Tag: mercedes van volcem

Brugge

10 keer veiliger naar de Brugse scholen

BRUSSEL –  De komende zes maanden zal de Brugse dienst Openbaar Domein 10 schoolomgevingen veiliger maken. De werken zullen zo’n 144.755 euro kosten en worden ondersteund door de Vlaamse maatregelen van minister van Mobiliteit Lydia Peeters. Onze stad kreeg het hoogste bedrag van de 8 steden en gemeenten voor hun projecten, maar liefst 67.127,50 EUR.  “Schoolomgevingen zijn een knooppunt voor verkeersveiligheid. Fietsers, wandelaars, bussen, auto’s komen er samen met als doel: kinderen naar hun leerplek brengen en dan nog eens in hoge concentratie bij het begin en het einde van de schooltijd. Dat het uitdagingen met zich meebrengt, is niet verbazend, maar als stad moeten we er alles aan doen om het zo veilig mogelijk te maken. De ondersteuning van de minister is een bevestiging voor een daadkrachtige aanpak”, zegt Vlaams volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem.

Het is één van de grootste zorgen die een ouder kan hebben: komt mijn kind veilig aan op school? Kan ik mijn kinderen veilig naar school brengen. Ook zeker vanaf een bepaalde leeftijd zorgt een veilige schoolomgeving voor vertrouwen bij ouders en zelfstandigheid bij opgroeiende kinderen. “We krijgen de mogelijkheden om lokale  investeringen in veilige schoolomgevingen te verdubbelen door de steunmaatregelen van minister Peeters. Het gaat om kleine ingrepen die een bewezen positieve impact hebben op snelheid en op het signaleren van de zwakke weggebruiker”, duidt Van Volcem de plannen.

De schoolomgevingen moéten veiliger. 10 projecten worden nu ondersteund vanuit de Vlaamse regering.

Vlaamse steun

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters ondersteunt de tien ingediende projecten in Brugge en ondersteunt daarmee de veiligheid van de Brugse leerlingen. “Binnen mijn beleid vormt verkeersveiligheid een topprioriteit. Met deze subsidie kunnen we vanuit Vlaanderen samen met onze lokale besturen de veiligheid van schoolomgevingen verhogen. Men moet zich op een veilige manier naar school kunnen verplaatsen en ik wil mij daar de volgende jaren blijven voor inzetten”, zegt minister Peeters.

Tien schoolomgevingen zullen aangepakt worden in Brugge. Dat is direct ook het maximale aantal projecten dat ingediend mocht worden binnen de Vlaamse steunmaatregelen. “Een ondersteuning om de schoolomgevingen aan te pakken, moeten we met beide handen grijpen. De werken moeten zoals aangegeven binnen de maatregelen binnen zes maanden uitgevoerd worden. Dat wil zeggen dat onze dienst Openbaar Domein binnen de 6 maanden tien school omgevingen zal veiliger maken”, stelt Van Volcem.

  1. Stedelijke Basisschool Sint-Michiels

Aan de school zelf wordt het voetpad doorgetrokken aan de Sint-Michielslaan, zodat er letterlijk een drempel is naar de school toe. De schoolstraat wordt er extra in de verf gezet. “Zo worden automobilisten ontmoedigd om de parkeerplaatsen aan de school zelf te gaan gebruiken. Daarnaast wordt aan de Sint-Godelievelaan het kruispunt sterk verkleind. Een groene zone met bomen en een bankje komen in de plaats. Er zal niet mee gevlamd kunnen worden in de straat”, stipt Van Volcem aan.

Een groene zone moet de snelheid verminderen in de Sint-Godelievelaan.

2. Immaculata Secundair Brugge

De Koningin Astridlaan waar nu al een zebrapad is, krijgt een gevleugeld zebrapad. Dat houdt in dat het zebrapad langs beide kanten wordt verbreed tegen de rijrichting in, beide kanten vormen van boven bekeken precies vleugels. “Een gevleugeld zebrapad doet automobilisten al vroeger afremmen en zorgt ervoor dat de dode hoek kleiner is voor vrachtwagens”, legt de schepen uit. Er zullen hoogstens 4 parkeerplaatsen verdwijnen door de ingreep langs beide kanten van de straat. “De ingreep zal hier sterk gemonitord worden en bijgestuurd worden indien nodig”, benadrukt Van Volcem.

