Tag: Brugge

Brugge

Van Leeg tot Zand krijgt volledige heraanleg

BRUGGE – Van Leeg Tot Zand (straat tussen Legeweg en Hogeweg) krijgt een nieuwe heraanleg.  De voorbereidende werken starten in maart, de effectieve grondige werken starten in het najaar van 2022 tot half 2023. De riolering voldeed niet meer aan de huidige kwaliteitseisen, maar ook de bovengrondse infrastructuur was versleten en is aan vernieuwing toe. “Niet alleen de riolering zal vernieuwd worden maar ook de omgeving en de straat werden voorzien van een hedendaags ontwerp: toekomstproof met een gescheiden stelsel, meer infiltratie om hemelwater op te vangen, meer bomen, veiliger en dus meer leefbaar”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.

Investering en timing

De plannen worden deze avond aan de bewoners voorgesteld. De stad investeert 180.000 euro in de heraanleg. De totale kostprijs beloopt ongeveer 1 miljoen maar TMVW Aquario neemt een groot deel van de investering voor haar rekening via de trekkingsrechten van de stad.

In de hele stad worden rioleringen vervangen door een gescheiden rioolstelsels. “Kwaliteitsnormen die we aan hoge snelheid bijpassen. In Brugge is er een rioleringsgraad van 97,30 %, die zullen we alleen maar verbeteren. De aanpak van de riolering is onmiddellijk een aanknopingspunt om ook de inkleding van de straat te herbekijken en een hedendaags ontwerp te geven”, klinkt het bij de schepen.

Het volledige wegdek van Van Leeg Tot Zand zal vernieuwd worden. De rijweg zal opnieuw heraangelegd worden in asfalt.

Dubbelrichtingverkeer blijft

Het dubbelrichtingsverkeer blijft in de straat met één asverschuiving die snelheidsremmend werkt.  “Er werd voorgesteld om éénrichting in te voeren maar de bewoners zagen dat niet zitten en dus blijft het tweerichtingsverkeer”, stelt Van Volcem Mercedes. “We houden rekening met de wensen van de bewoners, maar geven niet toe op verduurzaming en de toekomst want deze investeringen moeten we doen als we de stad meer regenproof willen maken.”

Meer kwalitatief groen en infiltratie

“Ook de nieuwe groene aanblik van de straat zal rustgevend werken op de straat en haar omgeving. Er komen enkele extra duurzame groenzones bij met ruimte voor 17 hoogstammige kwalitatieve bomen. De zuilvormige Japanse sierkers en de zuil-lampionboom zullen er aangeplant worden.

De bomen worden respectievelijk tot 6 en 8 meter. De Japanse sierkers bloeit prachtig in de maanden april en mei met roze bloesems. Onder de bomen zal er gekozen worden voor onderhoudsvriendelijke heesters”, aldus Van Volcem. 160 vierkante meter in totaal zal er onthard worden in Van Leeg Tot Zand.  Nu zijn er kleine vakken in het voetpad onthard.  De bestaande bomen zijn in slechte conditie door slechte snoei en aangetast met zwam.

Parkeren

Langs de zijde van de onpare nummers zullen automobilisten kunnen langsparkeren wat zorgt voor 12 personenwagens die zullen kunnen parkeren op de weg. Langs de zijde van de pare nummers zijn 19 parkeerplaatsen voorzien. De parkeerplaatsen worden aangelegd in kasseien zodat de straat ook optisch smaller lijkt en zo snelheid wordt verminderd.  We herbruiken de bestaande kasseien uit het wegdek.

Toegankelijkheid

“Mooie grote voetpaden worden voor zien met een breedte van 1,5 meter. Alleen ter hoogte van de bijkomende groenzones zal dat verminderd worden tot 1 meter. De brede voetpaden maken de straat meer toegankelijk voor iedereen”, stelt de schepen.

Timing

De start van de werken is voorzien voor het najaar van 2022. Na het afkloppen van de plannen moeten de werken nog aanbesteed en gegund worden en zullen ongeveer 12  maanden duren.

“Tijdens de werken zullen de voetpaden zolang mogelijk behouden worden. Na het opbreken van de voetpaden zal de heraanleg zo snel mogelijk gebeuren. Er wordt tussen de werken door ook voorzien in minder-hindersteenslag om de toegankelijkheid voor de buurt te verzekeren. Tijdens de effectieve werken echter zullen de woningen niet meer met de wagen kunnen bereikt worden. Even op de tanden bijten om daarna te genieten van een betere en groenere omgeving”, aldus de schepen.

De fasering van de werken zal in overleg tussen Stad Brugge, de aannemer en de politie worden bepaald. “Die fasering zal altijd op een correcte en duidelijke manier aan de burgers gecommuniceerd worden”, sluit schepen Van Volcem af. De werken zullen ongeveer 1 jaar in beslag nemen. Het einde is voorzien voor het bouwverlof van 2023.

Timing werken:

  • 10/01/2021: CBS voorontwerp goedgekeurd
  • 13/01/2022: coördinatievergadering nutsmaatschappijen
  • 15/02/2022: infomarkt – presentatie ontwerpplan en de planning van uitvoering aan buurtbewoners
  • 21/02/2022: coördinatievergadering nutsmaatschappijen voor start van de werken maart 2022
  • Week 28/02/2022: aanschrijven bewoners i.k.v. afkoppelingen, om afspraak in te plannen;
  • Maart 2022: start werken nutsmaatschappijen
  • Week 28/03/2022: bezoek afkoppelingsdeskundige
  • Mei 2022: aanbestedingsprocedure met aanstellen aannemer infrastructuurwerken
  • Bouwverlof 2022: werken nutsleidingen afgewerkt
  • September 2022: start wegenis-en rioleringswerken
  • Einde der werken tegen bouwverlof 2023
  •  

Materialen

De voetpaden zijn in betonstraatstenen, de weg in asfalt en de parkeerstroken in kasseien.

Bekijk hier het nieuwe ontwerp van Van Leeg tot Zand.Download
Brugge

Liefde is… een boom planten

BRUGGE – Een boom planten uit liefde.  “Velen dromen van rozen, parfum, een etentje of een juweeltje of een huwelijksaanzoek op deze liefdesdag maar de stad helpt je met Valentijn. Liefde voor je partner, je buurt en toekomst. Voordeel is dat je boom blijft en zo hopelijk ook de liefde”, zegt schepen van Openbaar Domein en Groen, Mercedes Van Volcem. 

Marco en Katrien

Bomen winnen steeds meer aan belang om verkoeling en schaduw te brengen in de stad maar vooral om onze stedelijke leefomgeving te verbeteren. Dat is ook de Bruggeling niet ontgaan en zo blijft stad Brugge ieder jaar aanvragen krijgen voor de ‘ik wil een boom’-actie. Door de actie kan iedere Bruggeling -onder voorwaarden weliswaar- een boom aanvragen in hun eigen voortuin en op het openbaar domein. Nu de liefde in de lucht hangt met Valentijn, kadert Stad Brugge zijn ‘ik wil een boom’-actie als liefdesgeschenk. Zo vroeg ook Marco Saron een boom aan voor zijn partner Katrien Gryspeerdt. “We promoten onze ‘ik wil een boom’-actie omdat we willen blijven vergroenen in onze stad. Met Valentijn geven we een extra romantisch randje aan de actie”, aldus schepen van Openbaar Domein en Groen, Mercedes Van Volcem.

Een groot succes in het eerste plantseizoen

Vorig plantseizoen nam het ik-wil-een-boomproject een vliegende start en werden er 176  bomen aangeplant in voortuinen. 46 suggesties voor het aanplanten van bomen in de publieke ruimte werden goedgekeurd. “Via de stadswebsite www.brugge.be/ikwileenboom kunnen inwoners aanduiden waar ze in Brugge bijkomende bomen op het openbaar domein willen. Elke Bruggeling kan ook een boom voor zijn/haar voortuin aanvragen”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

In het huidige plantseizoen lopen de aanvragen vlot binnen en staat de teller momenteel op 60 aanvragen voor een aanplant in de voortuin en 59 suggesties voor de publieke ruimte.

