Tag Archives: openbaar domein

Aanleg park Steevens – Fase 1: verharding fietspad Veltembos

18 jul

Op 8 augustus start de eerste van twee fasen van de werkzaamheden aan het park Steevens. Zonder hinder door onvoorziene omstandigheden, voorziet aannemer De Witte de afronding van deze fase op 30 september.

Park Steevens: startdatum werkzaamheden bekend.

Stad Brugge kocht het park van de familie Steevens. Zo kon de fietsveiligheid in de Vossensteert, de Bossuytlaan, Zandtiende en de Collegestraat aangepakt worden. Een fietspad en wandelpaden zullen een meerwaarde zijn voor het acht hectare grote bos. De groene long in het midden van Sint-Kruis zal dé plaats worden om te genieten, te wandelen en veilig te fietsen naar school.

De startdatum voor het aanvatten van de werkzaamheden is nu bekend. Na heel wat gesprekken met de eigenaar en de familie Steevens kon ik in 2020 dit dossier na dertig jaar deblokkeren. Velen voor mij beten hun tanden hierop stuk. Daarom ben ik dan ook opgetogen met de vooruitgang en de concrete aanvangsdatum voor de werkzaamheden.

In fase één krijgt het fietspad dat langs het Veltembos loopt en de Zandtiende en de Veltemweg kruist, een betonnen bovenlaag. Gedurende de periode van aanleg, zal deze niet toegankelijk zijn. De omleiding voor de fietsers loopt via de omliggende straten.

Tussen 7 november 2022 en 15  maart 2023 zal de tweede fase van het project plaatsvinden. Daarrond zal te gepasten tijde een communicatie rondgaan. Wegens moeilijkheden met de toelevering van het materiaal zoals hout voor het Vlonderpad en groenaanleg, loopt dit enige vertraging op. Ook de verdere afwerking van het wandel- en fietspad zal tijdens deze fase gebeuren.

Wens je meer informatie hierover? Klik dan hier.

Park Steevens: startdatum werkzaamheden bekend.

Hier kan je de infobrochure terugvinden:

Bloembakken op de Zeebrugse zeedijk!

14 jul

De bloembakken op de zeedijk van Zeebrugge zitten in een nieuw jasje! Al ruim 20 jaar doen ze er dienst.  

Bloembakken op de zeedijk!

Al vele jaren kleuren de bloemen in houten bloembakken de zeedijk van Zeebrugge. De houten bloembakken waren echter dringend aan vernieuwing toe. Hét uitgelezen moment om de look te verfrissen! Blauwe strepen afgewisseld met witte strepen en een sierlijst in een rode tint, geeft de zeedijk een extra visuele dimensie.

De bakken zijn uit tropisch hardhout vervaardigd en zijn opgevuld met rood-wit gemengde zomerbeplanting. Elke bak telt zo’n 30 planten die de hele zomer lang veelvuldig zullen bloeien.

Onvoorziene omstandigheden zorgden voor vertraging, maar op woensdag 13 juli plaatste onze dienst de eerste 17 gerenoveerde bloembakken op de zeedijk tussen Baron de Maerelaan en Londenstraat. Augustus heeft voor de kustgemeente nog 14 extra exemplaren in petto. Tien hiervan zullen tussen de Londenstraat en de surfclub geplaatst worden en de vier overige zullen, samen met de reeds aanwezige ooievaarsnesten, de omgeving opfleuren bij aankomst in de strandwijk.

Meer nieuws over Zeebrugge? Klik hier.

Bloembakken op de zeedijk!

Dampoortkwartier: werkzaamheden bijna van start!

14 jul

Het Dampoortkwartier krijgt een opwaardering. Een heraanleg drong zich op, maar ook een wandel- en belevingsroute worden geïntegreerd.

Dampoortkwartier: heraanleg bijna van start!

Het Dampoortkwartier situeert zich dichtbij de binnenstad, de Gulden Kamer, het groen en de polders. Onderzoek toont aan dat een vernieuwing van het wegdek, voetpaden, fietspaden, groen en wandelpaden noodzakelijk is. Vanuit mijn beleid kies ik niet enkel voor een heraanleg, maar wil ik het moment ook aangrijpen om de leefbaarheid van de buurt op te krikken. Daarbij vind ik het belangrijk om de mening van de buurtbewoners te horen. Via inspraakmomenten kwam dan ook het idee tot leven om een wandel- en belevingsroute te integreren. Ik ben dan ook erg opgetogen met het ontwerp en de concrete startdatum van dit project.