Aan de Koningin Astridlaan komt een gevleugeld zebrapad.

3. Vrije Basisschool De Roezemoes Zeebrugge

De zone 30 borden in de ploegstraat staan eigenlijk niet juist opgesteld, deze worden dus herplaatst zodat de automobilisten op een juiste manier geïnformeerd worden door de signalisatie. “Ter hoogte van de school in diezelfde straat is ze 9 meter breed en dat nodigt uit om sneller te rijden. De school was al langer vragende partij om dat aan te pakken. De dienst zal witte wegmarkeringen aanbrengen en zo de breedte van de straat inperken en dus ook snelle auto’s visueel beperken”, klinkt het bij de Vlaams volksvertegenwoordiger.

De breedte van de straat zal ingenomen worden door witte wegmarkeringen.

4. Maricolen Secundair Brugge

Het Professor Sebrechtspark wordt vaak als lunchplek gebruikt, maar ook als doorsteekplaats van en naar het station. Om oversteken zichtbaarder te maken, wordt het voetpad uitgebreid naar de rijbaan toe. “Zo wordt de ingang van het park geaccentueerd”, zegt Van Volcem.

De ingang naar het park wordt verduidelijkt door een verbreding van het voetpad.

5. Stedelijke Basisschool De Triangel Brugge

De Diksmuidse Heerweg zal drie zebrapaden krijgen die reflecteren. Tijdens donkere dagen zouden de reflectie ervoor zorgen dat de zebrapaden veel duidelijker aangegeven worden. “Veilig oversteken is een must in de schoolomgeving. Er volgt een evaluatie van de ingrepen achteraf. De reflecterende zebrapaden worden geïnstalleerd op proef”, aldus de Bruggeling.

Aan de Triangel Brugge moeten reflecterende zebrapaden het veiliger oversteken maken.

6. Kleuter – en Lagere school OLVA Sint-Katarina Assebroek.

Een bank voor de schoolpoort ter bevordering van de sociale omgang en barrières tussen de schoolpoort en het zebrapad ter bescherming van aan- of wegwandelende schoolkinderen en hun ouders zijn aangrepen rechtstreeks aan de school. “Daarnaast breiden we twee groenzones uit aan de parkeerplaatsen aan de kerk om foutparkeerders tegen te gaan”, voegt Van Volcem nog toe.

Twee groenzones zullen foutparkeerder schaakmat zetten.

7. Stedelijke Basisschool Ter Poorten Lissewege

“De schoolkinderen zullen veilig van en naar de parkeerplaats aan het station kunnen wandelen, daar trekken we het voetpad door van de Pol Dhondtstraat”, klinkt het bij Van Volcem. Ook een busparkeerplaatsmarkering wordt bewerkstelligd zodat die altijd veilig kan parkeren. Via het speelpleintje aan de Vincent Doensstraat wordt er een pad in klinkers aangelegd. Kinderen die naar school gaan, worden sneller gescheiden van het verkeer en worden verleid om het nog eens op een spelen te zetten.

Het wordt veiliger wandelen van het station naar school.

8. Middenschool Brugge Centrum

Een verbreding van de trottoir aan het einde van de toegangscorridor van de school moet de visibiliteit versterken voor de voetgangers en fietsers. “Door het verhogen van de trottoir worden fietsers aangemaand niet té veel snelheid te nemen en kunnen ze beter uitkijken in de Sint-Clarastraat als ze die inrijden”, duidt de volksvertegenwoordiger.

Een verbreding van het trottoir zal de aandacht meer op de zwakke weggebruikers vestigen.

9. Freinetschool De Boomhut Brugge

De oversteek aan de Freinetschool werd onlangs al aangepakt. “Het zebrapad wordt hier ook reflecterend gemaakt”, zegt Van Volcem.

Ook aan de Freinetschool komt er een reflecterend zebrapad.