Een boom als Valentijnscadeau

“Met Valentijn in het vooruitzicht is het planten van een boom in je voortuin een ideaal cadeau waar je het ganse jaar plezier aan beleeft. Het aanplanten van een boom is een mooie daad van liefde”, zegt Van Volcem, “Het is niet alleen origineel, maar ook duurzaam en verwijst ook naar kracht, zuurstof en leven. De boom groeit en de liefde groeit mee.  De liefde is een beetje zoals de seizoenen.  Soms is het warm, soms is het beetje koud in je hart. Soms staat de boom wel eens in de storm, maar ze is ook je paraplu en parasol.   Nu is het Valentijn, weldra de lente en zo kan je de liefde planten via een boom en jaren doen groeien, je kan er jaren van genieten en romantisch altijd terugdenken aan de aanplant.”

“Zo is de appelboom de boom van de liefde. Hij staat symbool voor liefde, vertrouwen en dankbaarheid. In ons assortiment mag deze boom dan ook niet ontbreken en zo bieden we een zelfbestuivend appelras aan zodat je met 1 fruitboom kan genieten van eigen fruit”, verduidelijkt de Schepen.

“Het plantseizoen is nog volop lopende en aanvragen die voor eind februari binnenkomen worden in het lopende plantseizoen aangeplant”, verzekert de Schepen van Openbaar Domein, “Mijn liefdesboom is een Japanse Kerselaars, mijn dienst lacht er soms mee en ze planten er veel in Brugge.  De roze bloesems hebben iets sprookjesachtig.   Ik kan echt genieten daarvan.  Op mooie ronde punten rij ik soms twee maal rond en Japanse Kerselaars met dikke bloesems doen het harde leven verzachten.  Er is nood aan zachtheid en liefde, ook in het openbaar domein.”

Marco Saron uit de Bommelbekestraat in Sint-Jozef, boomaanvrager, deed al eventjes het idee op om een boom aan te vragen: “Ik speelde al eventjes met het idee van de ‘ik wil een boom’-actie. Ik ben ondertussen 27 jaar samen met mijn partner Katrien Gryspeerdt. Met Valentijn leek het een ideale gelegenheid om de aanvraag in te dienen. We veranderden onze voortuin en ik heb niet echt groene vingers. Dus fantastisch dat ik via de stad een boom kon aanvragen. Of het nu Valentijn is of niet, ik zie mijn vrouw graag. Zo’n fan ben ik niet van het Valentijngegeven. Hier is het alle dagen dag van de liefde. Nu zullen we onze liefde nog eens extra in de verf zetten met die prachtige boom in onze voortuin. Wij en onze kinderen Cobi en Elko kijken er alvast naar uit. Onze dochter is ook fan van dat andere initiatief: de gevelbank. De vergroening die we in onze stad zien – ook naast de ik-wil-een-boomactie, vinden we een positieve evolutie: toekomstproef.” Marco en Katrien kozen een Japanse sierkers om in hun tuin aan te planten.

Blijven inzetten op duurzaam aanplanten

“Bomen die aangeplant worden, moeten voldoende oud kunnen worden”, aldus  schepen Van Volcem. “Bomen die op geringe afstand van de riolering, nutsleidingen of openbare verlichting geplant worden, zorgen vroeg of laat voor problemen waardoor ze noodzakelijk gesnoeid of in het ergste geval geveld moeten worden. Om dit te voorkomen wordt iedere aanvraag individueel bekeken en komt een medewerker van Openbaar Domein ter plaatse om te kijken of een aanplant mogelijk is. Op plaatsen waar de voortuin of het openbaar domein het toelaat, kunnen uiteraard meerdere bomen aangeplant worden.”

Via de website http://www.brugge.be/ikwileenboom kan iedere Bruggeling nog steeds een aanvraag indienen voor een boom in de voortuin of om een suggestie te doen voor de aanplant van een boom in de publieke ruimte. En laat ons zeggen: de liefde is een goede reden te meer voor een mooie boomaanvraag?

Meer info: schepen.vanvolcem@brugge.be of +32 496 16 63 92.

Brugge

Infomarkt toont resultaten studie R30 stationsomgeving Brugge

BRUGGE – De Vlaamse overheid – Agentschap Wegen en Verkeer – en Stad Brugge willen het complexe verkeersknooppunt aan het Brugse station aanpakken om ervoor te zorgen dat de vele voetgangers en fietsers op een veilige manier de ring kunnen oversteken. Bovendien willen ze de kruispunten op de ring, in de omgeving van het station, optimaliseren zodat deze omgeving voor de vele gebruikers een aantrekkelijke site wordt. Eind deze week worden de resultaten van deze studie voorgesteld op een infomarkt. “De stationsomgeving van Brugge is een cruciale plek voor onze stad: ze is niet alleen een uithangbord en toegangspoort tot ons historisch stadscentrum maar ook een passage langs de prachtige Vesten. De omgeving verdient dan ook een kwalitatieve publieke ruimte voor bezoekers en Bruggelingen als verbinding naar dat Brugs werelderfgoed. We willen met de nieuwe invulling van het Stationsplein een aansluiting maken naar deze groene long voor de Bruggelingen en zorgen dat wandelaars en fietsers op ononderbroken wijze in het groene park rond onze stad kunnen genieten en beleven”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.


Schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem: “We willen de stationsomgeving ter hoogte van de ring in zijn geheel meer leefbaar en vooral veiliger maken voor alle weggebruikers. Daarnaast willen we ook de ruimtelijke kwaliteit van deze toegangspoort naar het historische stadscentrum verhogen.”



Het Studiebureau Tractebel werd aangesteld om deze complexe omgeving te bestuderen en om een globale visie te ontwikkelen voor de ring tussen de Unesco-rotonde en de Vaartdijkstraat. Ondertussen werden de verschillende mogelijke oplossingen tegen elkaar afgewogen. “Ik bedank graag de Vlaamse Overheid in het algemeen en minister Lydia Peeters in het bijzonder om deze studie mee te financieren en dus samen met ons al de eerste stappen te zetten om dit zwarte punt aan te pakken. Er werd een globaal concept gekozen dat bestaat uit een tunneloplossing voor voetgangers en fietsers en een veilige herinrichting van heel de stationsomgeving”, schepen Van Volcem.


Het concept in een notendop

·                 een passage onder de R30 voor voetgangers en fietsers tussen het stationsplein en de vesten;

·                 een voetgangers- en fietserstunnel aan de Unesco-rotonde (kant centrum);

·                 slechts één gelijkgrondse voetgangers- en fietsersoversteek over de R30;

·                 meer ruimte geven aan de voetgangers en fietsers;

·                 een fiets- en voetgangersonderdoorgang van de R30 van de Vaartdijkstraat naar de vesten (kant centrum);

·                 optimaliseren van de kruispunten (compacter en beter leesbaar maken voor de weggebruikers);

·                 integreren van de kiss&ride-zone in de stationsparking;

·                 het creëren van een hoppinpunt in de Hendrik Brugmansstraat;

·                 het aantrekkelijker maken van de stationsomgeving als belangrijke toegangspoort tot de stad.


Infomarkt
Samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en Departement Mobiliteit en Openbare Werken stelt Stad Brugge dit project ook voor aan de bewoners en aan de vele gebruikers van deze site.