Fasering

De werken vatten aan op 8 augustus. Voor de rioleringswerken zet de Stad samen met Farys maximaal in op een gescheiden rioleringsstelsel. Hiermee wordt het afvalwater van het regenwater gescheiden. Dit voorkomt het overstromen van de afvalwaterriolering bij hevige regenval én zorgt ervoor dat de grondwaterreserves opnieuw aangevuld geraken.

Bovengronds krijgt de rijweg een nieuwe, dubbele asfaltlaag en voor de voetpaden voorzien we een bruinachtige granietsteen. Dit zal de wijk een mooie uitstraling geven.

Om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken en efficiënt te kunnen werken, gaan de werkzaamheden door in zeven fasen. Deze zijn duidelijk zichtbaar op het kaartje hieronder:

  • Fase 1: 8 augustus 2022 – januari 2023, Karel Van Manderstraat (tussen Zuidervaartje en Geralaan – incl. kruispunt), De Tuintjes en Edestraat
  • Fase 2: oktober 2022 – februari 2023, Korte Sportstraat 
  • Fase 3: december 2023 – april 2023, Karel Van Manderstraat (tussen Geralaan en Dampoortstraat).
  • Fase 4: maart 2023 – juni 2023 , Sportstraat, Koolstuk (tussen de Sportstraat en Julius Dhooghelaan) en Paradijsstraat.
  • Fase 5: april 2023 – juli 2023, Zuidervaartje. 
  • Fase 6: april 2023 – juli 2023 Julius Dooghelaan
  • Fase 7: juli 2023 – november 2023 Dampoortstraat

Wandel- en belevingsroute

Tijdens de inspraakmomenten noteerden we heel wat vragen rond toegankelijkheid voor senioren, meer banken en meer ontmoetingsplaatsen. Zo kwam het idee voor de Dampoortroute tot stand. Deze wandel- en belevingsroute wordt de kers op de taart en zal iedereen uitnodigen om elkaar te ontmoeten en de buurt te (her)ontdekken.

Leefbaarheid

Dit idee sluit ook perfect aan bij het verder opkrikken van de leefbaarheid en verder vergroenen van de wijk. Ik kies ervoor om bestaande bomen maximaal te behouden en nieuwe bomen aan te planten in straten waar momenteel geen bomen staan. We voorzien een aanplant van 160 nieuwe bomen. In het Edepark en in het Zuidervaartje zaaien we onderhoudsvriendelijk, biodivers gras (95 % grassen, 5 % inheemse bloemen). Dit zal ook bijen, vlinders en andere insecten aantrekken. Als schepen van Openbaar Domein en liefhebber van bloemen en natuur kan ik hier enkel maar gelukkig van worden, toch?

Kostenplaatje

De kostprijs voor dit project in het Dampoortkwartier bedraagt zo’n 8 miljoen euro. Brugge staat in voor zowat de helft hiervan. Voor de rioleringswerken krijgt de Stad een subsidie van 75 % door de Vlaamse Milieumaatschappij.

Dampoortkwartier: heraanleg op 8 augustus van start!

Nieuw stadspark in Assebroek!

5 jul

Vanavond mocht ik het nieuwe stadspark in Assebroek met plein aan de Maaike Kerrebroeckstraat officieel openen.

Opening nieuw stadspark Assebroek

Op de site Julien Saelens in Assebroek mocht ik vanavond een nieuw stadspark openen. Stad Brugge is opnieuw een stukje groen rijker. Met een rondvraag bij de buurtbewoners konden ook zij hun mening geven over de uitwerking van het project. Dat kan ik enkel maar toejuichen. Ik ben alleszins erg blij met het resultaat en de vele blije gezichten die vanavond zag!

Inspraak

We transformeren de groene weide tot een nieuw, aantrekkelijk openbaar park in Assebroek. Uit de rondvraag bij de buurtbewoners bleek dat meer groen, bloeiende planten en bomen in de omgeving welkom zouden zijn. Hier hebben we dan ook rekening mee gehouden tijdens de ontwerpfase. Mijn dienst creëerde een plek waar mensen uit de buurt en bewoners van de appartementen ook kunnen kuieren buiten hun terras. Bijkomend werd de zone aan de gracht aangepakt als ontsluiting voor voetgangers.

