Tag: Openbare werken

Brugge

Update werken Sint-Annaplein

Toelichting werken omgeving Sint-Annaplein.

Timing werken

  • Voorafgaandelijke saneringswerken van de nutsmaatschappijen (vernieuwen gas, elektriciteit, telecom, water):
    => Timing: start 14 januari 2021 en werken klaar tegen zomer 2021.
  • Aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel en vernieuwen van de verharding:=> Timing van de werken: start na het zomerbouwverlof 2021.

Waar vinden de werken plaats?

De werken op en rond het Sint-Annaplein omvatten de werken in de Joost de Damhouderstraat, het Sint-Annaplein en de Korte Sint-Annastraat.

Hoe gaan we te werk?

Tijdens de werken van de nutsmaatschappijen zullen de werken zich voornamelijk in de voetpaden situeren. Zo blijft de weg toegankelijk voor het bestemmingsverkeer. Ook op het plein aan de kerk voorziet de Stad slechts beperkte werken. Zo kan het terras in gebruik blijven. Er kan wel wat hinder ontstaan door de werken in de directe omgeving. (geluid, stof)

Infrastructuurwerken/ rioleringswerken

De infrastructuurwerken voeren we gefaseerd uit om maximaal de toegankelijkheid te verzekeren. De rioleringswerken starten op het laagste punt, hetzij aan de aansluiting in de Molenmeers, dus met de Joost de Damhouderstraat.

Als deze werken afgerond zijn en de werken op het Sint-Annaplein aanvatten, zullen de werken al enkele maanden bezig zijn. Hierdoor starten de werken op het Sint-Annaplein vermoedelijk in de late herfst / winterperiode. We hopen de werken tegen de zomer 2022 af te ronden.

Schepen Mercedes Van Volcem: “In het ontwerp voor de heraanleg blijft het groene plein rondom de kerk behouden en is er een uitbreiding van het verhoogde plein voor de Sint-Annakerk voorzien. Op deze manier blijft de ruimte voor het terras na uitvoering van de werken gegarandeerd.”

Meer info?

https://www.brugge.be/centrum/sint-annaplein/project


Brugge

Voorbereidende werken Vlamingstraat – Sint Jorisstraat – Vlamingdam

Toelichting heraanleg Vlamingstraat, Sint- Jorisstraat en Vlamingdam.

Op maandag 19 oktober gaan de voorbereidende werken voor de heraanleg van de Vlamingstraat, Sint-Jorisstraat en Vlamingdam van start. “Het is prioritair dat we de omwonenden voldoende informeren over het volledige project. Zo kondigen we nu de eerste, voorbereidende fase van dit belangrijke project aan: de gestuurde boring”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.”

Werkzaamheden gestuurde boring

De voorbereidende fase van deze werkzaamheden bestaat uit een gestuurde boring, waarbij alle hoofdleidingen voor nutsvoorzieningen onder de Augustijnenrei worden geboord. Deze werkzaamheden starten op maandag 19 oktober.
 
In het kader van deze boring worden putten gegraven ter hoogte van huisnummer 78 in de Vlamingstraat en aan het kruispunt van de Sint-Jorisstraat met de Poitevinstraat. “In deze fase worden ook de leidingen bovengronds gelast en klaar gezet. Vervolgens worden deze in de mantelbuis onder de Augustijnenrei ingetrokken”, verduidelijkt de Brugse schepen Mercedes Van Volcem.
 
Het einde van de voorbereidende fase is voorzien op 2 november. Op dinsdag 3 november start aansluitend de eigenlijke fase 1. “Deze bestaat uit de aanleg van de nutsleidingen tussen de Academiestraat en de Augustijnenrei”, aldus schepen Van Volcem.