Vrijdag 11 februari kunnen de directe ‘omwonenden’ terecht op een infosessie. Het gaat om de bewoners van de buurt, samen met de diensten/handelaars/horeca die zich hier op en in de onmiddellijke omgeving van het Stationsplein bevinden. Daarna is er een infomarkt voor alle Bruggelingen en geïnteresseerden op zaterdag 12 februari van 10.00 tot 16.00 uur in de inkomhal van het station. Er zijn bijkomend twee infopunten op het terrein voorzien (één op het dak van de parking station en één aan de Kiss&Ride-zone) zodat vanuit beide gezichtspunten het project nog beter kan geduid worden. Tenslotte krijgen alle gebruikers van het station info over het project. Ze kunnen hiervoor terecht bij de infostand in de inkomhal van het station vanaf zaterdag 12 februari tot en met zondag 13 maart.


Stationsomgeving wordt site van de toekomst
De voorstudies en het onderzoek van de verschillende mogelijke oplossingen zijn achter de rug. Een aantal concrete voorstellen liggen op tafel. Die voorstellen worden nu eerst afgetoetst op praktische, juridische en financiële haalbaarheid, en vervolgens gefinaliseerd met het oog op uitvoering. De komende maanden wordt zeer hard gewerkt aan de detailuitwerking van de plannen waarna uiteraard ook nog een omgevingsvergunning moet worden aangevraagd, een aannemer aangesteld, een exacte werfplanning met Minder Hinder-maatregelen moet uitgestippeld worden. Dit is echter nog geen eindpunt, want we werken ook nog verder aan een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) stationsomgeving. Dit zal de stationsomgeving tot de site van de toekomst maken.

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Met de ondertunneling voor fietsers en voetgangers grijpen we de opportuniteit om de site niet alleen veiliger te maken maar ook het plein zelf groener en aantrekkelijk te maken. Het station is het vertrekpunt naar de stad en de Vesten, een park van zeven kilometer lang rond de stad. Zo is het voor de Bruggeling en bezoeker duidelijk dat Brugge groen, veilig en leefbaar is. De voetganger en fietser zal ook op deze manier de route rond de Vesten kunnen afleggen zonder verkeerslichten en hindernissen. De tunnel vormt met andere woorden de doorgang naar de Vesten, naar het Minnewaterpark, het nieuwe Koning Albertpark dat de groene toegang tot het hart van Brugge wordt.”

Humberto Van Nunen, afdelingshoofd Wegen en Verkeer West-Vlaanderen: “Het AWV werkt aan een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit voor alle weggebruikers. Met dit project waarbij we twee in het bijzonder voor fietsers gevaarlijke punten van de dynamische lijst aanpakken, de oversteekbaarheid van de R30 aan het stationsplein beveiligen en de doorstroming op de R30 bevorderen, zetten we een grote stap vooruit. Dat dat in een zeer goede verstandhouding met onze partner Brugge gebeurt, is daarbij zeer fijn.”

Meer info over de studie vind je via deze link.Download
Brugge

Stad Brugge en Natuurpunt breidden Rode Dopheidereservaat uit met 37 hectare

BRUGGE – Het Rode Dopheidereservaat verdriedubbelt tot meer dan 50 hectare. Natuurpunt met de steun van Stad Brugge en schepen Mercedes Van Volcem slaagde erin maar liefst 37 hectare aan te kopen en zo Domein Beisbroek en Tudor uit te breiden. “Het is uitzonderlijk dat een dergelijk groot perceel aangekocht kan worden. De uitbreiding is een absolute meerwaarde voor de Groene Gordel rond Brugge die we proberen te realiseren, maar ook hoogkwalitatief natuurgebied met een uitzonderlijke fauna en flora”, aldus schepen van Openbaar Domein en Groen, Mercedes Van Volcem.

Waar en Wat?

Het Rode Dopheide reservaat is gelegen tussen Brugge en Zedelgem, het wordt door de A10 gescheiden van het stadsdomein Tudor. Een gedeelte is gelegen in Sint-Andries (zo’n 25 hectare) en gedeelte in Snellegem (12 hectare), deelgemeente van Jabbeke.

Uitbreiding in fases

“Het Rode Dopheidereservaat werd opgericht in 1978 met 2,5 hectare. Het reservaat huist een bijzonder mooie heidesoort, die in het Brugse leefgebied een heel klein leefgebied kent. Bij de oprichting van het vrijwaren van de Rode Dopheide, startte ook Stad Brugge met heideherstel in het stadsdomein Beisbroek”, vertelt de conservator van Natuurpunt Karim Neirynck. De laatste tien jaar breidde het reservaat uit naar 15 hectare. Waarbij Natuurpunt kon rekenen iedere keer op stadssubsidies van Brugge.

Met de huidige uitbreiding groeit het gebied in één klap van 15 hectare naar meer dan 50 hectare. “We breidden maar liefst met meer dan 55 voetbalvelden het reservaat uit”, benadrukt Van Volcem. Op een vierde van de aangekochte gronden gaat Natuurpunt nieuw bos aanleggen. “We hopen nog deze winter de eerste aanplant te kunnen realiseren, samen met de bevolking van Brugge en Jabbeke. Het mee aangekochte bestaand bos zal ecologisch opgewaardeerd worden naar gevarieerd inheems loofbos. Een aantal percelen binnen de aankoop blijven open en gaan in samenwerking met plaatselijke landbouwers evolueren naar bloemrijk grasland”, volgens Natuurpuntconservator Karim Neirynck.

Uniek

“Voor de dichtstbijzijnde groeiplaats van de Rode Dopheide soort moet je naar de verre Kempen, omgeving Maasmechelen. Het is dus een historisch natuurlijke rijkdom die we hiermee in beheer krijgen”, aldus Schepen Van Volcem. Het stuk grond die toegevoegd wordt, is historisch het Sint-Andriesveld. Een gedeelte van het eigendom van de voormalige Abdij Sint-Andriesabdij.

“Het Rode Dopheidereservaat is dan misschien bij het grote publiek minder bekend dan Beisbroek en Tudor aan de stadszijde -de noordzijde- van de E40. Maar dit gebied heeft evenzeer veel natuurwaarde te bieden. Een plan om het open te stellen is in de maak. Met de grote uitbreiding van het domein zal het ongetwijfeld aan roem winnen”, aldus Van Volcem.

“Fantastisch dat we deze legislatuur kunnen inzetten op uitbreiding bos en natuur”, klinkt het bij burgemeester Dirk De Fauw.

Het Rodedopeheidereservaat is een erkend natuurreservaat sinds eind 2020. Het gebied huist enkele special soorten heide: struikheide, dopheide en rode dopheide. Deze soorten zijn alleen hier nog en een kleine gedeelte in Limburg te vinden in ons land. “In het Rode Dopheidereservaat zijn er ook dieren gevonden die nog nergens anders in België gedetecteerd werden: soorten duizendpoten, spinnen. De inventarisatie van deze dieren is nog gaande. Ook de boommarter en de hazelworm maken er deel uit van de fauna”, aldus Karim Neirynck, conservator van het gebied.

Natuurpunt

Natuurpunt is een vrijwilligersvereniging met ongeveer 130.000 Vlaamse gezinnen als lid. Ook in Brugge, waar ruim 2200 gezinnen lid zijn, is een actieve afdeling aan het werk. En dit in opperbeste samenwerking met onder meer Natuurpunt-Jabbeke en plaatselijke landbouwers. Zij bouwen samen met Stad Brugge mee aan de versterking van de Brugse Groene Gordel en de rijke natuur die er huist. “Een unieke troef die de andere provinciehoofdsteden benijden”, klinkt het trots bij schepen Mercedes van Volcem.

Het natuurreservaat zal toegankelijk zijn bij geleide wandelingen en beheerwerken. Het gebied is gelegen in een toeristisch recreatief gebied waar we de kasteelbossen vinden, maar maakt ook deel uit van de Groene fiets-en wandelgordel rond Brugge. Heel wat wandelroutes en knooppunten zijn in de buurt te vinden. “Natuurpunt zal op aanpalende openbare wegen de verwerving en het beheer van de zone bekend maken”, legt Van Volcem uit.