Ontharding

Om dit resultaat te bekomen werd zo’n 45 procent van de bestaande verharding onthard. In combinatie met een selectie van vier bomen (de meelbus, tulpenboom, zomerlinde en honingboom), vormen zo’n 1.800 vaste planten (voorjaarsbloeiers) een adembenemend decor voor de talloze ontmoetingen die hier zullen plaatsvinden.

Signalisatie zal ervoor zorgen dat fietsers en bromfietsers geen doorgang zullen vinden in het nieuwe park.

Afwerking

De opening van het nieuwe stadspark betekent ook een nieuwe zit arena. Samen met de kleine veerwipjes en enkele bomen vormt dit het sluitstuk van de aanleg aan de gracht. Later, wanneer het gazon draagkracht heeft, zullen er ook nieuwe picknickbanken komen.

Kostenplaatje

De aanleg van het groen en het plein kost zo’n 309.065,40 euro. Dit project vindt aansluiting in de ambitie van de Stad om meer te ontharden en bij te dragen aan meer waterresistentie. Als bevoegd schepen van openbaar domein maak ik niet alleen straten beter via rioleringswerken, we zetten ook in op nieuwe voetpaden en fietspadenplan (Kopenhagenplan). Via de minister van openbare werken hamer ik ook op aanpak van gevaarlijke kruispunten in de stad.

Vind hier meer informatie over het nieuwe stadspark!

Opknapbeurt Brugse Steenweg: update

4 jul

De werken tussen Warmoezeniersstraat en Kasteeldreef in Koolkerke schuiven op. Dit is het gevolg van onvoorziene omstandigheden laat het Agentschap Wegen en Verkeer weten.

Brugse Steenweg in Koolkerke krijgt een opknapbeurt

In Koolkerke is sinds mei een aannemer, in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer, werken aan het uitvoeren aan het wegdek van de Brugse Steenweg (N374). De werken zouden in drie fases plaatsvinden. Die eerste fase, waarin de Arendstraat en de Hoveniersstraat onder handen genomen zou worden, is ondertussen klaar. Al duurde deze langer dan voorzien.

Fase één

De eerste fase werd afgerond op donderdagavond 23 juni. Het oude wegdek, bestaande uit betonplaten, kreeg een make-over. De betonplaten werden vervangen door een laag asfalt. Deze ingreep heeft niet alleen een impact op de kwaliteit van het wegdek, maar ook is er nu minder geluidshinder voor de buurt. Het eerste deel van de Brugse Steenweg, tussen de Arendstraat en de Hoveniersstraat is dus sinds donderdagavond 23 juni opnieuw toegankelijk voor iedereen.

Fase twee

De werken in de eerste fase van dit project duurden langer dan voorzien. De slechte ondergrond zorgde ervoor dat de werkzaamheden langer aansleepten. Hierdoor schoof ook de timing van de volgende fasen achteruit. Om de hinder voor de omgeving te beperken, zal de aannemer in deze fase enkel werken tussen op de Brugse Steenweg tussen de Hoveniersstraat en de Warmoezeniersstraat. Dit zal ervoor zorgen dat nog vóór het bouwverlof de Brugse Steenweg volledig zal worden opengesteld voor het doorgaand verkeer.

Fase drie

Na het bouwverlof kan de derde fase dan aanvatten. Het wegdek en het fietspad tussen de Arendstraat en de Fortstraat staan dan op de planning. Men verwacht dit aan het begin van september te kunnen afronden. Aansluitend zal de rest van de Brugse Steenweg, tussen Warmoezeniersstraat en de Kasteeldreef, aan de beurt zijn. Deze werken verwacht men te kunnen voltooien begin oktober.

Hinder

Het doorgaand verkeer op de Brugse Steenweg blijft een omleiding volgen. De werfzonde zal telkens in beide richtingen afgesloten zijn. Fietsers en voetgangers zullen de werfzone wél kunnen passeren in beide richtingen. Al zullen fietsers wel van hun fiets moeten afstappen.

Extra informatie

De laatste informatie vind je terug op wegenenverkeer.be/brugge.

Brugge breekt uit!

27 jun

Met het project ‘Breek uit’ wil de Stad haar inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water.

Met de actie 'Breek Uit' probeert Brugge haar klimaatdoelstellingen te behalen en haar ondergrond te ontharden.