10. Kleuterschool ’t Sparrenhof Brugge

“Zowel de kleuterschool ’t Sparrenhof als de andere scholen in Daverlostraat hebben al regelmatig aangegeven dat de rotonda van de Dries, Leenhof en Weidestraat een probleem blijft. De draaicirkel van de rotonde is te klein voor lange voertuigen, waardoor het rondpunt zelfs in tegengestelde richting genomen wordt”, haal Van Volcem aan, Er zijn in de laatste 2 jaar drie ongevallen gebeurd waarvan 2 met lichte fysieke letsels. Ook het verkeersbord in het midden van de rotonde werd al omver gereden. “Vandaar wordt er aangestuurd op de omvorming tot kruispunt”, vult Van Volcem nog aan.

Een betere verkeerssituatie aan de rotonde moet de veiligheid beter garanderen.

Brugge

10 nieuwe zitbanken voor stedelijke academie

BRUGGE – Op dinsdag 6 oktober van vorig jaar nam de leerlingenraad van de Stedelijke Academie (kunsthumaniora) op eigen initiatief contact op met schepen van onderwijs, Ann Soete. Ze kaartten tijdens een overleg het ‘zitprobleem’ in de Noordstraat aan. In de rustige straat, waar leerlingen wel vaker een babbeltje slaan met elkaar, bestond geen gelegenheid om even te gaan zitten of bijvoorbeeld te lunchen.

“Ik was aangenaam verrast door het spontane initiatief en de daadkracht van de leerlingen. Ik volg hen helemaal in hun redenering: een aangename schoolomgeving waar scholieren vlak voor of na de schooluren terecht kunnen voor small talk is een absolute meerwaarde voor zowel de school als de scholier. Als schepen van onderwijs ben ik dan ook bijzonder verheugd dat we de budgettaire ruimte konden creëren om deze zitbanken aan te kopen en dat ze zo snel geplaatst konden worden,” aldus schepen Soete.

Groen zitplekje

De aangekochte zitbanken werden geplaatst aan het groen aan de school en zullen vooral gedienstig zijn voor scholieren van de Stedelijke Academie. Er is in de zone waar de zitbanken geplaatst werden een geringe breedte tussen het plantvak en de gevel van het gebouw. Er werd dus geopteerd voor smalle banken, zonder rugleuning. In totaal werden er 10 aangekocht, wat neerkwam op een uitgave van 4.600 EUR.

Comfortabel pauzeren

“Iedereen weet dat een kwalitatieve pauze ervoor zorgt dat je concentratie beter is. De leerlingen van de stedelijke academie zoeken die zuurstof buiten. Als stad is het belangrijk dat we onze studenten de nodige ondersteuning geven, ook in hun pauze. Waar ze vroeger moesten leunen tegen het gebouw, kunnen ze nu aangenaam plaats nemen op de banken. Een comfortabeler pauze in de buitenlucht met zicht op groen”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Brugge

Het door Stad Brugge gesteunde natuurgebied “Rode Dopheidereservaat” wordt door Vlaanderen erkend als natuurreservaat

De stad Brugge streeft naar voldoende groen en natuur in de nabijheid van elke Bruggeling. Daarom steunt de stad de aankoop van natuurgebied door erkende natuurverenigingen. Zo steunde de stad Natuurpunt voor de aankoop van percelen om het “Rode Dopheidereservaat” te Sint-Andries uit te bouwen.

1978

Dit reservaat startte in 1978 toen gronden van De Watergroep in beheer gegeven werden aan Natuurpunt. Sinds 2011 bleef het gebied groeien, zowel op grondgebied Brugge als Jabbele. De verwervingen op Brugs grondgebied werden telkens door de Stad Brugge gesteund. Van dit gebied is vorig jaar door de Vlaamse Overheid 3,07 hectare erkend als natuurgebied. Dit is een erkenning voor de hoge biologische waarde van dit gebied!

Toegankelijk groen

Schepen van Openbaar Domein Van Volcem: “De coronacrisis maakt ons meer dan ooit duidelijk dat de Bruggeling nood heeft aan de nabijheid van toegankelijk groen. De hete zomers maakten ons dit ook duidelijk want natuur is nodig om die droogte en hitteperiodes aan te pakken. Dat een bijkomend stuk Brugse natuur, aangekocht met de steun van onze Stad, als natuurgebied erkend is, is een opsteker voor al wie zijn schouders zet onder meer natuur in Brugge. Ik engageer mij ertoe om nog meer natuur voor de Bruggeling ter beschikking te stellen.”