“Het gebied is belangrijk voor de drinkwatervoorziening. Door de aankoop van gronden en een beheer als natuurreservaat ontstaat een mooie bufferzone die de kwaliteit van het water ten goede zal komen”, aldus de Brugse schepen van Openbaar Domein, “De bebossing is versterking van Beisbroek en stadsrandbos. Deze legislatuur konden we het stadsrandbos al uitbreiden met 21 hectare  tot 124 hectare.”

Budget aankoop

Na aftrek van de Vlaamse subsidies blijft er nog ongeveer 300.000 euro bijeen te krijgen om de aankoop te financieren. “Hiervoor kan Natuurpunt rekenen op de steun van Stad Brugge. Maar ook daarnaast zijn giften bij de organisatie altijd welkom. Zij verrichten dan ook ongelooflijk belangrijk werk voor het behoud en de vrijwaring van onze natuur. Zo steun ik als schepen en met de stad hun werking, maar ook persoonlijk doe ik mijn duit in het zakje en stort ik 100 euro voor dit project”, aldus Van Volcem.

Wie het project van Natuurpunt wil steunen kan dit via een fiscaal aftrekbare gift doen op rekeningnr. BE56 2930 2120 7588 met vermelding “projectnr. 5513 Rode Dopheidereservaat.

Meer info: +32 496 16 63 92 of schepen.vanvolcem@brugge.be

Brugge

Stad Brugge onthardt en vergroent verder in Sint-Gilliswijk en centrum

BRUGGE – De historische binnenstad wordt steeds groener en minder grijs, Harde materialen worden vervangen door groen.  Elk jaar pakken we enkele straten en pleinen aan.   Deze zomer pakken we volgende straten en pleintjes aan : de gehele Calvariebergstraat alsook het pleintje aan de Calvariebergstraat, het pleintje aan ’s Gravenhof op suggestie van enkele bewoners,  stukken in de de Ganzenstraat, de Diamantslijperstraat (Pandreitje) en op het Oosterlingenplein. Het kostenplaatje van de onthardingen en groene aanplantingen bedraagt 231.827,23 euro.

Extra natuur in de stad, water en groene dooradering van de stad: het maakt van Brugge een aangenamere en meer leefbare stad om in te wonen en te werken. “Ieder jaar opnieuw onderstrepen we onze toekomstvisie met nieuwe onthardingen, herbekijken we pleintjes en kijken we waar we kunnen verbeteren”, zegt schepen Van Volcem. Voor 2022  gaat het onthardingsproject in de binnenstad over de Calvariebergstraat, ’s Gravenhof, Ganzenstraat, Diamantslijperstraat en het Oosterlingenplein.

  1. Calvariebergstraat met twee vernieuwde pleintjes

De Calvariebergstraat telt al heel wat mooie bomen, grenst aan park Sincfal via het Calvariebergplein aan café de Bronne.  De straat wordt nog groener doordat er kasseien rond de bomen verdwijnen zodat er meer infiltratie mogelijk is en ook het pleintje wordt heraangelegd met zes nieuwe bomen.  “Momenteel is er vooral functionele verhardingen en fietstrommels waar mensen hun fietsen in opbergen. We keken om het pleintje wat meer leven in te blazen. Zo wordt er een petanqueveld aangelegd tegen de parkmuur met drie zitbanken. Er komen ook 6 hoogstammige bomen bij op het plein. Ook het centrale groenplein beplanten we verder met vaste planten en siergrassen. De fietstrommels blijven waar ze staan, maar we zullen hier en daar de verharding verwijderen zonder aan toegankelijkheid in te boeten”, legt Van Volcem uit.

Aan Café De Bronne wordt de verharding dan wel uitgebreid zodat de horecazaak een uitgebreid terras kan zetten en er een volkscafé ook rendabel kan zijn en na jaren leegstand toch voor ontmoetingen kan zorgen. Twee bomen worden hiervoor geveld, maar deze worden gecompenseerd. Er wordt groen voorzien langs de zijde van het terras. “Het plein zal verder onthard worden.

De hoeken aan de kruispunten met de Walweinstraat en Komvest zullen onthard worden en met planten worden ingevuld. De boomroosters in de parkeerstroken maken plaats voor open plantvakken met bodembedekkende planten zonder dat er verlies is aan parkeerplaatsen.

Tussen de  Walweinstraat en St. Claradreef maken ook hier de boomroosters in de parkeerstroken plaats voor open plantvakken met bodembedekkende planten. Er is geen verlies aan parkeerplaatsen.

“Het pleintje aan de woningen bij huisnummer 21-23 wordt gedeeltelijk onthard en maakt plaats voor sierheesters.

Het pleintje op de hoek van de Sint-Clarastraat, de Sint-Claradreef en de Calvariebergstraat wordt onthard. Daar zal een leuke zitzone gecreëerd worden met een groene omkadering”, aldus Van Volcem.    Aan de overkant recht over de Baliestraat komen er ook twee grote groene zones met hoogstammige boom.

Tot slot worden bestaande plantvakken in de voetpadzone in de Sint-Clarastraat uitgebreid van aan de hoek van de Sint-Claradreef tot huisnummer 93.

Op het kruispunt met de James Waelestraat wordt er in de voetpadzone een plantzone met een sierkers ingeplant.

Op de hoek van de Calvariestraat met de JM Sabbestraat is er ook een straattuintje met peter- en meterschap.

  • ’s Gravenhof (zijstraat Calvariebergstraat)

De huidige groenzone bestaat uit een eentonig heestermassief waarin twee kleine bomen staan. “Er is geen plaats om te vertoeven, daarom verwijderen we de huidige beplanting en vervangen we het door gazon, heesters en vaste planten. Door de aanpassing wordt er ruimte gecreëerd voor een picknickbank”, aldus Van Volcem.

  • Baliestraat (zijstraat Calvariebergstraat)

Vorige week werd ook in het college beslist om de Baliestraat her aan te leggen. Er is een petitie van de inwoners van de straat.  We gaan erop in en zullen de komende maand een inspraakvergadering organiseren.  Het ontwerp is in voorbereiding.  Men wil alvast waar kan straatkolken in het midden, meer groen, minder verkeer en meer fietsstallingen.  Deze werken zullen in het najaar plaatsvinden.

  • Sint -Claradreef

Ook uit deze straat kwam de vraag meer te vergroenen en minder doorgaand verkeer te hebben.  Er komt een proefproject van drie maand waarbij éénrichtingsverkeer wordt ingevoerd en na evaluatie kunnen we dan de straat vergroenen.  Ook dit wensen we in het najaar dan te verfijnen.

  • Julius Maurits Sabbestraat

Deze straat staat echt op invallen.  De ontwerpen zijn bijna klaar en zodra de Sint-Jorisstraat en Vlamingdam klaar zijn zullen we aan deze straat beginnen.  Ook daar wensen we het groen uit te breiden en infiltratie te voorzien.   De straat grenst aan het prahtige stadsparkje Hof de Jonghe met fruitboomgaard en waar sedert 2019 opnieuw schapen grazen midden in de stad.  In dat parkje staan ook picknickbanken alsook groene stoelen.  De Walweinstraat werd reeds voorzien van boomvakken met groen en borders alsook werden de parkeerplaatsen in kasseien aangelegd zodat de straat smaller oogt en vooral groener.  Een vraag van diverse bewoners aldaar.

  • Ganzenstraat

Ter hoogte van twee voetpaduitstulpingen wordt er onthard en worden plantenborders aangeplant. Dat gebeurt ter hoogte van huisnummers 136 en 138.

  • Diamantslijperstraat (Pandreitje)

“Een volledig verharde zone met zitbank. Dat moet beter. We voorzien in het ontwerp twee grote plantvakken met vaste planten. De zitbank en fietsenstalling dichtbij krijgen een nieuwe plaats in de directe omgeving”, gaat Van Volcem verder.