Stad Brugge engageert zich om tegen 2050 klimaatneutraal en klimaatrobuust te zijn. Klimaatrobuust betekent aangepast aan de weersomstandigheden, met meer periodes van droogte, hitte en extreme regen. Een klimaatadaptatiestudie werd uitgevoerd voor de stad Brugge en leverde een actieplan en een brede waaier aan mogelijke maatregelen op. Men onderzocht onder andere waar de verharding zit, wie of wat de grootste verharders zijn en hoe of waar onthard, afgekoppeld en gebufferd kan worden.

De stad zélf houdt al rekening met vergroening, ontharding en slim waterbeheer bij het ontwerpen of heraanleggen van pleinen of straten. In Brugge is een groot deel van verharde grond echter privaat eigendom. Exclusief de haven is Brugge met 25,4 miljoen m² voor 22,6% verhard en zit daarmee boven het Vlaams gemiddelde van 14,5%. De terreinverharding van private percelen bedraagt circa 17 miljoen m².

Met de actie ‘Ik wil een boom’ zijn er al meer dan 150 geveltuinen aangelegd en meer dan 150 bomen aangeplant. Met de actie ‘Breek Uit’ willen we de inwoners stimuleren om hun private tuinen, terrassen en voortuinen te ontharden en zo meer ruimte te maken voor groen en water. Zo draagt de Bruggeling mee bij aan het bereiken van onze klimaatambities!

Vanaf 1 juli 2022 geeft Stad Brugge een toelage aan zij die verharde oppervlakte in de tuin, terras, en voortuin opbreken en beplanten. Het gaat om 10 euro per vierkante meter, met een maximum totaalbedrag van 500 euro. Jaarlijks wordt dit geëvalueerd.

Vind hier meer informatie over hoe Stad Brugge haar klimaatdoelstellingen wil realiseren!

Plaatsing 80.000 bloemen: een overzicht

21 jun

Na het succes van de jaarlijkse bebloemingsactie zette Stad Brugge sinds mei ook bloemen buiten op diverse locaties. Het gaat om ooievaarsnesten, bloemtorens en hanging baskets.

Wat de ooievaarsnesten en bloemtorens betreft, zullen alle bloemen tegen het eind van deze week een plaatsje hebben. Ook de hanging baskets zullen snel volgen. In totaal worden 80.000 bloemetjes uitgezet. De dienst Openbaar Domein heeft hier de hele winter aan gewerkt.

Kleurrijke bloemen en groene accenten doen de leefbaarheid in de stad toenemen. Dat is echt één van de speerpunten van mijn beleid.

Hieronder een overzicht per categorie en locatie. Op de geel aangeduide locaties zijn de bloemetjes reeds uitgezet.

OVERZICHT BLOEMTORENS

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

OVERZICHT OOIEVAARSNESTEN

Overzicht van het aantal bloemen per locatie en type.

Lees hier meer over het uitzetten van 80.000 bloemetjes door Stad Brugge.

Hier kan je meer initiatieven van Stad Brugge terugvinden rond vergroening en leefbaarheid.

Rotonde Daverlostraat onderbroken

21 jun

De rotonde die de Daverlostraat, Prinses Paolalaan en Dries met elkaar verbindt zal tussen 29 juni en 1 juli onderbroken zijn.

Behoudens onvoorziene omstandigheden zal Aannemer NV Devriese de werkzaamheden uitvoeren van 29 juni tot en met 1 juli 2022, van 9 tot 18 uur. De kasseien worden uitgebroken en vervangen door asfalt. Vanuit Oedelem is Daverlo bereikbaar via Astridlaan – Koning Boudewijnlaan – Daverlostraat – Leliestraat -Weidestraat – Dries. Voetgangers en fietsers (afstappen ter hoogte van de werkzaamheden) kunnen de werfzone wel passeren.

“Dat de rotonde een make-over krijgt, heeft te maken met haar slechte staat. Diverse verzakkingen in het wegdek zijn nefast voor de veiligheid van iedereen. Het heraanleggen van de rotonde komt dus geen moment te vroeg. De kasseien zullen worden uitgebroken en vervangen door asfalt.”

Hier kan je meer informatie vinden over openbare werken in Brugge.

Dit weekend werd ook het plan voor de herinrichting van de wijk Christus-Koning voorgesteld.

