Mercedes Van Volcem

De coronacrisis heeft een grote financiële impact op de inkomsten- en uitgavenstroom van Stad Brugge. Heel wat inkomsten vallen grotendeels weg. De minderinkomsten worden nu al geraamd op 13,2 miljoen euro (vooral ten gevolge van minder toerisme, sluiting musea en verminderde parkeerinkomsten). Minder inkomsten zorgen ervoor dat er minder uitgaven kunnen gebeuren. Daardoor ziet het stadsbestuur zich genoodzaakt om ook enkele grote uitgaven te herbekijken en keuzes te maken. Na uitvoerig onderzoek besliste het college van burgemeester en schepenen om het renovatieproject van de site Biekorf/Stadsrepubliek on hold te zetten en deze niet meer in de huidige legislatuur te realiseren.

Vorig jaar stelde het stadsbestuur Architectuuratelier Dertien12 en zijn partners aan als multidisciplinair ontwerpteam om het  project ‘De Stadsrepubliek’ uit te tekenen. Ook de verbouwing van de Biekorfsite maakte daarvan deel uit, waarbij het de bedoeling was om de Bibliotheek en het Cultuurcentrum een nieuw en duurzaam elan te geven en in het gebouw ook Brugge Plus onderdak te geven. Bibliotheek De Biekorf en het Cultuurcentrum zullen wel hun stek blijven behouden op de huidige locatie (Kuipersstraat). Bezoekers kunnen er dus blijvend terecht voor alle dienstverlening. Voor het personeel maakt Stad Brugge een nieuwe huisvestingsoefening, rekening houdend met het meer inzetten op telewerk.

Blijven investeren in de toekomst

Door dit project on hold te zetten, geeft het stadsbestuur negen miljoen euro minder uit. Nog meer dan ooit zal het bestuur het beschikbare budget beheren als een goede huisvader en de financiële middelen inzetten in sectoren die het meeste zorgen voor een relance van de stad. Zo worden onder meer het relanceplan voor economie en toerisme en het actieplan ‘retail & horeca’ onverminderd uitgevoerd, krijgen kwetsbare doelgroepen extra ondersteuning (sociaal relanceplan), gaat de bouw van het beurs- en congresgebouw (Beursplein) nog steeds voort, en zal ook de nieuwe museumsite (Garenmarkt) straks gerealiseerd worden. Het bestuur kiest ervoor om projecten/infrastructuur ten dienste van de burger te vrijwaren: Xaverianensite, sportzaal Koolkerke en Koude Keuken, Scharphoutsite Lissewege en het administratief centrum van Sint-Andries blijven op de projectlijst voor uitvoering staan, net zoals de projecten in het kader van de revitalisering van Zeebrugge (onder meer site Knaepen).

Stad Brugge zal dus in de toekomst blijven investeren, want de stad en haar inwoners hebben er alle belang bij dat Brugge snel heropleeft na de coronacrisis.

https://www.brugge.be/voorstelling-renovatieplannen-site-de-biekorf

Farys laat een ondergrondse waterleiding aanleggen van in de Veemarktstraat tot in de Veldmaarschalk Fochstraat. Het doortrekken van de leiding onder de ring en het kanaal zal gebeuren via een gestuurde boring. Voor het verkeer zal er hinder zijn in de Veemarktstraat, de Veldmaarschalk Fochstraat en de Leopold II-laan.
 
BVBA Lamote uit Brugge voert de werkzaamheden uit in 2 fasen:
– Veemarktstraat: 25 mei tot 8 juni 2020
– Veldmaarschalk Fochstraat: 8 juni tot 2 juli 2020

Verkeer

1. Veemarktstraat: 25/5/2020-8/6/2020

• Voor het plaatsen en lassen van de leiding en het uitvoeren van de gestuurde boring wordt een van de twee rijstroken afgezet. Het doorgaand verkeer kan nog door.
• De in/uitrit van de parking van de Lidl en Colruyt in de Veemarktstraat kunnen niet gebruikt worden. De grootwarenhuizen bereiken kan enkel via de Sint-Pieterszuidstraat of de Sint-Pieterskaai. Uitrijden dient te gebeuren via de Sint-Pieterskaai.