  • Oosterlingenplein (aan woensdagmarkt en het Genthof)

Het Oosterlingenplein is een verhard stadsplein met 5 parkeerplaatsen en twee prachtige lindes. De bomen staan in boomroosters, maar voor de rest is er geen groen te bespeuren. “We gaan een gedeelte van het pleintje ontharden. En komen de twee bomen in een groot plantvak te staan: beter voor de bomen en krijgen ze meer ruimte om uit te groeien. De groene zone wordt verder met bloeiende heesters en planten aangevuld”, zegt de schepen.  In 2019 werd de Woensdagmarkt onthard en voorzien van planten en bloemenborder.

  • Komvest

Aan de komvest wordt de komende maanden ook een fietsstraat gerealiseerd met twee fietsuggestiestroken die onze dienst zal aanleggen.  Ook het wandelpad zal er nieuwe dolemiet krijgen en we zullen ook nagaan om aldaar Brugse lantaarns te voorzien zodat het wandelpad beter verlicht is.

Brugge

Vandaag stelt VOORUIT dat de woonbonus voor tweede en derde woningen moet afgeschaft worden op federaal niveau

REDEN :  de woonbonus  voor de eerste woning is in Vlaanderen afgeschaft sedert 2019

Kleine duiding : De woonbonus werd ingevoerd in 2004 toen was de rente op de markt 5 procent.  Vandaag is de rente ongeveer 1,5 procent. De woonbonus leverde een fiscaal voordeel op van ongeveer 2500 euro per persoon of 5000 euro per gezin. Mensen die een woning kochten voor 2019 kregen dus een mooie fiscale aftrek, mensen die na deze datum kochten niet meer.

Toch zijn de prijzen niet gedaald sedert 2019, integendeel ze zelfs veel meer gestegen.   Persoonlijk was ik voorstander om de woonbonus te behouden, maar ze werd in het regeerakkoord toch afgeschaft.  Het was een mooi belastingsvoordeel voor vele starters op de koopmarkt.

Anderzijds kostte het de Vlaamse overheid heel wat middelen. De woonbonus kostte de Vlaamse regering 1,5 miljard op jaarbasis en zou op kruissnelheid oplopen tot 2 miljard op jaarbasis.   De woonbonus zou de prijzen in de lucht duwen (dixit) , hoewel het een maatregel was die gedurende de gehele duur van je hypothecaire lening liep (dus vaak 20 jaar lang).  De begroting zal dus nog zeker tot 2039 met de woonbonus worden bezwaard.

In 2019 werd de woonbonus voor de eigen woning afgeschaft.  Dit zou de prijzen milderen.  We zagen evenwel het omgekeerde.  De prijzen stegen de voorbije twee jaar nooit zo hard.  De reden : de lage rente.

Wel werd in 2021 de registratierechten voor de eerste woning verlaagd naar 3 procent of 1 procent.  Op een  tweede of derde woning of gelijk welk investeringsgoed moet je nu 12 procent registratierechten betalen.  Een starter heeft dus op de koopmarkt een voordeel van 9 procent.  Met andere woorden de starter betaalt voor een woning van 200000 euro een bedrag van 206000 euro of 202000 euro.  De investeerder betaald 200000 euro plus 24000 euro of 224000 euro.  Een verschil dus van 18000 euro met de koper van een tweede woning.  Zo heeft een starter 18000 euro voordeel ten aanzien van de investeerder en zijn er ook minder spaargelden nodig bij de aankoop. 

VERHUURDERS  krijgen geen woonbonus maar wel een intrestaftrek ten belope van hun KI als ze een hypothecaire lening nemen voor het pand (lees geld lenen van de bank). De bewoner van de GEZINSWONING is sowieso vrijgesteld van belasting op het KI in zijn belastingsbrief  (inkomsten uit onroerend inkomen). Deze intrestaftrek van de tweede woning  is beperkt tot het KI van de tweede woning of meerdere woningen. Concreet : Stel dat je een huis koopt om te verhuren en het KI beloopt 1000 euro op jaarbasis, dan mag je de intresten voor het afbetalen van die woning aftrekken van het KI die ongeveer 1000 euro beloopt.  Wie een eerste woning in bezit heeft en er woont is sowieso vrijgesteld van het onroerend inkomen op dat pand in zijn belastingsbrief.

Daarnaast betaalt wel elke eigenaar op gelijke welke woning of vastgoed onroerende voorheffing (is nog iets anders dan de belasting op onroerend inkomen in je belastingsbrief) . De opcentiemen op de onroerende voorheffing zijn een stedelijke heffing waar de stad zijn begroting mee financiert. Ik stelde een vraag over de intrestaftrek van de niet-eigen woning in de commissie wonen tijdens een hoorzitting over betaalbaar wonen. 

Op eerste zicht denk je misschien dat die aftrek van intresten niet eerlijk is.  Anderzijds motiveert ze mensen om hun spaargeld te investeren in woningen die ze verhuren.   Ook Sien Winters, die als spreker werd gevraagd en onderzoeken doet over betaalbaar wonen stelde dat dit een negatief effect zou hebben op de verhuurmarkt.

Dat kleine fiscaal voordeel afnemen zoals Conner doet zou net de verhuurders (die maatschappelijk een rol betekenen omdat ze 420000 gezinnen huisvesten) naar de beurs kunnen jagen.  Daar wordt veel geld belegd en winsten geboekt, zonder dat er enige belasting wordt betaald.  Bovendien zou het ook kunnen leiden tot hogere huurprijzen omdat de verhuurder het wegvallen van zijn voordeel zou kunnen doorrekenen aan de huurder.

Vraag is of we de zorgzame spaarder willen ontmoedigen te verhuren?  Zij maken immers dat er een aanbod is aan woningen.  Er zijn nu al huurwoningen tekort. Stop met het viseren van verhuurders. Stimuleer net de verhuurmarkt zodat er voldoende woningen op de markt blijven om te verhuren. In plaats van jaloersheid in de hand te werken, zou men vanuit de overheid veel meer moeten focussen op MEER BETAALBARE WONINGEN, zowel koopwoningen als huurwoningen.  HET AANBOD IS NET TE SCHAARS.   Het is de hoogste tijd voor een groot WONINGBOUWPLAN.

Nu zijn er net te weinig betaalbare woningen huurwoningen ook te weinig betaalbare koopwoningen, vooral in de steden waar steeds meer mensen wonen of in studentensteden waar studenten na hun studies blijven hangen. Zo zie je dat de prijzen in Leuven en Gent duurder zijn.

Brugge

Niet 1 maar 48 Brugse wensen worden werkelijkheid

BRUGGE – De kerstvakantie is een periode van hoop, geluk en stilstaan bij het leven. Brugge wil haar stad doen dromen en dus werd tijdens de vakantie een wensbomenbos op de Burg gezet. “Iedereen kon een wens maken en die in ons wensbomenbos hangen. We maakten de belofte dat we de wens van één Bruggeling zouden waarmaken. Uiteindelijk werden er 1.096 wensen in het bos gehangen. 48 van die wensen zijn van Bruggelingen én kunnen we waarmaken. En dat zullen we ook doen”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein en Groen, Mercedes Van Volcem.

Brugge die baadt in kerstsfeer is altijd een uniek moment in het jaar. Dit jaar was dat nog net iets unieker. Op het openbaar domein van de stad werd namelijk een wensbomenbos geplaatst op de Burg. Iedereen die wilde, kon zijn wens uitbrengen. “Het was een onverwacht succes. Voor kerstmis mochten we nog eens het dubbel aantal kerstballen aankopen. Alle voorziene kerstballen waar de mensen hun wensen in konden ophangen, waren al gebruikt. Zo zie je maar: heel wat mensen vonden hoop en troost in het wensbomenbos”, zegt de schepen.