Werfzone en verkeersverloop

De werfzone start vanaf de Vlamingstraat 78 en eindigt net voor het kruispunt met de Sint-Clarastraat. Dit heeft belangrijke implicaties voor het verkeersverloop:

  • In de Poitevinstraat wordt voor plaatselijk verkeer tijdelijk een dubbele rijrichting ingevoerd.
  • Het doorgaand verkeer met een tonnagebeperking tot 3,5 ton wordt omgeleid via de Academiestraat – Spanjaardstraat – Augustijnenrei – Jan Miraelstraat en Sint-Clarastraat.
  • Het doorgaand verkeer met een tonnage van meer dan 3,5 ton volgt een omleiding via de Academiestraat, Spiegelrei en Langerei.
  • Er wordt niet gewerkt in de Vlamingstraat tussen de Pieter Pourbusstraat en de Augustijnenrei. De Pieter Pourbusstraat heeft dus doorgang via de Vlamingstraat naar de Augustijnenrei en zo verder in omleiding.
  • De Kipstraat wordt afgesloten ter hoogte van de Vlamingstraat.
  • Voetgangers behouden doorgang door de volledige werfzone. Fietsers dienen de aangegeven omleiding te volgen.

Verkeers- en bereikbaarheidsproblemen

Schepen Van Volcem: “Bij problemen op het vlak van bereikbaarheid raden we de omwonenden aan contact op te nemen met de Unit Verkeersbelemmeringen van de Politie, Lodewijk Coiseaukaai 3, 8000 Brugge. Telefonisch bereikbaar op 050 44 88 65.”

Brugge

Update werken Katelijnestraat

“We zitten ondanks de corona-uitbraak
zeer goed op schema”, zegt schepen Van Volcem.

Maandag 12 oktober start de aannemer met de opbraak van de Katelijnestraat. Dit vanaf de Arsenaalstraat richting Wijngaardstraat (kruispunt niet inbegrepen). Hierna kunnen de rioleringswerkzaamheden aanvatten. Dit straatdeel is voor het autoverkeer volledig onderbroken. Voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang.

Inrit ondergrondse parking

Door deze werkzaamheden zal vanaf maandag 26 oktober ook de inrit naar de ondergrondse parking in de Katelijnestraat niet meer bereikbaar zijn. De uitrit in de Oude Gentweg doet vanaf dan dienst zowel als in- en uitrit.

Zone Arsenaalstraat – Ankerplein

Van zodra de heraanleg van de Arsenaalstraat afgerond is (vermoedelijk op 25 oktober) werkt de aannemer vanaf de Arsenaalstraat tot aan het Ankerplein en wordt de Wijngaardstraat doodlopend op de Katelijnestraat.

Brugge

Niklaas Desparsstraat krijgt nieuwe kasseilaag

Vernieuwing

De Niklaas Desparsstraat wordt binnenkort volledig hernieuwd in kasseien. “De hoteliers waren verzoekende partij nu het kalm is. De straat lag zeer slecht en zorgde voor geluidsoverlast. Na de heraanleg zal de straat er weer perfect bijliggen. Omwille van de hinder de komende zes weken wenst deze handelsstraat ook een Kerstboom, waaraan wordt toegemoet gekomen”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

De Stad neemt meteen ook de Vlamingstraat, Academiestraat, Mallebergplaats en Philipstockstraat mee.

Brugge

Heraanleg pittoreske Hertsbergestraat

Vernieuwingswerken

Wegens een aantal losliggende tegels en verzakkingen voorziet Stad Brugge vernieuwingswerken in de Hertsbergestraat. “We voorzien een volledige vernieuwing van de rijweg. Zo garanderen we voldoende comfort en veiligheid voor de fietsers, voetgangers en omwonenden”, vertelt schepen van Openbare Werken Mercedes Van Volcem.

Wegprofiel

Schepen Mercedes Van Volcem: “We wijzigen ook het wegprofiel door de greppel in het midden van de rijweg aan te leggen. De werken gingen van start op 1 oktober en worden op 19 december afgerond.”

Meer info?

https://www.brugge.be/hertsbergestraat-opbreken-weg-en-heraanleg-kassei-mozaieken

Brugge

Openbare werken in de Sint-Donnaasstraat

Onlangs werd in een gedeelte van de Sint-Donaastraat in Zeebrugge de betonverharding opgebroken en opgevoerd met nieuw beton. Doordat een fietser er doorreed nog voor het beton uitgehard was, moet dit werk nu overgedaan worden.