Plan herinrichting Christus-Koning voorgesteld

19 jun

Christus-Koning wordt toekomst gerichte wijk. Meer leefbaarheid, meer groen, meer verkeersveiligheid en waterrobuust. De werken worden aangevat in het najaar van 2022.

De start van de heraanleg van Christus-Koning Fase 1 bestaat uit de heraanleg van twee belangrijke lanen en een klein straatje.  De Filips De Goedelaan (laan aan het bekende Stil ende met de zwanen), de Karel de Stoutelaan met het geliefde park Graaf Visart en een zijstraat (Zeger Van Malestraat) worden heraangelegd in 2023 en 2024.

Welke werken ?

De werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief riolering in de volgende straten: Filips de Goedelaan, Karel de Stoutelaan (tussen de R30 en de Leopold I-laan) en Zeger van Malestraat in Christus-Koning. Deze werken zijn noodzakelijk, omdat na een routine controle gebleken is dat de riolering in slecht staat is en de bovenbouw aan vernieuwing toe is.

Voorafgaand aan de infrastructuurwerken zullen de nutsleidingen gesaneerd worden. De saneringswerken van de nutsleidingen starten in het najaar van 2022.

De werken, zowel voor de saneringswerken van de nutsleidingen, als de wegenis- en rioleringswerken, zullen gefaseerd uitgevoerd worden, om de toegankelijkheid tijdens de werken te verzekeren. De fasering zal bepaald worden in samenspraak met de aannemer en politie.

Budget :  2.900.000,00 euro prijs excl. BTW

Fasering werken :

– sanering nutswerken: najaar 2022

– infrastructuurwerken: voorjaar 2023

– termijn infrastructuurwerken 220 werkdagen

Filips de Goedelaan

De Filips de Goedelaan krijgt een volledige make over. 

De rijweg zal bestaan uit asfalt tussen de kruispunten en in uitgewassen monolietbeton ter hoogte van de kruispunten met de Tornooistraat, Lauwerstraat en Karel de Stoutelaan.

De Filips de Goedelaan blijft een fietsstraat. Er wordt eenrichtingsverkeer voor de automobilisten ingevoerd, komende vanaf de Scheepsdalelaan richting de Karel de Stoutelaan.

Voor het fietsverkeer blijft dubbelrichting toegelaten.

Het wandelpad langs ’t Stil Ende wordt heraangelegd in dolomiet met nieuwe en bijkomende zitbanken, vuilnisbakken en bijkomende openbare verlichting in functie van de veiligheid.

De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak. De voetpaden worden aangelegd in platines.

Gezien de verharde oppervlakte voor een groot stuk verminderd, betekent dit dat de vesten versterkt en uitgebreid worden. Er komt  extra ruimte vrij voor gazon en aanplant van nieuwe bomen, een boom wordt gerooid in kader van de aanleg van de riolering.  De Filips De Goedelaan zal dus groener worden en de Vesten worden eigenlijk een beetje op dat stuk doorgetrokken zodat ook het Visart Park zijn verlengde zal kan rond het Stil Ende, stelt Van Volcem.  Dit wordt echt een mooie realisatie. Doorgaand verkeer wordt afgeleid naar de ring.

De fietsstraat wordt dus veel smaller (nu bijna 20 meter met parkings) en zal dus op bepaalde plaatsen nog de helft zo breed zijn en op andere plaatsen zelfs nog een derde zo breed. Het zal veel aangenamer wonen zijn en ook veiliger en aangenamer fietsen. Deze groene investering zal de wijk enorm opwaarderen.

De Karel de Stoutelaan wordt 30 km per uur en een parklaan

De rijweg zal bestaan uit een centrale strook in vlak gezaagde kasseien met aan weerszijden een fietscomfortstrook in uitgewassen monolietbeton. Het gedeelte Karel de Stoutelaan vanaf de Leopold I-Laan tot aan de Filips de Goedelaan wordt zone 30 voor het autoverkeer in plaatse van zone 50

Ter hoogte van de kruispunten worden verkeersremmende maatregelen voorzien en bestaat de rijweg er volledig uit uitgewassen monolietbeton. Kruispunt Karel de Stoutelaan met de Keizer Karelstraat wordt voorzien van verkeersgeleiders in combinatie met een asverschuiving als verkeersremmer.