Meer dan 1.000 wensen

Het uiteindelijke resultaat zijn 1.096 wensen. Er waren heel wat wensen in andere talen: 653. 117 Engelstalige wensen, 331 franstalige en 205 wensen in vreemde talen. “Dat toont toch ook aan dat het toerisme weer aantrekt in onze stad. Naast de anderstalige wensen waren er 443 nederlandstalige wensen. 207 wensen gingen over geluk, gezondheid en liefde. Sommige mensen wensten een kindje voor het komende jaar, andere wenste geen armoede meer in Brugge. Abstracte en persoonlijke wensen waartoe we ons steentje kunnen bijdragen als stadsbestuur, maar ook wensen waar we helemaal geen invloed op hebben”, vertelt de schepen.

53 Bruggelingen schreven een wens en lieten ook hun contactgegevens na. 17 Bruggelingen stuurden hun wens in zonder afzender. “Die mensen kunnen we helaas niet helpen aan hun wens. Van de 53 wensen bleken er 48 mogelijk om volledig waar te maken. Zo waren er natuurlijk ook wensen als: ‘meer veilige fietspaden in Brugge’ of ‘een volledig autovrij stadscentrum’. Meer verkeersveiligheid staat altijd op onze prioriteitenlijst”, zegt Van Volcem.

Een boottochtje of koetsritje

Tussen de andere wensen waren er enkele terugkerende thema’s:

  • Een ritje op de bootje al dan niet ’s nachts was de wens van 7 Bruggelingen.
  • Een koetsritje was de droom van 6 mensen, waaronder de begeleidster van Spermalie Nele Storme die vroeg om een ritje met haar leefgroep.
  • Een ballonvaart boven de stad werd gewenst door 5 Bruggelingen. “Die wens kunnen we echter niet kunnen laten uitkomen. We doen hen een ander voorstel: een bezoekje aan onze Halletoren”, vult de schepen aan
  • Een volksfeest na corona: daar dromen 3 Bruggelingen van.

Daarnaast vroegen twee hele jonge Bruggelingen een speciale persoonlijke wens aan: de 8-jarige Julien Neirynck wil graag een dagje burgemeester zijn. “Echt burgemeester worden voor een dag wordt moeilijk, maar de jonge Julien mag hem wel een dag meevolgen. De 4-jarige Jesper Verholle vroeg om een dagje op de eerste rij naar de koers te komen kijken. Die wens laten we uiteraard ook met heel veel plezier uitkomen”, klinkt het.  

Onder de andere persoonlijke wensen van de Bruggelingen vinden we:

  • Pingpongtafels voor Gulden Kamer
  • Ook kerstlichtjes in de Boeveriestraat
  • Verlichting op de Snagaardsbrug en de Carmersbrug
  • Eens te spelen op de beiaard
  • Voetpadsverlaging aan de plantsoendienst (aangevraagd door een rolstoelgebruiker)
  • Twee elektriciteitskasten te pimpen met graffiti (in de Kemelstraat en Zilverstraat)

Samen met het stadbestuur laten we 48 wensen het komende jaar werkelijkheid worden. “Als stad willen we onze Bruggelingen ondersteunen in hun dromen. Een beetje zoals een Brugse droomfabriek. Geluk kan je niet kopen, maar een koetsritje of bootritje kan echt gelukkig maken. Dat is wat we ook willen doen voor onze inwoners: door ons beleid en aanpak in onze stad ze gelukkig maken in ons prachtig Brugge”, sluit Van Volcem af.

Meer info: +32 496 16 63 92 of schepen.vanvolcem@brugge.be

Brugge

Stad doet heraanleg Nieuwe Sint-Annadreef en omgeving

De Nieuwe Sint-Annadreef, de Heesterlaan, de Bremlaan, Heidelaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat worden heraangelegd. In Sint-Andries worden twee wijken aangepakt deze legislatuur. De wijk rond Blijmare en de wijk rond de Bremlaan achter het Olympiastadion. In de wijk achter het Olympiastadion en tussen de Doornstraat en Gistestelsteenweg worden de Nieuwe Sint-Annadreef, Heersterlaan, Bremlaan, Heidelaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat heraangelegd. De start van de werkzaamheden (nutsvoorzieningen) is gepland begin mei 2022 en zal in elf verschillende fasen verlopen.

Prioriteit bomenbehoud in de mooie dreven

De wijk wordt gekenmerkt door prachtige monumentale bomen in de Bremlaan en in de Nieuwe Sint-Annadreef. De wijk is heel mooi door de paden, de prachtige bomen, het vele groen in de wijk. De riolering is aan vernieuwing toe, maar via een specifieke techniek zullen de bomen behouden worden. De oude riolering wordt gerenoveerd via een ‘re-lining techniek’ zodat de boomwortels niet geschaad worden (*). Dit is een techniek waarbij men een nieuwe binnenwand aanbrengt dat bestaat uit kunsthars (zeer duurzaam) waardoor de levensduur van de bestaande riolering voor ongeveer een 30 tal jaar wordt verlengd. “Zonder deze techniek zouden de bomen het niet overleven”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Dat zou echt zonde zijn. We onderzoeken of dit ook mogelijk is in de Koolkerkse Steenweg. In de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat wordt immers een rioolrenovatie uitgevoerd door middel van een koustechniek. Deze werkzaamheden zijn noodzakelijk, omdat na een routinecontrole gebleken is dat de riolering in slechte staat is en dat de bovenbouw aan vernieuwing toe is.”

In de Heidelaan en de Heesterlaan worden de rioleringen niet gerenoveerd maar volledig vernieuwd naar een gescheiden stelsel. “We plannen ook een volledige heraanleg van de bovenbouw van alle straten. De voetpaden in de Nieuwe Sint-Annadreef en Bremlaan worden vernieuwd en aan één zijde van de weg aangelegd. Er komt ook een infiltratiezone op het centrale plein in de nieuwe Sint-Annadreef voor maximale ontharding.”

De voetpaden of verbindingspaden tussen de dreven worden ook vernieuwd in geveegd beton. Er komen verschillende zitbanken, afvalmanden en fietsstaanders.  De bushaltes worden meer toegankelijk gemaakt.

“In de Heesterlaan werden de bomen vervangen doordat de berken al veel vitaliteit verloren hadden. In deze straat komen er kleinere bomen die meer passen in de woonwijk op verzoek van de bewoners”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Er wordt ingezet op afwatering naar de groenstroken zodat het regenwater maximaal kan infiltreren. De aanleg is dus toekomstproof. De gazonstroken worden ook vergroot.

De rijweg zelf wordt aangelegd in asfaltverharding met een mooie centrale kasseistrook zodat de dreven een mooie uitstraling behouden. “In de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Dopheidestraat, Gagelstraat en Krakkestraat dienen de inwoners op perceelsniveau te ontdubbelen en regenwater maximaal te infiltreren op eigen terrein. De particulieren dienen af te koppelen. De Stad zal een aannemer ter beschikking stellen en deze kosten op zich nemen”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Aanpassingen ontwerp op basis van de twee bewonersvergaderingen

Burgemeester Dirk De fauw: “In de laatste bewonersvergadering die plaatsvond in september 2021 in SBSO De Varens werden de laatste opmerkingen meegenomen om het ontwerp te kunnen finaliseren. De bewoners wilden vooral meer parkeerplaatsen behouden in de straten. Er kwamen 28 parkeerplaatsen bij ten opzichte van het oorspronkelijke plan.”

Fasering van de werkzaamheden

“De werkzaamheden worden in elf fasen uitgevoerd om de toegankelijkheid te  verzekeren”, zegt burgemeester Dirk De fauw. De concrete data kunnen pas bekendgemaakt worden nadat de werkzaamheden zijn gegund. Op maandag 31 januari 2022 ligt het dossier ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad. De start is gepland in mei 2022.

