem, Open VLD-parlementslid.

De stadstol zal ingevoerd worden vanaf 2022.

Het tarief van de tol varieert met het tijdstip van het binnenrijden van de hoofdstad en het vermogen van het voertuig. Het vaste tarief zou 1 euro in de spits bedragen (van 7 tot 10 uur en van 15 tot 19 uur) en een halve euro tijdens de daluren (tussen 10 en 15 uur). Dat bedrag wordt vermenigvuldigd met een factor die afhangt van het vermogen van de auto. Het hoogste tarief zou neerkomen op 6 euro in de spits. Voor wie met een gemiddelde wagen rijdt, wordt het tarief maal twee of maal drie. Daar komt een tarief bij van 18 eurocent per kilometer tijdens de spits en 9 cent in de daluren. In het weekend en tussen 19 uur en 7 uur blijft het gratis.

De tol wordt alvast als de pestbelasting gedoopt in Vlaamse politieke omgeving. Vlaams minister van van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld) waarschuwt dat de Vlaamse pendelaar niet gediscrimineerd mag worden.

Geen discriminatie voor Vlaming

De invoering van de stadstol komt bovenop de jaarlijkse transfers en ook de zesde staatshervorming (ruim een half miljard). Een leerkracht die in het Brussels Gewest in het Nederlandstalig onderwijs werkt, dreigt de dupe te worden van de stadstol. Vlaanderen heeft zijn verkeer vergroend zonder belastingen te verhogen. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters heeft vorige week zelf contact opgenomen met het kabinet van haar Brusselse collega van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) met de vraag om in overleg te gaan en ons minstens de juridische documenten te bezorgen, kondigt ze aan. “Ik wil het overleg met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest alle kansen geven, maar laat mij duidelijk zijn: de Vlaamse pendelaar mag niet gediscrimineerd worden bij de stadstol die het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil invoeren.”

Bron: De Tijd en BELGA.