 
2. Veldmaarschalk Fochstraat: 8/6/2020-2/7/2020

• De boring van in de Veemarktstraat komt uit in het stuk Veldmaarschalk Fochstraat tussen de Leopold II-laan en de Kardinaal Mercierstraat. Van daaruit moet dan terug een kleinere boring gebeuren naar het stuk Veldmaarschalk Fochstraat tussen de Leopold II-laan en het kanaal. Deze boring komt uit in de parkeerstrook (plaatselijk parkeerverbod).  In de Veldmaarschalk Fochstraat tussen Leopold II-laan en Kardinaal Mercierstraat wordt aan beide kanten stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd en éénrichtingsverkeer komende van de Leopold II-laan.
• Ter hoogte van de Leopold II-laan komt aan beide kanten een dwarsing van de rijbaan (open sleuf). Deze wordt dezelfde dag terug dicht gedaan. Het verkeer zal 1 dag niet kunnen indraaien in de Veldmaarschalk Fochstraat vanuit de Leopold II-laan. In de Leopold II-laan is er ter hoogte van het kruispunt plaatselijk parkeerverbod.

Meer info?

Politie, 050 44 88 65, pz.brugge.verkeersbelemmeringen@police.belgium.eu
Een overzicht van wegwerkzaamheden in Brugge vindt u op www.brugge.be rubriek Leven & Mobiliteit -> Wegwerkzaamheden en op www.bruggebereikbaar.be.

Het nieuwe ontwerp voor de Bloemenwijk, een grote wijk in Assebroek, dicht bij de stad werd deze week door het college goedgekeurd.  De start van de heraanleg wordt voorzien in het voorjaar van 2021. De duurtijd is minimum 200 werkdagen. Rioleringswerken zijn ingrijpende werken (putten tot drie meter) en gaan vaak met hinder gepaard. “Het is vervelend, maar het is nodig want de riolering is helemaal verouderd”, reageert Brugs schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

De werken omvatten een volledige heraanleg, inclusief riolering in de volgende straten: Rozenstraat, Irisstraat, Tulpenstraat, Begoniastraat, Pioenstraat, Jasmijnstraat en Hortensiastraat.

Veilige schoolomgeving

“Deze werken zijn noodzakelijk, omdat na een controle gebleken is dat de riolering in slechte staat is én ook de bovenbouw is aan vernieuwing toe”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem. “De werken maken het ook mogelijk om de wijk fietsveiliger te maken, te vergroenen, een veilige schoolomgeving te creëren.  We gaan ook duurzaam te werk en gaan het water van het grote dak van de kerk opvangen“.  Er komen ook 100 nieuwe bomen in de wijk. Rond de bomen worden de bloemen geplant die verwijzen naar de straat”.

Verder komen er snelheidsremmende inrichtingen zoals een smallere rijweg, asverschuivingen en verkeersplateau’s. De parkeerzones worden beter geordend en afgeschermd met plantvakken. De doodlopende straten worden van een erf-achtige inrichting voorzien. Er worden ook parkeerplaatsen voor minder-validen voorzien.

Het petanqueveld in de Rozenstraat blijft behouden alsook het speelplein tussen de Tulpenstraat en de Pioenstraat.  Er wordt ook een fietsweg voorzien in kunststofgrasdallen.

Regenputten

In de Jasmijnstraat wordt ook een wadi aangelegd om het oppervlakte water zoveel mogelijk in de bodem te laten dringen alsook twee regenputten die door de bewoners en dienst openbaar domein kunnen worden gebruikt voor besproeiing. “De regenputten worden voorzien van een slimme sturing waardoor deze voor intense regenbuien geledigd worden en als buffervoorziening ingezet worden. Daarnaast wordt de wijk wordt ook voorzien van een gescheiden rioleringsstelsel”, aldus Van Volcem. 

Praktisch

De werken worden geraamd op 3,1 miljoen euro (waarvan 913.000 euro voor de stad en het saldo voor Farys) en zullen gefaseerd uitgevoerd worden. “Dit is om de toegankelijkheid tijdens de werken te kunnen verzekeren. De fasering zal bepaald worden in samenspraak met de aannemer en politie”, besluit schepen Van Volcem.

Er komt nog een bewonersvergadering om de opmerkingen van de bewoners te verwerken. We gaan dit voorzien op een nieuwe manier indien de lockdown-maatregelen blijven en in groep niet kan samengekomen worden. Afhankelijk van de maatregelen van de federale overheid zal de inspraak georganiseerd worden.