Rode Dopheidereservaat

Wie dit natuurgebied “Rode Dopheidereservaat” wil bezoeken kan dit op een begeleide wandeling of op aanvraag. Ook kun je aansluiten op een natuurwerkdag. Vrije toegankelijkheid is niet mogelijk door de biologische kwetsbaarheid en de waterwinning. Daarvoor kun je terecht in het nabije stadsdomein Beisbroek-Tudor-Chartreuzinnenbos terecht.

Brugge

Heraanleg Minnewaterpark – Ook jouw mening telt

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is 201124-minnewaterpark-1.jpeg

BRUGGE – Het Minnewaterpark is een heel belangrijk park voor veel Bruggelingen, maar ook voor de internationale uitstraling van de stad. Het is het park dat grenst aan de Vesten van Brugge. De romantische uitstraling en de herinneringen van vele verliefden die al kusten bij het Minnewater verklaren de bijnaam ‘The Lake of Love’ zoals de pers het wel eens durft benoemen. “Het park is er om te genieten:  het hele jaar door maar ook voor twee stadsfestivals waar de Bruggeling elk jaar naar uitkijkt.  Een festival in een park heeft iets speciaal, maar het vergt ook heel wat inzet en onderhoud van onze dienst openbaar domein. De laatste heraanleg dateert van 1979, dus meer dan 40 jaar geleden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Inspraak

Vooraleer de werken van start gaan liet de Stad weten een inspraakprocedure te voorzien. “Hieronder vind je de enquête terug waarmee we je de kans geven om opmerkingen of suggesties te geven waarmee we als stadsbestuur rekening kunnen houden. “

Jouw mening telt

We zijn benieuwd naar wat je van dit voorstel vindt. Vul daarom voor 10 januari 2021 de vragenlijst in:

•Doe dit bij voorkeur online op www.brugge.be/minnewater. Gebruik hiervoor het wachtwoord MINNE (in hoofdletters)

•Je kunt ook deze papieren versie invullen. Steek ze daarna in de houten brievenbus die staat in het Minnewaterpark nabij het ontmoetingsplein met dambordpatroon.

CCM_EnqueteMinnewaterpark_A4_v4Download

Brugge

Brugge realiseert veilige fietsring

BRUGGE – Het Agentschap Wegen en Verkeer zal een breder fietspad realiseren langs een deel van de ring. De verkeersveiligheid wordt gevoelig verhoogd.

Het was gemeenteraadslid Annick Lambrecht (SP.A) die vroeg hoe concreet de plannen zijn om een fietsroute te realiseren rond de Brugse binnenstad. Zij hekelde de vaagheid van het project. “Het plan bestaat onder meer uit de omschakeling van vestingstraten tot fietsstraten. Zoals Boninvest en Gentpoort. Hoe staat het daarmee?”

Fietsstraten

“Een studiebureau werkt aan een concept, dat een oplossing moet bieden voor de ondermaatse fietsinfrastructuur op 10 km rond Brugge en ook de Vesten respecteert. Aan de zijde R30 zou een dubbelrichtingsfietspad komen. Ook de Guido Gezellellaan en

de Hendrik Conciencelaan zouden fietsstraten worden. Budget of timing zijn er niet”, aldus Annick Lambrecht. Maar plannen zijn er dus wel degelijk.

Volgens Vlaams parlementslid Mercedes Van Volcem (Open VLD) bereidt het Agentschap Wegen en Verkeer dat relanceplan voor:. ”De parkeerzone langs de ring tussen de Kruispoort en de Katelijnepoort wordt vervangen door een fietspad en een groenzone. Tussen Kruispoort en Dampoort, langs de kant Zuidervaartje, wordt het smal fietspad uitgebroken. De rijstroken richting Dampoort worden versmald, die ruimte zal gebruikt worden voor een nieuwe veiligheidsstrook en een fietspad in asfalt.” (SVK)

Bron: De Standaard

Brugge

42% minder renovatiepremies uitbetaald dan 2 jaar geleden

In Vlaanderen daalt het aantal toegekende renovatiepremies met 42%. Waar er in 2017 nog 27.192 premies werden uitbetaald, zijn er dat in 2019 nog slechts 15.644. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister Matthias Diependaele op een schriftelijke vraag van Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld). “Jaar na jaar worden er minder premies aangevraagd en toegekend, terwijl dit aantal eigenlijk ieder jaar zou moeten groeien. Ik hoop dat deze daling zich snel omzet in een stijging. Want in tijden van relance hebben we nood aan meer renovaties. Deze zijn een win-win, voor onze economie, voor het klimaat, voor het wooncomfort en voor de woonkost”, zegt Mercedes Van Volcem.