Verkeer

De Sint-Donaasstraat wordt voor alle verkeer onderbroken ter hoogte van huisnummer 144 en dit tot voor het kruispunt met de Polderweg/Heisstraat. Het kruispunt blijft vrij van werkzaamheden. Er wordt een omleiding voorzien voor plaatselijk verkeer via de Eendenweg.
Voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand kunnen de werkzaamheden passeren via de berm of de omleiding volgen.


Meer info?

Politie, 050 44 88 65, pz.brugge.verkeersbelemmeringen@police.belgium.e.
Een overzicht van wegwerkzaamheden in Brugge vindt u op www.brugge.be/openbare-werken

Brugge

Leiselestraat: aanleg verkeersplateau en bloembakken

Verkinderen Aannemingen uit Eernegem voert de werkzaamheden uit in opdracht van Stad Brugge. De werkzaamheden starten op maandag 28 september. Behoudens onvoorziene omstandigheden is het einde voorzien tegen 30 oktober.
 

Verkeer

De Leiselsestraat wordt onderbroken voor alle verkeer. Er wordt een omleiding voorzien via de Dorpsstraat en de Louis De Meystraat. Voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand kunnen steeds passeren.
Er geldt een parkeerverbod ter hoogte van de werkzaamheden op werkdagen van 7.00 tot 18.00 uur.

De Lijn

Tijdens de werkzaamheden worden de haltes Casebroot, Walakker, Vijverhof en Baron De Serret niet bediend. Er komen aan vervanghaltes in het begin van de Vijverhoflaan en op het kruispunt Vijverhoflaan – Baron de Serretstraat.

Brugge

Eén van mooiste Brugse pleinen wordt heraangelegd

“We voorzien het plein en haar omgeving van een volledige heraanleg.”

Een van de mooiste pleinen in Brugge, het Sint-Annaplein krijgt een grondige heraanleg.  Door de slechte staat van zowel het wegdek als de riolering ziet Stad Brugge zich genoodzaakt tot een heraanleg van het Sint-Annaplein, Joost De Damhouderstraat en de Korte Sint-Annastraat. Niet alleen de voetpaden rond het Sint-Annaplein zijn dringend aan vervanging toe maar ook de riolering onder het wegdek.

Tijd voor een aanpak en heraanleg dus. “De plannen zijn ontworpen en we vragen nu online de mening van de bewoners, die volgende week een bewonersbrief krijgen met de link waar ze de volledige heraanleg in detail kunnen bekijken. Bedoeling is dat de werken dan gegund worden aan een aannemer in het voorjaar van 2021 en dat ze aanvatten in  het najaar van 2021. De totale duurtijd wordt geschat op 8 maanden”, zegt schepen Van Volcem van openbaar domein (Open VLD Plus)

Sint-Annaplein

“De werken zijn ingrijpend maar het Sint-Annaplein is één van het mooiste pleintje met kerkje van onze stad. Deze plek moet dan ook de aanleg krijgen die ze verdient”, zegt schepen Van Volcem. De rijweg op het Sint-Annaplein zal in mozaïekkeien volgens waaierverband worden aangelegd. De parkeerstroken in herbruikkasseien en de voetpaden in gezaagde grijze graniet. Als laatste worden ook de dolomietpaden rond de kerk hersteld.

Rond het Sint-Annaplein komt er éénrichtingsverkeer en voor fietsers blijft het tweerichtingsverkeer.

Joost de Damhouderstraat

Schepen Van Volcem: “We pakken meteen ook de Joost de Damhouderstraat aan want ook daar is de riolering tot op het bot versleten. Er is jaren veel te weinig geïnvesteerd in de rioleringen. Het zijn geen populaire werken (doordat we tot 3 meter diep moeten graven)  maar ze zijn prioritair als we verzakkingen of gevaarlijke toestanden willen vermijden in het wegdek.

Bovendien zullen we het asfalt in de Joost de Damhouderstraat vervangen door mooie stenen (mozaïekkeien). We behouden het tweerichtingsverkeer en voorzien parkeerstroken bestaand uit herbruikkasseien langs de pare huisnummers. De voetpaden bestaan uit gezaagde grijze graniet en  worden verhoogd. Zo blijft het comfort en de veiligheid van de voetgangers gewaarborgd.”