Start uitvoering:

• voorjaar 2021
• termijn 200 werkdagen

Mercedes Van Volcem en de dienst Openbaar Domein zaten de afgelopen weken niet stil. Naast de vele groenwerken worden ook op vlak van openbare werken heel wat zaken aangepakt. Zo werd de Vijversdreef de voorbije weken afgesloten tussen de Maalse Steenweg en De Linde. De betonvakken werden er vernieuwd en de verkeersdrempel werd heraangelegd.

De opritten van huisnummers 13, 15, 17, 36, 38, 40, 42 en 44 zijn hierdoor tijdelijk nog steeds niet bereikbaar. De opritten van huisnummers 24, 32 en 34 zijn te bereiken via Vuurkruisenlaan. Er is een omleiding voorzien via Vuurkruisenlaan, Vijversgracht en De Linde.

Vandaag start de laatste fase van de werken met de aanleg van het beton. Tijdens het uitdrogen van het beton kunnen fietsers en voetgangers door via de groenzone.

Randparking Coiseau telt vandaag ongeveer 75 plaatsen. “Het succes van het proefproject met de gratis shuttlebus zorgt ervoor dat deze capaciteit niet meer volstaat”, aldus Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Het college van burgemeester en schepenen zette het licht op groen voor de verdubbeling van de capaciteit van deze randparking.

Ter hoogte van de randparking Coiseau wordt een halte ingericht voor de shuttlebus. Daarnaast komt er ook laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.

Verwezenlijking beleidsprogramma

Een van de punten uit het beleidsprogramma van de Stad Brugge is de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen op randparkings. Na de realisatie van parking Waggelwater zal nu ook deze herinrichting de mobiliteit in heel Brugge ten goede komen. “Met de verhuis van de vrachtwagenparking komen we bovendien tegemoet aan een vraag van de omwonenden langsheen de Dudzeelse Steenweg die thans tot tegen hun tuin de vrachtwagenparking ingeplant zien”, aldus Mercedes Van Volcem.

De extra parkeerplaatsen voor de uitbreiding komen op de plaats van de huidige vrachtwagenparking. Dit impliceert dat de vrachtwagenparking op een andere locatie moet worden ingericht. “In overleg met de Maatschappij van de Brugse Zeehaven (MBZ) werkten we een oplossing uit: met name een nabijgelegen perceel in de Lodewijk Coiseaukaai, ten noorden van het politiehuis (tussen de parking van het politiehuis en de Binnenweg) wordt de nieuwe vrachtwagenparking, aldus de Brugse schepen van Openbaar Domein.”

“De plannen worden straks opgemaakt zodat de effectieve aanleg kan beginnen. We hopen de uitgebreide parking klaar te hebben voor de zomer van 2021.”

Mercedes Van Volcem, Schepen van Openbaar Domein

Leefbaarheid

De verplaatsing van de vrachtwagenparking wordt alvast een verbetering voor de leefbaarheid van de mensen die nu aan die parking wonen.  “Hiermee realiseren we dus meteen drie zaken”, reageert Van Volcem,” met name in eerste instantie een uitgebreide randparking voor bezoekers aan de rand van het noorden van de stad. In combinatie met fietsen en bussen kan op een vlotte en veilige manier naar het centrum worden gegaan. Ten tweede een herlocalisatie van de vrachtwagenparking die vanaag tot overlast leidde en uiteindelijk een verbetering van de leefbaarheid voor de buurt. Bovendien is de parking gelegen in een grotendeels industriële omgeving waardoor er een extra open ruimte zal worden ingenomen.”

De plannen werden besproken met de buurtbewoners en iedereen klonk enthousiast over de gevonden oplossing. We zullen deze werken nu gefaseerd in uitvoering brengen.

Mercedes Van Volcem, Schepen van Openbaar Domein

Tegen 2022 moest de uitbreiding van de parking op ’t zand gerealiseerd worden met ca. 650 parkeerplaatsen. Hiervoor gingen de eerste werkzaamheden weldra van start. “Omwille van de invoering van de veiligheidsmaatregelen om de verspreiding van de COVID-19 te beperken, hebben we moeten beslissen om de aanvang van de werf te verplaatsen naar een nog nader te bepalen datum”, reageert Brugs schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.

De uitbreiding van ’t Zand tot de grootste en ‘cleanste’ parking van België zal dus nog even op zich moeten laten wachten. De bouw van de nieuwe parking vormt de aanleiding tot een waardevolle heraanleg van het Albertpark, die de relatie met de woonwijk en de Kapuncijnerei moet versterken.