  • FASE 1: riolerings- en wegwerkzaamheden Heidelaan
  • FASE 2: riolerings- en wegwerkzaamheden Heesterlaan
  • FASE 3: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Doornstraat tot aan Nieuwe Sint Annadreef nr. 40
  • FASE 4: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Nieuwe Sint Annadreef nr 40 tot Krakkestraat
  • FASE 5: wegwerkzaamheden Krakkestraat
  • FASE 6: wegwerkzaamheden Gagelstraat
  • FASE 7: wegwerkzaamheden Bremlaan tussen Gagelstraat en Dopheidestraat
  • FASE 8: wegwerkzaamheden Dopheidestraat
  • FASE 9: wegwerkzaamheden Bremlaan tussen Dopheidestraat en Nieuwe Sint Annadreef
  • FASE 10: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Krakkestraat tot Bremlaan
  • FASE 11: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Bremlaan tot Gistelsteenweg

(*) Fasering van de rioolrenovatie

De rioolrenovatie in de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat wordt uitgevoerd door middel van een koustechniek (relining). Dit is een techniek waarbij men een nieuwe binnenwand aanbrengt dat bestaat uit kunsthars (zeer duurzaam) waardoor de levensduur van de bestaande riolering voor ongeveer een 30 jaar wordt verlengd.

  • FASE 1 Gagelstraat & Dopheidestraat
  • FASE 2 Nieuwe Sint-Annadreef
  • FASE 3 Bremlaan & pad Heidelaan

De rioolrenovatie heeft weinig hinder voor de bewoners en het verkeer.

Prijs

De prijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 3.230.875,43 euro (excl. btw) (3.587.577,39 euro incl. btw).

  • 1.532.319,65 euro – ten laste van TMVW-AquaRio
  • 1.698.580,78 euro (excl. btw, hetzij 2.055.282,74 euro incl. btw) ten laste van Stad Brugge

De uitvoeringstermijn bedraagt 170 werkdagen.

Brugge

Nieuw ontwerp voor het romantische Minnewaterpark

BRUGGE – Het Minnewaterpark is een belangrijk park voor veel Bruggelingen, maar ook voor de internationale uitstraling van de stad. Na veertig jaar is het park aan een herinrichting toe. Brugge telt heel wat parken. Het bijzondere aan het Minnewaterpark is dat het ook grenst aan de Vesten. Het is voor vele toeristen de toegang tot de stad. Vele bezoekers genieten van het park en jaarlijks vinden er in de zomer enkele festivals plaats: Feest in ’t Park en Cactusfestival.

Start werkzaamheden en kostprijs investering

Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Na meer dan veertig jaar – de laatste heraanleg dateert van 1979 – is het park aan een herinrichting toe. We werkten een voorstel uit voor de heropfrissing van het park.”

Bij akte van 9 augustus 1974 werd de Stad eigenaar van het 1,55 hectare grote terrein. Op 29 augustus 2024 zal het park dus 50 jaar in de handen zijn van de Stad. De aankoopsom bedroeg in die tijd 21 miljoen Belgische frank of 525.000 euro.  

“We plannen de start van de heraanleg van het park na de zomer. We investeren 662.356,83 euro. Het meest bekende park van Brugge krijgt dus een nieuw ontwerp en opwaardering met respect voor het verleden. Het was tijd om de paden er te vernieuwen en opnieuw waterdoorlatend te maken en er komt zicht vanuit het park op het water”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Inspraak en overleg

Burgemeester Dirk De fauw: “In totaal ontvingen we zestig reacties die we kunnen samenvatten in zeven belangrijke hoofdpunten die de leidraad vormen in het ontwerp.”

De zeven belangrijkste hoofdpunten waren:

• Vernieuwen paden: de buurt signaleerde plasvorming en dus een slechte afwatering van de paden. Die zullen worden vernieuwd.

• Nieuw wandelpad naar het Minnewater: een nieuw pad brengt meer sociale controle voor het gedeelte van het park. Het pad kan de zone meer aantrekkelijk maken. Het pad geeft meer zicht op het water en maakt een rustige indruk.

• Twee bestaande dolomietpaden aan de kant van de Vesten en leilinden worden graspaden: Er was meer waterdoorlating nodig. De graspaden zijn beter voor de bomen die errond groeien.

• De zone aan de IJsputbrug vernieuwen en een nieuwe ontmoetingsplaats aan het water creëren: een pluspunt voor elke bezoeker van het park, het dambord en de tafeltjes zijn echt versleten en zijn aan vernieuwing toe. Op dit moment is er een gevaarlijke situatie voor spelende kinderen. Daarnaast zijn de tafeltjes versleten.

Dit biedt geen mooie uitstraling voor de vele toeristen en bezoekers langs de IJsputbrug.

• Kasteel ’t Fraeyhuis in beeld: De gemerkte tegels maken een knipoog naar het verleden. Een mooi gebaar en herinnering naar vroeger.

• Nieuwe zithoek aan het water: er wordt een brug gemaakt aan de nieuwe zithoek. De gracht waar die overloopt zal vrij gemaakt worden zodat er nabijheid aan het water gecreëerd wordt. Het plein zal vlot toegankelijk gemaakt worden voor ouderen. Er zullen ook zeker genoeg banken voorzien worden aan het water. De ontmoetingsplek wordt een rustige plek in het park met sociale controle door zijn open karakter. Er wordt ook een zichtas naar het water gecreëerd vanuit het park

• Meer bebloeming in het park: een bijenvriendelijke plek met veel bloemen. Er komen grote vast en wegneembare bloembakken op vraag van de buurt. Aan de huizen van het Coletijnenhof worden er geen bomen of hoge heesters aangeplant zodat de open ruimte wordt bewaard.

“De paden in het park hebben een belangrijk aandeel in die reacties van de buurt: de vernieuwing van de paden. Het pad dat naar het Coletijnenhof liep in het oorspronkelijk ontwerp, is geschrapt op verzoek van de buurt”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Er komt een nieuw wandelpad naar het pleintje aan het water. Er wordt ook een brugje in Cortenstaal aangelegd over de gracht richting het plein. 

“De wandelpaden in dolomiet dateren uit 1980 en er treden structurele problemen op die we met de stad willen aanpakken. De paden blijven in dolemiet op verzoek van de Stad en de hogere overheid. Ze zijn onderhoudsintensief maar geven een warme uitstraling aan het park. Ik wou geen beton of asfalt in het park. Dolomietpaden zijn er ook in andere mooie parken in de stad en op de Vesten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. 

Het park voorziet twee pleintjes in het park

Bij de ingang van het park vanuit de Vesten is er een welkomstpleintje. Als je van de Bargebrug komt, zal je verwelkomd worden met bloemen en zitbanken. Het is een soort ellipsvorm die ook terugkomt bij het pleintje aan het water. Bij dat pleintje aan het water komen ook twee petanquebanen, extra bomen, picknickbanken en nieuw parkmeubilair. Het zicht vanuit het park naar het water wordt geoptimaliseerd.

Groene stoelen en nieuw parkmeubilair rond bomen

Extra straatmeubilair zal uitnodigen om te vertoeven in het park: stoelen, schommelstoelen, picknickbanken, zitelementen en de typische Brugse zwanehalsbanken.

Kushoekje

“Het ontwerp voorziet ook in het verwijderen van een strook heesters, zodat er zicht is op de gracht en dus het water, niet ver van het nieuwe wandelpad en de nieuwe brug die geplaatst zal worden. Uiteraard wordt het kussershoekje in eer behouden. Een plaatsje waar veel koppels hun eerste kus geven. Dat is romantisch erfgoed: dat moeten we koesteren”, zegt schepen Mercedes Van Volcem met een knipoog.

Toegankelijkheid

De trappen in het domein worden voorzien van een anti-sliplaag. Bij regen kunnen de trappen glad liggen en zo voorkomen we ongelukkige vallen en bevorderen we de begaanbaarheid. Dat is zowel de luie brug (1) bij het kussershoekje, de Ijsput- of Bargebrug (2) en de helling (3) in het park.