Sint- Annakerk

De bestaande groenstructuur rond de Sint-Annakerk blijft behouden en wordt nog verder aangevuld. “Zowel het voorplein aan de kerk als de naastliggende groenzones krijgen een uitbreiding. Ook de plaatselijke fietsnietjes worden vernieuwd”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.

Korte Sint-Annastraat

Voor dit pittoresk mooi straatje voorziet Stad Brugge een heraanleg met herbruikkasseien, afkomstig van de opbraak. “We wijzigen ook het wegprofiel. Zo kiezen we voor een gelijkgrondse heraanleg met een centrale afwateringsgoot”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.

Verkeersveiligheid

Om een betere verkeersveiligheid te creëren wordt het Sint-Annaplein van éénrichtingsverkeer voorzien. Hierdoor fungeert het plein als één grote rotonde, met de kerk als middelpunt. Voor fietsers blijven beide rijrichtingen toegelaten. Zo blijft de Korte Sint-Annastraat verkeersluw.

Wateroverlast en propere reien

Schepen Van Volcem: “De hernieuwing van het rioleringsstelsel is prioritair om scenario’s van wateroverlast bij hevig regenweer te vermijden. Dergelijke vernieuwing heeft als voordeel dat we de waterkwaliteit van onze Brugse reien verbeteren en optimaal houden.”

Waterput

De Stad voorziet ook een regenwaterput ( volume van 60m³) om het water afkomstig van de kerk op te vangen. “Dit water zal gebruikt worden voor het bewateren van bloemen, bomen en planten in de onmiddellijke omgeving”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Gevelgroen

Schepen Mercedes Van Volcem: “We besteden tijdens deze werken voldoende aandacht aan het (gevel)groen. De bestaande bomen worden beschermd en behouden. We zijn wel genoodzaakt om de haag (ligustrum ovalifolium) aan de rechterzijde van de kerk te verwijderen en opnieuw te plaatsen. Dit aangezien de straat verbreed wordt. Tenslotte moedig ik alle inwoners van zowel de Korte Sint-Annastraat als de twee andere straten aan een geveltuin aan te vragen. Zo fleuren we deze straten nog meer op en geven we ze de uitstraling die ze verdienen.”  In de Langestraat is het een echt succes en zo kunnen we van Sint-Annakwartier ook een groen en leefbaar kwartier maken.

De straten zijn niet breed maar een gevelplant kan steeds als je 1m vrije doorgang hebt op het voetpad net als een pot op de stoep.

Propere reien

Schepen Van Volcem: “Door de hevige regenvallen stroomt er ook veel vuil water (toiletten) naar de reien.  Door de aanleg van een gescheiden rioolstelsel maken we onze stad leefbaarder en proper en wordt het water in ons Brugse reien gezonder wat belangrijk is voor de leefbaarheid, het zwemmen en het visbestand. Een gescheiden stelsel voeren we systematisch in zodat onze Brugse binnenstad toch ook voldoet aan de Vlaamse regelgeving en aan basiscomfort. Met de werken aan de Katelijnestraat, de Sint-Jorisstraat en Vlamingdam zetten we grote stappen vooruit om de reien properder te maken. De actie propere reien en gescheiden rioolstelsel zijn ook belangrijk voor klimaatadaptatie.”

De Sint-Annakerk

De kerk zelf is één van de mooiste kerken van de Brugse binnenstad, gelegen in het midden van het Sint-Annaplein. Het heeft een georiënteerde bakstenen zaalkerk op rechthoekige plattegrond met prominente westtoren. Tegen de buitenwand ter hoogte van het koor bevindt zich een beeldengroep van Calvarie.

Brugge

Stad Brugge plant heraanleg Sint- Jorisstraat-Vlamingstraat-Vlamingdam

Het stadsbestuur besliste op maandag 7 september om het ontwerp van de Sint-Jorisstraat, Vlamingstraat en Vlamingdam goed te keuren. Het ontwerp komt deze maand online en inwoners kunnen hun opmerkingen geven. Het gaat om ingrijpende werken, meer bepaald een heraanleg van alle nutsvoorzieningen en het vernieuwen van het rioleringsstelstel. “Na de Katelijnestraat is dit een groot maar heel noodzakelijk werk dat we niet uit de weg gaan. Als schepen van Openbaar Domein moet ik soms minder aangename werken laten uitvoeren, zoals het opbreken en heraanleggen van straten. Deze werken kunnen lang duren en veel ongemak geven aan de bewoners, maar achteraf is iedereen gelukkig”, zegt schepen Van Volcem.