Aanpassings- renovatiepremie

Wie zijn woning wil renoveren, verbeteren of aanpassen aan een oudere bewoner, komt onder bepaalde voorwaarden in aanmerking voor een renovatie-, verbeterings- of aanpassingspremie. De verbeterings- en aanpassingspremie kon aangevraagd worden tot 31 mei 2019. Vanaf 1 juni 2019 kan enkel nog een aanpassingspremie of een overkoepelende renovatiepremie aangevraagd worden.
 
In 2019 werd een totaalbedrag van 42,8 miljoen euro toegekend en uitbetaald. Volgens minister Diependaele zal dit in 2020 hoger liggen. Tegelijkertijd zou de impact van de coronacrisis merkbaar zijn in het aantal aanvragen dat dit jaar al is binnengekomen. Zo zijn er tot nu toe gemiddeld 13% minder aanvragen tegenover dezelfde periode in 2019. “De oorzaak van de lage aantallen ligt deels bij de complexe manier van aanvragen. Mensen moeten heel wat documenten op papier invullen en deze via de post versturen. Zo’n administratieve rompslomp is niet meer van deze tijd. Het wordt hoog tijd dat de renovatiepremie digitaal gaat”, aldus Mercedes Van Volcem. Ze vult aan: “Een ander heikel punt is de onbekendheid van de premie. Mensen weten ondertussen dat ze een premie voor glas of dakisolatie kunnen aanvragen. Dat ze daarnaast ook in aanmerking komen voor een renovatiepremie, ontgaat veel verbouwers echter. Dit is een oud zeer, maar aan die bekendheid moet verder gewerkt worden, zodat mensen die recht hebben op de premie, ze ook aanvragen én ontvangen.”
 
 

Brugge

21.706 hectare ongebruikte bouwgrond in woongebied

Vlaamse gemeenten moeten verplicht een register onbebouwde percelen bijhouden. Eind 2019 was er nog 21.706 hectare aan onbebouwde percelen in woongebied en 9.361 hectare aan aansnijdbare bouwgrond in woonuitbreidingsgebied beschikbaar, samen dus 31.067 hectare. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir op een schriftelijke vraag van Open Vld-parlementslid Mercedes Van Volcem.

Het register onbebouwde percelen vormt een uitstekend monitoringsinstrument voor het woonbeleid. Volgens de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening zijn gemeenten dan ook verplicht om deze gegevens bij te houden. Een grondige analyse van dat register kan erg nuttig zijn om bijvoorbeeld het potentieel aan verdichtingsprojecten te onderzoeken. Niet alle gronden in het register zijn trouwens meteen aansnijdbaar of ontwikkelbaar, bijvoorbeeld omdat er een weg naartoe ontbreekt, omdat er diverse eigenaars zijn, enzovoorts. Vele eigenaars behouden hun grond(en) voor de kinderen of kleinkinderen of gebruiken deze als tuin. Niet alle stukken zijn trouwens groot, vaak zijn het ook kleine percelen.

Van Volcem: “Een goed woonbeleid is gemakkelijker als de gemeente, de provincie en het gewest zicht hebben op de onbenutte bouwpercelen op hun grondgebied. Hoewel gemeenten verplicht zijn om deze gegevens bij te houden, zijn er nog steeds lokale besturen die niet beschikken over een actueel register. De beschikbare ruimte meten is belangrijk om voldoende aanbod aan woningen te kunnen voorzien. Schaarste leidt tot hogere prijzen en heeft impact op elke starter die een woning wenst aan te kopen. Bovendien is beschikbare ruimte ook belangrijk om de bouwsector te stimuleren, want als het goed gaat met de bouw, gaat het ook goed met de economie. En laat die relance nu meer dan ooit nodig zijn. Het laatste wat we willen is dat bouwaanvragen stilvallen en er minder woningen op de markt komen. Er is een grote woonbehoefte, vooral in steden waar het doorlooptraject veel moeilijker en trager verloopt.”