Burgemeester Dirk De fauw: “Het Minnewater is ook een belangrijk park voor grootse culturele activiteiten zoals het Cactusfestival en Feest in ’t Park die in normale omstandigheden daar al jarenlang plaatsvinden. Daarom hebben we bij de opmaak van het ontwerp veel belang gehecht aan de bereikbaarheid van het park, onder meer voor de hulpdiensten. Daarnaast wordt het merendeel van het straatmeubilair wegneembaar zodat ook de nieuwe pleinen multifunctioneel kunnen worden gebruikt.”

Kasteel Fraeyhuis

Kasteel ‘Fraeyhuis wordt in beeld gebracht in het park. Zo zullen er wandelpaden in merktegels aangelegd worden. Het kasteel werd in 1969 gesloopt. De portierswoning en de leilinden in de tuin bleven bewaard. 

Bebloeming

Uit de inspraak bleek duidelijk dat iedereen meer bebloeming in het park wil. “We zullen over het hele park bloembollen planten die voor kleurrijke bloementapijten zullen zorgen in het bloeiseizoen. We zullen ook aan de zijde van het Coletijnenhof en de zijde van het kasteel extra planten plaatsen. Zo wordt het romantische karakter van het park nog meer in de verf gezet”.

Hekjes

Het brugje naar het Coletijnenhof en de verbinding naar de Arsenaalstraat zullen beide een afsluitbaar hek krijgen. Al zullen deze poortjes altijd open blijven: een architecturaal accent dat toegang geeft naar het park. Om veiligheidsreden kunnen ze eventueel worden gesloten.

Start na zomer 2022

De kostprijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 662.356,83 euro. Het budget gaat hoofdzakelijk op in het rooien van beplanting, grondwerkzaamheden, de aanleg van paden in dolomietverharding, aanleg van het plein in straatsteenverharding, het leveren en plaatsen van straatmeubilair en groenaanleg en – onderhoud. 

Behoudens onvoorziene omstandigheden is de start van de werken voorzien na de zomervakantie 2022.

Bekijk hier het volledige ontwerp op basis van de feedback van de bewonersDownload
Brugge

Sint-Pieterskerklaan krijgt volledige heraanleg en opwaardering

BRUGGE – De Sint-Pieterskerklaan krijgt een volledige heraanleg. Het is een lange laan die loopt van de kerk van Sint-Pieters naar de vroegere CBRT. “Deze brede laan biedt veel mogelijkheden om te infiltreren, te vergroenen en te bebloemen. We vernieuwen rioleringen, elektriciteit, voetpaden en plaatsen bomen, bloemen en banken”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Inspraak leidt tot aanpassingen

De inspraakvergadering over de Sint-Pieterskerklaan vond plaats in november 2021. Meer dan 70 aanwezigen waren hierop aanwezig. Het stadsbestuur paste, met de geformuleerde opmerkingen van de bevolking in het achterhoofd, de plannen aan. Het college van burgemeester en schepenen keurde de plannen al goed. Op maandag 31 januari moet enkel nog de Gemeenteraad zijn fiat geven.

Riolering valt in en is aan vervanging toe

Het rioleringsstelsel moet vervangen worden en zal meteen ook gescheiden worden zodat er minder overstromingsgevaar is bij hevig regenval. “De riolering is op diverse plaatsen ingevallen en afgezet. Dat is ook de reden waarom de Sint-Pieterskerklaan prioritair is opgenomen in onze investeringsplanning”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. “Bovendien worden naast de rioolaansluitingen ook de elektriciteitsaansluitingen vernieuwd en voorzien van 400 Volt. 

De straat krijgt ook nieuwe verlichting en zal meteen ook worden verled.”

Mooie bovengrondse aanleg: nieuwe brede voetpaden, 200 bomen, 30.000 bloemen en veel banken

“We maken van de gelegenheid gebruik om de volledige straat op te waarderen tot een aangename groene leefstraat waar de snelheid wordt getemperd door de manier van heraanleg en met de nodige onthardingen”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

“Zowel jonge mensen als oudere mensen waren aanwezig op de inspraakvergadering. Het is opmerkelijk dat jonge mensen veel groen, minder snelheid en meer fietsveiligheid willen. Maar daarnaast is iedereen ook bekommerd om voldoende parkeerplaatsen te hebben.”, zegt burgemeester Dirk De fauw.

“Groen in de straat maakt de straat niet alleen mooi, maar ook leefbaar en gezond. Bovendien houdt ze ook veel water op en voorkomen ze ook wateroverlast. Het zijn onze paraplu’s en parasols”, stelt schepen Mercedes Van Volcem.

De Sint-Pieterskerklaan is alvast voldoende breed om er een mooie groene laan van te maken. Aan beide zijden van de weg worden er bomen voorzien om de tien tot twaalf meter waarmee een dubbelrij-effect wordt beoogd. Er komen in totaal meer dan 200 nieuwe bomen.

In de straat worden ook groene voortuinen behouden, aangevuld met heesters en bloemen rond de bomen.

Banken en een mini-parkje

In de straat komt er om de 150 meter een typische Brugse bank met gebogen leuningen en ook nog drie boombanken. “We zullen ook ter hoogte van de gebouwen van de Stad een stuk groen innemen om een mini-parkje te voorzien met enkele banken”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Bushalte

De materialen van de weg werden, op verzoek van de bewoners, aangepast van beton naar asfalt, net als de inplanting van de bushalte op het einde van de Sint-Pieterskerklaan die nu aan het kruispunt met de Vaartstraat komt. Op het einde van de Sint-Pieterskerklaan komen er extra parkeerplaatsen in groendallen.

Parkeerstroken in kasseien

De parkeerstroken worden in mooie kasseien aangelegd zodat de laan wat grandeur krijgt en ook smaller en aantrekkelijker lijkt.  Diverse materialen maken dat een straat mooier oogt, want het oog wil ook wat. “Bij de optimale ontharding van de straat houden we rekening met de parkeerdruk en de verkeersbelasting. Het ontwerp voorziet ministens één parkeerplaats in de directe omgeving van iedere woning. In de toekomst kunnen zo elektrische wagens met eigen stroomtoevoer opgeladen worden. Er zijn afgescheiden parkeerstroken in kasseien voorzien afgewisseld met bomen”, zegt burgemeester Dirk De fauw.

Snelheid

Snelheid was een veel gehoorde klacht. Alle bewoners uitten de wens dat er in de straat minder vlug wordt gereden. Om de verkeerssnelheid te temperen, zullen er drie bijkomende wegversmallingen geïmplementeerd worden in de straat met een veilige fietsachterdoorgang. Ook een groene middengeleider wordt als snelheidsremmer geplaatst ter hoogte van de Uitleendienst en Gebouwendienst.

Er wordt met asfaltverharding gewerkt met accentuering van de kruispunten in mozaïekkeien in plaats van betonverharding.

“De laan loopt van de kerk tot aan de vroegere CBRT. Vaak is er druk verkeer in de richting van de Pathoekeweg. Op het einde van de Kerklaan voorzien we ook een mooie fietsroute richting Zeveneke en het strand van Zeebrugge en ook als doorsteek naar de Blauwe Toren”, zegt burgemeester Dirk De fauw.

Timing en kostprijs

De saneringswerkzaamheden van de nutsleidingen zijn bezig en zullen afgewerkt zijn op 5 mei 2022. De eigenlijke wegen- en rioleringswerkzaamheden starten in het voorjaar 2022 en zullen 190 werkdagen (een kleine tien maanden) duren. Kostenplaatje voor de operatie bedraagt 3.102.162,48 euro, waarvan 1.210.534,32 euro stadsaandeel en 1.891.628,16 euro voor Aquario (rioolbeheerder). 

Elke deelgemeente telt

De Stad investeert in haar deelgemeenten. In Sint-Pieters kwam ook al de Slachthuisstraat in aanmerking voor een volledige heraanleg en werden ook de voetpaden in de Rond den Heerdstraat (een kant) en Sint-Pieterszuidstraat heraangelegd. De voetpaden in de Rustenburgwijk en de Karel de Ledeganckstraat volgen later tijdens deze legislatuur.