Start voorbereidende werken

Schepen Van Volcem: Vanaf 19 oktober zullen de gefaseerde, voorbereidende werken starten aan de nutsleidingen. Hierdoor zal doorgaand verkeer niet meer mogelijk zijn.  De voorbereidende werken zullen af zijn tegen het bouwverlof van 2021. We hebben hemel en aarde moeten bewegen opdat die voorbereidende werken een start zouden kunnen nemen, maar via een coördinatievergadering hebben we het belang van deze uitgaande straat, de heraanleg en afwerking beklemtoond. De werken starten aan de Academiestraat richting ring. Het is een hoofdas voor tal van leidingen inzake energie, gas, elektriciteit, internetvezels, bekabeling en fyber. We starten met het plaatsen van een regenafvoerbuis aan de voorzijde van de woningen. Op die manier moeten geen leidingen onder of door de woningen aangesloten worden.

Start noodzakelijke riolerings- en bovenbouwwerken

De rioleringswerken (met diepe putten tot 3 meter) zelf en de aanleg van de bovenbouw in de Vlamingstraat, Sint-Jorisstraat en Vlamingdam gaan van start na goedkeuring definitief ontwerp en gunning. De Stad hoopt te kunnen starten na het bouwverlof van 2021 en voorziet een jaar om deze werken te voltooien.

“De aanleg en vernieuwing is meer dan noodzakelijk en was reeds jaren een vraag. Niet aanpakken van riolering kan tot gevaarlijke verzakkingen leiden. Bij deze heraanleg kiezen we voor mooie stenen zoals in de Spanjaardstraat, alsook de voetpaden worden in natuursteen voorzien”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Minder snel door asverschuivingen

Concreet voorziet de Stad een asverschuiving ter hoogte van het kruispunt Kortewinkel-Pieter Pourbusstraat, Vlamingbrug, Sint-Jorisstraat 20, kruispunt Kalkovenstraat- Sint Clarastraat en het kruispunt Vlamingdam-Klaverstraat.

“Ter hoogte van de zijstraten voorzien we uitritconstructies voor een verhoogde veiligheid van onze voetgangers”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.

Veilig fietsverkeer

Schepen Van Volcem: “Onze stad kenmerkt zich door haar vele fietsers. Als schepen vind ik het belangrijk dat de veiligheid van de fietsers zo maximaal mogelijk gegarandeerd wordt. Daarom voegen we aan deze werken een aantal elementen toe die de verkeersveiligheid van fietsers bevordert. Dit door het plaatsen van fietsnagels en het parkeren niet toe te laten als de fietsers van de andere richting komen (in casu linkerkant als je van de stad komt).

Groen, bomen en 2 pleintjes

Bij de vernieuwingswerken investeert de Stad in extra groen. Zo worden er in totaal 20 extra bomen geplant die verspreid worden over 41 plantvakken. “Voor de grote plantvakken kiezen we voor notenbomen (zoals in de Ezelstraat). Dit zijn langzaam groeiende bomen met een zuilvormige kroon. In de herfst verkleuren de bladeren in een opvallende goudgele kleur. Doordat deze bomen mannelijk zijn en daardoor geen vruchten dragen zijn ze uiterst geschikt voor smalle straten. Voor de kleinere plantvakken kiezen we voor de sierkers, ze zijn smal en geven een prachtig straatbeeld. In het voorjaar verschijnen enkelvoudige witte bloemen, in de herfst krijgt het blad een mooie oranje tot roodpaarse herfstkleur”, zegt schepen Van Volcem.  

Deze plantvakken worden voorzien in de verbrede voetpaden ( waar de breedte het toelaat) en op de twee pleintjes ter hoogte van de vroegere Heilig Hart kerk en ter hoogte van de hogeschool.