Uit het antwoord van minister Zuhal Demir blijkt dat er eind vorig jaar nog ongeveer 32.559 voetbalvelden (21.706 hectare) aan onbebouwde percelen in woongebied en circa 14.042 voetbalvelden (9.361 hectare) aan aansnijdbare bouwgrond in woonuitbreidingsgebied beschikbaar waren.

Het aantal ongebruikte hectare in woongebied varieert wel enigszins tussen de verschillende provincies. Antwerpen spant de kroon met nog 5.698 hectare, gevolgd door Oost-Vlaanderen met 4.719 hectare. Limburg en Vlaams-Brabant hebben nog respectievelijk 4.365 en 4.284 hectare ter beschikking. Provincie West-Vlaanderen is hekkensluiter met 2.640 hectare.

Wat het aantal onbebouwde hectare in woonuitbreidingsgebied betreft, tekent zich een lichtjes ander beeld af. Oost-Vlaanderen leidt de dans met nog 2.613 hectare, gevolgd door Limburg met 2.343 hectare. Antwerpen bevindt zich in de middenmoot met nog 2.074 hectare. Provincies Vlaams-Brabant en West-Vlaanderen strijden om de laatste plaats met respectievelijk 1.197 en 1.134 beschikbare hectare.

Brugge

Zwankendamme krijgt topuitvoering speelplein

BRUGGE – Het speelplein aan de Gaarlemstraat en Doornweg wordt vernieuwd. En dat zal de buurt geweten hebben. “Met de stad Brugge investeren we in ontmoetingsplaatsen waar alle generaties elkaar kunnen vinden. En het speelpleintje in Zwankendamme krijgt echt een topuitvoering: sociale zuurstof voor de volledige buurt”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein en Financiën Mercedes Van Volcem. Om en bij de 235.000 euro investeert de stad in het speelpleintje.

Wie zich wil uitleven in Zwankendamme zal het speelpleintje – of zeg gerust speelplein- aan de Gaarlemstraat en Doornweg snel weten liggen of terug weten vinden. “We zijn in onze nopjes dat we met zo’n topuitvoering kunnen uitpakken voor de deelgemeente”, aldus een enthousiaste Van Volcem.  

Buitensport

Wie in de buitenlucht wil sport zal zeker zijn gading vinden op het toekomstige speelterrein: op de bestaande asfaltvlakte wordt een basketbalring voorzien, daarnaast zal er een klein skatepark  geplaatst worden. De plaatselijke voetballiefhebbers kunnen rekenen op een pannavoetbalarena, een afgesloten open lucht voetbalruimte. De sportruimte maakt de ideale gelegenheid om ook een ‘hangplek’ in te richten voor jongeren.

Petanque

Voor de iets jongere generatie worden speeltoestellen voorzien. Zo worden er  twee speeleilanden aangelegd met als uitblinkers: een piramidenet en korfschommel. Ook een speeltoestel met glijbaan ontbreekt niet in het plan.

“Niet alleen lokale jongeren en kinderen krijgen er allerlei speeltuigen en speelmogelijkheden, maar ook de lokale petanquevereniging mag zich in de handen wrijven. Naar aanleiding van een vraag van uit de vereniging werd het petanqueterrein uitgebreid naar 10 in plaats van de vroegere 7 banen. Bij heraanleg van die publieke ruimte is het belangrijk om betrokkenen te integreren in het ontwerpproces, zodat ook zij kunnen mee bepalen. Dat is ook bij het ontwerp voor Zwankendamme gebeurd”, stelt Van Volcem sterk.


Het pad wordt vanaf de Doornweg aangelegd om de wortels van de bomen niet te beschadigen. Het toegangspad vanaf de Gaarlemstraat sluit aan op het pad naar het parochiaal centrum.

Er wordt ook geanticipeerd om hevigere regenbuien op te vangen. Aan de verharde oppervlaktes wordt een wadi geïntegreerd. Het filtersysteem zal water bufferen en afleiden naar de riolering. Die strook wordt omringd door oeverplanten die het water kunnen helpen verteren. Het schoolgebouw zal door groene aanplanting afgeschermd worden van het pleintje en ook aan het polyvalent zaaltje zorgt de natuur voor afscherming. Met bloembollen wordt het terrein alvast kleurrijker. “Groen, speelruimte, sociale ontmoetingsruimte: dat vat de nieuwe aanpak van het speelplein samen. Ik hoop dan ook vurig dat de hernieuwde ruimte de buurt deugd mag doen”, sluit de schepen af.