Openbare werken liggen stil

Net als in de rest van de bouwsector komen ook in de wegenbouw meer en meer werven stil te liggen als gevolg van de coronacrisis. Voor de aanvang van de coronacrisis waren er in het Vlaams gewest alleen al voor het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) 186 werven. Nu, twee weken later, wordt er nog maar op 80 werven gewerkt. Ook de Brugse openbare werken kreunen onder de coronacrisis. Tal van werven zoals de Katelijnestraat, de site van het Beursgebouw, etc. werden geschorst en COVID-19 heeft nu ook een impact op de nog op te starten werven.

“De exacte impact op de planning van de bouw van de uitbreiding van parking ’t Zand is op dit moment moeilijk in te schatten. We zullen als Stad Brugge al het mogelijke doen om de impact van deze omstandigheden op de uitbreiding van de parking te minimaliseren, dit uiteraard met respect voor het welzijn en de gezondheid van alle betrokken partijen”

Mercedes Van Volcem, schepen van Openbaar Domein

Ook de openbare werken in Brugge kreunen onder de coronacrisis. Heel wat Brugse werven liggen al stil of zullen volgende week stilvallen. Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld) zegt dat de problemen zich zullen laten voelen tot in 2021.

Wie door Brugge loopt, merkt dat het stiller is dan anders. Niet alleen omdat er veel minder toeristen op straat zijn, maar ook omdat de meeste wegenwerken zijn stopgezet. Aannemers leggen de werken stil wegens de onmogelijkheid om social distancing richtlijnen op te volgen tijdens het werk, wegens het gebrek aan personeel tout court of ze kunnen niet voortdoen omdat er geen grondstoffen meer worden geleverd.

 ‘Ook van nutsmaatschappijen als Fluvius, Farys en Proximus horen we dat heel wat werken worden stilgelegd”, zegt Brugs schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. ‘Met een vertraging van enkele weken blijven de problemen beperkt, maar waarschijnlijk zal dat oponthoud door corona nog langer duren. En als we pas in juni of juli terug aan de slag gaan, begint niet veel later de bouwvakantie.’

Katelijnestraat is vervelendste

Van Volcem vreest dat wat we nu meemaken een grote impact zal hebben op de werven die Brugge de komende maanden wilde opstarten en afwerken. ‘De problemen zullen zich laten voelen tot in het najaar of het voorjaar van 2021. De meest vervelende is wellicht het stilleggen van de werken aan de Katelijnestraat voor zowel de mobiliteit, omwonenden als handelaars. Let wel: de voedingswinkels aldaar en de kinderopvang Pietje Pek zijn nog steeds open.’

Nu al probeert het kabinet van schepen Van Volcem zich voor te bereiden op wat komen zal. ‘Sommige werken kunnen nog steeds doorgaan. Zo hopen we om de speelpleinen, zoals bijvoorbeeld aan het Astridpark, klaar te krijgen tegen dat de lockdown wordt opgegeven. We starten in eigen beheer met het schilderen van de groene banken op de Burg, Mark, Dijver en de vesten. Nu de tuincentra weer open zijn gaan we waar mogelijk ook beplanten. Verder werken we samen met de diensten om een nieuwe planning op te maken’, aldus Van Volcem. ‘De belangrijkste werken worden naar voren geschoven, de kleinere werken naar achteren. Toch zal de uiteindelijke volgorde ook afhangen van of welke vertraging bepaalde aannemers hebben opgelopen. Het zal sowieso een moeilijke periode worden’, besluit Van Volcem.

Volgende werven waar de stad aanbestedende overheid is werden geschorst:

• Katelijnestraat
• Site Beursgebouw
• Xaverianensite
• Sint-Pieterszuidstraat en Slachthuisstraat
• Raamcontract asfaltwerken Devriese
• Raamcontract betonwegen APK
• Oostmeers (aansluiting waterontvangers)
• Katelijnevest (verharding plus fietsbeugels)
• Lange Molenstraat
• Werfplein
• Strostraat
• Boomverjonging
• Fietspad Veemarktstraat

Volgende werven werden (nog) niet geschorst:

• Raamcontract kleinschalige verhardingen APK (Eiermarkt, Breidelstraat)
• Veltembos (parking Interbad)
• Speelplein Astridpark
• Vervanging speeltoestellen, diverse locaties

Daarnaast zijn ook heel wat onderhoudscontracten geschorst.