“De bewoners kunnen meteen ook gevelgroen aanvragen en de school Howest laat tevens toe om vier bomen te planten in het groen voor de school (in het kader van ikwileenboom@brugge.be). Het worden pleintjes met plantvakken, fietsstelplaatsen en mooie zitelementen”, aldus schepen Van Volcem.

Bushaltes

De bussen zullen tijdens de werken (vanaf eind oktober) via de Langerei en voor een deel via de Noordzandstraat en Geldmuntstraat worden afgeleid en niet langer via Vlamingstraat. 

Na de werken zullen de bushaltes op het tracé verdwijnen. Automatisch brengt dit een vermindering van het aantal bussen in de straat met zich mee. Het nieuwe vervoerplan voorziet in andere opstapplaatsen en kleinere bussen in de stad. Deze zullen ook opnieuw door de Geldmuntstraat en Noordzandstraat rijden tijdens de week. Na de werken zal er enkel op zaterdag en zondag busverkeer mogelijk zijn door de Sint-Jorisstraat.

Wat volgt?

Na deze werken voorziet de Stad rioleringswerken en een volledige heraanleg van de Jan Miraelstraat (die evenwijdig loopt met de Sint-Jorisstraat). “We voorzien in de binnenstad ook nog werken aan het Sint-Annaplein, Joost De Damhouderstraat en het Boterhuis. In 2022 pakken we de riolering en bovenbouw van de Potterierei aan”, besluit schepen Mercedes Van Volcem.

Fasering

  1. Voorbereidende werken:
  2. 19 oktober 2020 – start werken nutsmaatschappijen
  3. Voor bouwverlof 2020 – einde werken nutsmaatschappijen
  • Start infrastructuurwerken:
  • Na bouwverlof 2020
  • Duurtijd 12 maand

Prijs van de werken ten laste Stad Brugge staat geraamd op 750.000 euro (bovenbouw).

Overzicht werken binnenstad

  • Katelijnestraat en Arsenaalstraat (lopende einde mei 2021)
  • Bargeweg (lopende)
  • Sint-Annaplein en Joost De Damhouderstraat (2021-2022)
  • Sint-Jorisstraat en Vlamingdam en Jan Miraelstraat  (2021-2022)
  • Potterierei (tussen Peterseliestraat en Snaggaardbrug) (2022)
Brugge

Katelijnestraat: planning en timing volgende fasen rioleringswerken en heraanleg

Ook tijdens het traditionele bouwverlof werkt aannemer Willemen Infra nv verder aan de riolering en heraanleg van de Katelijnestraat. Ik geef u graag een update over deze werkzaamheden. Daarnaast stel ik u ook de nieuwe fasering en timing van het project voor. De oorspronkelijke planning raakte achterhaald als gevolg van de maatregelen in de strijd tegen het coronavirus.

Katelijnestraat: stand van zaken

De aannemer vernieuwt momenteel de riolering tussen de Gentpoortvest en de Arsenaalstraat. Eenmaal dit achter de rug is, begint de aanleg van de nieuwe wegbedekking. Deze werkzaamheden starten aan de kant van de Gentpoortvest en schuiven op naar de Arsenaalstraat toe. Tot het einde van deze werkzaamheden blijven alle huidige verkeersmaatregelen van kracht.

De aannemer hoopt deze fase af te hebben tegen 12 september (behoudens onvoorziene omstandigheden). Na de uitharding zou dit straatdeel op 21 september opnieuw toegankelijk moeten zijn voor het plaatselijk verkeer.

Vanaf 7 september gaan de Visspaanstraat en de Colettijnenstraat terug open voor het verkeer. Het verkeer van de Katelijnepoort kan dan opnieuw de Visspaanstraat inrijden. Het verkeer van de Sulferbergstraat, het Colettijnenhof en de Colettijnenstraat zal de stad opnieuw kunnen verlaten richting Katelijnepoort. Door de geplande werkzaamheden in de Arsenaalstraat (meer info hieronder) zal in de Colettijnenstraat en de Sulferbergstraat wel tweerichtingsverkeer gelden.

Binnenkort breidt de werfzone in de Katelijnestraat uit tot de huisnummers 67 – 69. De laad- en loszone en twee parkeerplaatsen die zich daar bevinden, worden ingenomen voor de stockage van materialen. De rijweg blijft beschikbaar voor het verkeer.