Brugge

Forfaitaire taksen voor Brugse koetsen, huurauto’s, en bootjes worden verminderd in covid-tijd

BRUGGE – Stad Brugge keurt een extra steunmaatregel voor de koetsen, huurauto’s en bootjes goed in het college. De belastingen op die standplaatsen worden in 2021 eenmalig verminderd. “Met die fiscale steunmaatregel kunnen we de getroffen actors adem geven”, zegt schepen Van Volcem.

Jaar 2020

De wet laat ons niet toe om retroactief de taksen te herzien of kwijt te schelden noch te verminderen.  De koetsiers en bootjesmannen hadden dit jaar twee lockdowns achter de rug waarbij ze verplicht moest sluiten.

Concreet betekent dat de uitbaters voor het jaar 2020 het normale forfaitaire tarief moeten betalen en de bootjes moeten ook per ticket de toeslag blijven betalen. Deze rekening zal in 2021 vallen maar iedereen heeft tot 1 april de tijd om de belasting te betalen aan de stad.  Er kan ook voor de belasting in 2020 op 12 jaar een maandelijkse aflossing worden gevraagd. 

Jaar 2021

Voor het aanslagjaar 2021 gelden eenmalig de volgende verminderde tarieven:

  • Huurkoetsen: 1.187,50 euro per vergunde koets i.p.v. 7.175 euro/koets.
  • Huurauto’s: 583,33 euro per vergunde huurauto i.p.v. 3.500 euro/auto
  • Bootjes: 116,67 per vergunde boot i.p.v. 700 euro/boot

Het vrijgestelde bedrag heeft betrekking op vrijstelling van 6 maand in 2020 en 4 maand in 2021.  Samen dus 10/12 vrijstelling voor het jaar 2021.

Hoop vasthouden

Ter ondersteuning van de getroffen sectoren wijzigde de stad reeds een aantal belastingen. In totaal werden tien fiscale maatregelen genomen voor ondernemend Brugge.

Vooreerst werd de taks op economische ruimte in 2020 volledig vrijgesteld.  Geen enkele ondernemer moet die betalen.

De horeca uitbaters met een terras kregen ook vrijstellingen en halveringen. De terrastaks in de deelgemeenten werd in 2019 reeds gehalveerd (elke jaar). 

In 2020 werd ook de terrastaks vrijgesteld tijdens de periodes van lockdown. Bovendien werd de taks tevens gehalveerd van juni tot en met oktober. 

Van november tot 1 april is er evenmin enige terrastaks in Brugge verschuldigd.

Voor de private musea werd eveneens een vrijstelling verleend voor de eerste 24000 tickets sedert 1 mei 2020.  Deze maatregel geldt  niet voor 1 jaar, maar jaarlijks zodat de private musea 6000 euro minder belasting per musea moeten betalen wat er op neer komt dat in de toekomst 6 musea geen belasting meer moeten betalen. Dat is een belastingsvermindering van 100000 euro op jaarbasis.

Ook de retributies voor taxi’s werd gehalveerd voor 1 jaar. 

In het jaar 2020 werd een belastingsvermindering goedgekeurd van 2,4 miljoen euro, zegt schepen Van Volcem.

Voor de hotels, B en B kon weinig worden gedaan, zij betalen alleen een taks per overnachting.  Als er geen overnachting is, dan betalen ze geen taks. De taks van 2019 en 2020 die ze inden van de toerist, moeten ze doorstorten maar ze krijgen tevens de mogelijkheid om op 12 maand te spreiden.  Na overleg met de sector kozen ze voor een relance budget en inzet op wintergloed.  De investering in de sector beloopt 2,4 miljoen euro dit jaar

Die hadden een directe link met het toerisme, de kleinhandel en de bedrijven in het algemeen. “We nemen de beslissing omdat ze noodzakelijk is voor de uitbaters die toeristische rondritten maken. Zo geven we hoop en kijken we vooruit. Brugge is een prachtige stad en vanaf het terug toegelaten is vinden de toeristen zeker de weg terug”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.