Op het kruispunt Zeger van Malestraat – Karel de Stoutelaan – Gouden Boomstraat wordt een plateau aangelegd in uitgewassen monolietbeton als verkeersremmer.

De langse parkeerstroken worden voorzien in kasseien afkomstig van de opbraak. Tussen de parkeerstroken en de voetpaden wordt aan weerszijden van de Karel de Stoutelaan een groenstrook in gazon voorzien.

De bestaande bomen worden behouden en er worden bijkomend nieuwe bomen aangeplant. De voetpaden worden voldoende breed aangelegd in platines. De oversteekbaarheid van de groenstroken wordt op diverse plaatsen mogelijk gemaakt door middel van staptegels of verbindingspaden. Eveneens worden er zitgelegenheden, fietsnietjes en vuilnisbakken voorzien.

Zeger van Malestraat

De rijweg wordt  voorzien in kasseien, afkomstig van de opbraak. Ook hier wordt de inrichting van de straat voorzien als eenrichtingsstraat voor automobilisten komende van de Maria van Bourgondiëlaan richting de Karel de Stoutelaan. De parkeerstroken worden aangelegd in kasseien afkomstig van de opbraak en voorzien aan weerszijden van de rijweg. De voetpaden worden hier aangelegd in grijze betonstraatstenen.

Er wordt gestreefd om zo veel mogelijk hemelwater in de vesten te laten lopen en te laten infiltreren door de verharde oppervlakte te laten afwateren naar de plantvakken en naar de regenwaterriool die zal uitmonden in de vesten.

Voor de percelen binnen het project wordt optimale afkoppeling voorzien op perceelsniveau. Dit wil zeggen dat het private rioolstelsel voor open en halfopen bebouwing, buiten de woning, wordt ontdubbeld. Deze studie en kosten zijn volledig ten laste van de Stad.

In totaal worden over het ganse project 58 nieuwe bomen aangeplant en met uitzondering van 1 boom blijven alle bestaande bomen behouden. Een opsteker voor Christus-Koning.

Vind hier het wijkmobiliteitsplan van Christus-Koning.

Heraanleg Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld voltooid

18 jun

De Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld na heraanleg opnieuw open! Een opsteker voor de bewoners.

In Sint-Kruis zijn de Akkerstraat, de Altenastraat en ’t Veld na heraanleg terug officieel geopend. De straten waren dringend aan vernieuwing toe en zijn volledig opgefrist. Een opsteker voor de bewoners.

De parkeerzones in de straten werden in natuursteen aangelegd om het cachet van deze straten te verhogen. Ook werd er heel veel aandacht geschonken aan water. Volgens de nieuwe milieunormen werden er infiltratie- en bufferzones aangelegd zodat regenwater niet rechtstreeks in de riool loopt. De regen blijft eerst ter plaatse in de groenzones als voeding en stroomt pas daarna door naar de riool. Naast de groenzones plaatste men een duurzame borduur om de groenzones te beschermen en te vermijden dat men met de wagen in het groen rijdt.

‘t Veld

In ’t Veld werden niet alleen nieuwe voetpaden, parkeerzones en plantvakken aangelegd, de straat kreeg ook een nieuwe asfaltlaag. De nieuwe bomen komen er in het plantseizoen eind 2022.

Akkerstraat

In de Akkerstraat werd er op dit moment nog geen nieuwe asfaltlaag gegoten. Deze komt er in oktober. Ook het plateau in de Akkerstraat zal volledig in nieuwe asfalt worden aangelegd.
In de Akkerstraat legde men de focus op het zoveel mogelijk behouden van de bestaande bomen.

“Zeker in warme temperaturen zoals vandaag, tonen de bomen hun waarde voor de straat. Niet alleen verlagen de bomen de temperatuur met een aantal graden, ook zorgen ze voor meer zuurstof voor de mensen die wandelen in de straat,” licht schepen Van Volcem toe.

Altenastraat

In de Altenastraat is men nog volop bezig. De aannemer werd weggeroepen naar andere werven. De werken in deze straat zullen tijdig voltooid zijn voor het begin van het bouwverlof. De werken schieten op dit moment goed op.

Aannemer

Firma Krinkels

Kostenplaatje

Kostprijs ’t Veld: € 326.171

Kostprijs Akkerstraat: € 320.000

Kostprijs Altenastraat: € 282.000

Hier kan je lezen waar de dienst openbaar domein nog aan werkt.