Vanaf 21 september start de bronbemaling in de Katelijnestraat, vanaf het kruispunt met de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. Hoewel de rijweg deels ingenomen zal zijn als werfzone, blijft de inrit naar de Interparking Katelijnestraat bereikbaar.

Arsenaalstraat: stand van zaken

In de week van 17 tot 21 augustus trekt de aannemer voor de bronbemaling een twee meter brede sleuf vanaf de Katelijnestraat tot aan het brugje ter hoogte van huisnummer 57 (kant school). Deze ingreep heeft enkele gevolgen voor de verkeerscirculatie:

  • op 17, 18 en 19 augustus is de Arsenaalstraat nog bereikbaar voor het verkeer, weliswaar met beperkte doorgang. Het parkeerverbod in de straat blijft van kracht vanaf de Katelijnestraat tot aan Minnewater;
  • op 20 en 21 augustus is de Arsenaalstraat volledig afgesloten voor het verkeer ter hoogte van de Katelijnestraat. De Noordstraat blijft bereikbaar tot aan de Arsenaalstraat en er geldt tweerichtingsverkeer. De Sulferbergstraat en de Arsenaalstraat zijn bereikbaar via de Noordstraat. De Colettijnenstraat, het Colettijnenhof, de Sulferbergstraat, de Arsenaalstraat en de Noordstraat kan je dan verlaten via ’t Sashuys, Professor Dr. J. Sebrechtsstraat (waar van 17 tot 21 augustus tijdelijk ook tweerichtingsverkeer geldt) of via de Noordstraat.

Tussen 22 augustus en 6 september is de Arsenaalstraat open voor verkeer en staan er geen werkzaamheden gepland.

Op voorwaarde dat de kruispunten met de Colettijnenstraat en de Visspaanstraat open zijn voor verkeer starten op 7 september de rioleringswerken in de Arsenaalstraat (inclusief kruispunt Katelijnestraat). Tijdens deze werkzaamheden:

  • zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via Arsenaalstraat. De Noordstraat is bereikbaar via de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat kan men bereiken via de Katelijnestraat en de Colettijnenstraat;
  • geldt in de Noordstraat, de Sulferbergstraat en Colettijnenstraat tweerichtingsverkeer;
  • geldt in de Katelijnestraat, tussen de Arsenaalstraat en het Ankerplein, tweerichtingsverkeer voor plaatselijk verkeer;
  • blijft het Minnewater blijft bereikbaar via ’t Sashuys. Ook hier geldt tweerichtingsverkeer voor werf- en plaatselijk verkeer;
  • zal het verkeer van de Nieuwe Gentweg weg kunnen rijden via de Oude Gentweg of via Katelijnestraat en Mariastraat naar Dijver. (Het einde van de heraanleg is voorzien op 25 oktober.)

Nieuwe planning en timing volgende fasen

Als gevolg van de strijd tegen het coronavirus lag de werf een tijdlang stil. Hierdoor is het niet mogelijk de initiële fasering aan te houden.

De nieuwe fasering en timing bestaat uit twee overlappende fasen.

  • In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt tussen de Katelijnepoort en het Ankerplein (exclusief Ankerplein).
  • In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer van Mariabrug tot Ankerplein (inclusief Ankerplein). De siffonering van de Mariabrug vindt plaats tussen 26 oktober 2020 en 19 maart 2021.

Goed om te weten

  • De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
  • Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
  • Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.
  • De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering.

Water uit bronbemaling

De container met bemalingswater in de Arsenaalstraat verhuist in de week van 17 augustus opnieuw naar huisnummer 6. In deze container wordt het bemalingswater behandeld zodat het voor andere doeleinden ingezet kan worden. Per uur passeert tot 15m³ water door de installatie.

Vanaf 24 augustus kunnen ook bewoners gebruikmaken van het bemalingswater om planten, bomen en bloemenperken te bewateren. Er is een vat voorzien met een tapkraan waar de bewoners het water kunnen aftappen voor eigen gebruik. Het overtollige bemalingswater komt via een overloop in de Bakkersrei terecht.